東北大学研究者紹介

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オオバヤシ　シゲル

大林　茂

Shigeru Obayashi

所属

流体科学研究所

職名

教授

学位

工学博士（東京大学）
工学修士（筑波大学）

researchmap

https://researchmap.jp/s.obaayshi

J-GLOBAL ID

200901032053930961

経歴 20

2012年7月～ 2014年3月

東北大学　総長特別補佐
2025年4月～継続中

東北大学　名誉教授
2025年4月～継続中

東北大学　流体科学研究所　教授(特定有期)
2020年10月～ 2026年3月

東北大学
2017年4月～ 2025年3月

東北大学　流体科学研究所航空機計算科学センター　センター長
2013年4月～ 2025年3月

東北大学　流体科学研究所流動創成研究部門航空宇宙流体工学研究分野　教授
2004年4月～ 2025年3月

東北大学　流体科学研究所　教授
2019年4月～ 2024年3月

東北大学　宇宙航空研究連携拠点長
2014年4月～ 2020年3月

東北大学　流体科学研究所　所長
2017年4月～ 2019年3月

東北大学　産学連携先端材料研究開発センター　センター長
2013年4月～ 2019年3月

東北大学　流体科学研究所次世代流動実験研究センター　センター長
2011年9月～ 2014年9月

中国西安交通大学　客員教授
2008年4月～ 2013年3月

東北大学　流体科学研究所附属流体融合研究センター　センター長
2003年4月～ 2013年3月

東北大学　流体科学研究所基幹研究部融合流体情報学研究分野　教授
2011年4月～ 2012年3月

東北大学　総長特任補佐
2000年7月～ 2003年3月

東北大学　流体科学研究所　助教授
1995年4月～ 2000年6月

東北大学　大学院工学研究科　助教授
1994年4月～ 1995年3月

東北大学　工学部　助教授
1989年4月～ 1994年3月

エムキャット研究所（MCAT Institute）上級研究員
1987年4月～ 1989年3月

米国航空宇宙局エイムズ研究所　米国国立研究審議会客員研究員

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学歴 3

東京大学　大学院工学系研究科航空学専攻博士課程

1984年4月～ 1987年3月
筑波大学　大学院工学研究科修士課程

1982年4月～ 1984年3月
筑波大学　第１学群自然学類

1978年4月～ 1982年3月

委員歴 119

Aerospace　Editorial Board Member

2021年5月～継続中
日本航空宇宙学会　フェロー

2013年4月～継続中
日本機械学会　フェロー

2006年4月～継続中
日本流体力学会　フェロー

2005年12月～継続中
新エネルギー・産業技術総合開発機構　NEDO技術委員長

2025年4月～ 2026年3月
科学技術振興機構　経済安全保障重要技術育成プログラムプログラムディレクター

2022年12月～ 2026年3月
日本計算工学会　代表会員

2022年4月～ 2026年3月
日本計算工学会　フェロー

2019年4月～ 2026年3月
高度情報科学技術研究機構アプリケーションソフトウェア利用環境整備アドバイザリ　WG委員

2016年11月～ 2026年3月
2024年度計算力学部門　設計と運用に活かすデータ同化研究会委員長

2024年4月～ 2025年3月
文部科学省科学技術・学術政策研究所科学技術予測・政策基盤調査研究センター　専門調査員

2023年5月～ 2025年3月
新エネルギー・産業技術総合開発機構　NEDO技術委員

2023年4月～ 2025年3月
日本学術会議　連携会員

2020年10月～ 2025年3月
科学技術振興機構　戦略的創造研究推進事業 ACT-X研究領域「AI活用で挑む学問の革新と創成」領域アドバイザー

2020年6月～ 2025年3月
Editorial Board of Progress in Aerospace Sciences　論文誌編集委員

2003年4月～ 2025年1月
宇宙航空研究開発機構　宇宙航空研究開発機構における航空機ライフサイクルDX促進研究開発に関する委員会委員

2023年1月～ 2023年3月
科学技術振興機構　経済安全保障重要技術育成プログラム外部専門家

2022年9月～ 2023年3月
科学技術振興機構　戦略的創造研究推進事業個人型研究（さきがけ）外部評価者

2022年6月～ 2022年8月
日本計算工学会　代表会員

2020年4月～ 2022年3月
宇宙航空研究開発機構　航空科学技術分野に関する研究開発ビジョン検討に係る有識者委員会委員

2020年10月～ 2021年6月
宇宙航空研究開発機構　宇宙航空研究開発機構における計算・実験科学の基盤研究のあり方に関する委員会委員

2021年1月～ 2021年3月
科学技術振興機構　未来社会創造事業（探索加速型）「共通基盤」領域外部専門家

2020年9月～ 2021年3月
気象影響防御技術(WEATHER-Eye)コンソーシアム　乱気流対策専門分科会委員

2020年8月～ 2021年3月
宇宙航空研究開発機構静粛超音速機技術実証に向けた有識者委員会　委員長

2019年10月～ 2021年3月
日本航空宇宙学会　第51期北部支部長

2020年2月～ 2021年2月
科学技術振興機構研究開発戦略センター　外部有識者

2020年11月～ 2020年11月
日本学術会議総合工学委員会科学的知見の創出に資する可視化分科会可視化の新パラダイム策定小委員会　委員

2018年8月～ 2020年8月
大阪大学接合科学研究所外部評価委員会　委員

2019年8月～ 2020年3月
東京大学生産技術研究所　研究顧問

2019年4月～ 2020年3月
九州大学応用力学研究所応用力学研究拠点運営委員会　委員

2014年4月～ 2020年3月
情報・システム研究機構統計数理研究所運営委員会　委員

2014年4月～ 2020年3月
宇宙航空研究開発機構Safe Avio研究会　委員

2012年6月～ 2020年3月
日本流体力学会　会長

2019年2月～ 2020年2月
日本流体力学会　理事

2017年2月～ 2020年2月
東京大学生産技術研究所　リサーチフェロー

2018年4月～ 2019年3月
日本航空宇宙学会　会長

2018年4月～ 2019年3月
日本流体力学学会　副会長

2018年2月～ 2019年2月
日本航空宇宙学会　筆頭副会長

2017年4月～ 2018年3月
宇宙航空研究開発機構乱気流事故防止機体技術の実証（Safe Avio)プロジェクト終了審査に係る外部評価委員会　委員

2017年5月～ 2017年5月
進化計算学会　会長

2014年10月～ 2016年9月
日本機械学会計算力学部門設計情報学研究会　主査

2011年10月～ 2016年9月
日本流体力学会　2014年度(第22期)代議員

2014年4月～ 2016年3月
日本計算工学会　代表会員

2014年4月～ 2016年3月
高度情報科学技術研究機構利用研究課題審査委員会　レビュアー

2013年12月～ 2016年3月
宇宙航空研究開発機構　静粛超音速機技術の研究開発に関する外部有識者委員会委員

2010年7月～ 2016年3月
宇宙航空研究開発機構計算科学の基盤研究に関する委員会　委員

2005年10月～ 2016年3月
宇宙航空研究開発機構 D-SENDプロジェクト終了審査　委員

2016年2月～ 2016年2月
日本機械学会　2014年度(92期)代表会員

2014年4月～ 2015年3月
日本航空宇宙学会空力部門ソニックブーム研究会　主査

2010年3月～ 2015年2月
進化計算学会　副会長

2012年10月～ 2014年9月
進化計算学会　理事

2012年10月～ 2014年9月
宇宙航空研究開発機構 JAXA航空機システム研究に関する外部有識者委員会　委員

2009年7月～ 2014年3月
日本航空宇宙学会　代議員

2013年3月～ 2014年2月
宇宙航空研究開発機構航空プログラムグループ　航空プログラム推進委員委員

2011年4月～ 2013年3月
日本学術振興会　科学研究費委員会専門委員

2009年12月～ 2013年1月
宇宙航空研究開発機構 JAXA次期スーパーコンピュータに関する調査検討委員会　委員

2012年9月～ 2012年12月
日本航空宇宙学会　選挙管理委員会委員

2011年6月～ 2012年4月
The Japan Society of Fluid Mechanics　議員

2010年4月～ 2012年3月
日本流体力学学会　議員

2010年4月～ 2012年3月
進化計算学会　理事

2010年4月～ 2012年3月
日本計算工学会　評議員

2008年4月～ 2012年3月
日本計算工学会　理事

2006年4月～ 2012年3月
日本機械学会　複合領域における設計探査研究会

2006年10月～ 2011年9月
日本機械学会計算力学部門複合領域における設計探査研究会　主査

2006年10月～ 2011年9月
The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc.(IEEE) IEEE Emergent Technologies Task Committee, Computational Intelligence Society　委員

2006年1月～ 2011年9月
日本航空宇宙学会第42期評議委員会　委員

2010年3月～ 2011年2月
日本航空宇宙学会　理事

2009年3月～ 2011年2月
日本機械学会　第87期計算力学部門広報委員会委員長

2009年4月～ 2010年3月
日本機械学会　第87期計算力学部門部門長

2009年4月～ 2010年3月
日本機械学会第87期能力開発促進機構計算力学技術者認定事業委員会　委員長

2009年4月～ 2010年3月
日本機械学会第87期計算力学部門総務委員会　部門長

2009年4月～ 2010年3月
日本機械学会第87期計算力学部門部門協議会　委員

2009年4月～ 2010年3月
日本機械学会第87期能力開発促進機構計算力学技術者認定事業委員会　委員長

2009年4月～ 2010年3月
日本機械学会第87期計算力学部門総務委員会　委員長

2009年4月～ 2010年3月
日本機械学会・Journal of Fluid Science and Technology編集委員会　編集委員

2005年9月～ 2010年3月
日本機械学会　計算力学部門最適設計技術委員会委員

2005年4月～ 2010年3月
日本航空宇宙学会空力部門サイレント超音速旅客機研究会　主査

2005年10月～ 2009年9月
日本機械学会第86期計算力学部門　副部門長

2008年4月～ 2009年3月
日本機械学会第86期計算力学部門　事業企画委員会委員長

2008年4月～ 2009年3月
日本機械学会第86期能力開発促進機構計算力学技術者認定事業委員会　単相流WG委員

2008年4月～ 2009年3月
日本機械学会第86期能力開発促進機構計算力学技術者認定事業委員会　熱流体力学分野試験問題作成委員（１級単相流）

2008年4月～ 2009年3月
日本航空宇宙学会　受託研究委員長

2008年4月～ 2009年2月
アメリカ航空宇宙学会 (American Institute of Aeronanticsad Astonaitics)　知的システム技術委員会委員(1998-)

