TOHOKU UNIVERSITY Researchers

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Junya Fukumoto

Section

Graduate School of Information Sciences

Job title

Associate Professor

Degree

博士（工学） (The University of Tokyo)
修士（工学） (The University of Tokyo)
学士（工学） (The University of Tokyo)

researchmap

https://researchmap.jp/read0209394

J-GLOBAL ID

200901029121560883

Research History 4

2005/10 - 2007/03

東北大学大学院情報科学研究科　講師
2005/04 - 2005/09

日本学術振興会　特別研究員
2000/06 - 2005/03

東京大学大学院新領域創成科学研究科　助手
2007/04 -

東北大学大学院情報科学研究科　准教授

Education 2

The University of Tokyo　Graduate School, Division of Engineering　Department of Civil Engineering

- 1998/03/31
The University of Tokyo　Faculty of Engineering　Department of Civil Engineering

- 1996/03/31

Committee Memberships 26

宮城県　行政評価委員会公共事業部会

2019/04 - Present
国土交通省東北地方整備局　東北広域港湾防災対策協議会

2013/04 - Present
仙台市　公共事業評価監視委員会

2013/04 - Present
国土交通省東北地方整備局　阿武隈川水系河川整備委員会

2013/04 - Present
国土交通省東北地方整備局　名取川水系河川整備学識者懇談会

2013/04 - Present
都市計画学会東北支部総務企画委員会　委員

2010/07 - Present
国土交通省東北地方整備局　道路計画研究会

2008/10 - Present
土木学会東北支部　幹事

2015/04 - 2020/03
宮城県　行政評価委員会政策評価部会

2013/04 - 2019/03/31
土木学会東北支部　副幹事長

2017/04 - 2019/03
土木学会シビルNPO推進委員会　委員

2014/04 - 2017/03
土木学会全国大会実行委員会　委員

2015/04 - 2016/10
土木学会土木計画学研究委員会　委員兼幹事

2013/06 - 2015/05
日本NPO学会震災特別プロジェクト　幹事

2013/04 - 2015/03
東日本大震災に関する東北支部学術合同調査委員会　幹事

2011/04 - 2014/03
土木計画学研究委員会学術小委員会　委員

2009/11 - 2012/10
野村総研　緊急支援物資供給のあり方検討会

2012/01 - 2012/03
国土交通省　道路事業の構想段階における自然環境配慮の充実に関する意見照会（グループ討議）

2011/07 - 2012/03
国土交通省　道路事業の計画段階環境配慮書の手続に関する検討委員会

2011/07 - 2012/03
土木学会東本大震災特別委員会（拡大委員会）　幹事

2011/06 - 2012/03
日本経営工学会「予測市場と集合知活用」研究部会　運営委員

2010/11 - 2012/03
国土交通省東北地方整備局　災害時の仙台湾港湾物流機能確保方策検討協議会

2009/12 - 2011/03
土木学会支部活動活性化推進委員会　委員

2009/04 - 2011/03
国土交通省　道路整備計画の迅速な策定手法に関する検討会

2006/12 - 2009/03
土木学会全国大会実行委員会　委員

2007/04 - 2008/10
東京電力　広聴活動検討委員会

2003/05 - 2003/07

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Professional Memberships 7

オペレーションズ・リサーチ学会
国際地域学会
日本応用経済学会
日本都市計画学会
地理情報システム学会
日本地域学会
土木学会

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Research Interests 5

humanitarian logistics
regional quantitative analysis
planning system and governance
regional planning
infrastructure planning

Research Areas 1

Social infrastructure (civil Engineering, architecture, disaster prevention) / Civil engineering (planning and transportation) /

Awards 9

技術開発賞

2017/05　土木学会東北支部
土木計画学研究委員会優秀論文賞

2016/11　土木学会土木計画学研究委員会
日本地域学会学会賞（論文賞）

2016/10/09　日本地域学会
文部科学大臣表彰若手科学者賞

2006/04/27　文部科学大臣
土木学会論文奨励賞

2005/05　土木学会
日本地域学会奨励賞

2004/09　日本地域学会
建設工学奨励賞

2007/05　財団法人建設工学研究振興会
東日本鉄道文化財団奨励賞

2003/10　東日本鉄道文化財団
第54回年次学術講演会優秀講演者

1999/09　土木学会

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Papers 51

Matching system of disaster relief supplies and users’ incentives Peer-reviewed

Junya Fukumoto, Hiroyuki Hashimoto

Proceedings of the 2019 International Conference on Climate Change, Disaster Management and Environmental Sustainability　2019/12
Usability assessment of a humanitarian relief supplies matching system Peer-reviewed

Junya Fukumoto

2019 INTERNATIONAL CONFERENCE ON INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGIES FOR DISASTER MANAGEMENT (ICT-DM 2019)　1-8　2019

DOI： 10.1109/ICT-DM47966.2019.9032902 　

ISSN： 2469-8822
A Proposal for a Relief Supply Matching System Peer-reviewed

Junya Fukumoto, Hirotaka Habu, Hiroyuki Hashimoto

2018 5TH INTERNATIONAL CONFERENCE ON INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGIES FOR DISASTER MANAGEMENT (ICT-DM)　1-8　2018

DOI： 10.1109/ICT-DM.2018.8636392 　
DETECTION OF INDUSTRIAL AGGLOMERATIONS THROUGH A PROBABILISTIC MODEL RELAXING CONSTRAINTS ON ADJACENCY

UJIIE Akihito, FUKUMOTO Junya

Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. D3 (Infrastructure Planning and Management)　72　(5)　I_317-I_329　2016
Publisher: Japan Society of Civil Engineers
DOI： 10.2208/jscejipm.72.I_317 　

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Industrial agglomeration is of strong interest to not only academic researchers but also policymakers because Industrial agglomeration enhances corporate productivity. As a first step to understand phenomenon of industrial agglomeration, we need to reveal empirical characteristics of industrial agglomeration. Spatial cluster-detection analysis is one of the analyses understanding empirical characteristics of industrial agglomeration. A lot of cluster-detection methods have been proposed. However, there is little method that relaxes constraint on adjacency of geographical units that compose a spatial cluster. Constraint that requires exact adjacency may have significant impact on detected clusters and results of analyses using detected clusters. We propose a new cluster-detection method that relaxes constraint on adjacency of geographical units belonging clusters. Along the lines of model-based clustering, we assume spatial data arise through a probabilistic model. Employing Potts model on probabilistic model, we can relax constraints on adjacency. The results of case study show that our method can detect clusters consist of non-adjacent geographical units.
DEVELOPMENT OF A MATCHING SYSTEM OF RELIEF SUPPLIES CONSIDERING VEHICLE ROUTING

HASHIMOTO Hiroyuki, FUKUMOTO Junya

Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. D3 (Infrastructure Planning and Management)　72　(5)　I_993-I_1007　2016
Publisher: Japan Society of Civil Engineers
DOI： 10.2208/jscejipm.72.I_993 　

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In the previous study, the authors proposed a matching system of relief supplies. In this system, efficient assignment, distribution and inventory plans of relief supplies are developed based on the information regarding the demands and the available supplies to donate, inputted by the organization in the affected area and those outside the affected area, respectevely. This system is effective in avoiding the confusion in the process of humanitarian logistics. But, the formulation of distribution phase of relief supplies was too simplified, especially vehicle routing problem was not considered. In this study, we extend the matching system to make it possible to make the efficient vehicle plan in addition to assignment plans and so on. By combining the algorithm proposed by Yi and Ozdamar, we develop a new matching system that is suited for the practical use. Through the case study, we investigate the characteristics of the proposed system.
Matching system of disaster relief goods integrating vehicle routing planning Peer-reviewed

Hashimoto, H, Fukumoto, J

Transportation Research Procedia　2016
AN EMPIRICAL ANALYSIS ON THE IMPACTS OF FARMLAND POLICY ON LAND USE CONVERSION AND SPECIES HABITATS Peer-reviewed

KONNO Satoru, FUKUMOTO Junya

Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. D3 (Infrastructure Planning and Management)　72　(5)　I_547-I_558　2016
Publisher: Japan Society of Civil Engineers
DOI： 10.2208/jscejipm.72.I_547 　

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In this study, we estimate the impacts of farmland policy on the land use conversion and species habitats. Focusing on the policy change in 1991, we do the following two analyses. First, we set up multiple scenarios of farmland policy change, we estimate the land use conversion ratio for each policy scenario. Comparing the results, we estimate the impacts of policy change in 1991. Second, we estimate the relationship between land use and habitat preferences of several species. By combining the result of first analysis, we estimate the impacts of farmland policy change on the species habitats.
DETECTION OF CLUSTERS THROUGH A PROBABILISTIC MODEL RELAXING CONSTRAINTS ON SHAPE AND ADJACENCY Peer-reviewed

UJIIE Akihito, FUKUMOTO Junya

Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. D3 (Infrastructure Planning and Management)　71　(5)　I_397-I_406　2015
Publisher: Japan Society of Civil Engineers
DOI： 10.2208/jscejipm.71.I_397 　

