TOHOKU UNIVERSITY Researchers

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Daisuke Karikawa

Section

Graduate School of Engineering

Job title

Associate Professor

Degree

博士（工学）（東北大学）
修士（工学）（東北大学）

researchmap

https://researchmap.jp/read0140743

J-GLOBAL ID

200901097435959751

Education 2

Tohoku University　Graduate School, Division of Engineering　技術社会システム専攻

- 2006/03
Tohoku University　Faculty of Engineering

- 2000/03

Committee Memberships 24

日本人間工学会普及委員会　委員

2024/06 - Present
特定非営利活動法人ヒューマンインタフェース学会　理事

2023/03 - Present
日本プラントヒューマンファクター学会　論文誌編集委員

2021/09 - Present
日本人間工学会東北支部　幹事

2017/12 - Present
ヒューマンインタフェース学会会誌委員会　委員

2014/04 - Present
ヒューマンインタフェース学会　電子広報委員会委員

2009/06 - Present
国土交通省航空局交通管制部管制課航空管制安全報告に係る分析委員会　分析委員

2024/10 - 2025/03
日本人間工学会安全人間工学委員会　委員長

2023/06 - 2024/06
一般社団法人日本人間工学会　理事

2020/06 - 2024/06
国土交通省航空局交通管制部管制課航空管制安全報告に係る分析委員会　分析委員

2023/09 - 2024/03
日本人間工学会安全人間工学委員会　副委員長

2020/06 - 2023/06
国土交通省航空局交通管制部管制課航空管制安全報告に係る分析委員会　分析委員

2022/10 - 2023/03
国土交通省航空局交通管制部管制課　航空管制Competency Base Training and Assessment （CBTA）ワーキンググループアドバイザー

2021/09 - 2023/03
国土交通省航空局交通管制部管制課航空管制安全報告に係る分析委員会　分析委員

2021/09 - 2022/03
特定非営利活動法人ヒューマンインタフェース学会　理事

2018/03 - 2022/03
国土交通省航空局交通管制部管制課航空管制安全報告に係る分析委員会　分析委員

2020/09 - 2021/03
ヒューマンインタフェース学会安全管理支援技術専門研究委員会　幹事

2016/01 - 2021/03
一般社団法人日本人間工学会　代議員

2018/06 - 2020/06
国土交通省航空局交通管制部管制課航空管制安全報告に係る分析委員会　分析委員

2020/02 - 2020/03
ヒューマンインタフェース学会論文誌編集委員会　幹事

2016/04 - 2018/03
ヒューマンインタフェース学会　評議員

2016/03 - 2018/02
計測自動制御学会論文集編集委員会　Associate Editor

2014/01 - 2017/02
日本人間工学会東北支部　幹事

2010/04 - 2011/03
計測自動制御学会マンマシンシステム部会　副主査

2011/04 -

Show all ︎Show first 5

Professional Memberships 6

計測自動制御学会
日本プラントヒューマンファクター学会
日本保全学会
日本人間工学会
日本原子力学会
ヒューマンインタフェース学会

︎Show all ︎Show first 5

Research Interests 5

Safety-II
ヒューマン-マシン・インタフェース
認知工学
安全
ヒューマンファクターズ

Research Areas 3

Humanities & social sciences / Cognitive sciences /
Social infrastructure (civil Engineering, architecture, disaster prevention) / Safety engineering /
Social infrastructure (civil Engineering, architecture, disaster prevention) / Social systems engineering /

Awards 8

International Conference on Applied Human Factors and Ergonomics (AHFE 2024) Best Paper Award

2024/07　An Experimental Approach to Measuring Resilience Potential: Interactions in a Breakfast Cooking Task
日本人間工学会論文賞

2022/06　一般社団法人日本人間工学会　色の誘目度モデルを用いた航空管制レーダー画面の設計指針の検討
第15回研究会賞

2019/03　特定非営利活動法人ヒューマンインタフェース学会　レジリエンスの4つのコア能力に基づく航空路管制業務の分析
2017年度優秀記事コラム賞

2018/06　日本信頼性学会　航空管制業務における「動的な」信頼性と安全性
ヒューマンインタフェース学会第14回論文賞

2014/03　特定非営利活動法人ヒューマンインタフェース学会
ヒューマンインタフェース学会第10回学術奨励賞

2009/03　ヒューマンインタフェース学会
ヒューマンインタフェース学会第8回学術奨励賞

2007/03　ヒューマンインタフェース学会
第7回社団法人計測自動制御学会システムインテグレーション部門講演会（SI2006）優秀講演賞

2006/12　計測自動制御学会

Show all ︎Show 5

Papers 60

An Experimental Approach to Measuring Resilience Potential: Interactions in a Breakfast Cooking Task Peer-reviewed

Haruka Yoshida, Taiki Ikeda, Taro Kanno, Daisuke Karikawa, Kohei Nonose, Satoru Inoue, Takashi Toriizuka

Human Dynamic, Product Evaluation and Quality　131　62-71　2024/07
Publisher: AHFE International
DOI： 10.54941/ahfe1004864 　

ISSN： 2771-0718

More details Close

Industrial systems that form the basis of our daily lives, such as railroads, medicine, and aviation, function as socio-technical systems with complex and large-scale characteristics. As a methodology for the safe operation of such systems, measures to enhance "resilience potential," the ability to flexibly respond to changes in circumstances, such as unexpected behavior or unknown events, are attracting attention. Through an experimental approach, this study aims to clarify what strategies and cognitive factors cause differences in performance among operators and how these differences relate to resilience potential. Furthermore, by defining the characteristics of resilient behaviors from the experimental results, we will examine interaction designs to promote these behaviors.MethodThis study focused on the relationship between non-technical skill (NTS), a general-purpose task performance skill, and resilience and formulated the following experimental hypotheses.(1) Participants with higher NTS will behave more resiliently, resulting in higher work performance.(2) When a sudden change occurs, the information and strategies used by the high NTS group will differ from those of the low NTS group.The participants in the experiment were 23 university students. They completed a questionnaire to measure NTS before the experimental tasks. In the experiment, participants were asked to play an application game that implements Craik & Bialystok's Breakfast cooking task: prepare a breakfast set (toast, fried eggs, and coffee) for the number of people ordered at any given time. Additional orders for coffee, fried eggs, and toast alone may be placed, and the task requires that all the ordered items be cooked as quickly as possible without making any mistakes. This task is characterized by the fact that only the goal to be achieved is given, and the procedures and strategies along the way are left to the participants' judgment. This is similar to the characteristics of air traffic control operations, a well-known task that requires resilience potential. The experiment consisted of five scenarios. Scenarios 1, 2, and 4 were steady-state scenarios, while scenarios 3 and 5 were emergency scenarios. In the steady-state scenario, participants were asked to operate one application, while in the emergency scenario, they were asked to perform two applications in parallel. We designed the emergency scenarios to observe the resilience potential, an adaptive response to changing circumstances where accustomed methods do not work. The measurement data were task performance, gaze data, and post-task interviews. Task performance was evaluated regarding the time required to complete the task and the number of errors.Result and DiscussionThe experimental results showed no correlation between NTS scores and work performance. Thus, hypothesis (1) was not supported. Next, we compared the gaze data of the groups with high and low NTS scores. We found several areas on the experimental screen where the gaze accumulation amount differed significantly. In particular, the group with high NTS scores looked at the work progress indicator more than those with low NTS scores. On the other hand, the group with low NTS scores saw more buttons that became active when work was completed than those with high NTS scores. Compared to the post-interview results, the high NTS score group was found to be actively managing their progress. On the other hand, the group with low NTS scores did not address their progress in detail but only checked whether the work was completed using button expressions. These results suggest that hypothesis (2) is likely to be supported.
Experimental Study on Effect of Regulation by Operation Procedures on Resilient Performance Peer-reviewed

Keiga Terao, Daisuke Karikawa, Makoto Takahashi

60　(1)　22-34　2024/02
Identification of Pilot's Competencies for Resilient Performance using Qualitative Research Method Peer-reviewed

Mario Yamada, Daisuke Karikawa, Makoto Takahashi

25　(4)　341-352　2023/11

DOI： 10.11184/his.25.4_341 　
Clarifying Patterns in Team Communication Through Extended Recurrence Plot with Levenshtein Distance

Saki Namura, Sunichi Tada, Yingting Chen, Taro Kanno, Haruka Yoshida, Daisuke Karikawa, Kohei Nonose, Satoru Inoue

Communications in Computer and Information Science (HCI International 2023 Posters)　118-123　2023/07/09
Publisher: Springer Nature Switzerland
DOI： 10.1007/978-3-031-35998-9_17 　

ISSN： 1865-0929

eISSN： 1865-0937
Analysis of Resilient Behavior for Interaction Design

Haruka Yoshida, Taiki Ikeda, Daisuke Karikawa, Hisae Aoyama, Taro Kanno, Takashi Toriizuka

Human Interface and the Management of Information. HCII 2023. Lecture Notes in Computer Science (including subseries Lecture Notes in Artificial Intelligence and Lecture Notes in Bioinformatics)　14015 LNCS　182-195　2023/07