1998年4月～ 2009年1月
宇宙航空研究開発機構　宇宙航空研究開発機構における計算科学の基盤研究に関する委員会

2007年4月～ 2008年3月
日本機械学会能力開発促進機構計算力学技術者資格認定事業委員会（熱流体分野）　主査

2007年4月～ 2008年3月
日本航空宇宙学会航空宇宙技術リエゾン委員会　委員

2007年4月～ 2008年3月
宇宙航空研究開発機構　客員

2006年4月～ 2008年3月
日本航空宇宙学会　サイレント超音速機に関する調査研究(その２)受託委員会委員長

2007年9月～ 2008年2月
日本航空宇宙学会第３９期編集委員会（会誌）　委員

2007年4月～ 2008年2月
Editorial Board, Journal of Inverse Problems in Science and Engineering　論文誌編集委員

2003年4月～ 2007年6月
文部科学省　科学技術・学術審議会専門委員

2006年1月～ 2007年1月
日本機械学会　流体と構造の複合問題研究会主査

2003年9月～ 2006年9月
宇宙航空研究開発機構　宇宙航空研究開発における計算科学の基盤研究に関する委員会

2005年10月～ 2006年3月
日本機械学会　Journal of Fluid Science and Technology編集委員会編集委員

2005年9月～ 2006年3月
日本機械学会　流体工学部門部門英文ジャーナル編集委員会委員

2005年4月～ 2006年3月
日本機械学会　計算力学部門運営委員

2005年4月～ 2006年3月
日本流体力学会　理事

2005年4月～ 2006年3月
日本機械学会　計算力学部門最適設計技術委員会委員

2004年4月～ 2006年3月
日本機械学会　JSME International Journal編集委員会編集委員

2004年4月～ 2006年3月
日本航空宇宙学会　第37期空気力学部門委員会委員

2005年4月～ 2006年2月
日本航空宇宙学会　空力部門委員

2004年4月～ 2005年3月
日本航空宇宙学会　ICAS連絡委員会委員

2003年4月～ 2005年3月
日本航空宇宙学会　ICAS国内委員会委員

2003年4月～ 2005年3月
宇宙航空研究開発機構飛行実証研究会　飛行実証研究会委員

2003年4月～ 2004年10月
日本航空宇宙学会　理事

2002年3月～ 2004年2月
日本航空宇宙学会　学会誌編集長

2002年3月～ 2004年2月
日本機械学会　流体工学部門技術委員会委員

2001年4月～ 2003年3月
日本機械学会　計算力学部門流体と構造の複合問題の技術委員会委員長

2000年4月～ 2002年3月
日本航空宇宙学会　学会誌編集員

2000年4月～ 2002年3月
日本機械学会　流体工学部門広報委員

1999年4月～ 2001年3月
日本機械学会　ＲＣ159流れの実験・解析ハイブリット処理研究分科会委員

1998年4月～ 2001年3月
東北地区計算機利用協議会　連絡会委員

1998年4月～ 2001年3月
日本航空宇宙学会　評議委員

2000年3月～ 2001年2月
日本数値流体力学会　編集委員

1999年4月～ 2000年3月
日本航空宇宙学会　日本航空宇宙学会北部支部幹事

1996年4月～ 2000年3月
The 4th International Conference on Evolutinary Multi-Criterion Optimization　議長

2007年3月～
ＥＭＯ2007（第4回進化型多目的最適化に関する国際会議）　議長

2007年3月～
International Workshop on Multidisciptionary Design Exploration in Okinawa 2006　実行委員長

2006年12月～
日本航空宇宙学会　空力部門委員長

2006年4月～

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所属学協会 7

日本流体力学会
進化計算学会
日本計算工学会
Institute of Electrical and Electronics Engineers(IEEE)
日本航空宇宙学会
日本機械学会
American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA)

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研究キーワード 3

航空機設計
進化的計算法
数値流体力学

研究分野 3

情報通信 / 知能情報学 / 遺伝的アルゴリズム
ものづくり技術（機械・電気電子・化学工学） / 流体工学 /
フロンティア（航空・船舶） / 航空宇宙工学 /

受賞 16

日本機械学会流体工学部門賞

2021年11月　日本機械学会流体工学部門
流体科学賞

2014年10月　財団法人機器研究会
文部科学大臣表彰科学技術賞（研究）

2014年4月15日　文部科学省　多目的設計探査とその応用に関する研究
日本機械学会計算力学部門功績賞

2012年10月　日本機械学会　学術，技術，学会活動，出版，国際交流などで計算力学の発展と進歩に貢献
日本機会学会賞

2010年4月23日　日本機会学会　Kiring-Model-Based Multi-Objective Robust Optimization and Trade-Off Rule Mining of a Centrifugal Fan with Dimensional Uncertainty
日本計算工学会学会賞川井メダル

2009年5月12日　日本計算工学会
平成20年度日本機械学会東北支部技術研究賞

2009年3月13日　日本機械学会東北支部　ターボ機械の多目的ロバスト設計探査
第13回計算工学講演会グラフィクスアワード特別賞

2008年5月19日　第13回計算工学講演会実行委員会　没入的仮想環境を用いた仙台空港における後方乱気流の視覚解析のグラフィックス
2007年度日本機械学会船井賞

2008年3月25日　日本機械学会
日本機械学会計算力学部門2002年度業績賞

2002年11月　日本機械学会計算力学部門
NASA Space Act Software Release Award

2002年4月15日　NASA　米国航空宇宙局ソフトウエア公開賞
1998 NASA Software of the Year Award

1998年10月1日　NASA　Overset Tools for CFD Analysis
NASA Ames Honor Award

1993年8月　NASA Ames Research Center　米国航空宇宙局エイムズ研究所栄誉賞
NASA Space Act Award

1992年11月　NASA　米国航空宇宙局宇宙研究賞、米国航空宇宙局の受賞者の中から特に米国の宇宙開発に貢献したものに与えられる
NASA Group Achievement Award

1989年2月　NASA　米国航空宇宙局グループ研究賞
NASA Space Shuttle Recovery Honor Awards, Group Achievement Award

1988年12月　NASA　米国航空宇宙局スペースシャトル復帰栄誉賞，グループ研究賞

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論文 454

An Experimental Study on a Blockage Effect of Sting-Free AxialCircular Cylinders

Hiroyuki Okuizumi, Yuki Wajima, Yasufumi Konishi, Hideo Sawada, Shigeru Obayashi, Naofumi Ohnishi

Fluids　10(2)　(42)　2025年2月9日

DOI： 10.3390/fluids10020042 　
Pareto optimal robust design combining isogeometric analysis and sparse polynomial chaos: brake squeal case study 査読有り

Achille Jacquemond, Frédéric Gillo, Koji Shimoyama, Shigeru Obayashi, Sébastien Besse

Applied Mechanics　95　(56)　1-17　2025年1月29日
Aerodynamic Characteristics of Magnetically Suspended Square Cylinders with Low Fineness Ratio

Hiroyuki Okuizumi, Rintaro Makino, Masatoshi Horiguchi, Yuji Saito, Hideo Sawada, Yasufumi Konishi, Shigeru Obayashi, Keisuke Asai, Taku Nonomura

Journal of Aircraft　1-7　2024年12月8日
出版者・発行元： American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA)
DOI： 10.2514/1.c038102 　

ISSN：0021-8669

eISSN：1533-3868

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It is common that bluff bodies form complex wake structures and act on themselves with significant influence on aerodynamic forces. A square cylinder was studied as a typical model that makes complex flowfields. A magnetic suspension and balance system (MSBS) was used to support the model with magnetic forces and eliminate the influence of mechanical supports on the flowfield of wind-tunnel testing. The aerodynamic forces and base pressure of the square cylinder models with fineness ratios (L/D) of 1.0, 1.2, 1.68, and 2.0 were measured using the MSBS. The employed Reynolds numbers were from [Formula: see text] to [Formula: see text]. The drag coefficients were independent of the Reynolds number Re and could be divided into two regions between [Formula: see text] and 1.68. The base pressure coefficient decreased monotonically from 1.0 to 1.68. The drag did not significantly change for [Formula: see text] and 1.2 with angles of attack from -2 to 2 deg. In contrast, it quadratically increased from [Formula: see text] and 2.0. The lift–curve slopes were negative from [Formula: see text] to 1.2 and positive from [Formula: see text] to 2.0, confirming the reversal. The moment–curve slopes were negative for all fineness ratios. Notably, these changed linearly from [Formula: see text] to 1.2 and nonlinearly from [Formula: see text] to 2.0. The visualization test using the surface-oil-flow method revealed that the square cylinders had a reattachment position near [Formula: see text] for [Formula: see text] and [Formula: see text] for [Formula: see text]. This suggests that the reversal of the lift–curve slope was caused by reattachment.
Impact of atmospheric variations on sonic boom loudness over 10 years of simulated flights