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Spatial cluster is the set of geographical units where events concentrate. Spatial clusters provide useful information for understanding mechanism and characteristic of socioeconomic activity. A lot of methods have been proposed for cluster detection in spatial epidemiology and criminology. However, there is no existing methods that relax constraint on adjacency of geographical units that compose a spatial cluster. Constraint that requires exact adjacency may have significant impact on detected clusters, especially in the case of detailed data. In this study, we propose a new cluster-detection method that relaxes constraints on shape and adjacency of spatial clusters. Along the lines of model-based clustering, we assume spatial data arise through a probabilistic model. Employing Potts model on probabilistic model, we can embed constraints on shape in probabilistic model and relax constraints on shape and adjacency. The results of case study on mesh data of Japanese economic census show that our method can detect clusters consist of non-adjacent geographical units.
Spatial cluster detection on detailed data without constraint of continuousness Peer-reviewed

Ujiie, A, Fukumoto, J

Proceedings of 14th International Conference on Computers in Urban Planning and Urban Management　2015
Urban Economic Analysis of the Impacts of Biodiversity Offset:Focusing on Differences in Land Use Regulations of Japan and Germany Peer-reviewed

FUKUMOTO Junya

Studies in Regional Science　45　(2)　147-163　2015
Publisher: JAPAN SECTION OF THE REGIONAL SCIENCE ASSOCIATION INTERNATIONAL
DOI： 10.2457/srs.45.147 　

ISSN： 0287-6256

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Biodiversity offset is an ecological conservation activity to compensate for biodiversity losses caused by development in a measurable way. Almost all conservation activities require lands for conservation, and the costs of biodiversity offset depend on how easily these lands can be acquired. This paper focuses on the relationships among biodiversity offset, land use regulation and urban land use. We build an urban growth model based on Capozza and Helsely （1989）. The model considers the following items:household utility of environmental amenities, development approval processes and biodiversity offset. We analyze three scenarios, namely the current Japanese system, the Japanese system with biodiversity offset, and the current German system. Our results show that 1） land use regulation is neutral to the speed of urban growth and urban land use, 2） once the biodiversity offset is introduced, the optimal land use regulation shouldapprove any development project, and 3） the cost of acquiring land for compensation is higher when the land use regulation is loose. JEL Classification:R14, Q15
A ROBUSTNESS APPROACH TO ASSESS THE VALIDITY OF DELINEATION RESULTS OF FUNCTIONAL REGIONS Peer-reviewed

UJIIE Akihito, FUKUMOTO Junya

Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. D3 (Infrastructure Planning and Management)　70　(2)　131-144　2014
Publisher: Japan Society of Civil Engineers
DOI： 10.2208/jscejipm.70.131 　

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 Functional regions are delineated based on spatial interaction such as transportation, commuting and migration. A lot of delineation methods have been developed since 1960s. However, there is no agreement on the criteria to assess the validity of delineation result. In this study, we focus on the similarity between the delineation of functional regions and finding a community structure in a network. In the network sciences, a robustness approach has been proposed to find significant community structures. We employ this approach to the assessment of the validity of delineation results, and propose a method that assesses the robustness of functional regions against three types of perturbations: errors in observation of OD flow, variation of boundary of analysis area, and variation in parameters of delineation methods. If the original functional regions are robust to the perturbations, we conclude that the validity of delineated function regions is high. The results of case study show that our method can select one or a few valid delineation results from the masses of results. In addition, the results show that even when more than one results are selected, it is possible that there is hierarchical relations among selected results.
Adaptive learning algorithms for traffic games with naive users Peer-reviewed

Toshihiko Miyagi, Genaro Peque, Junya Fukumoto

20TH INTERNATIONAL SYMPOSIUM ON TRANSPORTATION AND TRAFFIC THEORY (ISTTT 2013)　80　(7)　806-817　2013

DOI： 10.1016/j.sbspro.2013.05.043 　

ISSN： 1877-0428
Relief supply logistics in the Great East Japan Earthquake Peer-reviewed

Fukumoto, J, Miyashita, Y

Selected Proceedings of the 13th WCTR　2013
A modularity approach to the delineation of functional regions from spatial interaction data Peer-reviewed

Fukumoto, J, Okamoto, Y, Ujiie, A

Selected Proceedings of the 13th WCTR　2013
A ROBUSTNESS APPROACH TO THE DELINEATION OF FUNCTIONAL REGIONS FROM SPATIAL INTERACTION DATA Peer-reviewed

A. Ujiie, J. Fukumoto

TRANSPORTATION & LOGISTICS MANAGEMENT　13-20　2012
ACHIEVEMENTS AND PROBLEMS OF PROPOSAL SYSTEMS OF REGIONAL POLICIES FROM THE VIEWPOINT OF LOCAL GOVERNMENTS IN TOHOKU REGION Peer-reviewed

FUKUMOTO Junya

Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. D3 (Infrastructure Planning and Management)　68　(3)　180-199　2012
Publisher: Japan Society of Civil Engineers
DOI： 10.2208/jscejipm.68.180 　

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 Last decade, many proposal systems have been introduced as a form of decentralization efforts. Under the proposal systems, local governments can make proposals related to their regional policies or projects, then the central government assesses the proposals and supports only the proposals that have passed its assessment. In this study, we reexamine the achievements and problems of the proposal systems from the viewpointts of local governments in Tohoku region. Firstly, using the database of implemented policies and projects, we show the characteristics of the local governments that are positive for the proposal systems. Then, using the results of questionnaire survey, we show the impacts of the introduction of proposal systems on the planning process of regional policy in the local governments.
DELINEATION OF FUNCTIONAL REGIONS BY COMBINING COMMUNITY FINDING METHOD WITH SPATIAL INTERACTION MODEL Peer-reviewed

FUKUMOTO Junya, OKAMOTO Yoshihiro

Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. D3 (Infrastructure Planning and Management)　68　(5)　I_427-I_436　2012
Publisher: Japan Society of Civil Engineers
DOI： 10.2208/jscejipm.68.I_427 　

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A functional region is a territorial unit that is composed of multiple subunits interacting each other socially or economically. In this study, we propose a new method of delineating functional regions that is based on the community finding method known as the modularity maximization approach. By formulating the null network of modularity based on an entropy model, we make it possible to apply modularity maximization approach to the functional region delineation problem. Through the case study using Japanese intermunicipal commuting flow data, we show that the proposed method is robust to the expansion of applied area size.
ESTIMATION OF VEHICLE DURAB ILITY USING HAZARD MODEL Peer-reviewed

FUKUMOTO Junya, GOTO Yuta

Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. D3 (Infrastructure Planning and Management)　67　(4)　390-407　2011
Publisher: Japan Society of Civil Engineers
DOI： 10.2208/jscejipm.67.390 　

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 In 2004, the Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism set up Panel on Inspection and Maintenance of Vehicles. The panel investigated on the negative impacts of the extention of validity period of vehicle inspection certificate and drew a conc lude that the extention would cause severe harmful effects. However, the estimation of vehicle failure rate by the panel had many problems. In this paper, we propose a hazard model that can resolve the problems in the estimation by the panel. We estimate the hazard model using the same data with that used by th e panel. Based on the estimation results, we point out the possibility that the estimates of negativ e impacts by the panel was overestimation.
ESTIMATION AND VISUALIZATION OF CORRELATION AMONG INSPECTED AND MAINTAIN ED DEVICES OF VEHICLES Peer-reviewed

福本潤也, 後藤雄太

Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. D3 (Infrastructure Planning and Management)　67　(5)　67_I_737-67_I_747　2011
Publisher: Japan Society of Civil Engineers
DOI： 10.2208/jscejipm.67.67_I_737 　

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A vehicle consists of many devices . It is possiblie that probabilities of passing the inspections are correlated among inspected items. If this correlation is not taken enough care in the regulatory impact assessment on the revision of vehicle inspection and maintenance program, the results of RIA may be strongly biased. In this study, we model the correlation between any two inspected items using a survival copula and estimate it. We visualize the results applying multidimensional scaling method and extract the subsets of inspected items that th e probabilities of passing the inspections are strongly correlated each other.
Inter-municipal commuting network and urban metropolitan areas Peer-reviewed

Junya Fukumoto, Shota Kitano

Proceedings from the 16th PANAM　2010/07
Vehicle durability and compulsory inspection and maintenance Peer-reviewed

Junya Fukumoto, Yuta Goto

Selected Proceedings from the 12th WCTR　2010/07
Investigation of the Design of Social Experiments for Regulatory Reform: The Case of Safety Regulation Peer-reviewed

FUKUMOTO Junya, GOTO Yuta

Studies in Regional Science　40　(2)　293-314　2010
Publisher: JAPAN SECTION OF THE REGIONAL SCIENCE ASSOCIATION INTERNATIONAL
DOI： 10.2457/srs.40.293 　

ISSN： 0287-6256
Robustness of prediction market for price manipulation?: an experimental examination Peer-reviewed

福本潤也, 大石史哉

Studies in applied economics　4　113-127　2010
Publisher:
ISSN： 1882-9562
An Empirical Analysis on Inter-Municipal Disparity in the Usage of Special Zones System Peer-reviewed