DOI： 10.1007/978-3-031-35132-7_13 　

ISSN： 0302-9743

eISSN： 1611-3349
Flightdeck Observation for Learning from Successful Daily Operations: Development of JAL Resilience Operation Monitoring Peer-reviewed

Daisuke Karikawa, Keitaro Ichikawa, Ryuichi Kimura, Toshiya Yuasa, Yuta Kyoya, Hisae Aoyama, Masaharu Kitamura

Proc. of 10th Symposium on Resilience Engineering　31-38　2023/06
Experimental Study on Effects of Failure Tolerance on Skill Acquisition Process Peer-reviewed

Takano Haruki, Daisuke Karikawa, Makoto Takahashi

Proc. of the 2023 30th International Conference on Nuclear Engineering (ICONE30)　ICONE30-1915　2023/05
Promoting Team-Oriented Behavior Based on Regulatory Focus Theory Peer-reviewed

Keitaro Ichikawa, Tsubasa Otsuki, Daisuke Karikawa, Makoto Takahashi

Human Error, Reliability & Performance　33　107-114　2022/07
Study on Analysis of Characteristics of Resilience Based on Experimental Task Performance

Hayato Yoshida, Daisuke Sawada, Daisuke Karikawa, Makoto Takahashi

Proc. of International Symposium on Socially and Technically Symbiotic Systems (STSS) 2021　STSS-05　2021/11
A Study of Design Policy for Air Traffic Control Radar Screen Using the Color Salience Model Peer-reviewed

吉田悠, 青山久枝, 狩川大輔, 井上諭, 菅野太郎, 古田一雄

人間工学　57　(4)　180-193　2021/08

ISSN： 0549-4974
Symbolic Context Model for Resilience Engineering Peer-reviewed

Daichi Mitsuhashi, Taro Kanno, Satoru Inoue, Daisuke Karikawa, Kohei Nonose, Kimitaka Asatani, Kazuo Furuta

Advances in Safety Management and Human Performance　35-43　2021/07
Publisher: Springer International Publishing
DOI： 10.1007/978-3-030-80288-2_5 　

ISSN： 2367-3370

eISSN： 2367-3389
石油精製プラントオペレータのための体験型コミュニケーションスキル訓練の開発 Peer-reviewed

狩川大輔, 今仁哉, 渥美貴広, 高橋信

ヒューマンファクターズ　25　(1)　3-20　2020/08
Neural substrates underlying skilled spatial information processing of air traffic control operator: an fMRI study Peer-reviewed

Makoto Takahashi, Kiyokazu Haga, Naoki Miura, Hisae Aoyama, Daisuke Karikawa, Atsushi Sekiguchi, Ryuta Kawashima

The Transactions of Human Interface Society　22　(1)　35-42　2020/02

DOI： 10.11184/his.22.1_35 　
An Extended Framework for Context Modeling Peer-reviewed

Daichi Mitsuhashi, Taro Kanno, Satoru Inoue, Daisuke Karikawa, Kohei Nonose, Kimitaka Asatani, Kazuo Furuta

NA　2020
Prescriptive and descriptive similarity of team contexts Peer-reviewed

Daichi Mitsuhashi, Taro Kanno, Satoru Inoue, Daisuke Karikawa, Kohei Nonose, Kazuo Furuta

Advances in Intelligent Systems and Computing　959　185-193　2020
Publisher: Springer
DOI： 10.1007/978-3-030-20040-4_17 　
簡易シミュレーション環境を用いたレジリエンスに関する実験研究 Peer-reviewed

狩川大輔, 澤田大輔, 高橋信

ヒューマンインタフェース学会論文誌　21　(2)　155-168　2019/05
Resilience of Air Traffic Controllers in Control Tower

Daisuke Karikawa, Hisae Aoyama, Tomoki Ohashi, Makoto Takahashi, Masaharu Kitamura

Proceedings: 8th REA Symposium on Resilience Engineering　2019
Publisher: Lnu Press
DOI： 10.15626/rea8.16 　
Formalization and Quantification of Team Contexts for Meso-cognitive Studies Peer-reviewed

Taro Kanno, Daichi Mitsuhashi, Satoru Inoue, Daisuke Karikawa, Kohei Nonose

Advances in Intelligent Systems and Computing　876　838-844　2019
Publisher: Springer
DOI： 10.1007/978-3-030-02053-8_127 　

ISSN： 2194-5357
Experimental Study of Influence of Message Length on Communication Accuracy Using Beverage Plant Simulator Peer-reviewed

Phimnada Phirawitsuphamon, Makoto Takakashi, Daisuke Karikawa, Taworn Benjanarasuth

Proc. of 2018 International Conference on Engineering, Applied Sciences, and Technology (ICEAST)　2018/07
Development of Screen Design Criteria for Air Traffic Control Tasks Considering Workload, Situation Awareness and Task Performance

Haruka Yoshida, Hisae Aoyama, Daisuke Karikawa, Satoru Inoue, Kaiyu Huang, Taro Kannno, Kazuo Furuta

Proc. of European Association for Aviation Psychology 33th Conference　148-163　2018
Modeling framework of team contexts for the design of laboratory experiments and team training Peer-reviewed

Taro Kanno, Satoru Inoue, Daisuke Karikawa, Dingding Chao

Advances in Intelligent Systems and Computing　589　155-161　2018

DOI： 10.1007/978-3-319-60645-3_15 　

ISSN： 2194-5357
Analysis of Positive and Negative Effects of Salience on the ATC Task Performance

Haruka Yoshida, Hisae Aoyama, Daisuke Karikawa, Satoru Inoue, Taro Kannno, Kazuo Furuta

ENRI Int. Workshop on ATM/CNS (EIWAC 2017)　2017/11
ライフログデバイスを用いた複雑タスク環境下におけるワークロード推定に関する研究 Peer-reviewed

小川剛史, 佐藤博則, 狩川大輔, 高橋信

ヒューマンインタフェース学会論文誌　19　(4)　343-354　2017/11
コミュニケーションスキル要件検証環境の開発と評価 Peer-reviewed

熊野幸子, 渥美貴広, 狩川大輔, 高橋信

ヒューマンファクターズ　22　(1)　2-17　2017/08/31
Publisher: The Society for Industrial Plant Human Factors of Japan
DOI： 10.11443/jphf.22.1_2 　

ISSN： 1349-4910

More details Close

For preventing accidents resulted from human errors in large-scale complex systems, operator personnel is required to learn not only Technical Skills (TS) but also Non-Technical Skills (NTS). However, it may be difficult for many industrial domains to develop and introduce comprehensive NTS training like Crew Resource Management (CRM) training in the aviation domain due to resource limitation. Therefore, simplified and generalized training methods of NTS are necessary for the purpose of bringing the safety benefits of NTS to wider industrial domains. For the first step to realize such NTS training, this study developed an experiment environment for examining the effectiveness of NTS skills derived from a specific industrial domain in generalized task context, focusing on communication skills which are regarded as fundamental skills of NTS. The experiment environment was evaluated through the effectiveness assessment of communication skills derived from the aviation domain. The experimental environment can contribute to the development of effective generalized NTS training program by supporting the identification of fundamental common communication skills.
航空路管制業務における到着間隔設定プロセス可視化手法の機能評価 Peer-reviewed

狩川大輔, 青山久枝

ヒューマンインタフェース学会論文誌　18　(3)　275-288　2016/08
Publisher:
ISSN： 2186-828X
Analysis of Controllers' Working Methods Supporting Safe and Efficient Air Traffic Operations Peer-reviewed

Daisuke Karikawa, Hisae Aoyama

IFAC PAPERSONLINE　49　(19)　319-324　2016

DOI： 10.1016/j.ifaco1.2016.10.562 　

ISSN： 2405-8963
Visualization of In-trail Spacing Tasks in En-route Air Traffic Control

Daisuke Karikawa, Hisae Aoyama

Proc. of International Symposium on Socially and Technically Symbiotic Systems (STSS) 2015　131-146　2015/08

DOI： 10.1007/978-4-431-54475-3_8 　
Visualization and analysis of controllers’ working processes in en route air traffic control

Daisuke Karikawa, Hisae Aoyama

Lecture Notes in Computer Science (including subseries Lecture Notes in Artificial Intelligence and Lecture Notes in Bioinformatics)　9174　388-398　2015
Publisher: Springer Verlag
DOI： 10.1007/978-3-319-20373-7_37 　

ISSN： 1611-3349 0302-9743
Analysis of the performance characteristics of controllers' strategies in en route air traffic control tasks Peer-reviewed

Daisuke Karikawa, Hisae Aoyama, Makoto Takahashi, Kazuo Furuta, Akira Ishibashi, Masaharu Kitamura

COGNITION TECHNOLOGY & WORK　16　(3)　389-403　2014/08

DOI： 10.1007/s10111-013-0268-5 　

ISSN： 1435-5558

eISSN： 1435-5566
航空路管制処理戦術の状況変動に対する潜在的な「余裕」の可視化ツール Peer-reviewed

狩川大輔, 青山久枝, 高橋信, 古田一雄, 石橋明, 北村正晴

ヒューマンインタフェース学会論文誌　16　(2)　153-165　2014/05
Publisher:
ISSN： 2186-828X
Visualization Tool of Cooperative Working Process of Air Traffic Controllers in Consecutive Sectors