Rei Iura, Takahiro Ukai, Hiroshi Yamashita, Bastian Kern, Takashi Misaka, Shigeru Obayashi

The Journal of the Acoustical Society of America　156　(3)　1529-1542　2024年9月1日
出版者・発行元： Acoustical Society of America (ASA)
DOI： 10.1121/10.0028375 　

ISSN：0001-4966

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Relative humidity, temperature, and wind along flight paths from a 10-year simulation are used to investigate the effects of the atmospheric conditions on sonic boom loudness generated by the pseudo-Concorde and a low-boom supersonic aircraft using an acoustic wave propagation tool. Global meteorological conditions are simulated using the chemistry-climate model EMAC with ECMWF reanalysis data. The results show that atmospheric conditions lead to a seasonal variation of the perceived level for a N-wave over 10 years of flights, whereas it is difficult to identify the seasonal variation for the low-boom aircraft because the distribution of perceived levels is widely spread. The dominant effect from atmospheric conditions during acoustic propagation is found for the low-boom aircraft cruising at an altitude of 14.478 km. The molecular relaxation effect is dominant for an overpressure reduction at 10 km but does not impact the pressure waveform below 8 km. At altitudes below 8 km, the thermoviscous absorption exclusively influences the variations in pressure rise time. Moreover, acoustic wave propagation through the turbulent field was simulated at a single location. Even though the acoustic wave passed through the same turbulent field in the summer and winter cases, the loudness on the ground differs between them.
Flow Sensitivity Analysis for the Feedback Loop Phenomenon of Subsonic Jet Noise Generation 査読有り

S. Morita, A. Yakeno, C. Bogey, S. Obayashi

Progress in Turbulence X (iTi 2023)　281-286　2024年8月
Data assimilation for combustion ignition delay time simulation using schlieren image velocimetry

Aiko Yakeno, Rin Inamura, Naoki Watanabe, Ryoichi Yoshimura, Shigeru Obayashi, Naoki Kurimoto, Scott Skeen

Flow Measurement and Instrumentation　97　102596-102596　2024年7月
出版者・発行元： Elsevier BV
DOI： 10.1016/j.flowmeasinst.2024.102596 　

ISSN：0955-5986
Multi-objective design space exploration using explainable surrogate models

Pramudita Satria Palar, Yohanes Bimo Dwianto, Lavi Rizki Zuhal, Joseph Morlier, Koji Shimoyama, Shigeru Obayashi

Structural and Multidisciplinary Optimization　67　(3)　2024年2月28日
出版者・発行元： Springer Science and Business Media LLC
DOI： 10.1007/s00158-024-03769-z 　

ISSN：1615-147X

eISSN：1615-1488
Effects of Surface Roughness and Free-stream Turbulence on Transition in Swept-Wing Boundary Layer

Yuji Mori, Aiko Yakeno, Shigeru Obayashi

AIAA SCITECH 2024 Forum　2024年1月4日
出版者・発行元： American Institute of Aeronautics and Astronautics
DOI： 10.2514/6.2024-1565 　
Experimental Validation of the Suppression of Crossflow Instability by Sinusoidal Roughness Elements

Sayaka Suzuki, Aiko Yakeno, Yasufumi Konishi, N. Tokugawa, Makoto Hirota, Hikaru Takami, Shigeru Obayashi

AIAA SCITECH 2024 Forum　2024年1月4日
出版者・発行元： American Institute of Aeronautics and Astronautics
DOI： 10.2514/6.2024-0891 　
Polynomial-Based Shapley Additive Explanations for Design Exploration in Turbomachinery

Pramudita S. Palar, Koji Shimoyama, Shigeru Obayashi

AIAA SCITECH 2024 Forum　2024年1月4日
出版者・発行元： American Institute of Aeronautics and Astronautics
DOI： 10.2514/6.2024-1226 　
DNS of Boundary-Layer Transition over a Transonic Swept Wing under Real Flight Condition

Yuji Mori, Aiko Yakeno, Shigeru Obayashi

AIAA Aviation Forum and ASCEND, 2024　2024年

DOI： 10.2514/6.2024-4486 　
Toward Integrated Aircraft Design with Carbon Fiber Reinforced Thermoplastic (CFRTP)

Advanced Computational Methods and Design for Greener Aviation　59　229-239　2024年

DOI： 10.1007/978-3-031-61109-4_15 　
Study of an Aeroacoustic Internal Feedback Loop in a High-Speed Jet Using Mode Decomposition Methods 査読有り

S Morita, A Yakeno, B Christophe, O Shigeru

Journal of Flow and Energy　2　67-83　2024年
Drag reduction effect of distributed roughness on the transitional flow state using direct numerical simulation

Shingo Hamada, Aiko Yakeno, Shigeru Obayashi

International Journal of Heat and Fluid Flow　104　109230-109230　2023年12月
出版者・発行元： Elsevier BV
DOI： 10.1016/j.ijheatfluidflow.2023.109230 　

ISSN：0142-727X
Clear Air Turbulence Resolved by Numerical Weather Prediction Model Validated by Onboard and Virtual Flight Data

R. Yoshimura, J. Ito, P. A. Schittenhelm, K. Suzuki, A. Yakeno, S. Obayashi

Geophysical Research Letters　50　(12)　2023年6月21日
出版者・発行元： American Geophysical Union (AGU)
DOI： 10.1029/2022gl101286 　

ISSN：0094-8276

eISSN：1944-8007
Large-Eddy Simulation of Wake Vortices at Tokyo/Haneda International Airport

Takashi Misaka, Ryoichi Yoshimura, Shigeru Obayashi, Ryota Kikuchi

Journal of Aircraft　1-13　2023年4月18日
出版者・発行元： American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA)
DOI： 10.2514/1.c037319 　

ISSN：0021-8669

eISSN：1533-3868

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A large-eddy simulation (LES) of wake vortices in ground effect is conducted under the influence of airport hangar buildings to investigate the airport-specific behavior of wake vortices. We consider a landing at Tokyo/Haneda International Airport in Japan, where a wake of hangar buildings covers a landing path and touchdown zone under particular wind conditions. We combine an LES code and the Weather Research and Forecasting numerical weather prediction model to retrieve realistic wind conditions around the airport. The behavior of wake vortices is then investigated in the retrieved wind field using the adaptive mesh capability of the LES code for capturing the tiny vortex core of the wake vortex. At the crosswind on the order of a vortex descent speed, the hangar wake reduces the crosswind near the runway, enhancing the windward vortex’s rebound. The effect is alleviated by doubling the crosswind to twice the vortex descent speed. On the other hand, the wind fluctuations caused by the hangar buildings only slightly affect the wake vortex decay.
A formulation of industrial conceptual design optimization problem for commercial transport airplanes with turboelectric propulsion

Hikaru Takami, Shigeru Obayashi

Frontiers in Aerospace Engineering　2　2023年3月10日
出版者・発行元： Frontiers Media SA
DOI： 10.3389/fpace.2023.1113646 　

eISSN：2813-2831

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A conceptual design optimization problem for commercial transport airplanes with turboelectric propulsion, with a reasonable fidelity and comprehensiveness suitable for industrial purposes, is formulated, in order to allow for proper assessment of the benefits of turboelectric propulsion. As a sample problem, we carry out conceptual design optimization of a turboelectric propulsion airplane concept in a conventional tube-and-wing configuration with a turbofan and an associated electric fan on each (i.e., left and right) wing, varying the performance of the turboelectric propulsion devices. The results indicate that proper assessment of the benefits of the turboelectric propulsion can be carried out using the formulated optimization problem. The findings from the sample problem, including notable benefits of the turboelectric propulsion and the performance crossover point where the fuel efficiency of an airplane with conventional propulsion and that of an airplane with turboelectric propulsion cross over, are also presented.
Model position sensing method for low fineness ratio models in a magnetic suspension and balance system

Chiharu Inomata, Masahide Kuwata, Sho Yokota, Yoshiaki Abe, Hideo Sawada, Shigeru Obayashi, Keisuke Asai, Taku Nonomura

Review of Scientific Instruments　94　(2)　025102-025102　2023年2月1日
出版者・発行元： AIP Publishing
DOI： 10.1063/5.0113806 　

ISSN：0034-6748

eISSN：1089-7623
Aeroacoustic control mechanism on near-wall-wing of Aero-train based on plasma jet

Chenguang Lai, Liangkui Tan, Shigeru Obayashi

Physics of Fluids　35　(2)　025122-025122　2023年2月1日
出版者・発行元： AIP Publishing
DOI： 10.1063/5.0136669 　

ISSN：1070-6631

eISSN：1089-7666

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In this study, an aeroacoustic control mechanism of a plasma jet acting on a high-speed moving wing under a wing-in-ground effect is investigated. Moreover, a novel method is proposed to reduce the aeroacoustics of Aero-train wings. Numerical simulations of the aeroacoustics generated by flow around a National Advisory Committee for Aeronautics 4412 wing are performed under three different plasma excitation modes at four clearances with an incoming flow velocity of 0.3 Ma and an angle of attack of 5°. The results show that different plasma excitation modes interfere with the vortex generation and development in different ways to achieve aeroacoustic reduction. The UP excitation mode delays the airflow separation, delays the vortex generation and development, and reduces the vortex intensity. The BOTH excitation mode forces transverse vortices to transform into streamwise hairpin vortices and reduces the local pressure fluctuation intensity. Hence, plasma jets exhibit a good control effect on the peak aeroacoustics under different clearance conditions but result in the frequency shift effect of acoustic energy transfer to high frequencies. The modal analysis of the flow field of the three excitation conditions via a proper orthogonal decomposition method reveals that the trend of the modal change is similar for the three excitation conditions, and the change in each order of the modal corresponds to the energy decrease at the peak frequency and the energy increase at high frequencies.
Correction: Measurement of Aerodynamic Characteristics of Square Cylinders with Low Fineness Ratio Using 1-m Magnetic Suspension and Balance System