FUKUMOTO Junya, OKAMOTO Yoshihiro

INFRASTRUCTURE PLANNING REVIEW　27　297-304　2010
Publisher: Japan Society of Civil Engineers
DOI： 10.2208/journalip.27.297 　

ISSN： 0913-4034

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 As for the impacts of decentralization on the innovation by local governments, there are two opposing views. Due to the lack of empirical knowledge, the dispute is still unresolved. In this study, we focus on a special zones system for regulatory reform. We regard a proposal of deregulation as an innovation of regulatory reform, and regard a special zones being approved as a diffusion of innovation. We use a logistic regression analysis and a cross table analysis. Our results show that the innovations tend to be brought by the populous municipalities and tend to diffuse to the populous or financially distressed municipalities.
特区制度における社会実験の不完備ゲーム分析：安全規制を例として Peer-reviewed

福本潤也, 後藤雄太

地域学研究　40　(2)　293-314　2010
Investigation of the Roles of Proposal-Based Systems of Regional Policy Peer-reviewed

Fukumoto, J

Social Capital and Development Trends in Rural Areas　2009/07
Social Network Analysis of Japanese Special Zones System Peer-reviewed

Fukumoto, J, Okamoto, Y

Proceedings of 11th International Conference on Computers in Urban Planning and Urban Management　2009/06
Model Analysis of Proposal System for Regional Policies Peer-reviewed

FUKUMOTO Junya, KUNIEDA and Maki

Studies in Regional Science　39　(2)　305-321　2009
Publisher: JAPAN SECTION OF THE REGIONAL SCIENCE ASSOCIATION INTERNATIONAL
DOI： 10.2457/srs.39.305 　

ISSN： 0287-6256

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This paper focuses on the “Special Zones System for Structural Reform” that was introduced in 2002. Under this system, any stakeholder (e.g. local public authorities, NGOs, private companies) can make proposals with regard to deregulations. If their proposals pass examination by the central government ministries, the relevant regulations are relaxed for certain fixed periods. This system is considered to be effective for local area development. However, despite its potential, this system is not working effectively and revisions are needed. In this paper, we describe and analyze the processes of the special zones system as a game-theoretical model based on positive political theory (e.g. Ferejohn and Shipan, 1990). The model analysis led to the following conclusions. First, the special zones system has two positive impacts on regulatory reform, i) it utilizes the incentives of local governments to make better regional policy and causes diffusion of deregulation, and ii) it makes possible social experiments on deregulation. Second, although the special zones system accelerates regulatory reform, it does not lead to socially optimal regulatory reform. Third, the special zones system empowers the incentives of stakeholders in smaller regions more than large regions. This is because smaller regions are more appropriate for doing social experiments. Fourth, a decrease in the cost of the deregulation burden by the government may not promote regulatory reform because it increases the probabilities of proposals being rejected and weakens the incentives for the local governments to make proposals. Additionally, we expanded the basic model and analyzed it to determine problems in the processes of making proposals. We consider an act of making a proposal as a collective action by various stakeholders in a region. The model analysis led to the following conclusion, it is important to coordinate the interests of various stakeholders, especially when the special zones are related to community development. JEL Classification: H41, H54
A Game-Theoretic Analysis of “Proposal, Review, Ex-post Assessment” Process of Special Zones System Peer-reviewed

FUKUMOTO Jun-ya, GOTO Yuta

INFRASTRUCTURE PLANNING REVIEW　25　(25)　233-244　2008
Publisher: Japan Society of Civil Engineers
DOI： 10.2208/journalip.25.233 　

ISSN： 0913-4034

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Special zones sysytem for structural reform is very effective system for the promotion of regulatory reform. However, the number of proposals and that of daring proposals have been decreasing. We point out that there are extemal effects among processes constituting the special zones system and these extemal effects are the causes of the decrease in proposals. We formulate the mechanism of the special zonse system as an incomplete information game. Through the model analysis, we investigate the impacts of the changing the process in the specail zones system.
需要予測に対する信頼回復の制度設計 Invited

福本潤也

土木計画学研究・論文集　23　23-38　2006/10
Publisher: Japan Society of Civil Engineers
DOI： 10.2208/journalip.23.23 　

ISSN： 0913-4034
交通基盤施設整備における需要予測と社会的不信 Peer-reviewed

福本潤也

IATSS Review　31　6-14　2006/06
External Audit System of Project Evaluation: Optimal Structure and Audit Quality Peer-reviewed

Fukumoto, J

Interdisciplinary Information Sciences　11　91-103　2005/10

DOI： 10.4036/iis.2005.91 　
国土計画の制度設計に関する研究 Peer-reviewed

福本潤也

土木計画学研究・論文集　22　247-255　2005/10
Publisher: Japan Society of Civil Engineers
DOI： 10.2208/journalip.22.247 　

ISSN： 0913-4034

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Japanese national development planning system is now under significant review.When we discuss on the national development planning system and its operation, we must take enough care fore the relationship among various issues. This paper tries to show the useful framework for taking a discussion in the coherent manner. Wedefine the ideal planning process by regarding the national development plan asa dynamic optimization program. Further, we search for the means to bring the realplanning process close to the ideal and investigate various issues relating tothe design of development planning system and its operation.
プロジェクト評価におけるマニュアル化の意義 Peer-reviewed

福本潤也

土木計画学研究・論文集　22　121-132　2005/10

DOI： 10.2208/journalip.22.121 　
需要予測におけるマニピュレーション抑止制度の比較分析 Peer-reviewed

福本潤也

土木計画学研究・論文集　22　133-144　2005/10

DOI： 10.2208/journalip.22.133 　
需要予測におけるマニピュレーション抑止の制度設計に関する研究 Peer-reviewed

福本潤也, 土谷和之

土木学会論文集　772　97-114　2004/10

DOI： 10.2208/jscej.2004.772_97 　
プロジェクト評価の監査制度に関する研究 Peer-reviewed

福本潤也, 土谷和之

土木学会論文集　772　(772)　79-95　2004/10
Publisher: Japan Society of Civil Engineers
DOI： 10.2208/jscej.2004.772_79 　

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Nowadays, the manipulation in the project evaluation is severely criticized by the general public. To avoid this problem, we must design an efficient audit system. We try to derive the optimal structure of the audit system of the project evaluation. Furthermore, we will try to investigate the roles and the limits of the making of the manual of CBA. From the model analysis based on the contract theory, we show 1) the optimal structure of the audit system which is dependent on the benefits of the projects and the costs of the audit system, and 2) the case where the making of the manual of CBA is beneficial compared to the audit system.
人口減少化時代における国土計画の役割 Peer-reviewed

福本潤也

土木学会論文集　772　(772)　53-66　2004/10
Publisher: Japan Society of Civil Engineers
DOI： 10.2208/jscej.2004.772_53 　

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It is expected that Japanese interregional population distribution will drastically change due to the foregoing decrease in population. It is also expected that Japanese public sector will be decentralized. This paper investigates the role of national land use planning in the era of population decrease. We try to answer for the following two questions: “Does the decentralized system achieve the efficiency?” and “What is the role of national land use planning?”. As the results of model analysis, we show that i) the decentralized system does not achieve the efficiency if the future population is zero in at least one region, and that ii) the subsidy policy by the central government is needed to achieve the efficiency.
国際協力学へのゲーム理論からの接近

福本潤也, 松原望, 高木保興

国際環境協力　3　45-62　2004/03
Mechanism Design of Transport Demand Forecast Peer-reviewed

Fukumoto, J

Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies　5　1534-1548　2003/10
Equity issues in transport infrastructure project: The Comparison of Political Equilibrium and Quasi-Optimal Interregional Allocation Policy Peer-reviewed

Fukumoto, J, Kojima, M

World Transport Research: Selected proceedings from the 9th WCTR　2003/10
討議回答：観測・被観測関係と行動モデル Peer-reviewed

上田孝行, 福本潤也

土木学会論文集　737　242-246　2003/10
最適契約として捉えたインフラプロジェクトの事前評価と事後評価 Peer-reviewed

福本潤也

地域学研究　33　(3)　103-121　2003/10
Publisher: JAPAN SECTION OF THE REGIONAL SCIENCE ASSOCIATION INTERNATIONAL
DOI： 10.2457/srs.33.3_103 　

ISSN： 0287-6256

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In general, the techniques of the policy evaluation are classified into two categories: ex-ante evaluation and ex-post evaluation. The role of the ex-ante evaluation is to remove the inefficiency in the allocation of the scarce budget. On the other hand, the role of the ex-post evaluation is ambiguous and its methodology is not well established. However, it is also true that the ex-post evaluation is strongly requested for the efficient public investment. Therefore, this paper aims to answer the following questions: "What is the role of the ex-post evaluation and which kind of methodology is needed?" Based on the contract theory, we analyzed for the mechanism which induces the undistorted implementation of the ex-ante evaluation. Further, we examined the role of the ex-post evaluation interpreting the results of the model analysis. From the results, we concluded that i) the role of the ex-post evaluation is to give the incentive for the undistorted implementation of the ex-ante evaluation to the analyst who implements the ex-ante evaluation, and ii) the methodology of the ex-post evaluation is one of the following two: to measure the realized social net benefit or to confirm the probability of the realized social state in the ex-ante forecast.
環境評価と社会的意思決定