Daisuke Karikawa, Hisae Aoyama, Makoto Takahashi, Kazuo Furuta, Masaharu Kitamura

Proc. 31st European Association for Aviation Psychology Conference　293-302　2014
A visualization tool for analyzing task demands in en-route air traffic control Peer-reviewed

Daisuke Karikawa, Hisae Aoyama, Makoto Takahashi, Kazuo Furuta, Masaharu Kitamura

Lecture Notes in Electrical Engineering　290　131-146　2014
Publisher: Springer Verlag
DOI： 10.1007/978-4-431-54475-3_8 　

ISSN： 1876-1119 1876-1100
航空管制官の実践知分析を通じた管制処理プロセス可視化インタフェースの評価 Peer-reviewed

狩川大輔, 青山久枝, 高橋信, 古田一雄, 北村正晴

ヒューマンインタフェース学会論文誌　15　(2)　177-190　2013/05
Publisher:
ISSN： 2186-828X
Experimental Study on Graded Alert for Supporting Operator's Peer-reviewed

金田知剛, 狩川大輔, 高橋信

ヒューマンインタフェース学会論文誌　15　(1)　207-218　2013/02
Publisher:
ISSN： 2186-828X
A Method for Visualizing Trade-offs in En-route Air Traffic Control Tasks

Daisuke Karikawa, Hisae Aoyama, Makoto Takahashi, Kazuo Furuta, Akira Ishibashi, Masaharu Kitamura

5th Symposium on Resilience Engineering　2013
A visualization tool of en route air traffic control tasks for describing controller's proactive management of traffic situations Peer-reviewed

Daisuke Karikawa, Hisae Aoyama, Makoto Takahashi, Kazuo Furuta, Toshio Wakabayashi, Masaharu Kitamura

Cognition, Technology and Work　15　(2)　207-218　2013

DOI： 10.1007/s10111-012-0222-y 　

ISSN： 1435-5558 1435-5566
Cognitive model of team cooperation in en-route air traffic control Peer-reviewed

Yusuke Soraji, Kazuo Furuta, Taro Kanno, Hisae Aoyama, Satoru Inoue, Daisuke Karikawa, Makoto Takahashi

COGNITION TECHNOLOGY & WORK　14　(2)　93-105　2012/06

DOI： 10.1007/s10111-010-0168-x 　

ISSN： 1435-5558

eISSN： 1435-5566
Attempt on Visualization of Air Traffic Control Tasks for Supporting Education and Training

Daisuke Karikawa, Hisae Aoyama, Makoto Takahashi, Kazuo Furuta, Masaharu Kitamura

2012 PROCEEDINGS OF SICE ANNUAL CONFERENCE (SICE)　656-660　2012
A Simulation-based Analysis of “Resilience” in Enroute Air Traffic Control Tasks

Daisuke Karikawa, Makoto Takahashi, Hisae Aoyama, Masaharu Kitamura, Kazuo Furuta

Proc. of 4th Symposium on Resilience Engineering　2011/06
Cognitive Model of Team Cooperation in En-route Air Traffic Contorol Peer-reviewed

Taro Kanno, Hisae Aoyama, Satoru Inoue, Daisuke Karikawa, Makoto Takahashi

Cognition, Technology and Works　1-13　2010/11/30
Performance visualization in air traffic control using cognitive systems simulation

Daisuke Karikawa, Makoto Takahashi, Hisae Aoyama

27th Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences 2010, ICAS 2010　6　4432-4438　2010
Cognitive model of team cooperation in en-route air traffic control Peer-reviewed

K. Furuta, Y. Soraji, T. Kanno, H. Aoyama, S. Inoue, D. Karikawa, M. Takahashi

RELIABILITY, RISK AND SAFETY: THEORY AND APPLICATIONS VOLS 1-3　1811-1816　2010
Research on design of dialogue session concerning nuclear technology Peer-reviewed

Daisuke Karikawa, Ekou Yagi, Tae Toba, Makoto Takahashi, Masaharu Kitamura

Transactions of the Atomic Energy Society of Japan　9　(2)　150-165　2010
Publisher: Atomic Energy Society of Japan
DOI： 10.3327/taesj.J09.023 　

ISSN： 1347-2879
Training method for enhancement of safety attitude in nuclear power plant based on crew resource management Peer-reviewed

Akira Ishibashi, Daisuke Karikawa, Makoto Takahashi, Toshio Wakabayashi, Masaharu Kitamura

Transactions of the Atomic Energy Society of Japan　9　(4)　384-395　2010
Publisher: Atomic Energy Society of Japan
DOI： 10.3327/taesj.J09.046 　

ISSN： 1347-2879
航空分野のリスクマネジメント手法に基づいた「ヒヤリハット報告制度」の開発 Peer-reviewed

ヒューマンファクターズ　14　(1)　16-23　2009/08/31
Publisher:
ISSN： 1349-4910
航空管制分野における教育・訓練支援を目的としたタスク処理効率の可視化に関する研究 Peer-reviewed

狩川大輔, 金田知剛, 青山久枝, 高橋信, 古田一雄

ヒューマンインタフェース学会論文誌　11　(3)　1-10　2009/08
Performance Visualization Method of Air Traffic Control Tasks for Educational Purpose with Utilizing Cognitive Simulation

Daisuke Karikawa, Hisae Aoyama, Makoto Takahashi, Kazuo Furuta

Proc. of 15th International Symposium on Aviation Psychology　166-171　2009/04
Development of Proactive Safety Management System for Industrial Fields based on the Framework of Aviation Safety Reporting System

Akira Ishibashi, Daisuke Karikawa, Toshio Wakabayashi, Makoto Takahashi, Masaharu Kitamura

Proc. of 15th International Symposium on Aviation Psychology　392-397　2009/04
Analysis of team communication and collaboration in En-route air traffic control

Kazuo Furuta, Yusuke Soraji, Taro Kanno, Hisae Aoyama, Daisuke Karikawa, Makoto Takahashi

Lecture Notes in Computer Science (including subseries Lecture Notes in Artificial Intelligence and Lecture Notes in Bioinformatics)　5618 LNCS　(PART 2)　758-765　2009

DOI： 10.1007/978-3-642-02559-4_82 　

ISSN： 0302-9743

eISSN： 1611-3349
Study on Air Traffic Control System based on Cognitive Systems Engineering -Cognitive System Simulation of Air Traffic Controller-

Daisuke Karikawa, Makoto Takahashi, Hisae Aoyama, Kazuo Furuta

Proc. of European Association for Aviation Psychology Conference 2008　2008　2008/10

ISSN： 1345-0794
Human-Machine System Simulation for Evaluating Flight Deck Display based on Knowledge representations of Expert Pilots

Daisuke Karikawa, Makoto Takahashi, Akira Ishibashi, Masaharu Kitamura

Proc. of 14th International Symposium on Aviation Psychology　2007/04
航空運航システムの分散認知的分析に基づくコックピットディスプレイの設計評価手法に関する研究 Peer-reviewed

狩川大輔, 高橋信, 石橋明, 北村正晴

ヒューマンインタフェース学会論文誌　9　(1)　2007/02
A Design Method of Information Display for Pilot Support with Emphasis on Resilience in Highly Automated Flight Deck

Daisuke Karikawa, Makoto Takahashi, Akira Ishibashi, Masaharu Kitamura

Proc. of the 2nd symposium on Resilience Engineering　157-164　2006
Human-machine system simulation for supporting the design and evaluation of reliable aircraft cockpit interface

Daisuke Karikawa, Makoto Takahashi, Akira Ishibashi, Toshio Wakabayashi, Masaharu Kitamura

2006 SICE-ICASE INTERNATIONAL JOINT CONFERENCE, VOLS 1-13　3793-+　2006

DOI： 10.1109/SICE.2006.315259 　
Proactive information provision for reducing social construct risk of nuclear facility

Daisuke Karikawa, Ekou Yagi, Makoto Takahashi, Masaharu Kitamura

2006 SICE-ICASE INTERNATIONAL JOINT CONFERENCE, VOLS 1-13　3789-+　2006

DOI： 10.1109/SICE.2006.315258 　
Interface Design to Actualize Human-Machine Coordination in the Highly Automated Cockpit Peer-reviewed

Daisuke Karikawa, Makoto Takahashi, Akira Ishibashi, Masaharu Kitamura

Proc. of CSEPC2004 (Cognitive System Engineering in Process Control)　148-153　2004
Information Display for Enhancing Situation Awareness in Autopilot Systems

Daisuke Karikawa, Akira Ishibashi, Makoto Takahashi, Masaharu Kitamura

Proc. of 12th International Symposium on Aviation Psychology　1306-1310　2003/04
オートパイロットの状況認識支援のための情報提示法に関する実験研究 Peer-reviewed

狩川大輔, 高橋信, 石橋明, 北村正晴

ヒューマンインタフェース学会論文誌　5　(1)　11-18　2003/02
Publisher:
ISSN： 1344-7262
Experimental Study on the Information Display for Enhancing Situation Awareness in Autopilot Systems