Hiroyuki Okuizumi, Rintaro Makino, Hideo Sawada, Yasufumi Konishi, Shigeru Obayashi, Taku Nonomura

AIAA SCITECH 2023 Forum　2023年1月23日
出版者・発行元： American Institute of Aeronautics and Astronautics
DOI： 10.2514/6.2023-2012.c1 　
Flow characteristics and wake topology of two-seat convertibles

Chenguang Lai, Shengji Zhu, Shuai Feng, Guangtao Zhai, Liangkui Tan, Shigeru Obayashi

Physics of Fluids　35　(1)　015144-015144　2023年1月
出版者・発行元： AIP Publishing
DOI： 10.1063/5.0134090 　

ISSN：1070-6631

eISSN：1089-7666

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This study aims to clarify the flow characteristics and the wake structure of convertible vehicles. Numerical simulations are performed to obtain a preliminary visualization, and the potential vortical motion characteristics are investigated by examining the Q-criterion across multiple cross sections. Comparisons between numerical and experimental results validate the reasonableness of our numerical model. The predominant wake topology of a two-seat convertible is obtained in terms of the location, shape, and spin direction of the vortices. We observe a “nook” vortex that is triggered by the flow acceleration induced by the pressure gradient near the windshield step, provoking undesirable aeroacoustic noise and degrading the cabin comfort. Complicated A-pillar vortex dynamics are revealed, with small vortices that are shed into the cabin and impinge the seats, eventually forming a long tail structure above the back of the vehicle. Moreover, periodic fluctuations of the windshield vortex are induced by the Kelvin–Helmholtz instability, significant impacting the streamwise wake. Ultimately, the combined motion characteristics of the A-pillar and windshield vortices exert undesirable effects on the aeroacoustic noise and drag, suggesting fundamental mechanisms for achieving optimal energy-saving and acoustic convertibles in the future. Based on the wake topology and the vortical generating mechanism, some approaches are proposed to reduce the drag and aeroacoustic noise by impeding the flow over the door into the cabin, modifying the shape of windshield step, and lengthening the windshield in stream direction.
Measurement of aerodynamic force and moment acting on a javelin using a magnetic suspension and balance system 査読有り

Kazuya Seo, Hiroyuki Okuizumi, Yasufumi Konishi, Takuto Kobayashi, Hiroaki Hasegawa, Shigeru Obayashi

scientific reports　13　(391)　1-11　2023年
Effect of particle arrangement and density on aerodynamic interference between twin particles interacting with a plane shock wave

Shun Takahashi, Takayuki Nagata, Yusuke Mizuno, Taku Nonomura, Shigeru Obayashi

Physics of Fluids　34　(11)　113301-113301　2022年11月
出版者・発行元： AIP Publishing
DOI： 10.1063/5.0101365 　

ISSN：1070-6631

eISSN：1089-7666
Lap-shear strength and fracture behavior of CFRP/3D-printed titanium alloy adhesive joint prepared by hot-press-aided co-bonding 査読有り

Keiichi Shirasu, Masayoshi Mizutani, Naoki Takano, Hajime Yoshinaga, Tsuyoshi Oguri, Ken ichi Ogawa, Tomonaga Okabe, Shigeru Obayashi

International Journal of Adhesion and Adhesives　117　2022年9月

DOI： 10.1016/j.ijadhadh.2022.103169 　

ISSN：0143-7496
Investigation of a Planar Wing with Wing Grid using CRM.65.airfoil 査読有り

Seiichiro Morizawa, Shigeru Obayashi

Bulletin of National Institute of Technology, Okinawa College　(16)　47-60　2022年8月

DOI： 10.51104/nitokinawacollege.16.0_61 　
A Formulation of the Industrial Conceptual Design Optimization Problem for Commercial Transport Airplanes 査読有り

Hikaru Takami, Shigeru Obayashi

Aerospace　1-21　2022年6月16日
Aeroacoustic characteristics of multi-directional wing under the wing-in-ground effect

Chenguang Lai, Liangkui Tan, Yujie Zhu, Shengji Zhu, Shigeru Obayashi

Physics of Fluids　34　(6)　067112-067112　2022年6月
出版者・発行元： AIP Publishing
DOI： 10.1063/5.0095968 　

ISSN：1070-6631

eISSN：1089-7666

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Characteristics of the generation and propagation of aerodynamic noise are unique to conventional ground vehicles or aircraft due to the wing-in-ground (WIG) phenomenon. This study numerically examines the aeroacoustic characteristics of a multi-directional wing under the WIG effect with different values of clearance. The flow field was simulated by using a large eddy simulation for six groups of wings with different clearances and one group of wings in free space, at a freestream velocity of 0.3 Ma and an angle of attack of 5°. Acoustic simulations were carried out for each condition by using Möhring's analogy, and the acoustic analysis was based on details of the flow field. A multi-vortex system was generated at the trailing edge of the wing when the clearance was lower than 0.2 C. It consisted of an oscillating attached vortex that expanded and shrank with continuous changes in energy, and two periodically shedding vortices were formed that generated a strong wall-bound vortex street downstream of the wing after shedding. An analytical approach was used to simultaneously analyze different dominant frequencies in each region of the sound field. We conclude that different intensities of the WIG effect led to remarkable differences in the characteristic frequency of aerodynamic noise induced by the multi-directional wing. The characteristic frequencies of aerodynamic noise of the multi-directional wing with a low clearance (clearance ≤ 0.2 C) were mainly caused by the wall-bound vortex street while those at a high clearance (clearance ≥ 0.4 C) were mainly caused by vortices on the wingtip.
Bayesian Uncertainty Reduction of Generalised k-ω Turbulence Model for Prediction of Film-Cooling Effectiveness

Takashi Misaka, Takashi Nakazawa, Shigeru Obayashi, Seiji Kubo, Norio Asaumi, Takeomi Ideta

International Journal of Computational Fluid Dynamics　36　(2)　152-166　2022年2月7日
出版者・発行元： Informa UK Limited
DOI： 10.1080/10618562.2022.2074001 　

ISSN：1061-8562

eISSN：1029-0257
Large Eddy and Flight Simulations of a Clear Air Turbulence Event Over Tokyo on 16 December 2014 査読有り

R. Yoshimura, K. Suzuki, J, Ito, R. Kikuchi, A. Yakeno, S. Obayashi

Cover Journal of Applied Meteorology and Climatology Journal of Applied Meteorology and Climatology　1-54　2022年2月
Propagation of stationary and traveling waves in a leading-edge boundary layer of a swept wing

A. Yakeno, S. Obayashi

Physics of Fluids　33　(9)　094111-094111　2021年9月
出版者・発行元： AIP Publishing
DOI： 10.1063/5.0063936 　

ISSN：1070-6631

eISSN：1089-7666
Flow characteristics around extremely low fineness-ratio circular cylinders 査読有り

Masahide Kuwata, Yoshiaki Abe, Sho Yokota, Taku Nonomura, Hideo Sawada, Aiko Yakeno, Keisuke Asai, Shigeru Obayashi

Physical Review Fluids　6　(5)　2021年5月27日
出版者・発行元： American Physical Society (APS)
DOI： 10.1103/physrevfluids.6.054704 　

eISSN：2469-990X
複雑な形状を有する管の内部を流れる非ニュートン流体解析

川俣柊介, 川本裕樹, 奈良祥太朗, 野原徹雄, 高橋俊, 大林茂

計算力学講演会講演論文集　2021.34　111　2021年
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
DOI： 10.1299/jsmecmd.2021.34.111 　

eISSN：2424-2799
Parametric Study on Waverider Configurations at Low-supersonic Speed for Low-boom Supersonic Transport

Potsawat BOONJAIPETCH, Koji SHIMOYAMA, Shigeru OBAYASHI

TRANSACTIONS OF THE JAPAN SOCIETY FOR AERONAUTICAL AND SPACE SCIENCES　64　(6)　325-334　2021年
出版者・発行元： Japan Society for Aeronautical and Space Sciences
DOI： 10.2322/tjsass.64.325 　

ISSN：0549-3811

eISSN：2189-4205
Aerodynamic characteristics of turbojav measured with 1-m magnetic suspension and balance system

Hiroyuki Okuizumi, Kasumi Sasaki, Yasufumi Konishi, Shigeru Obayashi

AIAA Scitech 2021 Forum　1-13　2021年
A new position and attitude measurement method for complex shape models with non-circular cross section in magnetic suspension and balance system

Masatoshi Horiguchi, Yuji Saito, Taku Nonomura, Keisuke Asai, Hideo Sawada, Yasufumi Konishi, Hiroyuki Okuizumi, Shigeru Obayashi

AIAA Scitech 2021 Forum　1-12　2021年
Influence of small wavy roughness on flatplate boundary layer natural transition 査読有り

Hiroki TAMEIKE, Aiko YAKENO, Shigeru OBAYASHI

Journal of Fluid Science and Technology　16　(1)　JFST0008-JFST0008　2021年1月1日
出版者・発行元： Japan Society of Mechanical Engineers
DOI： 10.1299/jfst.2021jfst0008 　

eISSN：1880-5558
Streamline pair selection for comparative flow field visualization 査読有り

Shoko Sawada, Takayuki Itoh, Takashi Misaka, Shigeru Obayashi, Tobias Czauderna, Kingsley Stephens