福本潤也

国際環境協力　2　99-114　2003/03
中位投票者仮説による公共投資地域間配分の実証分析 Peer-reviewed

福本潤也, 小島昌樹

土木計画学研究・論文集　19　173-180　2002/10
Publisher: Japan Society of Civil Engineers
DOI： 10.2208/journalip.19.173 　

ISSN： 0913-4034

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In Japan, as a part of national land-use policy, a great deal of resources has been invested in the infrastructure of underdeveloped regions to reduce the regional disparity. Since the weight of single votes in Japanese parliamentary general election have large interregional disproportion, it iseasily imagined that the political process have large influence on the past interregional allocation policy of public investment. In this paper, based on the median voter hypothesis, we empirically investigate the impact of the interregional disproportion of the weight of single votes on the interregional allocation policy.
観測・被観測関係と行動モデル Peer-reviewed

上田孝行, 福本潤也

土木学会論文集　688　49-62　2001/10

DOI： 10.2208/jscej.2001.688_49 　
集計化された統計情報に基づいた社会的厚生の計測 Peer-reviewed

福本潤也

土木計画学研究・論文集　17　135-143　2000/10
Publisher: Japan Society of Civil Engineers
DOI： 10.2208/journalip.17.135 　

ISSN： 0913-4034

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In usual, planners can't acquire enough information on the socio-economic system to be analyzed. In this case, the acquisition of additional information is requested. To evaluate whether new statistical information is valuable compared to the costs of survey, we develope new method. Our method makes it possible to derive numerically the probability distribution of micorstate of the socio-economic system which is consistent with the observed statistical information and equilibrium condition. Through simple numerical simulation, we show the applicability of developped method.
公共投資の地域間配分政策の事後分析 Peer-reviewed

福本潤也, 濱洲大輔

応用地域学研究　5　161-172　2000/10
On Regularization Methods for Regression Analysis in the Presence of Spatially Correlated Errors: Application to Hedonic Regression of Land Price Peer-reviewed

Tsutsumi, M, Shimizu, E, Ide, H, Fukumoto, J

Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies　3　87-95　1999/10
Post-Evaluation of the Impact of Infrastructure Improvement on Regional Welfare Disparity: Japanese Experience after World War II Peer-reviewed

Fukumoto, J, Hamasu, D, Shimizu, E

Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies　3　261-276　1999/10
誤差項に空間的自己相関が存在する回帰モデルのパラメータ推定手法に関する考察 Peer-reviewed

堤盛人, 清水英範, 福本潤也, 井出裕史

土木計画学研究・論文集　15　49-56　1998/10

DOI： 10.2208/journalip.15.49

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Misc. 14

JSCE Member's Report : Project study on global water issues by high-school students : Education cooperation between Sendai Nika Senior High School and Tohoku University

102　(1)　56-59　2017/01
Publisher: 土木学会
ISSN： 0021-468X
How Should We Use Urban Life Indicators in the PDCA Cycle for Urban Policy

福本潤也

都市計画　64　(1)　58-61　2015/02/25
Publisher: 日本都市計画学会
ISSN： 0495-9280
災害避難

福本潤也

東日本大震災に関する東北支部学術合同調査委員会報告書　2013
東日本大震災における緊急支援物資の流動実態の定量的把握

福本潤也, 井上亮, 大窪和明

平成23年度国土政策関係研究支援事業研究成果報告書　2012/03
特区・提案制度が都市計画の計画プロセスに及ぼす影響に関する研究

福本潤也

第一住宅建設協会調査研究報告書　2010
Visualization of Achievement Record under Special Zones System

FUKUMOTO Junya, OKAMOTO Yoshihiro

18　339-344　2009/10/15
木下栄蔵・大野栄治共編『AHPとコンジョイント分析』

福本潤也

高速道路と自動車　48　(9)　79　2005
地方分権化時代の都市計画のあり方に関する経済学的分析

福本潤也

第一住宅建設協会調査研究報告書　2004
Saburo Saito“Extensions of Iterative Proportional Fitting Procedure I-projection Modeling"

福本潤也

2002/01
多様な意見と社会の決定

福本潤也

土木学会誌　(6)　21-24　2002
Publisher: 土木学会
公平性に配慮したプロジェクト評価手法：既存の議論の整理と今後の課題の展望

福本潤也, 上田孝行

土木学会ワンデーセミナー　19　2000
ネットワークの特性を考慮した費用便益分析-空港整備を例として-

上田孝行, 福本潤也

日交研シリーズ　(271)　1-9　2000
Publisher: 日本交通政策研究会
厚生格差是正の事後評価

福本潤也

社会資本の効果を問う：社会資本整備研究会実証小委員会報告書　1999
Publisher: 日本経済研究センター／社会資本整備研究会
九州国際空港構想の候補地選定

轟朝幸, 福本潤也

日本オペレーションズ・リサーチ学会第40回シンポジウム資料　55-58　1998

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Books and Other Publications 8

土木計画学ハンドブック

土木学会土木計画学ハンドブック編集委員会

コロナ社　2017/03

ISBN: 9784339052527
緊急・応急期の対応

東日本大震災合同調査報告書編集委員会

土木学会,丸善出版 (発売)　2017/02

ISBN: 9784810608663
東北大学生態適応グローバルCOE編

福本潤也

日経BP社　2013/02
評価論を学ぶ人のために

福本潤也

世界思想社　2008/01

ISBN: 9784790713005
Civil Engineering

福本潤也

技法堂出版　2007/03
国際協力学

高木保興編著

東京大学出版会　2004/06
合意形成論：総論賛成・各論反対のジレンマ

土木学会誌編集委員会編

土木学会　2004/04
それは足からはじまった：モビリティの科学

東京大学交通ラボ著

技報堂出版　2000/06

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Presentations 141

Usability assessment of humanitarian relief supplies matching system International-presentation

Fukumoto, Junya

6th International Conference on Information and Communication Technologies for Disaster Management (ICT-DM)　2019/12/20
農地政策が都市内農地の宅地転用と生物生息に与えた影響の実証分析 Invited

今野悟

第54回土木計画学研究発表会　2016/11/05
東日本大震災における支援物資ロジスティクス

福本潤也

日本応用経済学会春季大会　2016/05/23
需要予測に対する信頼回復の制度設計 Invited

福本潤也

第32回土木計画学研究発表会　2005/12/05
支援物資マッチングシステムと利用インセンティブの実証分析

中川裕介

令和元年度土木学会東北支部技術研究発表会　2020/03/07
鉄道撤退が人口に与える影響の因果推論

粕尾周平

令和元年度土木学会東北支部技術研究発表会　2020/03/07
空間的Waiting-Lineオークションモデルの開発

浅川雅知

令和元年度土木学会東北支部技術研究発表会　2020/03/07
空間的隣接関係を考慮した逐次的交渉土地集約モデル

市川雄

令和元年度土木学会東北支部技術研究発表会　2020/03/07
Matching system of disaster relief supplies and users’ incentives International-presentation

Fukumoto, Junya

2019 International Conference on Climate Change, Disaster Management and Environmental Sustainability　2019/09/20
アダプトプログラムの参加インセンティブの分析

伊澤千華

平成30年度土木学会東北支部技術研究発表会　2019/03/02
広瀬川の眺望価値の金銭的評価

加福悠太

平成30年度土木学会東北支部技術研究発表会　2019/03/02
A proposal for a relief supply matching system International-presentation

Fukumoto, Junya

5th International Conference on Information and Communication Technologies for Disaster Management (ICT-DM)　2018/12/06
支援物資マッチングシステムの割当方式の改良

福本潤也

平成29年度土木学会東北支部技術研究発表会　2018/03/03
広瀬川の眺望の経済評価：ヘドニック・アプローチ

秋山のばら

平成29年度土木学会東北支部技術研究発表会　2018/03/03
広瀬川の眺望価値の金銭的評価

青野光,加藤巧也

平成29年度土木学会東北支部技術研究発表会　2018/03/03
アダプトプログラムへの参加インセンティブの分析

畠山樹,渡邉一輝

平成29年度土木学会東北支部技術研究発表会　2018/03/03
土地利用規制の厳格性がオフセット実施費用と都市内土地利用に与える影響

池田正仁

土木学会東北支部技術研究発表会　2017/03/04
費用負担を考慮した支援物資マッチングシステムの提案と利用インセンティブ分析

橋本泰行

土木学会東北支部技術研究発表会　2017/03/04
支援物資マッチングシステムの実装と性能評価実験

岸田遼

土木学会東北支部技術研究発表会　2017/03/04
厳格な連結性を仮定しない産業集積検出手法の開発

氏家晃仁

土木学会東北支部技術研究発表会　2017/03/04
Recognize urban spatial hierarchical structure based on overlapping functional region structures

李想

土木学会東北支部技術研究発表会　2017/03/04
水エンゲル係数の実用性の検討

髙野安紀子,秋塲聡

土木学会東北支部技術研究発表会　2017/03/04
広瀬川に対する意識構造の分析，親子関係への着目

尾形優太朗,高橋亮悦

土木学会東北支部技術研究発表会　2017/03/04
フローグラフ・アプローチに基づく産業集積検出手法の開発

氏家晃仁

地理情報システム学会第24回研究発表大会　2016/10/16
コミュニティ抽出法を用いた機能地域検出手法の拡張

福本潤也

地理情報システム学会第24回研究発表大会　2016/10/15
Incentives to Participate in Adopt Program for River Litter International-presentation