Makoto Takahashi, Daisuke Karikawa, Akira Ishibashi, Masaharu Kitamura

Joint 1st International Conference on Soft Computing and Intelligent Systems (International Session of 18th SOFT Fuzzy Systems Symposium) and 3rd International Symposium on Advanced Intelligent Systems　2002
Experimental Study on Expert Behavior for Situation Comprehension Peer-reviewed

Makoto Takahashi, Daisuke Karikawa, Akira Ishibashi, Masaharu Kitamura

Usability Evaluation and Interface Design　1　1498-1502　2001

Show all ︎Show first 5

Misc. 50

レジリエントなチームパフォーマンスのための客室乗務員の持つ実践知に関する研究

山田真理男, 狩川大輔, 高橋信, 川島明哲, 菅留美, 瀬尾明子, 片岡美保

ヒューマンインタフェース学会研究報告集　26　(10)　23-26　2024/12
航空管制官支援のための音声認識技術の応用に関する基礎研究

二渡和輝, 狩川大輔, 青山久枝, 高橋信

ヒューマンインタフェースシンポジウム2024論文誌　335-338　2024/09
良好事例からの学習支援のための質問群に関する基礎的検討

狩川大輔, 伊東直洋, 湯浅宗也, 京谷裕太, 青山久枝, 北村正晴

ヒューマンインタフェースシンポジウム2024論文誌　302-305　2024/09
安全人間工学の新展開－現実から学び，人を活かす－

狩川大輔

人間工学　60　(2)　66-70　2024/04
フライトオペレーションにおける良好行動の分類フレームワークに関する研究

木村龍一, 狩川大輔, 市川慶太郎, 湯浅宗也, 京谷裕太, 青山久枝, 北村正晴

ヒューマンインタフェース学会研究報告集　25　(10)　13-18　2023/12
航空管制における安全と人間工学 Invited

狩川大輔

安全工学　62　(6)　442-447　2023/12
良好事例からの効果的な学習の実現に向けた課題

狩川大輔, 吉田悠, 高橋明子, 藤野秀則, 三浦直樹, 青山久枝, 伊東直洋

ヒューマンインタフェース学会研究報告集　25　(10)　9-12　2023/12
日常運航からの学習のためのフライトオブザベーション－Resilience Operation Monitoring－

狩川大輔, 市川慶太郎, 木村龍一, 湯浅宗也, 京谷裕太, 青山久枝, 北村正晴

ヒューマンインタフェースシンポジウム2023論文集　19-22　2023/09
Mini Special Issue on Modeling of Human-Policy-Technology Nexus and Simulation for Disaster Response and Business Continuity

Taro Kanno, Daisuke Karikawa, Hidenori Fujino, Chie Ishida

Journal of Disaster Research　18　(2)　87-88　2023/02

DOI： 10.20965/jdr.2023.p0087 　

ISSN： 1881-2473

eISSN： 1883-8030
O1A7-01 Modeling and simulation of three-person team cooperation

岡部尚貴, 菅野太郎, 吉田悠, 狩川大輔, 野々瀬晃平, 井上諭

人間工学　59　(Supplement)　2023

ISSN： 0549-4974
A Study of the Influence of Changing situations on the Success or Failure of a Breakfast Task

池田大起, 吉田悠, 狩川大輔, 菅野太郎, 鳥居塚崇

電子情報通信学会技術研究報告(Web)　123　(24(HCS2023 1-41))　2023

ISSN： 2432-6380
P2E5-13 Study of the Effects on the Success or Failure of Responding to Changing Situations - Breakfast task as a subject -

池田大起, 吉田悠, 狩川大輔, 菅野太郎, 鳥居塚崇

人間工学　59　(Supplement)　2023

ISSN： 0549-4974
複雑システムにおける状況認識支援のための注意喚起指針に関する基礎的検討

岩淵由華, 狩川大輔, 青山久枝, 高橋信

ヒューマンインタフェース学会研究報告集　24　(9)　27-32　2022/11
マルチタスク環境下におけるチーム協調に関する実験的検討

竹井しのぶ, 狩川大輔, 青山久枝, 高橋信

ヒューマンインタフェースシンポジウム2022論文集　637-643　2022/09
意図に関する情報提示がチームパフォーマンスに与える影響に関する実験研究

竹井しのぶ, 狩川大輔, 青山久枝, 高橋信

ヒューマンインタフェース学会研究報告集　24　(2)　35-40　2022/03
失敗に対する許容度がスキル獲得過程に与える影響に関する実験研究

高野晴来, 狩川大輔, 高橋信

ヒューマンインタフェース学会研究報告集　24　(2)　29-34　2022/03
An Experimental Study on the Estimation of Confusion States based on Visual System Bioinformation

83-90　2021/09
Descriptive Context Analysis Support Tool for Resilience Engineering

MITSUHASHI Daichi, KANNO Taro, ASATANI Kimitaka, FURUTA Kazuo, INOUE Satoru, KARIKAWA Daisuke, NONOSE Kohei

The Japanese Journal of Ergonomics　57　(Supplement)　1F2-5-1F2-5　2021/05/22
Publisher: Japan Ergonomics Society
DOI： 10.5100/jje.57.1f2-5 　

ISSN： 0549-4974

eISSN： 1884-2844
Screen Design of Support Functions for Air Traffic Control Tasks-Analysis on difference of support effects between novice and expert controllers-

吉田悠, 青山久枝, 井上論, 狩川大輔, 菅野太郎, 古田一雄

ヒューマンインタフェース学会研究報告集(CD-ROM)　21　2019

ISSN： 2185-9329
航空管制レーダ画面の設計支援ツールの開発

中村陽一, 青山久枝, 狩川大輔

ヒューマンインタフェースシンポジウム論文集(CD-ROM)　2018　2018

ISSN： 1345-0794
航空管制業務における「動的な」信頼性と安全性

狩川大輔, 青山久枝

日本信頼性学会誌　39　(4)　185-190　2017/07
Publisher: 日本信頼性学会
ISSN： 0919-2697
航空分野における安全とそのさらなる向上に向けた試み

狩川大輔, 青山久枝

システム／情報／制御　61　(6)　220-225　2017/06/15
Publisher: THE INSTITUTE OF SYSTEMS, CONTROL AND INFORMATION ENGINEERS
DOI： 10.11509/isciesci.61.6_220 　
Study on Development of Communication Skills Training for Error Management Invited

117　(13)　9-12　2017/04/25
Publisher: 電子情報通信学会
ISSN： 0913-5685
航空機の燃料消費の観点からの管制処理戦術評価ツール

中村陽一, 青山久枝, 狩川大輔

人間工学　52　2016

ISSN： 0549-4974
Possibility of Process-Oriented Training toward Enhancing Operators' Resilience - Preliminary Consideration based on A Study in Air Traffic Control Domain -

Daisuke Karikawa, Hisae Aoyama

International Electronic Journal of Nuclear Safety and Simulation　6　(4)　2015/12
航空安全におけるヒューマンインタフェース研究の役割と課題

狩川大輔, 青山久枝, 石橋明

ヒューマンインタフェース学会誌　17　(4)　23-26　2015/11
Roles and Challenges of Human Interface Research in Aviation Safety

17　(4)　285-288　2015
Publisher: ヒューマンインタフェース学会
ISSN： 1344-7254
1B2-5 Resilience-oriented Human Factors Research in Air Traffic Control (1):-Visualization of Tactical Margins for Situational Uncertainty-

KARlKAWA Daisuke, AOYAMA Hisae, TAKAHASHI Makoto, ISHIBASHI Akira, KITAMURA Masaharu

JES Ergonomics　49　S118-S119　2013
Publisher: Japan Ergonomics Society
DOI： 10.5100/jje.49.S118 　

ISSN： 0549-4974
1B2-6 Resilience-oriented Human Factors Research in Air Traffic Control (2):-Attempt on Visualization of Performance Variability in Air Traffic Control Tasks-

AOYAMA Hisae, KARIKAWA Daisuke, IIDA Hiroyasu

JES Ergonomics　49　S120-S121　2013
Publisher: Japan Ergonomics Society
DOI： 10.5100/jje.49.S120 　

ISSN： 0549-4974
Reconstruction of Nuclear Safety Based on Resilience Engineering:(5) Participation-Based Measurement of Organizational Resilience

Kitamura Masaharu, Karikawa Daisuke, Takahashi Makoto, Ishibashi Akira

Proceedings of Annual / Fall Meetings of Atomic Energy Society of Japan　2012　280-280　2012
Publisher: Atomic Energy Society of Japan
DOI： 10.11561/aesj.2012f.0.280.0 　
Reconstruction of Nuclear Safety Based on Resilience Engineering:(4) Incorporation of Resilience Engineering Perspective to CRM Training Program

Ishibashi Akira, Yamazaki Satoru, Karikawa Daisuke, Takahashi Makoto, Kitamura Masaharu

Proceedings of Annual / Fall Meetings of Atomic Energy Society of Japan　2012　279-279　2012
Publisher: Atomic Energy Society of Japan
DOI： 10.11561/aesj.2012f.0.279.0 　
私のブックマーク「ヒューマンファクタ」