Visual Computing for Industry, Biomedicine, and Art　3　(1)　2020年12月
出版者・発行元： Springer Science and Business Media LLC
DOI： 10.1186/s42492-020-00056-8 　

eISSN：2524-4442
Application of Ensemble Kalman Filter to Pedestrian Flow

Fumiya Togashi, Takashi Misaka, Rainald Löhner, Shigeru Obayashi

Collective Dynamics　5　A101-A101　2020年8月12日
出版者・発行元： Forschungszentrum Julich, Zentralbibliothek
DOI： 10.17815/cd.2020.101 　

eISSN：2366-8539

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We adopted the Ensemble Kalman Filter (EnKF) methodology in our computational simulation code for pedestrian flows. The EnKF, which is a type of data assimilation methodology, has been developed in the field of weather forecast where the atmospheric condition varies hour by hour. The EnKF estimates the parameters or boundary/initial conditions in the numerical model based on the updated measured data. We considered the EnKF a promising tool for the simulation of pedestrian flows, which are notoriously difficult to predict. In this study, two scenarios were conducted to confirm the usefulness of the EnKF. The first case was unidirectional pedestrian flow in straight corridors, and the second case was Mataf scenario at the Kaaba in Mecca. Needless to say, the second scenario was very challenging because of the number of pilgrims and the degrees of freedom. In each scenario, we conducted the numerical simulation using the original parameter set and then applied the EnKF to improve the accuracy of the simulation.
Finite surface discretization for incompressible Navier-Stokes equations and coupled conservation laws

Arpiruk Hokpunna, Takashi Misaka, Shigeru Obayashi, Somchai Wongwises, Michael Manhart

Journal of Computational Physics　109790-109790　2020年8月
出版者・発行元： Elsevier BV
DOI： 10.1016/j.jcp.2020.109790 　

ISSN：0021-9991
複数の前縁フラップの組合せによるデルタ翼空力特性の改善査読有り

石出忠輝, 髙木保鑑, 大坪咲智, 下山幸治, 大林茂

日本実験力学会誌　20　(2)　101-108　2020年7月9日
Real-Time Estimation of Airflow Vector based on Lidar Observations for Preview Control

Ryota Kikuchi, Takashi Misaka, Shigeru Obayashi, Hamaki Inokuchi

2020年6月29日
出版者・発行元： Copernicus GmbH
DOI： 10.5194/amt-2020-106 　

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Abstract. The control technique in a gust alleviation system by using the airborne Doppler Lidar technology is expected to enhance aviation safety to minimize the risks of turbulence-related accidents. Accurate measurement and estimation of the vertical wind velocity are very important in the successful implementation of a gust alleviation system by using the airborne Doppler Lidar technology. An estimation algorithm of airflow vector based on the airborne Lidars is proposed and investigated for preview control to prevent turbulence-induced aircraft accidents in flight. The use of the simple vector conversion method, which is an existing technique, assumes that the wind field between the Lidars is homogeneous. The assumption of a homogeneous field would be wrong when turbulence occurs due to large wind velocity fluctuation. The proposed algorithm stores the line-of-sight (LOS) wind data with each passing moment and uses recent and past LOS wind data in order to estimate the airflow vector. The recent and past LOS wind data are used to extrapolate the wind field between the airborne twin Lidars. Two numerical experiments – ideal vortex model and numerical weather prediction – were conducted to evaluate the estimation performance of the proposed method. The proposed method has much better performance than simple vector conversion in the two numerical experiments, and it can estimate accurate two-dimensional wind field distributions unlike simple vector conversion. The estimation performance and the computational cost of the proposed method can satisfy the performance demand for preview control.
Measurement of the Aerodynamic Forces Acting on a Non-Spinning Javelin Using an MSBS

Takuto Kobayashi, Kazuya Seo, Shoya Kaneda, Kasumi Sasaki, Kento Shinji, Shogo Oyama, Hiroyuki Okuizumi, Yasufumi Konishi, Hiroaki Hasegawa, Shigeru Obayashi

Proceedings　49　(1)　144-144　2020年6月15日
出版者・発行元： MDPI AG
DOI： 10.3390/proceedings2020049144 　

eISSN：2504-3900

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Using the world’s largest magnetic suspension and balance system (MSBS) and a low-turbulence wind tunnel, we successfully measured the aerodynamic forces acting on a non-spinning women’s javelin. It was found that the drag and the lift increased as the angle of attack was increased up to 18°. The pitching moment increased for angles of attack up to about 9°, and then decreased, becoming negative above 12°, indicating nose-down rotation. We used a pseudo supporting rod to simulate a javelin attached to a support, as used in a conventional setup, and confirmed that this interferes with the javelin by creating differences between the aerodynamics forces acting on the javelin with and without the pseudo supporting rod.
Flow Behavior Caused by Air Permeability of Ski Jumping Suit Fabric

Yuki Kataoka, Hiroaki Hasegawa, Masahide Murakami, Kazuya Seo, Shigeru Obayashi

Proceedings　49　(1)　109-109　2020年6月15日
出版者・発行元： MDPI AG
DOI： 10.3390/proceedings2020049109 　

eISSN：2504-3900

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The purpose of this study was to investigate the effect of the air permeability of ski jumping suit fabric on aerodynamic characteristics. In the study, four types of fabric with different air permeabilities were installed onto a fabric-clothed elliptic cylinder, and the flow behavior around its surface was investigated through wind tunnel experiments. The stall was delayed by using the fabric with higher air permeability. The air flow permeated the surface of the elliptic cylinder through the fabric for the fabric with high air permeability. This air flowed out into the separation region through the fabric again, which suppress stall. The stall characteristics for the fabric-clothed elliptic cylinder were influenced by the air permeability of the fabric. The boundary layer thickness on the outer surface and the turbulence levels of the boundary layer affected the air permeability of the fabric. The higher air permeability fabrics improved the stall characteristics.
Data Assimilation for Clear Air Turbulence by Upstream LIDAR Observation

Ryoichi Yoshimura, Aiko Yakeno, Shigeru Obayashi, Ryota Kikuchi, Takashi Misaka

AIAA AVIATION 2020 FORUM　2020年6月15日
出版者・発行元： American Institute of Aeronautics and Astronautics
DOI： 10.2514/6.2020-2822 　
A simple collision algorithm for arbitrarily shaped objects in particle‐resolved flow simulation using an immersed boundary method 査読有り

Takayuki Nagata, Mamoru Hosaka, Shun Takahashi, Ken Shimizu, Kota Fukuda, Shigeru Obayashi

International Journal for Numerical Methods in Fluids　2020年3月10日
出版者・発行元： Wiley
DOI： 10.1002/fld.4826 　
通気性パッチワークスキージャンプススーツの空力改善への可能性

片岡裕樹, 長谷川裕晃, 村上正秀, 瀬尾和哉, 大林茂

シンポジウム: スポーツ・アンド・ヒューマン・ダイナミクス講演論文集　2020　B-5-3　2020年
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
DOI： 10.1299/jsmeshd.2020.b-5-3 　

eISSN：2432-9509
Drag Coefficients of Circular Cylinders with Fineness Ratios of less than 0.50 measured by 0.1 and 0.3 m Magnetic Suspension and Balance Systems 査読有り

Masahide Kuwata, Sho Yokota, Hideo Sawada, Yoshiaki Abe, Aiko Yakeno, Taku Nonomura, Keisuke Asai, Shigeru Obayashi

AIAA Scitech 2020 Forum　1325　2020年1月
出版者・発行元：
DOI： 10.2514/6.2020-1325 　
Numerical Investigation of Geometrical Corrugation Influence to Vortex Flowfields at Low Reynolds Number 査読有り

Yuya Yamaguchi, Daisuke Sasaki, Masato Okamoto, Koji Shimoyama, Shigeru Obayashi

Journal of Fluid Science and Technology　14　(3)　JFST0018　2019年12月

DOI： 10.1299/jfst.2019jfst0018 　
EFFECT OF SPAN-WISE AND CHORD-WISE FLEXIBILITY IN A FLAPPING FLIGHT 査読有り

T.Ishide, S.Otsubo, Y.Takagi, K.Shimoyama, S.Obayashi

The 30th International Symposium on Transport Phenomena (ISTP30)　2019年11月
機械工学とインフォマティクスの出会い

大林茂

日本機械学会誌　122　(1210)　4-5　2019年9月5日
磁力支持天秤装置を用いたターボジャブの空力特性計測

佐々木香澄, 小西康郁, 奥泉寛之, 大林茂

シンポジウム: スポーツ・アンド・ヒューマン・ダイナミクス講演論文集　2019　(0)　B-1　2019年
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
DOI： 10.1299/jsmeshd.2019.B-1 　

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The aerodynamic coefficients of the turbo-jav (a short javelin for junior or disabled athletes) up to 26 degree angle of attack were obtained using Magnetic Suspension and Balance System (MSBS). Ordinary thin models are susceptible to interference caused by mechanical supports. However, MSBS can eliminate the support interference because the model is floating supported by magnetic force instead of mechanical supports. Drag, lift force and pitching moment coefficients were measured in the wind tunnel tests at the wind speed 25 m/s (Re = 6.4 × 10⁴) from 0 to 26 degrees angle of attack. This experiment agreed well with the results of the calculation using ANSYS FLUENT. Especially for pitching moments, the present measurement agreed the calculation better than the previous results using mechanical supports. It suggested that the results using MSBS was more reliable. In addition, the experimental results suggested that the aerodynamic characteristics of the turbo-jav depended on the fins of the turbo-jav but not on the rotation angle around air flow axis of the turbo-jav.
磁力支持天秤によるヤリの実物大模型に働く空気力の測定

小林拓人, 大林茂, 瀬尾和哉, 金田翔也, 佐々木香澄, 新路健人, 大山尚悟, 奥泉寛之, 小西康郁, 長谷川裕晃

シンポジウム: スポーツ・アンド・ヒューマン・ダイナミクス講演論文集　2019　(0)　B-5　2019年
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
DOI： 10.1299/jsmeshd.2019.B-5 　