Fukumoto, Junya

13th Annual Meeting of Asia Oceania Geoscience Society　2016/08/02
Matching system of disaster relief goods integrating vehicle routing planning International-presentation

Fukumoto, Junya

World Conference on Transport Research 14th　2016/07/11
広瀬川の河川空間利用実態とその特性

佐々木彩音,千葉沙也加

土木学会東北支部技術研究発表会　2016/03/05
親子の川に対する意識の関連性

顧豪,東海林幸史

土木学会東北支部技術研究発表会　2016/03/05
河川清掃活動に対するボランティア参加意志と金銭的協力意志

東海林幸史,顧豪

土木学会東北支部技術研究発表会　2016/03/05
集積領域検出手法を用いた産業集積現象の分析

氏家晃仁

地理情報システム学会第24回研究発表大会　2015/10/11
Spatial cluster detection on detailed data without constraint of continuousness International-presentation

Ujiie, Akihito

14 th International Conference on Computers in Urban Planning and Urban Management　2015/07/08
厳格な幾何形状の制約を置かない産業集積の検出

氏家晃仁

第51回土木計画学研究発表会　2015/06/07
車両配送を考慮した支援物資マッチングシステムの開発

橋本泰行

第51回土木計画学研究発表会　2015/06/06
Q状態ポッツモデルを用いた産業集積の検出

氏家晃仁

地理情報システム学会第23回研究発表大会　2014/11/07
農地政策が農地転用と生物多様性に与える影響の定量的把握

今野悟

地理情報システム学会第23回研究発表大会　2014/11/07
震災後の物資の流れについて International-presentation

福本潤也

日本NPO学会第7回震災特別フォーラム　2014/08/31
農地制度が土地利用と生物多様性に与える影響の実証的検討

今野悟

土木計画学研究発表会　2014/06/07
Q状態ポッツモデルを用いた産業集積の検出

氏家晃仁

土木計画学研究発表会　2014/06/07
震災後の物資支援におけるNPO/NGOの役割，今後にどう生かすか

福本潤也

日本NPO学会市民社会フォーラム　2014/05/10
緊急支援物資の輸送実態と課題

福本潤也

土木計画学ワンデイセミナーNo.70　2014/03/28
緊急支援物資の輸送実態と課題

福本潤也

「東日本大震災後の交通と輸送の実態」ロジスティクス調査報告会　2014/03/27
東日本大震災におけるNPO/NGOによる物資支援

福本潤也

日本NPO学会　2014/03/16
東日本大震災におけるNPO/NGOによる物資支援

宮下侑子

日本NPO学会　2014/03/16
集積事象の検出モデリング

福本潤也

地理情報システム学会東北支部研究交流会　2013/12/04
パネル討論：物資支援

福本潤也

第5回震災特別フォーラム　2013/09/14
A modularity approach to the delineation of functional regions from spatial interaction data International-presentation

Fukumoto, Junya

World Conference on Transport Research 13th　2013/07/16
Relief supply logistics in the Great East Japan Earthquake International-presentation

Fukumoto, Junya

World Conference on Transport Research 13th　2013/07/16
コミュニティ抽出法による産業クラスタの検出

佐藤加斐

第47回土木計画学研究発表会　2013/06/03
防災計画のあり方についての考察，東日本大震災における支援物資対応を事例として

福本潤也

第47回土木計画学研究発表会　2013/06/02
支援物資のマッチング方式の提案

土生浩貴

第47回土木計画学研究発表会　2013/06/02
三大都市圏市街化区域の土地税制が農地転用に与える影響の実証的検討

小長井遥

都市計画学会南東北ブロック学術交流会　2013/03/02
コミュニティ抽出法による産業集積の検出

佐藤加斐

都市計画学会南東北ブロック学術交流会　2013/03/02
Relief supplies flow in the Great East Japan Earthquake International-presentation

Fukumoto, Junya

17th International Conference of Hong Kong Society for Transportation Studies　2012/12/15
A robustness approach to the delineation of functional regions from spatial interaction data International-presentation

Ujiie, Akihito

17th International Conference of Hong Kong Society for Transportation Studies　2012/12/15
東日本大震災における支援物資の流動実態調査

福本潤也

NPO学会市民社会研究フォーラム　2012
東日本大震災におけるガソリン待ち行列のゲーム分析

福本潤也

第49回日本地域学会年次大会　2012
複数のOD情報を用いたFR設定手法の提案

氏家晃仁

第49回日本地域学会年次大会　2012
Functional Region設定結果の頑健性評価

福本潤也

土木学会年次学術講演会　2012
スペシャルセッション：東日本大震災後の物流何が起きていたか？今どうなっているのか？

福本潤也

第44回土木計画学研究発表会　2012
東日本大震災における支援物資の流動実態の解明

宮下侑子

第44回土木計画学研究発表会　2012
Functional Region設定結果の頑健性評価手法の提案

氏家晃仁

第44回土木計画学研究発表会　2012
Biodiversity offset and urban land use configuration in a growing open city International-presentation

Kikuchi, Shu

International Forum for Ecosystem Adaptability Science III　2011/11/01
モジュラリティに基づくFR設定の帰無モデル選択に対する頑健性の検討

福本潤也

地理情報システム学会学術研究発表大会　2011
Modularityと空間相互作用モデルを組み合わせたFunctional Regionの設定手法

安康

地理情報システム学会学術研究発表大会　2011
生物多様性オフセットが都市内土地利用に与える影響に関するモデル分析：アメニティ選好と土地制度に着目して

菊地秀

第43回土木計画学研究発表会　2011
生産緑地制度が都市内土地利用に与える影響に関する経済分析

小長井遥

第43回土木計画学研究発表会　2011
Functional Region設定問題へのコミュニティ抽出法の適用

安康

第43回土木計画学研究発表会　2011
Inter-municipal commuting network and urban metropolitan areas International-presentation

Fukumoto, Junya

16th PANAM　2010/07/15
Vehicle durability and compulsory inspection and maintenance International-presentation

Fukumoto, Junya

12th WCTR　2010/07/01
あるべき配慮のしくみと方向性

福本潤也

土木計画学ワンデイセミナー57　2010/06/22
Robustness of Prediction Market for Price Manipulation? : An Experimental Examination International-presentation

Oishi, F.

International Conference How and why economists and philosophers do experiments: dialogue between experimental economics and experimental philosophy　2010/03/27
An Empirical Analysis of the Innovation and Diffusion of Deregulation International-presentation

Fukumoto, Junya

Western Regional Science Association　2010/02/24
土木計画における予測市場の利用可能性

福本潤也

第42回土木計画学研究発表会　2010
生物多様性オフセットの制度設計に向けての一考察

大石史哉

第42回土木計画学研究発表会　2010
自動車の点検整備データに基づく耐久性の統計分析

福本潤也

第42回土木計画学研究発表会　2010
自動車の点検整備データに基づく製品劣化曲線の推計と規制影響分析

福本潤也

日本応用経済学会春季大会　2010
市町村通勤データを用いた都市圏設定

福本潤也

地理情報システム学会学術研究発表大会　2010
土木計画におけるエージェンシー問題

福本潤也

土木計画の経済分析サマーセミナー　2010
生物多様性オフセットの導入を見据えた公共事業の計画策定プロセスの再検討

福本潤也

第41回土木計画学研究・発表会.　2010
Social Network Analysis of Japanese Special Zones System International-presentation

Fukumoto, Junya

11th International Conference on Computers in Urban Planning and Urban Management　2009/07/01
自動車の耐久性と車検制度の見直し

福本潤也

第40回土木計画学研究発表会　2009
証券価格の戦略的操作に対する予測市場の頑健性：実験的検討

大石史哉

第40回土木計画学研究発表会　2009
提案型制度の利用実績における自治体間格差の実証分析

岡本佳洋

第40回土木計画学研究発表会　2009
構造改革特別区域制度の適用実績の可視化

福本潤也

地理情報システム学会学術研究発表大会　2009
提案型制度の導入に対する地方自治体の対応

福本潤也

第46回日本地域学会年次大会　2009
証券価格の戦略的操作に対する予測市場の頑健性：実験的検討

福本潤也

日本応用経済学会.研究発表会　2009
予測市場に基づく社会資本のガバナンス

鈴木純

日本地域学会第45回年次大会　2008
規制改革提案の審査ルールと事後評価ルールの制度設計：安全規制を例として

後藤雄太

日本地域学会第45回年次大会　2008
予測市場に基づく規制改革提案の審査と事後評価

福本潤也

第12回公共選択学会　2008
予測市場に基づく規制改革提案の審査と事後評価

後藤雄太

第37回土木計画学研究発表会　2008
予測市場の情報集約メカニズムの特性

鈴木純

第37回土木計画学研究発表会　2008
An investigation on the roles of proposal-based systems of regional policy International-presentation