狩川大輔

人工知能学会誌　25　(4)　596-600　2010/07
Publisher: 人工知能学会
ISSN： 0912-8085
原子力問題に関する対話スキームの特徴抽出のための対話事例分析

狩川大輔, 鳥羽妙, 高橋信

日本原子力学会春の年会予稿集(CD-ROM)　2010　ROMBUNNO.A16　2010/03/09

DOI： 10.11561/aesj.2010s.0.16.0 　
Research on Operator Supporting Method to Realize High Reliability Organization (3):Development of Education and Training Support Tool using Workload Visualization Method for Air Traffic Control Tasks

KARIKAWA Daisuke, TAKAHASH Makoto, WAKABAYASHI Toshio, AOYAMA Hisae, FURUTA Kazuo, KITAMURA Masaharu

Proceedings of the Annual Meeting of Japan Ergonomics Society　46　138-139　2010
Publisher: Japan Ergonomics Society
DOI： 10.14874/jergo.46sp.0.138.0 　
Research on Operator Supporting Method to Realize High Reliability Organization (1):Application of Crew Resource Management Training to Nuclear Industry

ISHIBASHI Akira, KARIKAWA Daisuke, TAKAHASHI Makoto, WAKABAYASHI Toshio, KITAMURA Masaharu

Proceedings of the Annual Meeting of Japan Ergonomics Society　46　120-121　2010
Publisher: Japan Ergonomics Society
DOI： 10.14874/jergo.46sp.0.120.0 　
Research on Operator Supporting Method to Realize High Organization (2):A Visualization Method of Mental Workload in Air Traffic Control Tasks

AOYAMA Hisae, IIDA Hiroyasu, KARIKAWA Daisuke

Proceedings of the Annual Meeting of Japan Ergonomics Society　46　122-123　2010
Publisher: Japan Ergonomics Society
DOI： 10.14874/jergo.46sp.0.122.0 　
Study on Performance Visualization for Educational Purpose in Air Traffic Control Area

KARIKAWA Daisuke, KANEDA Tomotaka, AOYAMA Hisae, TAKAHASHI Makoto, FURUTA Kazuo

Human interface　11　(3)　223-232　2009/08/25
Publisher: ヒュ-マンインタフェ-ス学会
ISSN： 1344-7262
Experimental Study on the Sharing Intent in ATC Communications

SHIMABUKURO Yasuhiro, KARIKAWA Daisuke, TAKAHASHI Makoto, WAKABAYASHI Toshio, AOYAMA Hisae

Human Interface　11　(2)　141-146　2009/05/14
Publisher: ヒュ-マンインタフェ-ス学会
ISSN： 1344-7270
Experimental Study on the Sharing Intent in ATC Communications

SHIMABUKURO Yasuhiro, KARIKAWA Daisuke, TAKAHASHI Makoto, WAKABAYASHI Toshio, AOYAMA Hisae

IEICE technical report　109　(29)　141-146　2009/05/07
Publisher: The Institute of Electronics, Information and Communication Engineers
ISSN： 0913-5685

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It is important for aviation safety to share situation awareness and intention between an Air Traffic Controller (ATCo) and a pilot. Therefore, the current communication procedure in Air Traffic Control (ATC) should be carefully analyzed from the view point of human factors in order to actualize more reliable and effective communication. In the present research, a cognitive experiment designed based on ATC tasks has been conducted to analyze effect of communication procedures on task performance as a team. In the experiment, subjects were required to perform simulated ATC tasks with utilizing two different types of communication procedures. The result of the experiment has indicated requirements of reliable communication procedure in the time-pressure and multi-task condition such as air traffic control.
原子力に関するオープンフォーラム研究(6)―対話深化のためのコミュニケーション設計―

狩川大輔, 鳥羽妙, 八木絵香, 高橋信, 北村正晴

日本原子力学会春の年会予稿集(CD-ROM)　2009　H16　2009/03/06

DOI： 10.11561/aesj.2009s.0.16.0 　
原子力に関するオープンフォーラム研究(8)―原子力コミュニケーションの再構築―

狩川大輔, 鳥羽妙, 八木絵香, 高橋信, 北村正晴

日本原子力学会春の年会予稿集(CD-ROM)　2009　H18　2009/03/06

DOI： 10.11561/aesj.2009s.0.18.0 　
原子力に関するオープンフォーラム研究(7)―討論の要約と参加者による評価―

鳥羽妙, 狩川大輔, 八木絵香, 高橋信, 北村正晴

日本原子力学会春の年会予稿集(CD-ROM)　2009　H17　2009/03/06

DOI： 10.11561/aesj.2009s.0.17.0 　
「放射線リスクに関する論点可視化手法を用いた対話試行」

鳥羽妙, 狩川大輔, 八木絵香, 高橋信, 北村正晴

日本原子力学会秋の大会予稿集(CD-ROM)　2008　F48　2008/08/21

DOI： 10.11561/aesj.2008f.0.48.0 　
Study on Human-Machine System Simulation for Supporting Evaluation of Flight Deck Display based on Cognitive System Engineering

KARIKAWA Daisuke, TAKAHASHI Makoto, ISHIBASHI Akira, KITAMURA Masaharu

IEICE technical report　107　(169)　7-12　2007/07/20
Publisher: The Institute of Electronics, Information and Communication Engineers
ISSN： 0913-5685

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For achieving higher level safety in aviation, it is strongly required to reduce accidents involving human factors. Appropriate Human-Machine Interface (HMI) Design is a key issue for preventing significant hazards resulted from human errors. In the present study, as an evaluation method for HMI, a human-machine system simulation called Pilot Cognitive Simulator (PCS) has been developed. The main purpose of the simulation is detecting potential problems in HMI design, concerning information contents on HMI, by analyzing cognitive interaction processes between pilots and HMI in simulated line operations. The effectiveness of PCS has been shown in an experimental evaluation of a prototype flight deck display which has been conducted with iterative validation by an expert pilot.
Information support for enhancing situation awareness in the highly automated cockpit

KARIKAWA Daisuke, TAKAHASHI Makoto, ISHIBASHI Akira, KITAMURA Masaharu

Technical report of IEICE. HCS　104　(581)　43-48　2005/01/15
Publisher: The Institute of Electronics, Information and Communication Engineers
ISSN： 0913-5685

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In order to achieve a higher level of safety in aviation, it is important to reduce human errors. It is considered that professional operators like pilots usually control the system based on prediction utilizing mental models. However, it also means that some human errors can be caused by the deviation between the mental model and the state of real system. In this paper, the method for supporting situation awareness (SA) to reduce human errors by supporting the detection of this deviation has been proposed. A prototype information display for supporting the SA concerning the auto pilot system has been developed and evaluated on a PC-based flight simulator in order to demonstrate the validity of the proposed method. Based on the resulting experimental knowledge, the support method has been improved in terms of the range of SA, covering other critical function such as TCAS.
Information support for enhancing situation awareness in the highly automated cockpit

KARIKAWA Daisuke, TAKAHASHI Makoto, ISHIBASHI Akira, KITAMURA Masaharu

Technical report of IEICE. HIP　104　(582)　43-48　2005/01/15
Publisher: The Institute of Electronics, Information and Communication Engineers
ISSN： 0913-5685

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In order to achieve a higher level of safety in aviation, it is important to reduce human errors. It is considered that professional operators like pilots usually control the system based on prediction utilizing mental models. However, it also means that some human errors can be caused by the deviation between the mental model and the state of real system. In this paper, the method for supporting situation awareness (SA) to reduce human errors by supporting the detection of this deviation has been proposed. A prototype information display for supporting the SA concerning the auto pilot system has been developed and evaluated on a PC-based flight simulator in order to demonstrate the validity of the proposed method. Based on the resulting experimental knowledge, the support method has been improved in terms of the range of SA, covering other critical function such as TCAS.
Human-error Prevention for the Flight Operation under Severe Time Constraint

KAWABE Shinsaku, KARIKAWA Daisuke, ISHIBASHI Akira, TAKAHASHI Makoto, KITAMURA Masaharu

Human Interface　6　(1)　49-52　2004/01/22
Publisher: ヒュ-マンインタフェ-ス学会
ISSN： 1344-7270
Human-error Prevention for the Flight Operation under Severe Time Constraint

KAWABE Shinsaku, KARIKAWA Daisuke, ISHIBASHI Akira, TAKAHASHI Makoto, KITAMURA Masaharu

Technical report of IEICE. HIP　103　(588)　49-52　2004/01/15
Publisher: The Institute of Electronics, Information and Communication Engineers
ISSN： 0913-5685

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Although the automation system of the aircrafts can reduce human operators' workload, it may introduce new types of human error like "mode-confusion". In this paper, the conventional cockpit interface has been modified based on the concept of supporting situation awareness regarding the mode of automation in modern aircraft. In addition, the subject of research has been extended to the flight operation system which includes air traffic control. The direction on how to prevent human error that occurs in the co-operative work of pilots and controllers under severe time constraint has been discussed through an incident analysis.
Supporting Method for Enhancing Situation Awareness in the Operation of Large-Scale Systems