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Using the world's largest 1-m MSBS (Magnetic Suspension and Balance System) and low-turbulence wind tunnel at Tohoku University, we successfully measured the aerodynamics force acting on a non-spinning women's javelin with no supporting rod. The primary advantage of the MSBS is the complete elimination of any support, which can interference with the measurements. The advantage of the world's largest 1m-MSBS at Tohoku University is that it is possible to employ a real javelin at relatively high AoA. A women's javelin was used for the wind tunnel tests. It was found that the drag and the Lift increase with increasing the angle of attack up to 18 °. The pitching moment increases up to about 9 °, and it decreases up to 18 °. The pitching moment becomes negative above 12 °. The nose-up rotation was determined as positive. We also confirmed the support interferences with using a pseudo supporting rod. The tip of the pseudo supporting rod was set at the distance of 2 mm away from the surface of the javelin at the angle of attack of 0 °.It was confirmed that there are some differences between the aerodynamics forces with the pseudo supporting rod and those without it. The absolute aerodynamic forces without the pseudo supporting rod become smaller.
フィルム冷却効率予測のためのベイジアンモデル較正査読有り

三坂孝志, 淺海典男, 出田武臣, 大林茂

日本ガスタービン学会　47　(2)　113-121　2019年
Influence of Turbulence Statistics on Stochastic Jet-Noise Prediction with Synthetic Eddy Method 査読有り

Shiku Hirai, Yuma Fukushima, Shigeru Obayashi, Takashi Misaka, Daisuke Sasaki, Yuya Ohmichi, Masashi Kanamori, Takashi Takahashi

Journal of Aircraft　56　(6)　2342-2356　2019年
出版者・発行元：
DOI： 10.2514/1.C035465 　

eISSN：1533-3868
Active Stall Control System on NACA0012 by Using Synthetic Jet Actuator 査読有り

Hiroaki Hasegawa, Shigeru Obayashi

Journal of Flow Control, Measurement & Visualization (JFCMV)　1　(7)　61-72　2019年1月
Stochastic tsunami inundation flow simulation via polynomial chaos approach 査読有り

Wataru YAMAZAKI, Tatsuya KATO, Tsubasa HOMMA, Koji SHIMOYAMA, Shigeru OBAYASHI

Journal of Fluid Science and Technology　13　(4)　2018年11月9日
Aerodynamic drag reduction using a coating material in flapping wing

Tadateru ISHIDE, Motoki Kimura, Ryo FUJII, Tomoharu KAERIYAMA, Koji SHIMOYAMA, Shigeru OBAYASHI

Proc. of the 18th International Sympo. on Advanced Fluid Information　14-15　2018年11月
Introduction of 1-m MSBS in Tohoku University, New Device for Aerodynamics Measurements of the Sports Equipment 査読有り

Hiroyuki Okuizumi, Hideo Sawada, Hayato Nagaike, Yasufumi Konishi, Shigeru Obayashi

Proceedings　2　(6)　273-273　2018年2月13日
出版者・発行元： {MDPI} {AG}
DOI： 10.3390/proceedings2060273 　
Introduction of 1-m MSBS in Tohoku University, New Device for Aerodynamics Measurements of the Sports Equipment 査読有り

Hiroyuki Okuizumi, Hideo Sawada, Hayato Nagaike, Yasufumi Konishi and Shigeru Obayashi

Proceedings of The 12th Conference of the International Sports Engineering Association　2(6)　(273)　1-7　2018年2月13日
Effect of Camber on Badminton Shuttlecock 査読有り

Yasufumi Konishi, Yusuke Matsushima, Takashi Misaka, Hiroyuki Okuizumi, Kensuke Tanaka and Shigeru Obayashi

Proceedings of The 12th Conference of the International Sports Engineering Association　2(6)　(266)　1-7　2018年2月11日
Effect of Camber on Badminton Shuttlecock 査読有り

Yasufumi Konishi, Yusuke Matsushima, Takashi Misaka, Hiroyuki Okuizumi, Kensuke Tanaka, Shigeru Obayashi

Proceedings　2　(6)　266　2018年2月
Effect of Air Permeability on the Aerodynamic Characteristics of Ski Jumping Suits

HASEGAWA Hiroaki, KAWABATA Yosuke, MURAKAMI Masahide, SEO Kazuya, OBAYASHI Shigeru

Advanced Experimental Mechanics　3　(0)　118-122　2018年
出版者・発行元：日本実験力学会
DOI： 10.11395/aem.3.0_118 　

ISSN：2189-4752

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The aerodynamic characteristics of sports suits play a crucial role in helping professional athletes gain a competitive edge in their chosen sport. The fluid forces acting on the body of the sports competitor are influenced by the surface topology of the fabric, position and size of the seams, use of fasteners, and air permeability of the fabric. Wind tunnel experiments and numerical simulations provide deep insight on the aerodynamic characteristics of sports suit designs. Ski jumping is a sport in which the competitor is judged based on the flight form and flight distance; therefore, ski jumpers attempt to fly as far as possible upon take-off. The fabric used for ski jumping suits plays a crucial role in achieving favorable aerodynamic characteristics. According to the rules and regulations for ski jumping competitions, the outstretched fabric should have a minimum air permeability of 40 L/m2/s at a water pressure of 98 Pa (10 mmAq). To date, little is known regarding the effects of air permeability on the aerodynamic characteristics of ski jumping suits, which forms the motivation of this study. The purpose of this study is to investigate the effect of air permeabi
スキージャンプスーツ生地の通気性と空力特性の関係

前田龍生, 長谷川裕晃, 村上正秀, 瀬尾和哉, 大林茂

シンポジウム: スポーツ・アンド・ヒューマン・ダイナミクス講演論文集　2018　(0)　C-1　2018年
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
DOI： 10.1299/jsmeshd.2018.C-1 　

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In ski jumping competition, there are many regulations to ensure fairness. In the international ski jumping competition rules, suit fabric must show the air permeability of a minimum of 40 liters per m2/sec under 10 mm water pressure. However, the effect of air permeability of suit fabric on aerodynamic characteristics has not been completely clarified yet. The purpose of this study is to investigate the effect of air permeability of suit fabric on aerodynamic characteristics. The fabrics with different air permeability are used and the wind tunnel experiments were carried out using the fabric clothed elliptic cylinder. The experimental results show that the stall characteristics are greatly affected by the air permeability. Furthermore, the flow around the fabric-clothed elliptic cylinder also varies, depending on the position of the fabric's air permeability on the upper surface of the elliptic cylinder. It is presumed that the aerodynamic performance of ski jumpers during a flight can be improved by adjusting the air permeability of the suit fabric.
通気量パッチワークスキージャンプスーツに関する研究

川端鷹亮, 長谷川裕晃, 村上正秀, 瀬尾和哉, 大林茂

日本機械学会関東支部総会講演会講演論文集　2018　(0)　2018年
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
DOI： 10.1299/jsmekanto.2018.24.OS0521 　

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The aerodynamic characteristics of the sports suit play an important role in the victory or defeat of sports. Furthermore, the fluid forces acing on the body of the player are influenced by a surface shape of the cloth for suit, a position or the fastener, and the air permeability. Therefore, a wind tunnel examination and numerical analysis for the design of the suit greatly contributes to these sports. Ski jumping is a sport which competes the flight distance and the flight form, and jumpers attempt to fly as far as possible. The fabric used in ski jumping plays an important role to obtain aerodynamic benefits. In the regulations for ski jumping competition, the outstretched fabric must show a medium air permeability of a minimum of 40 L/m2/sec with 10 mm water pressure. However, the effect of the air permeability of ski jumping suits on aerodynamic characteristics has not been completely clarified yet. The purpose of this study is to investigate the effect of air permeability of jumping suit fabric on aerodynamic characteristics, and four types of fabric with different air permeability are considered from aerodynamic point of view. The wind tunnel experiments were carried out
Large eddy simulation of wake vortices under influences of hangar wake and the ground

Takashi Misaka, Ryoichi Yoshimura, Shigeru Obayashi, Naoki Matayoshi

2018 Atmospheric and Space Environments Conference　2018年

DOI： 10.2514/6.2018-2864 　
Aerodynamic analysis of NASA common research model by block-structured cartesian mesh 査読有り

Shinya Makino, Takaya Kojima, Takashi Misaka, Shigeru Obayashi, Daisuke Sasaki

AIAA Aerospace Sciences Meeting, 2018　(210059)　2018年
出版者・発行元： American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc, AIAA
DOI： 10.2514/6.2018-0543 　
Change-point detection between two unsteady computational fluid dynamics simulation results by sparse structure learning 査読有り

Nobuyuki Isoshima, Koji Shimoyama, Shigeru Obayashi

AIAA Aerospace Sciences Meeting, 2018　(210059)　2018年
出版者・発行元： American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc, AIAA
DOI： 10.2514/6.2018-1170 　
Aerodynamic measurements of AGARD-B model at high angles of attack by 1-m magnetic suspension and balance system 査読有り

Hiroki Senda, Hideo Sawada, Hiroyuki Okuizumi, Yasufumi Konishi, Shigeru Obayashi

AIAA Aerospace Sciences Meeting, 2018　(210059)　2018年
出版者・発行元： American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc, AIAA
DOI： 10.2514/6.2018-0302 　
BCM-TASカップリングソルバーを用いたNASA CRMの空力解析招待有り査読有り

牧野真弥, 三坂孝志, 大林茂, 廣瀬拓也, 佐々木大輔

航空宇宙技術　17　199-208　2018年

DOI： 10.2322/astj.JSASS-D-17-00038 　
Effect of Mach number on airfoil characteristics at Reynolds number of 3,000 査読有り

Seiichiro Morizawa, Taku Nonomura, Akira Oyama, Kozo Fujii, Shigeru Obayashi

Transactions of the Japan Society for Aeronautical and Space Sciences　61　(6)　258-267　2018年