Fukumoto, Junya

4th Workshop on Social Capital and Development Trends　2007/08/01
提案型制度の提案・審査プロセスに関するゲーム分析

福本潤也

第36回土木計画学研究発表会　2007
多目的ダム整備の撤退費用ルールに関するモデル分析

福本潤也

日本地域学会第44回年次大会　2007
提案型地域政策制度のモデル分析

福本潤也

日本地域学会第44回年次大会　2007
提案型地域政策制度の役割に関する理論的考察

福本潤也

第35回土木計画学研究発表会　2007
交通基盤施設整備をめぐる社会的意思決定と情報科学

福本潤也

第24回情報科学談話会　2007
水資源のガバナンス問題：多目的ダム整備を事例に

福本潤也

第33回土木計画学研究発表会　2006
需要予測に対する信頼回復の制度設計

福本潤也

関東若手交通研究会　2005/12/18
需要予測に対する信頼回復の制度設計

福本潤也

第87回地域科学ワークショップ　2005/11/21
Applied Welfare Analysis of Japanese National Development Plan International-presentation

Fukumoto, Junya

Regional Development Research: Second Annual Fulbright Seminar　2005/07/01
A New Formulation of Local Public Finance Theory: Analysis of National Development Plan International-presentation

Fukumoto, Junya

19th PRSCO　2005/07/01
公共事業の評価制度と計画策定過程

福本潤也

第31回土木計画学研究発表会　2005
プロジェクト評価におけるマニュアル化の意義

福本潤也

第30回土木計画学研究発表会　2004
公共事業長期計画の制度設計に関する研究

福本潤也

第29回土木計画学研究発表会　2004
Mechanism Design of Transport Demand Forecast International-presentation

Fukumoto, Junya

5th Conference of the Eastern Asia Society for Transportation Studies　2003/10/01
政策評価の制度設計：予測の経済分析

福本潤也

日本経済学会春季大会　2003/06/14
地域間人口分布の不確実性と国土計画の役割

福本潤也

日本地域学会第40回年次大会　2003
需要予測におけるマニピュレーション抑止の制度設計

福本潤也

第27回土木計画学研究発表会　2003
人口減少化時代における国土計画の役割

福本潤也

第27回土木計画学研究発表会　2003
The Design of the Decentralized Mechanism of the Infrastructure Projects International-presentation

Fukumoto, Junya

7th PRSCO Summer Institute　2002/06/01
事前評価と事後評価の役割

福本潤也

第26回土木計画学研究発表会　2002
最適契約として捉えたインフラプロジェクトの事前評価と事後評価

福本潤也

日本地域学会第39回年次大会　2002
事業評価の制度設計に関する考察

福本潤也

応用地域学会研究発表会　2001/11/03
Optimal Contract of Project Evaluation: Toward the Decentralized Mechanism Design of Transportation Infrastructure Projects International-presentation

Fukumoto, Junya

World Conference on Transport Research 9th,　2001/07/01
Equity issues in transport infrastructure project: The Comparison of Political Equilibrium and Quasi-Optimal Interregional Allocation Policy International-presentation

Fukumoto, Junya

World Conference on Transport Research 9th,　2001/07/01
中位投票者仮説による公共投資地域間配分の実証分析

福本潤也

第24回土木計画学研究発表会　2001
事業評価の制度設計に関する考察

福本潤也

GIFU Summer Institute　2001
国土計画における機会の平等メカニズムの適用可能性に関する考察

福本潤也

応用地域学会研究発表会　2000/12/02
Value of Information in Welfare Measurement International-presentation

Fukumoto, Junya

Regional Science Association International 6th World Congress　2000/05/01
集計統計情報からの社会的厚生の推測

福本潤也

日本地域学会第37回年次大会　2000
国土計画における機会の平等メカニズムに関する考察

福本潤也

第23回土木計画学研究発表会　2000
民間主導型社会資本整備事業の成立可能性に関するモデル分析

上田孝行

第23回土木計画学研究発表会　2000
社会的厚生分析の基礎概念

福本潤也

土木計画学ワンデーセミナー19　2000
社会的厚生の計量分析

福本潤也

土木計画学ワンデーセミナー19　2000
公平性に配慮したプロジェクト評価手法：既存の議論の整理と今後の課題の展望

福本潤也

土木計画学ワンデーセミナー19　2000
Post-Evaluation of the Impact of Infrastructure Improvement on Regional Welfare Disparity: Japanese Experience after World War II International-presentation

Fukumoto, Junya

3rd Conference of the Eastern Asia Society for Transportation Studies　1999/09/01
On Regularization Methods for Regression Analysis in the Presence of Spatially Correlated Errors: Application to Hedonic Regression of Land Price International-presentation

Tsutsumi, Morito

3rd Conference of the Eastern Asia Society for Transportation Studies　1999/09/01
厚生格差是正の事後分析

福本潤也

日本経済学会秋季大会　1999
公共投資の地域間配分政策の事後分析

福本潤也

応用地域学会研究発表会　1999
厚生指標の作成における計測方法論に関する考察

福本潤也

土木計画学研究発表会　1999
公共投資地域間配分政策における効率性と衡平性のトレードオフの事後分析

福本潤也

土木学会年次学術講演会　1999
我が国における地域別厚生水準と地域間格差の定量的分析

濱洲大輔

土木学会年次学術講演会　1999
空港整備の費用便益分析の基礎的考察

上田孝行

土木計画学研究発表会　1999
人口変動を考慮した地域生活指標に関する研究

福本潤也

土木計画学研究発表会　1998
地域生活指標の理論的位置づけに関する一考察

福本潤也

土木学会年次学術講演会　1998
満足度調査に基づいた地域生活指標に関する研究

中川愛

土木学会年次学術講演会　1998
空間的依存性を考慮した空間計量モデルの統計的推測手法に関する考察

福本潤也

土木計画学研究発表会　1997
空間的自己相関を考慮した地域計量モデルのパラメータ推定手法に関する一考察

福本潤也

土木学会年次学術講演会　1997
地震災害による地区の危険度評価

大谷潤也

土木学会年次学術講演会　1996

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Research Projects 20

Development of Spatial Waiting-Line Auction Model and Its Application to Infrastructure Planning

Offer Organization: Japan Society for the Promotion of Science

System: Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Scientific Research (C)

Category: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)

Institution: Tohoku University

2020/04/01 - 2023/03/31
Humanitarian logistics in disaster relief operations and matching of releif supplies Competitive

System: Grant-in-Aid for Scientific Research

2011/04 - 2022/03
Research and Development for the Social Implementation of Matching System of Disaster Relief Goods

Offer Organization: Japan Society for the Promotion of Science

System: Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Scientific Research (C)

Category: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)

Institution: Tohoku University

2017/04/01 - 2021/03/31
Study on policies for gaining popularity of rivers

Kazama So

Offer Organization: Japan Society for the Promotion of Science

System: Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Challenging Exploratory Research

Category: Grant-in-Aid for Challenging Exploratory Research

Institution: Tohoku University

2015/04/01 - 2018/03/31

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Discussion with government administrators, academic researchers, and high school students through SNS analysis, evaluation of economic value on river scenery, analysis of travel guide books provides the following conclusions to gain river popularity. First, it is necessary to improve accessibility and facilities to sightseeing places of river to make environment to use rivers easily except losing nature and landscape. Second, it is important to make places for playing river activities like fishing and canoe. Third, these places should have hydrophilic facilities for people to understand rivers well. Camp site is one of the most attractive places for river visitors.
Development of methods for detecting agglomerated area from spatial high resolution data with applications to urban and transportation fields

FUKUMOTO JUNYA, UJIIE AKIHITO

Offer Organization: Japan Society for the Promotion of Science

System: Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Scientific Research (B)

Category: Grant-in-Aid for Scientific Research (B)

Institution: Tohoku University

2014/04/01 - 2018/03/31

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The objective of this research project is to develop various methods for detecting agglomerated area from spatial high resolution data, and to find spatial characteristics of spatial phenomenon by applying proposed methods to real urban and transportation data. First, we developed a method that can overcome the limitations of existing methods and detect flexible-shaped agglomerated area. Second, we developed a method that can find agglomerated area from time-space data. Third, we investigated the existence of rank-size rule in the spatial industrial agglomeration pattern, and investigated the spatial hierarchical pattern in the multiscale functional regions structures.
Development of industrial agglomeration detection and functional region delineation methods Competitive

System: Grant-in-Aid for Scientific Research

2009/04 - 2017/03
Development of Matching System of Disaster Relief Supplies

Fukumoto Junya

Offer Organization: Japan Society for the Promotion of Science

System: Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Challenging Exploratory Research

Category: Grant-in-Aid for Challenging Exploratory Research

Institution: Tohoku University

2014/04/01 - 2016/03/31

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In the aftermath of a large disaster, we need to distribute emergency relief goods to affected people as quickly and fairly as possible. Enormous emergency relief goods are sent to affected people from all over the country, and many problems take place in humanitarian logistics operations. The difficulty in sharing information and the lack of an effective matching mechanism are two major causes of such problems. We proposed a matching system of relief goods to overcome these difficulties, and formulated algorithms necessary to output the allocation plans, the distribution plans, the inventory plans, and the delivery plans. In addition, we implemented the proposed system on the Web space.
Quantitative study of humanitarian logistics after the Great East Japan Earthquake