KARIKAWA Daisuke, TAKAHASHI Makoto, ISHIBASHI Akira, KITAMURA Masaharu

Human Interface　3　(3)　35-40　2001/06/15
Publisher: ヒュ-マンインタフェ-ス学会
ISSN： 1344-7270
Experimental Study on Distored Information Reconstruction and Cognitive Resource Management

KARIKAWA Daisuke, ISHIBASHI Akira, TAKAHASHI Makoto, KITAMURA Masaharu

Human Interface　2　(3)　21-26　2000/06/16
Publisher: ヒュ-マンインタフェ-ス学会
ISSN： 1344-7270

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Books and Other Publications 7

Synesis: The Unification of Productivity, Quality, Safety and Reliability

2023/02/03

ISBN: 430372999X
Safety-II in Practice: Developing the Resilience Potentials

2019/03

ISBN: 4303729868
Resilience Engineering in Practice, Volume 2: Becoming Resilient (Ashgate Studies in Resilience Engineering)

Christopher P. Nemeth, Erik Hollnagel

CRC Press　2017/10

ISBN: 4817196327
Safety-I & safety-II : The Past and Future of Safety Management

Hollnagel, E

Ashgate　2015

ISBN: 430372985X
Resilience Engineering in Practice: A Guidebook

Erik Hollnagel, David D. Woods, John Wreathall, Jean Pari`es

2014/05

ISBN: 4817195002
FRAM: The Functional Resonance Analysis Method: Modelling Complex Socio-technical Systems

Hollnagel, E

CRC Press　2013/05

ISBN: 9784303729981
Resilience Engineering: Concepts and Precepts

Erik Hollnagel, Nancy Leveson, David D. Woods

CRC Press　2012/11

ISBN: 4817194553

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Presentations 76

パイロット訓練データからの知識抽出に関する基礎研究

狩川大輔, 原武佑次

人間工学会第65回大会　2024/06/23
1E3-2 A study of reliance on visual cue information and its effect on responding to changing situations

IKEDA Taiki, YOSHIDA Haruka, KARIKAWA Daisuke, KANNO Taro, INOUE Satoshi, NONOSE Kohei, TORIIZUKA Takashi

The Japanese Journal of Ergonomics　2024/06/22
2F3-2 Team cognitive-behavioral modeling based on experimental data

OKABE Naoki, KANNO Taro, YOSHIDA Haruka, KARIKAWA Daisuke, NONOSE Kohei, INOUE Satoru

The Japanese Journal of Ergonomics　2024/06/22
Safety-II概念に基づく良好事例からの学習の取り組み－航空分野を例に－

伊東直洋, 木村龍一, 市川慶太郎, 狩川大輔, 湯浅宗也, 京谷裕太, 青山久枝, 北村正晴

日本原子力学会東北支部第47回研究交流会　2023/12/14
O1A7-01 Modeling and simulation of three-person team cooperation

OKABE Naoki, KANNO Taro, YOSHIDA Haruka, KARIKAWA Daisuke, NONOSE Kohei, INOUE Satoru

The Japanese Journal of Ergonomics　2023/09/07
なぜ事故の教訓を活かすことは難しいのか

狩川大輔

安全工学シンポジウム2023　2023/06/22
レジリエンスエンジニアリングがもたらした変化と課題 Invited

狩川大輔

医療安全実践教育研究会第10回学術集会　2022/10/16
Study on Incident Analysis Method of Nuclear Power Plant from Safety-II Perspective

2022/09/08
Experimental Study on Effects of Failure Tolerance on Training Process

2022/09/08
状況変化に対応するレジリエンスポテンシャルの要因分析〜インタラクション設計に向けて

吉田悠, 加間英貴, 中野廉, 狩川大輔, 青山久枝, 鳥居塚崇

日本人間工学会第63回大会　2022/07/31
ルールによる統制がレジリエントな行動に及ぼす影響に関する基礎研究

狩川大輔, 寺尾京芽, 高橋信

日本原子力学会 2022年春の年会　2022/03/16
Safety-II －新しい安全の捉え方－ Invited

狩川大輔

第264回化学安全セミナー　2021/09/24
Design of Online Interactive Research Meeting - Findings from Practice of Human Interface Stepup Camp 2020 -

2020/10/17
Research on Resilient Performance Based on Process Index

2020/10/17
Experimental Study on Effects of Failure Tolerance on Trainees’ Resilience

2020/10/17
Experimental study on evaluation of risk-taking behavior based on behavioral indicators for safety education

2020/10/17
失敗に対する許容度が訓練受講者の姿勢に与える影響に関する実験的検討

佐藤舜, 狩川大輔, 高橋信

第173回ヒューマンインタフェース学会研究会　2020/03/07
安全意識の評価に関する実験研究

川越遼太, 狩川大輔, 高橋信

日本原子力学会 2019年秋の大会　2019/09/13
タスク分析のためのオペレータ行動記録システムの開発

濱武孔篤, 狩川大輔, 高橋信

ヒューマンインタフェースシンポジウム2019　2019/09/05
想定外事象対応能力に関する実験研究

高橋一基, 星井義隆, 狩川大輔, 高橋信

ヒューマンインタフェースシンポジウム2019　2019/09/03
Modeling of Air Traffic Control Work using Functional Resonance Analysis Method (1) -Modeling of Performance Adjustment of Air Traffic Controllers to Changing Situations -

Daisuke Karikawa, Hisae Aoyama, Tomoki Ohashi, Makoto Takahashi, Masaharu Kitamura

2019/09/03
航空管制レーダー画面のレーダー調整席支援ツールの開発

川越佑太, 青山久枝, 狩川大輔

日本人間工学会第60回大会　2019/06/16
航空管制業務のタスク処理プロセスにおける処理待ちタスクの影響

青山久枝, 飯田裕康, 狩川大輔

日本人間工学会第60回大会　2019/06/15
Modeling of Air Traffic Control Work using Functional Resonance Analysis Method (2) -Consideration of Relation between Waiting Tasks and Controller’s Workload-