DOI： 10.2322/tjsass.61.258 　

ISSN：0549-3811
Expected Improvement of Penalty-Based Boundary Intersection for Expensive Multiobjective Optimization 査読有り

Nobuo Namura, Koji Shimoyama, Shigeru Obayashi

IEEE TRANSACTIONS ON EVOLUTIONARY COMPUTATION　21　(6)　898-913　2017年12月

DOI： 10.1109/TEVC.2017.2693320 　

ISSN：1089-778X

eISSN：1941-0026
Adaptive mesh refinement and load balancing based on multi-level block-structured Cartesian mesh 査読有り

Takashi Misaka, Daisuke Sasaki, Shigeru Obayashi

International Journal of Computational Fluid Dynamics　31　(10)　476-487　2017年11月26日

DOI： 10.1080/10618562.2017.1390085 　

ISSN：1029-0257 1061-8562
Streamline selection for comparative visualization of 3D fluid simulation result 査読有り

Shoko Sawada, Takayuki Itoh, Takashi Misaka, Shigeru Obayashi, Tobias Czauderna, Kingsley Stephens

Proceedings - 2017 21st International Conference Information Visualisation, iV 2017　268-273　2017年11月14日
出版者・発行元： Institute of Electrical and Electronics Engineers Inc.
DOI： 10.1109/iV.2017.60 　
Numerical study on jet-wake vortex interaction of aircraft configuration 査読有り

Takashi Misaka, Shigeru Obayashi

AEROSPACE SCIENCE AND TECHNOLOGY　70　615-625　2017年11月

DOI： 10.1016/j.ast.2017.08.038 　

ISSN：1270-9638

eISSN：1626-3219
Effectiveness of flexible wing in a flapping flight 査読有り

石出忠輝, 大林茂, 中野滉大, 下山幸治, 歸山智治

Proc. of the 17th International Symp. on Advanced Fluid Information　24-25　2017年11月
Effectiveness of flexible wing in a flapping flight 査読有り

石出忠輝, 大林茂, 中野滉大, 下山幸治, 歸山智治

Proc. of the 9th JSME-KSME thermal and fluids engineering conference(Okinawa)　1-5　2017年10月
Kriging surrogate model with coordinate transformation based on likelihood and gradient 査読有り

Nobuo Namura, Koji Shimoyama, Shigeru Obayashi

JOURNAL OF GLOBAL OPTIMIZATION　68　(4)　827-849　2017年8月

DOI： 10.1007/s10898-017-0516-y 　

ISSN：0925-5001

eISSN：1573-2916
バドミントンシャトルコックの空力安定性

中川健一, 長谷川裕晃, 村上正秀, 大林茂

日本機械学会論文集　2017年
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
DOI： 10.1299/transjsme.17-00165 　

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Badminton is one of the most popular sports in the world and is famous as the sport having the fastest initial velocity of a batted ball among all ball games. Initial velocity immediately after smashing may reach up to 408 km/h (113 m/s) at maximum. A badminton shuttlecock generates significant aerodynamic drag and it was confirmed that the high deceleration characteristics was related to the slots located at the leg portion of a shuttlecock in the previous study. Turnover refers to the flipping experienced by a shuttlecock when undergoing heading change from nose pointing against the flight path at the moment of impact and a shuttlecock indicates the aerodynamically stable feature for the flip movement just after impact. The purpose of this study is to investigate the effect of gaps on the aerodynamic stability (turnover stability) of a badminton shuttlecock during the flip phenomenon. In the present study, the flow field around the shuttlecock during impulsive change of an angle of attack (flip movement) was measured by using the smoke flow visualization and the behavior of the shuttlecock during the flip movement was evaluated in comparison with that of the conic model (with no gaps). The turnover stability of a badminton shuttlecock is affected by gaps of the shuttlecock skirt.
Application of immersed boundary method with wall injection for solid rocket motor internal flow

Takuya Hirose, Shinichiro Ogawa, Daisuke Sasaki, Yuma Fukushima, Shigeru Obayashi

AIAA Modeling and Simulation Technologies Conference, 2017　2017年

DOI： 10.2514/6.2017-1944 　
Large eddy simulation of wake vortices in ground effect with realistic terrain around airport

Takashi Misaka, Shigeru Obayashi

9th AIAA Atmospheric and Space Environments Conference, 2017　2017年

DOI： 10.2514/6.2017-4371 　
Topology and sizing optimization of micromixers using graphtheoretical representaion and genetic algorithm 査読有り

Mitsuo Yoshimura, Koji Shimoyama, Takashi Misaka, Shigeru Obayashi

Proceedings of the ASME Design Engineering Technical Conference　2　2017年
出版者・発行元： American Society of Mechanical Engineers (ASME)
DOI： 10.1115/DETC201767745 　
Effects of uncertainties in atmospheric turbulence and weather predictions on sonic boom 査読有り

Kuninori Fujino, Ryota Kikuchi, Koji Shimoyama, Shigeru Obayashi, Yoshikazu Makino

AIAA SciTech Forum - 55th AIAA Aerospace Sciences Meeting　2017年
出版者・発行元： American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc.
DOI： 10.2514/6.2017-0280 　
Computational analysis of thin airfoilsunder low-reynolds number flow using block-structured cartesian mesh 査読有り

Daiki Iioka, Kazuki Fukuda, Masato Okamoto, Daisuke Sasaki, Koji Shimoyama, Shigeru Obayashi

AIAA SciTech Forum - 55th AIAA Aerospace Sciences Meeting　2017年
出版者・発行元： American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc.
DOI： 10.2514/6.2017-0546 　
Numerical simulation of cascade flows using block-structured cartesian mesh 査読有り

Masaki Koike, Takaya Kojima, Daisuke Sasaki, Takashi Misaka, Koji Shimoyama, Shigeru Obayashi, Karin Hirakawa, Naoki Tani

AIAA SciTech Forum - 55th AIAA Aerospace Sciences Meeting　2017年
出版者・発行元： American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc.
DOI： 10.2514/6.2017-1925 　
Multi-objective optimization for resin transfer molding process 査読有り

Tomonaga Okabe, Yutaka Oya, Go Yamamoto, Junki Sato, Tsubasa Matsumiya, Ryosuke Matsuzaki, Shigeki Yashiro, Shigeru Obayashi

Composites Part A: Applied Science and Manufacturing　92　1-9　2017年1月1日
出版者・発行元： Elsevier Ltd
DOI： 10.1016/j.compositesa.2016.09.023 　

ISSN：1359-835X
Topology optimization of fluid problems using genetic algorithm assisted by the Kriging model 査読有り

M. Yoshimura, K. Shimoyama, T. Misaka, S. Obayashi

INTERNATIONAL JOURNAL FOR NUMERICAL METHODS IN ENGINEERING　109　(4)　514-532　2017年1月

DOI： 10.1002/nme.5295 　

ISSN：0029-5981

eISSN：1097-0207
特別企画：数値流体力学シンポジウムの 30年～できたこと，できなかったこと～査読有り

田村善昭, 大林茂, 梶島岳夫, 島英志, 中橋和博, 姫野龍太郎, 藤井孝藏, 古川雅人, 山本誠

日本流体力学会誌「ながれ」　36　(2)　61-68　2017年
出版者・発行元：日本流体力学会
ISSN：0286-3154
Three-dimensional shock wave distortion in shock-square vortex loop interaction 査読有り

Takahiro Ukai, Hossein Zare-Behtash, Konstantinos Kontis, Shigeru Obayashi

EXPERIMENTAL THERMAL AND FLUID SCIENCE　79　85-90　2016年12月

DOI： 10.1016/j.expthermflusci.2016.06.028 　

ISSN：0894-1777

eISSN：1879-2286
Turbulent jet interaction with a long rise-time pressure signature 査読有り

Takahiro Ukai, Kiyonobu Ohtani, Shigeru Obayashi

APPLIED ACOUSTICS　114　179-190　2016年12月

DOI： 10.1016/j.apacoust.2016.07.015 　

ISSN：0003-682X

eISSN：1872-910X
Feasibility of skin-friction diagnostics based on surface pressure gradient field 査読有り

Tianshu Liu, Takashi Misaka, Keisuke Asai, Shigeru Obayashi, Jie-Zhi Wu

MEASUREMENT SCIENCE AND TECHNOLOGY　27　(12)　2016年12月

DOI： 10.1088/0957-0233/27/12/125304 　

ISSN：0957-0233

eISSN：1361-6501
Efficient Global Optimization of Vortex Generators on a Supercritical Infinite Wing 査読有り

Nobuo Namura, Shigeru Obayashi, Shinkyu Jeong

JOURNAL OF AIRCRAFT　53　(6)　1670-1679　2016年11月

DOI： 10.2514/1.C033753 　

ISSN：0021-8669

eISSN：1533-3868
Wavenumber Optimized Immersed Boundary Method for Aeroacoustic Analysis Based on Cartesian Mesh 査読有り

Yuma Fukushima, Takashi Misaka, Shigeru Obayashi, Daisuke Sasaki, Kazuhiro Nakahashi

AIAA JOURNAL　54　(10)　2988-3001　2016年10月

DOI： 10.2514/1.J053958 　

ISSN：0001-1452

eISSN：1533-385X
Development of Magnetic Suspension and Balance System for Intermittent Supersonic Wind Tunnels 査読有り

Yoshiki Takagi, Hideo Sawada, Shigeru Obayashi

AIAA JOURNAL　54　(4)　1277-1286　2016年4月

DOI： 10.2514/1.J054411 　

ISSN：0001-1452

eISSN：1533-385X
Plate-Angle Effects on Acoustic Waves from Supersonic Jets Impinging on Inclined Plates 査読有り