FUKUMOTO Junya

Offer Organization: Japan Society for the Promotion of Science

System: Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Young Scientists (A)

Category: Grant-in-Aid for Young Scientists (A)

Institution: Tohoku University

2012/04/01 - 2015/03/31

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After the Great East Japan Earthquake, many problems took place in the process of humanitarian logistics. In this study, we collect several kinds of records from the affected municipalities and try to quantify the amount of relief goods delivered. More concretely, we quantify the disparity of sufficiency level among affected municipalities and the share of goods supplied by each type of agents(e.g. government ministries, local municipalities, private firms, civil groups etc.). Our results is useful as a supporting evidence of various implications drawn from the other analysis such as questionnaire and hearing survey.
Roles and functions of regional policy proposal system Competitive

System: Grant-in-Aid for Scientific Research

2006/04 - 2012/03
An examination of public investment management process considering the introduction of biodiversity offset

FUKUMOTO Junya

Offer Organization: Japan Society for the Promotion of Science

System: Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Challenging Exploratory Research

Category: Grant-in-Aid for Challenging Exploratory Research

Institution: Tohoku University

2011 - 2012

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Considering the possibility of introducing biodiversity offset into Japan, we investigated on the management process of public investment. First, comparing with the German road planning process, we critically investigated on the Japanese environmental consideration in the planning stage, and pointed out the necessity of revising the environment impact assessment in the project stage. Second, we analyzed the impact of introducing biodiversity offset on the urban land use and social welfare. Third, we empirically analyzed on the impact of the revision of farmland system on the urban land conversion and biodiversity in the urban area.
Theory of Reinforcement Learning and Algorithms of Route Choice in Transportation Networks

MIYAGI Toshihiko, FUKUMOTO Jyunya

Offer Organization: Japan Society for the Promotion of Science

System: Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Scientific Research (B)

Category: Grant-in-Aid for Scientific Research (B)

Institution: Tohoku University

2010 - 2012

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This research shows that an individual traveler in transportation networks is rigorously modeled as an adaptive learning agent who receives travel information through day-to-day experience and makes his decision so as to reinforce his action depending the realized payoffs. An adaptive learning algorithm consistent with the theory is proposed and proved that it leads the system to a Nash equilibrium with probability one. The proposed algorithms have tested numerically by using example networks with various ill-defined link cost functions and examined a rapid convergence of the algorithms. In addition, we have proposed an estimation method for the structure parameters included in the route choice model. The application to the data of theday-to-day route choice obtained by the indoor experiments was satisfactory.
The roles and functioning of proposal systems of regional policies

FUKUMOTO Junya

Offer Organization: Japan Society for the Promotion of Science

System: Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Young Scientists (A)

Category: Grant-in-Aid for Young Scientists (A)

Institution: Tohoku University

2008 - 2011

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In this study, we investigate the roles and functioning of proposal systems of regional policies. First, based on the case study and empirical analysis of past records of application, we bring out the pros and cons of the proposal systems empirically. Second, based on game theoretic analysis, we bring out the pros and cons of the proposal systems theoretically. As the results of empirical analysis, we see that the introduction of proposal systems have great impacts on the policy making process in local governments. As the results of game theoretic analysis, we see that the asymmetry of government agencies' authority between ex-ante and ex-post assessment processes causes negative impacts on the incentives of local agencies to make proposals.
Mechanism design of demand forecast and project evaluation system Competitive

System: Grant-in-Aid for Scientific Research

2000/04 - 2006/03
Applied welfare analysis on natinal and regional planning Competitive

System: Grant-in-Aid for Scientific Research

1998/04 - 2005/03
社会資本整備をめぐるガバナンス構造の合理化に向けたゲーム理論的研究

福本潤也

Offer Organization: 日本学術振興会

System: 科学研究費助成事業

Category: 特別研究員奨励費

Institution: 東北大学

2005 - 2005

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本研究では,社会資本整備をめぐるガバナンス構造についてゲーム理論の視点から分析し,新たな制度設計に向けての提言を行うことを目的としている.社会資本整備のガバナンス構造には多様な主体と制度が関わってくる.社会的に望ましいガバナンス構造のあり方を考える場合には,それぞれの主体と制度の長短を見極めたうえで適切に組み合わせていく必要がある. 今年度は,3年計画の1年目であり,需要予測に対する社会的信頼を回復するための制度設計に関する研究に取り組んだ.従来提案されてきた監査制度のほかに,事業反対派住民が独自に行う需要予測結果とのチェック・アンド・バランスを活用した制度を提案した.さらに,その有効性についてゲーム理論の枠組みを用いて比較検討した.分析結果から,チェック・アンド・バランス制度は需要予測の検証に要する費用を節約する点で監査制度より有益であるが,社会的に不要なコンフリクトを発生させる危険性がある点で限界を抱えており,両者の大小関係によって監査制度との優劣が変化することが明らかになった.また,チェック・アンド・バランス制度がより有効に機能するには,複数の予測結果から一つの予測結果を選び出す手続きについて事前に合意しておくことが必要であることも明らかになった. チェック・アンド・バランス制度は需要予測に対する信頼回復のみならず,事業実施の是非に関する合意形成などの場面でも有効であり,次年度以降はさらなる検討を加えていく予定である.
社会資本整備のガバナンス構造の合理化に関する研究

福本潤也

Offer Organization: 日本学術振興会

System: 科学研究費助成事業若手研究(A)

Category: 若手研究(A)

Institution: 東京大学

2005 - 2005
社会資本整備をめぐる合意形成支援のための制度設計に関する研究

福本潤也

Offer Organization: 日本学術振興会

System: 科学研究費助成事業若手研究(B)

Category: 若手研究(B)

Institution: 東京大学

2003 - 2004

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1)前年度に引き続いて,事業計画主体が実施する需要予測や費用対効果分析において,事業正当化を目的とした分析結果が算出される危険性を少なくする制度についての理論分析を行った.前年度の研究で提案した,リスク負担制度,トーナメント制度,繰り返し取引き制度,再交渉制度,監査制度,有限責任制度の6つの長短を比較検討した.比較検討にあたっては,各々の制度のもとで実現する社会的厚生水準の他に,制度導入の阻害要因(分析者の報酬が予測・評価プロセスのどの時点で確定するか?,分析者が予測・評価に伴うリスクをどの程度負担するか?,分析者がペナルティを課される可能性があるか?,等々)の大きさも考慮した.分析結果として,監査制度が最も優れた制度である可能性を明らかにした. 2)監査制度を導入する際に大きな問題点となりうる監査機関と分析者が結託する可能性について理論分析を行った.現行のプロジェクト評価の監査制度が多段階の監査制度になっている点を踏まえて,内部監査制度,外部監査制度,混合監査制度の3つについて分析を行った.分析結果から,プロジェクトの便益と監査費用の関係に応じて,最適監査制度がどのように変化するかを明らかにした.また,プロジェクト評価のマニュアル化やプロジェクト評価の分析手法の改良といった技術的方策が,監査制度の導入とう制度的方策と補完的関係にあることを指摘した.さらに,プロジェクト評価の監査制度では,監査機関が誤った判断を下してしまう可能性がある点を考慮して,監査の精度が最適監査制度に及ぼす影響についても理論分析を行った.
公平性の価値規範を考慮した国土計画に関する理論的・実証的研究

福本潤也

Offer Organization: 日本学術振興会

System: 科学研究費助成事業若手研究(B)

Category: 若手研究(B)

Institution: 東京大学

2001 - 2002

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本研究では,機会の平等の意味での公平性の視点から,国土計画のあり方を検討することを目的としている.本年度の成果は次の通りである. 1)多元的価値規範に基づいた国土空間上の資源配分計画の評価方法を提案し,その有効性について考察した.具体的には,人口規模の変動,ナショナル・ミニマム,機会の平等,という従来の政策評価では十分に分析されてこなかったと同時に,今後の国土計画において考慮すべき重要な価値規範に基づいた政策評価の方法を提案した.各々の分析は地方財政理論で一般的に用いられる2地域モデルを利用する点では共通しているものの,基本的に独立している.人口減少化を踏まえた政策評価方法に関する分析では,人口減少化に伴い地域間人口分布が内点解から端点解へと変化する状況を取り上げ,この場合には,地方分権システムのもとで効率配分が達成されず,中央政府による補助金を通じた補正的措置が必要になることを示した.そして,補助金を漸進的に変化させる場合の租税改革の評価指標を理論的に導出した.ナショナル・ミニマムの価値規範に基づいた政策評価方法に関する分析では,家計の効用水準が社会基盤サービスのナショナル・ミニマム水準を挟んで不連続的に変化する状況を取り上げ,この場合には複数の地域間人口配分パターンが成立することを示したうえで,それぞれのパターンのもとでの社会基盤施設整備の評価指標を導出した.機会の平等の価値規範に基づいた政策評価方法に関する分析では,2期間生存する家計が第一期に人的資本を蓄積する状況を取り上げ,時点整合性の問題の有無や政策の実行可能集合が,機会の平等度,結果の平等度,生涯期待効用水準などを大きく左右する可能性を示した.
A Study on Social Loss Caused by Delays in Transportation Project Implementation