Hisae Aoyama, Hiroyasu Iida, Daisuke Karikawa

2019/06/03
時間制約下におけるチームパフォーマンスに関する基礎研究

渡邉千寛, 狩川大輔, 高橋信

第163回ヒューマンインタフェース学会研究会　2019/03/03
心拍データによる人間状態のモニタリング

吉田康貴, 狩川大輔, 高橋信

第159回ヒューマンインタフェース学会研究会　2018/11/20
ターミナルレーダー管制業務における気象情報の表示方法の検討

堀口聖友, 青山久枝, 狩川大輔

第159回ヒューマンインタフェース学会研究会　2018/11/20
レジリエンスの4つのコア能力に基づく航空路管制業務の分析

岩淵由華, 狩川大輔, 青山久枝

第159回ヒューマンインタフェース学会研究会　2018/11/20
航空管制レーダ画面の設計支援ツールの開発

中村陽一, 青山久枝, 狩川大輔

ヒューマンインタフェースシンポジウム2018論文集　2018/09
オペレータの経験がレジリエンスに与える影響に関する基礎研究

澤田大輔, 狩川大輔

ヒューマンインタフェースシンポジウム2018論文集　2018/09
体験型コミュニケーションスキル訓練に関する研究

今仁哉, 渥美貴広, 狩川大輔, 高橋信

日本人間工学会第59回大会　2018/06/03
航空管制業務における異常に対する気づき能力向上のためのツールの改良

堀口聖友, 青山久枝, 狩川大輔

日本人間工学会第59回大会　2018/06/02
航空管制官の状況認識に関する分析とモデル化

青山久枝, 狩川大輔

日本人間工学会第59回大会　2018/06/02
飛行場管制業務におけるマルチタスク能力指標に関する基礎的検討

狩川大輔, 青山久枝, 大橋智樹, 高橋信

日本人間工学会第59回大会　2018/06/02
体験型コミュニケーションスキル訓練の開発に向けた基礎的検討

狩川大輔

ヒューマンインタフェース学会第149回研究会　2017/11/21
航空管制業務における異常に対する気づき能力向上のための訓練ツールの開発

堀口聖友, 青山久枝, 狩川大輔, 中村陽一

ヒューマンインタフェースシンポジウム2017論文集　2017/09
飛行場管制業務におけるレジリエンスの分析

青山久枝, 狩川大輔

ヒューマンインタフェースシンポジウム2017論文集　2017/09
航空管制業務をモデルとしたレジリエンス分析・評価のための実験用タスクの検討

狩川大輔, 青山久枝, 高橋信

ヒューマンインタフェースシンポジウム2017論文集　2017/09
Safety-II概念に基づく飛行場管制業務のモデル化と分析に向けた取り組み

青山久枝, 高橋信, 大橋智樹

ヒューマンインタフェース学会第145回研究会　2017/06/16
エラーマネジメントのためのコミュニケーションスキル訓練開発に向けた基礎的検討

電子情報通信学会安全性研究会　2017/04/25
複雑システムにおける安全を考える―Safety-IIの視点から―

2017年電子情報通信学会総合大会　2017/03/22
航空機における自動化と安全への挑戦～進化を続ける航空業界の試み

第3回iNurse研究会　2017/01/21
飛行場管制業務におけるレジリエンスの分析

青山久枝

計測自動制御学会システム・情報部門学術講演会 2016　2016/12/06
「機能」の観点からの飛行場管制業務の分析

青山久枝, 狩川大輔

ヒューマンインタフェースシンポジウム2016論文集　2016/09
飛行場管制業務における情報源の分析

狩川大輔, 青山久枝

ヒューマンインタフェースシンポジウム2016論文集　2016/09
航空業界におけるレジリエンスとそのエンジニアリング－飛行場管制業務を例に－

安全工学シンポジウム2016　2016/07/07
Safety-IIの観点に基づく飛行場管制業務の分析(1) －業務の特長抽出の試み－

狩川大輔, 青山久枝

日本人間工学会第57回大会　2016/06/25
人が創る動的な安全～Safety-IIという考え方～

日本保全学会東北・北海道支部総会　2016/05/13
航空管制における安全の考え方

日本人間工学会東北支部研究会　2015/09/26
航空管制分野におけるSafety-II

電子情報通信学会安全性研究会　2015/08/28
航空管制分野における「動的な」安全とその向上への取り組み

日本原子力学会2015年春の年会ヒューマン・マシン・システム研究部会企画セッション「ヒューマンファクタの観点からの安全に向けた新しい取り組み」　2015/03/21
A Study on Human Factors in Air Traffic Control - Development of Process Visualization Tool of ATC Tasks- International-presentation

19th Aviation Safety Human Factors Seminar　2013/10/25
1B2-5 Resilience-oriented Human Factors Research in Air Traffic Control (1):-Visualization of Tactical Margins for Situational Uncertainty-

KARlKAWA Daisuke, AOYAMA Hisae, TAKAHASHI Makoto, ISHIBASHI Akira, KITAMURA Masaharu

JES Ergonomics　2013
レジリエンス工学に基づく複雑システムの安全研究(4) ―管制官の実践知伝承支援インタフェース―

石橋明, 白取健治, 狩川大輔, 高橋信, 北村正晴

ヒューマンインタフェースシンポジウム2011論文集（DVD-ROM)　2011/09
レジリエンス工学に基づく複雑システムの安全研究(2) -Crew Resource Management とその鉄道分野への適用-

石橋明, 白取健治, 狩川大輔, 高橋信, 北村正晴

ヒューマンインタフェースシンポジウム2011論文集（DVD-ROM)　2011/09
レジリエンス工学に基づく複雑システムの安全研究(1) ‐全体指針と良好事例報告制度について‐

高橋信, 北村正晴, 石橋明, 狩川大輔

ヒューマンインタフェースシンポジウム2011論文集（DVD-ROM)　2011/09
レジリエンス工学の視点に立つ予防安全体制の構築に関する研究 (4) －エンルート航空管制業務における実践知可視化の試み－

日本人間工学会第52回大会　2011/06/07
認知工学的手法に基づく航空管制システムに関する研究Ⅳ (2) ‐管制官の注意配分モデルの構築‐

ヒューマンインタフェースシンポジウム2010　2010/09/07
High Reliability Organization実現のためのオペレータ支援方策に関する研究(3) -航空管制業務ワークロード可視化手法を用いた教育・訓練ツールの開発-

狩川大輔, 高橋信, 若林利男, 青山久枝, 古田一雄, 北村正晴

日本人間工学会第51会大会　2010/06/19
認知シミュレータを用いた航空路管制業務における認知的負荷の可視化に関する研究

狩川大輔, 金田知剛, 高橋信, 青山久枝, 古田一雄

計測自動制御学会システム・情報部門学術講演会(SSI) 2009　2009/11
航空分野におけるヒューマンファクター

日本航海学会航空宇宙研究会 2009年10月研究会　2009/10/17
認知工学的手法に基づく航空管制システムに関する研究Ⅲ (1) -認知シミュレータを用いたパフォーマンス分析手法-

狩川大輔, 青山久枝, 高橋信, 古田一雄

ヒューマンインタフェースシンポジウム2009　2009/09/01
航空路管制におけるタスクに基づくワークロード評価指標に関する研究

狩川大輔, 濱辺裕之, 金田知剛, 高橋信, 若林利男, 青山久枝, 古田一雄

航空宇宙学会年会講演会　2009/04/09
原子力に関するオープンフォーラム研究（６） -対話深化のためのコミュニケーション設計-

狩川大輔, 鳥羽妙, 八木絵香, 高橋信, 北村正晴

日本原子力学会2009年春の年会　2009/03/23
航空管制のヒューマンファクタ

航空振興財団・航空交通管制システム小委員会　2008/12/18
認知シミュレーションの開発とその応用

第2回認知システムリスク研究会　2008/12/01
原子力に関するオープンフォーラム研究(4) –対話の場に対する要求仕様の提案

狩川大輔, 鳥羽妙, 八木絵香, 高橋信, 北村正晴

日本原子力学会2008年秋の大会　2008/09/04
認知工学的手法に基づく航空管制システムに関する研究Ⅱ(3) -管制官認知シミュレータの開発-

狩川大輔, 青山久枝, 高橋信, 古田一雄

ヒューマンインタフェースシンポジウム2008　2008/09/01
パイロットのメンタルイメージに基づく状況認識支援のための情報ディスプレイ設計手法

計測自動制御学会システム・情報部門学術講演会2007　2007/11/26
認知工学的手法に基づく航空管制システムに関する研究 (4) -管制官の認知タスクシミュレーション

狩川大輔, 青山久枝, 高橋信, 古田一雄

ヒューマンインタフェースシンポジウム2007　2007/09/03
コックピットディスプレイの認知工学的評価支援のための人間－機械系シミュレーション手法に関する研究

狩川大輔, 高橋信, 石橋明, 北村正晴

電子情報通信学会宇宙・航行エレクトロニクス研究会2007　2007/07/27
航空機コックピットにおける人間－機械系相互作用分析のためのパイロット認知シミュレーションに関する研究

狩川大輔, 石橋明, 高橋信, 北村正晴

第7回計測自動制御学会システムインテグレーション部門講演会　2006/12/14
原子力に関するニーズ適合型コミュニケーションスキームの探求(3) -ネガティブ情報提供支援ツールの開発-

狩川大輔, 佐藤成美, 高橋信, 八木絵香, 北村正晴

日本原子力学会2006年秋の大会　2006/09/27
認知工学的手法に基づく航空システム安全研究 (2) -インタフェース評価のためのパイロット認知プロセスシミュレーション-

狩川大輔, 高橋信, 石橋明, 古田一雄

ヒューマンインタフェースシンポジウム2006　2006/09/25
オートパイロットシステムにおける状況認識支援用情報提供方式

狩川大輔, 高橋信, 石橋明, 北村正晴

ヒューマンインタフェースシンポジウム2001論文集　2001/09
石油精製プラントオペレータのための体験型コミュニケーションスキル訓練の開発 Invited

狩川大輔

化学工学会 SIS部門プラントオペレーション分科会第160回研究会　2022/03/22

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Research Projects 11

飛行機操縦士の訓練・審査等により得られた評価データの効果的かつ効率的な分析手法の開発に関する調査

Offer Organization: 国土交通省航空局

Category: 受託事業

2024/07 - 2025/03
実験・シミュレーションによるレジリエントなチーム協調を支えるチームメタ認知の探究

菅野太郎, 吉田悠, 狩川大輔, 井上諭, 野々瀬晃平

Offer Organization: 日本学術振興会

System: 科学研究費助成事業

Category: 基盤研究(B)

Institution: 東京大学

2022/04 - 2025/03
ライン運航のオブザーブデータを用いたフライトクルーのレジリエンス向上

Offer Organization: 日本航空株式会社運航本部

Category: 共同研究

2021/10 - 2023/03
Novel concept of IVR system based on object identification in X-ray fluroscopic images for drastic dose reduction

Offer Organization: Japan Society for the Promotion of Science

System: Grants-in-Aid for Scientific Research

Category: Grant-in-Aid for Scientific Research (B)

Institution: Tohoku University

2019/04 - 2023/03
簡易類似コンテキストを用いたチーム協調レジリエンス推定に関する実験的研究

菅野太郎, 野々瀬晃平, 井上諭, 狩川大輔, 石田千絵, 浅谷公威

Offer Organization: 日本学術振興会

System: 科学研究費助成事業基盤研究(B)

Category: 基盤研究(B)

Institution: 東京大学

2019/04 - 2022/03

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初年度においては、１）簡易実験環境構築の基盤となる理論モデルの改良・拡張、２）理論モデルを用いた実務コンテキストの形式化、３）チーム行動トラッキング手法の開発を主に行った。理論モデルの改良・拡張では、これまでシステム要素と想定していた「人」、「タスク」、「リソース」、「道具・装置」、「知識・スキル」、「権威」、「場所」を、「人・モノ」といった存在物の時空間分布とそれらの状態（下位システム要素の縮約）に一般化して再整理した。また、コンテキストの記述視点として、後述的（descriptive）、予述的（prescriptive）、可能的（formative）、規範的（normative）の4種類を整理・定義した。実務コンテキスト形式化の例題としてRAG業務を対象に、業務マニュアルおよび現場ビデオを元に改良ワークコンテキストモデルを用いた形式化を部分的に行った。コンテキスト形式化のケーススタディでは、マニュアル・関連資料からの要素・関係性抽出のガイドラインのプロトタイプを作成した。改良モデル・ガイドラインの開発によって、これまで困難であった一貫性のあるコンテキスト記述の支援に一定の貢献ができた。チーム行動トラッキング手法の開発では、Raspberry Piを用いて複数カメラと画像認識（Yolo v3）による簡易のトラッキングシステムを構築し、複数人の空間移動を精度よく追跡できることを確認した。構築したシステムは高価な装置・ソフトウェアが不要で実装が容易なため汎用性が極めて高い。また、本年度は、台湾において本プロジェクトに関連する国際ワークショップを開催した。
Research on System Resilience Analysis Method for Proactive Safety Management Competitive

Karikawa Daisuke

Offer Organization: Japan Society for the Promotion of Science

System: Grants-in-Aid for Scientific Research

Category: Grant-in-Aid for Scientific Research (B)

Institution: Tohoku University

2017/04 - 2020/03

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A new safety perspective of safety called “Safety-II” aims at the enhancement of the safety of large-scale complex systems by improving the resilience of operator personnel, organizations, and systems. Taking Air Traffic Control (ATC) as an example of a complex system, the present study has proposed extraction and modeling methods of controller’s abilities and readiness contributing to successful daily operations of ATC. By using the proposed methods, a functional model of ATC based on Functional Resonance Analysis Method (FRAM) has been developed. The characteristics of the model is that it depicts ATC tasks from the viewpoint of why things go right. The proposed extraction and modeling methods could be bases for analyzing system resilience.
石油産業分野を対象としたノンテクニカルスキル実践訓練手法に関する研究 Competitive

System: Funded Research

2016/04 - 2019/03
Designing Simulation Environments on the Air Traffic Management targeting future Haneda Airport

Itoh Eri, RATAJ Juergen, HIRABAYASHI Hiroko, KAGEYAMA Kota, BROWN Mark, UEMURA Tsuneharu, THIPPHAVONG Jane, SWENSON Harry, JOHNSON William

Offer Organization: Japan Society for the Promotion of Science

System: Grants-in-Aid for Scientific Research

Category: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)

2015/04/01 - 2018/03/31

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Based on the research results over the past two years, it was concluded that using NARSIM simulator was the best option to design simulation environments for the Air Traffic Management (ATM). Collaborative research agreements were made with DLR for the purpose of conducting ATM simulation using NARSIM. Furthermore, the collaborative project produced new aims for proposing novel systems and operation considering interoperability between EU and Japan, and realizing even more efficient, safer, and environmentally-friendly future ATM. Research results were given back to society widely not only by publishing academic papers, but also through books, invited talks, and several medias.
Study on resilience indicators for team cooperation support Competitive

Kanno Taro

Offer Organization: Japan Society for the Promotion of Science

System: Grants-in-Aid for Scientific Research

Category: Grant-in-Aid for Scientific Research (B)

Institution: The University of Tokyo

2016/04 - 2018/03

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This study aimed to develop indicators to monitor and evaluate the adaptiveness of team cooperative behavior to situational changes and variances. For this purpose, firstly, we proposed a team context modeling framework that describes and formalizes various situations and their changes. Then we developed a method for tracing team behavior by integrating image processing and stereo-matching techniques. Based on the team context model, we designed and conducted team experiments for resilience assessment. In addition, we developed an experimental platform to examine resilient decision-making and response using a computer simulation.
予防安全支援のための創発型認知シミュレーションの開発とその適用手法に関する研究 Competitive

KARIKAWA Daisuke, TAKAHASHI Makoto, AOYAMA Hisae, FURUTA Kazuo

Offer Organization: Japan Society for the Promotion of Science

System: Grant-in-Aid for Scientific Research

Category: Grant-in-Aid for Scientific Research (B)

Institution: Tohoku University

2009/04 - 2012/03

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Prototype systems of an emergency-oriented cognitive system simulation and a team cognitive simulation have developed for Air Traffic Control (ATC)domain. Based on the prototype systems, cognitive system simulation tool has been constructed as of a test bench for practical use. The basic validity and effectiveness of the proposed simulation tool for supporting preventive safety has been evaluated through simulation experiments for the purposes of visualization of practical knowledge of air traffic control officers for training support and of preliminary evaluation of new air traffic operation system.
航空管制のヒューマンファクタに関する基礎研究 Competitive

System: Basic research promotion system in transport field

2006/07 - 2009/03

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Social Activities 9

連携パネルディスカッション「変化する技術・社会に対応する安全とリスクを考える −安全工学のパラダイムシフト−」

安全工学シンポジウム2024

2024/06/26 -
人間は事故を起こすのか？防ぐのか？－安全マネジメントの歴史と最前線－

第58回山形県建設業労働災害防止大会

2023/07/05 -
航空分野における安全マネジメントの新潮流－レジリエンスエンジニアリングの考え方－

金融経済学勉強会

2023/06/16 -
安全とは何かを再考する－Safety-IとSafety-II－

外部講師によるSMS関連講習会

2023/03/17 -
「ヒューマンエラー」の新しい捉え方

国土交通省航空局交通管制部管制課令和４年度調査担当者研修

2023/01/19 -
Non-Technical Skill (NTS)と管制業務について

2022/12/26 -
新たなSMS Safety-II－その考え方と実践に向けて－

SMS講演会

2022/02/19 -
Safety-IIの視点で考える安全マネジメント

令和３年度調査担当者研修

2022/01/13 -
Safety-II －その考え方と実践に向けて－

令和3年度航空保安業務安全管理責任者会議

2021/09/29 -

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Other 6

簡易型プロセス監視・制御シミュレータを用いたノンテクニカルスキル実践訓練手法の開発

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ヒューマンエラーの発生やその影響拡大を防止し、安定的なシステムの稼働を実現するためには、新技術の導入によるエラー可能性の排除のみならず、人間の適応的な状況対応能力の向上が必要不可欠である。特に近年、航空、海運、医療、原子力等の産業分野では、適切なコミュニケーションや危険予知等のスキル、すなわち「Non-Technical Skill (NTS)」の重要性が強く認識されている。例えば、航空分野では、「Crew Resource Management」や「Threat and Error Management」等のNTS訓練がパイロットの主要な訓練の一つとして実施されているが、その特徴としては、①必要とされるNTSのスキル要素が行動指標やCompetency等として明確に定義されており、それゆえに各スキル要素を強化するためのシステマティックな訓練構成や、実技訓練後の客観的な振り返りを通じた効率的なNTS向上が可能となっていること、②フル・フライトシミュレータを用いた、NTSの実践を通じた訓練の場が設けられていることが挙げられる。しかしながら、このような多大なリソースを必要とする大規模な訓練環境の構築・運用は、様々な制約から、必ずしも他の多くの産業分野においても実現可能であるとは限らない。また、近年では、高精度のＰＣベース・プラントシミュレータも盛んに開発されてはいるが、主として技量訓練用途に設計されている上に、現場業務を忠実に再現した訓練環境では、訓練対象が専門知識を有する一部の職種（パイロット、特定のプラントのオペレータなど）に限定されるといったデメリットも考えられる。そこで、本研究では、製油産業分野におけるシステマティックかつ効果的なNTS訓練の実現に向けて、申請者がこれまでにヒューマンファクターに関する研究もしくは調査活動に従事してきた経験を有する航空、原子力、海運の各分野における先行事例を参照しつつ、プラントの運転・管理業務を念頭に置いたNTSのスキル要素の明確化・リスト化を行う。さらに、各スキル要素を訓練するための低コストかつ汎用性の高い簡易型プロセス監視・制御タスクシミュレータを開発すると共に、それを用いたNTS実践訓練手法を提案し、その基本的有効性を認知実験を通じて評価する。
新しい教育・訓練支援ツールの実現に向けて（研究報告記事）
ATM用ワークロード評価手法の改良に向けて（研究報告記事）
航空管制のヒューマンファクタに関する基礎研究

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共同研究期間である東京大学、電子航法研究所による管制官認知モデルおよび管制業務パフォーマンス評価指標をベースに、管制官の認知プロセスをコンピュータ上にモデル化した管制官認知シミュレータを構築し、管制業務パフォーマンスの可視化機能を実装した。さらに、複数の航空交通状況における異なる管制処理戦術のパフォーマンスを、管制官認知シミュレータを用いて可視化する検証実験を実施し、管制官インストラクタによる評価と一致する結果を得ることができた。以上のことから、管制官認知シミュレータの管制官研修生の教育・訓練支援ツールとしての適用可能性・有用性が示されると共に、その実用に向けた重要な技術的基盤を構築できたものと考える。
高度自動化コックピットにおける状況認識支援に関する研究（研究報告記事）
オートパイロットシステムに関する状況認識支援のための情報提示法に関する実験研究（研究報告記事）

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