MORICHI Shigeru, FUKUMOTO Junya, TSUTSUMI Morito

Offer Organization: Japan Society for the Promotion of Science

System: Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Scientific Research (B)

Category: Grant-in-Aid for Scientific Research (B)

Institution: The University of Tokyo

2000 - 2001

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Delays in infrastructure' project implementation are created by factors such as prolonged negotiation periods on land acquisition, insufficient communication among the persons concerned. Many of those factors were not forecasted in the initial plan. However, although such delays may yield enormous social loss, it is rare that the public sector and residents are conscious about these losses or recognize it significantly. Schedule control has been one of the most important aspects for planning and operation of infrastructure project. This research focuses on the social loss due to delays in transport project implementation and attempts to construct a scheme to measure it aiming at proposing some specific policies to avoid it. The study is concluded with the following key points: (1) Actual state of infrastructure project implementation was investigated and the causes for delay in Japan were clarified It was showed that there is enough room for the improvement of the rules in regard to infrastructure project from the viewpoint of more appropriate schedule control. (2) A scheme to measure social loss caused by delays in transport project using manuals or procedural guidelines was provided. (3) The scheme was applied to the existing projects and some indexes were calculated. The results showed that social loss which was incurred due to the delay in project implementation was not negligible and some guidelines for schedule control are required to be provided by government. (4) A macroeconomic model to measure social loss caused by delays in pubic investment at national level was provided. (5) The model was applied to Japan. The results show that impacts on GDP by shortening construction periods is also not negligible. It implied that improvements of the rules in regard to public investment, which scarcely consider schedule control and exert negative influences upon social loss, are required to be examined.
Theoretical Foundations of Regional Life Indicators and the Application to National Land Use Planning

SHIMIZU Eihan, TODOROKI Tomoyuki, TAKAYUKI Ueda, MORICHI Shigeru, FUKUMOTO Jun-ya, TSUTSUMI Morito

Offer Organization: Japan Society for the Promotion of Science

System: Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Scientific Research (B).

Category: Grant-in-Aid for Scientific Research (B).

Institution: University of Tokyo

1998 - 2000

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The aims of this research are compose of two parts. First part is to make the theoretical foundations of regional life indicators transparent. Second part is to develop the methodology to make regional life indicators and to investigate its applicability to the national land use and regional planning, especially the infrastructure improvement policy. Firstly, we discussed on the theoretical relationship between the existing indices based on the framework of welfare economics and suggested the theoretical framework of regional life indicators. Further, we widened the frameworks and investigated the theoretical basis of the indices, which can deal with the change of total population or interregional migration. Its applicability to the national land use planning based on the norm of the equality of opportunity were also investigated. Secondly, we developed the methodology to make regional life indicators and calculated the regional welfare level by applying it. This methodology is base on that of consumer demand analysis and that of environment economics. Then, referring the calculated indicators, we analyzed the past interregional allocation policy of public investment from the viewpoint of political economics. From this empirical analysis, the shift of the value judgment behind that policy was clarified. The impact of the regional disparity of the weight on votes was also investigated. Thirdly, we developed the methodology to make it clear the impact of the increase of the availability of regional statistics on the reliability of regional life indicators. This framework is consistent with Bayesian decision-making theory and makes it possible to compare the benefit and the cost of survey. Through the numerical simulations, we showed its applicability.

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Teaching Experience 19

創造工学研修　東北大学工学部 Undergraduate (specialized)
環境工学序説　東北大学工学部 Undergraduate (specialized)
社会制度論　東北大学大学院情報科学研究科 Postgraduate
土木計画学　東北大学工学部 Undergraduate (specialized)
都市システム計画演習Ⅰ　東北大学工学部 Undergraduate (specialized)
都市地域計画　八戸高等専門学校 Other
基礎ゼミ　東北大学 Undergraduate (liberal arts)
ゲーム理論　東北大学大学院情報科学研究科 Postgraduate
都市システム計画演習Ⅱ　東北大学工学部 Undergraduate (specialized)
工学倫理（建築・社会環境工学科）　東北大学工学部 Undergraduate (specialized)
学際情報科学論　東北大学大学院情報科学研究科 Postgraduate
環境マネジメント手法　東北大学大学院生命科学研究科 Postgraduate
建築・社会環境工学演習　東北大学工学部 Undergraduate (specialized)
都市システム計画演習Ⅱ　東北大学工学部 Undergraduate (specialized)
社会経済数理　東北大学大学院情報科学研究科 Postgraduate
計画数理及び同演習　東北大学工学部 Undergraduate (specialized)
基礎ゼミ　東北大学 Undergraduate (liberal arts)
国際協力学　東京大学新領域創成科学研究科 Postgraduate
国際環境協力演習　東京大学新領域創成科学研究科 Postgraduate

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Social Activities 2

宮城県仙台二華高等学校との連携教育

2015/04 - 2019/03/31

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宮城県仙台二華高等学校（文部科学省スーパーグローバルハイスクール指定校）の学生有志の研究指導を東北大学の教員3名で行った．2015年度の研究成果を2016年3月に土木学会東北支部技術研究発表会で指導した高校生が報告したところ，学会関係者から高く評価され，同年5月には高大連携の優れた取り組みであるとして土木学会東北支部賞（支部長賞）を受賞した．
高校生セッションの企画運営

2016/09/09 - 2016/09/09

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土木学会全国大会に合せて高校生が自主的な調査研究活動を発表できる高校生セッションの主催・企画・運営を行った

Other 8

東日本大震災における緊急支援物資の流動実態の定量的把握

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本研究では，東日本大震災における緊急支援物資の流動実態を定量的に把握した上で，緊急支援物資輸送の際にボトルネックとなった要因や要因間の関連性について考察し，今後の地域防災計画の改訂や緊急災害時のロジスティクス・オペレーションの見直しに向けた知見を探ることを目的とする．
生物多様性に配慮した公共投資の計画策定プロセスのあり方に関する研究

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本研究では，生物多様性オフセット制度がわが国に本格的に導入される可能性を見据えた上で，公共事業の計画策定プロセスを如何に見直すべきか？との視点から，国内外の先進的な事例についての調査と公共事業の計画策定プロセスの現状把握を行う．さらに，調査結果を踏まえて，オフセット制度導入後の公共事業の計画策定プロセスのあり方に関する制度分析を行い，最終的には政策提言をまとめる．計画策定プロセスを具体的に検討する公共事業としては，治水事業と道路事業を取り上げる予定である．
予測市場に基づく交通需要予測手法の開発

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多様な主体に分散した知識を市場メカニズムを通じて集約する予測市場を利用した交通需要予測手法の開発を試みる．
都市・地域政策に関わる規制緩和の事後評価手法の開発

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構造改革特別区域制度の適用実績のデータベースを用いて都市・地域政策に関わる規制緩和の事後評価の方法論を開発する．
特区・提案制度が都市計画の計画プロセスに及ぼす影響に関する研究

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特区・提案制度が都市計画の計画プロセスに及ぼした影響を，東北6県の市町村を対象とする適用実績のデータベース分析とアンケート調査により，明らかにする．
水資源管理をめぐる計画法制度の再検討と政策提言－多目的ダム整備を事例とした法と経済分析－

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複数の多目的ダム整備プロジェクトが、プロジェクト・サイクルの途中で事業計画を大きく見直す必要に迫られている。プロジェクトが長期に及ぶ多目的ダム整備プロジェクトでは、プロジェクト・サイクルの途中に、ダム整備に関わるそれぞれの事業者の便益と費用のバランスが崩れてしまう可能性が存在する。しかし、事前評価制度、費用分担制度、計画変更制度などから構成される現行の水資源管理を取り巻く計画法制度は、そうした可能性を十分に考慮したものとはなっていない。本研究では、多目的ダム整備を事例として、水資源管理をめぐる現行の計画法制度が抱える問題点について法と経済学の分析アプローチを用いて再検討する。研究の成果として、今後の計画法制度の見直しのあり方についての有益な知見を得ることを目的とする。
地方分権化時代の都市計画のあり方に関する経済学的分析

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本研究では次の２つの課題に取り組む．第一に，地方分権化を通じて生まれる都市間競争メカニズムが都市サービス供給の効率性に及ぼす影響について経済学的分析を行う．第二に，地方分権化によって生じうる外部不経済（現段階では，交通混雑問題と廃棄物処理問題を想定）の影響についての経済学的分析を行い，さらに，それら外部不経済を緩和するために必要とされる都市計画のあり方に関して政策提言を行う．
交通社会資本整備プロジェクトの評価システムの制度設計に関する研究

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今後，限られた財源の中で望ましい交通社会資本を整備していくためにも，費用対効果分析を含めた適切な社会的意思決定システムを模索していく必要がある．本研究では，以上の問題意識のもと，３つの問題点，①費用対効果分析自体の問題点，②費用対効果分析のマニュアルの問題点，③費用対効果分析の実施をめぐる制度の問題点，のうち，②と③の問題点について何らかの解決策を示すことを目的とする．

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