Taku Nonomura, Hironori Honda, Yuki Nagata, Makoto Yamamoto, Seiichiro Morizawa, Shigeru Obayashi, Kozo Fujii

AIAA JOURNAL　54　(3)　816-827　2016年3月

DOI： 10.2514/1.J054152 　

ISSN：0001-1452

eISSN：1533-385X
A study on the exhaust heat characteristics from a wing surface depending on the airfoil shape at low reynolds number

Kazumasa Kamisori, Koji Shimoyama, Shigeru Obayashi

AIAA Atmospheric Flight Mechanics Conference　2016年
出版者・発行元： American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc, AIAA
DOI： 10.2514/6.2016-1757 　
Electron density measurements behind a hypersonic shock wave in argon

YAMADA Gouji, KAWAZOE Hiromitsu, OBAYASHI Shigeru

Journal of Fluid Science and Technology　11　(1)　JFST0005-JFST0005　2016年
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
DOI： 10.1299/jfst.2016jfst0005 　

ISSN：1880-5558

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The purpose of the research is to characterize the ionization process behind a shock wave with precursor photoionization in argon. In this study, the H-β line is observed by spectroscopic measurements using a hypersonic shock tube and the Stark broadening of the H- β line is evaluated to obtain the electron density behind a shock wave. As a result, the electron density is on the order of 10²¹ m^-3 and tends to decrease with increasing the distance from the shock front. The decrease of the measured electron density is caused by the radiative energy loss from the test gas because the radiative energy loss corresponds to a decrease of the temperature or the density of the test gas, both of which can decrease the electron density. Previous study showed that photoionization occurred ahead of the shock wave, making use of the radiation energy emitted from the region behind the shock wave. The fact might be related to the radiative energy loss obtained in the present study. From the present study, it is found that the radiative energy loss is dominant behind the shock wave under the condition that precursor photoionization occurs ahead of the shock wave. In future, we should investigate the radiative transfer phenomena around the shock wave for further clarification.
バドミントンシャトルコック羽根部におけるキャンバーの効果

小西康郁, 松島由祐, 三坂孝志, 奥泉寛之, 田中謙介, 大林茂

シンポジウム: スポーツ・アンド・ヒューマン・ダイナミクス講演論文集　2016　(0)　C-14　2016年
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
DOI： 10.1299/jsmeshd.2016.C-14 　

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An experimental study and a computational study are conducted to understand the aerodynamics of the shuttlecock especially about the effect of the chamber of the blade. The lift, drag, pitching moment coefficient is measured in the experiment. It was found that the chamber of the blade can change the aerodynamic properties. The increase in camber causes increase in lift and a decrease in drag. PIV measurements revealed that this decrease in the drag is related to the decrease in the width of wake which is caused by the flow of outside of the shuttle flows along the chamber. A pressure coefficient calculated by CFD reveal that the each blade work as single blade at low angle of attack. On the other hand, at high angle of attack, not so high lift was observed. It is because the front of the outside of the upper blade is inside of the separation region from the cork.
Uncertainly quantification of lidar-derived wake vortex parameters with/without data assimilation

Takashi Misaka, Shigeru Obayashi, Shinkyu Jeong

8th AIAA Atmospheric and Space Environments Conference　2016年
Topology optimization using a kriging-assisted genetic algorithm with a novel level set representation approach 査読有り

Mitsuo Yoshimura, Koji Shimoyama, Takashi Misaka, Shigeru Obayashi

ECCOMAS Congress 2016 - Proceedings of the 7th European Congress on Computational Methods in Applied Sciences and Engineering　2　3361-3376　2016年
出版者・発行元： National Technical University of Athens
DOI： 10.7712/100016.2040.8471 　
Control of Karman Vortex Street behind a Thin Airfoil at Low Reynolds Number 査読有り

Shohei Takagi, Yasufumi Konishi, Shigeru Obayashi, Masahito Asai

Journal of Flow Control, Measurement & Visualization　4　(03)　114-123　2016年1月
International journal of computational fluid dynamics real-time prediction of unsteady flow based on POD reduced-order model and particle filter 査読有り

Ryota Kikuchi, Takashi Misaka, Shigeru Obayashi

INTERNATIONAL JOURNAL OF COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS　30　(4)　285-306　2016年

DOI： 10.1080/10618562.2016.1198782 　

ISSN：1061-8562

eISSN：1029-0257
Multiobjective Design Exploration of Propeller Airfoils at Low-Reynolds and High-Mach Numbers Conditions towards the Mars Airplane, 査読有り

S. Morizawa, T. Nonomura, A.Oyama, S. Obayashi, K. Fujii

Transaction of the Japan Society for Aeronautical Sciences, Aerospace Technology Japan, Aerospace Technology　14　(ists30)　Pk_47-Pk_53　2016年

DOI： 10.2322/tastj.14.Pk_47 　
Plate-Angle Effects on Acoustic Waves from Supersonic Jets Impinging on Inclined Plates 査読有り

T.Nonomura, H.Honda, Y.Nagata, M.Yamamoto, S.Morizawa, S.Obayashi, K.Fujii

AIAA JOURNAL　53　(12)　1-21　2015年12月
Optimization of influential factors for practical application of an ornithopter 査読有り

石出忠輝, 永沼和也, 藤井亮, 前野一夫, 大林茂, 下山幸治

Proc. of the 15th International Symp. on Advanced Fluid Information　22-23　2015年10月
羽ばたき機構を有する楕円翼に生じる流体力測定とPIV解析査読有り

石出忠輝, 清治慎介, 石川弘之, 永沼和也, 藤本純香, 藤井亮, 前野一夫, 下山幸治, 大林茂

可視化情報学会論文集　35　(10)　37-43　2015年10月
出版者・発行元： The Visualization Society of Japan
DOI： 10.3154/tvsj.35.37 　

ISSN：1346-5260

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近年災害時における状況確認，沿岸監視，テロ現場での情報収集等を目的として，小型飛行体（MAV : Micro Air Vehicle）の研究開発が盛んに行われている．MAVに要求されている外形サイズ，飛行及び作業形態は，現存の航空機と異なるものであり，革新的な技術開発が必要とされる．本研究では，ステンレス製楕円翼を風洞内でヒービング運動させ，6分力ロードセルを用いて翼厚及びヒービング運動条件が空力特性に与える影響を調査した．さらに模型に組み込まれているエンコーダ出力を基に，特定のヒービング角度で計測を行うPIVトリガー計測システムを構築し，空力特性と前縁剥離渦の挙動との関連性について調査した．その結果，ヒービング振幅，板厚を変化させると，空力特性が変化し，固定翼と比較し良好な特性を示す組合せが存在する事が示された．また，優れた空力特性を示した羽ばたき条件におけるPIVトリガー計測を行った結果，ダウンストローク時において下面からのまき込み渦をきっかけにして，大規模な前縁剥離渦が翼上面近傍に長い間存在している事が確認できた．さらに流体力とPIVの同時計測を実施し，薄翼においてヒービング運動と揚力変動の位相が45°ずれており，前縁剥離渦が翼上面近傍に存在している間，揚力が増加する事が示された．
Assessment of probability density function based on POD reduced-order model for ensemble-based data assimilation 査読有り

Ryota Kikuchi, Takashi Misaka, Shigeru Obayashi

FLUID DYNAMICS RESEARCH　47　(5)　051403-1-051403-22　2015年10月

DOI： 10.1088/0169-5983/47/5/051403 　

ISSN：0169-5983

eISSN：1873-7005
Computational study of compound angle film cooling flow field and aerodynamic losses using a parallel hybrid mesh Navier-Stokes code 査読有り

Chang Luo, Takashi Misaka, Shigeru Obayashi, Takashi Goto, Ruriko Yamawaki

PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART A-JOURNAL OF POWER AND ENERGY　229　(6)　597-612　2015年9月

DOI： 10.1177/0957650915590907 　

ISSN：0957-6509

eISSN：2041-2967
Transverse jet-cavity interactions with the influence of an impinging shock 査読有り

H. Zare-Behtash, K. H. Lo, K. Kontis, T. Ukai, S. Obayashi

International Journal of Heat and Fluid Flow　53　146-155　2015年6月1日
出版者・発行元： Elsevier
DOI： 10.1016/j.ijheatfluidflow.2015.03.004 　

ISSN：0142-727X
Validation of measurement accuracy for near-field pressure around supersonic projectiles in a ballistic range 査読有り

Takahiro Ukai, Kiyonobu Ohtani, Shigeru Obayashi

MEASUREMENT　67　24-33　2015年5月

DOI： 10.1016/j.measurement.2015.01.031 　

ISSN：0263-2241

eISSN：1873-412X
Nonlinear Aeroelastic Analysis of Control Surface with Freeplay Using Computational-Fluid-Dynamics-Based Reduced-Order Models 査読有り

Hiroyuki Morino, Shigeru Obayashi

JOURNAL OF AIRCRAFT　52　(2)　569-583　2015年3月

DOI： 10.2514/1.C032775 　

ISSN：0021-8669

eISSN：1533-3868
Aerodynamic Optimization of Near-future High-wing Aircraft 査読有り

Akihiro Hashimoto, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi

TRANSACTIONS OF THE JAPAN SOCIETY FOR AERONAUTICAL AND SPACE SCIENCES　58　(2)　73-82　2015年3月

ISSN：0549-3811
A data assimilation methodology for reconstructing turbulent flows around aircraft 査読有り

Hiroshi Kato, Akira Yoshizawa, Genta Ueno, Shigeru Obayashi

JOURNAL OF COMPUTATIONAL PHYSICS　283　559-581　2015年2月

DOI： 10.1016/j.jcp.2014.12.013 　

ISSN：0021-9991

eISSN：1090-2716
Multipoint design of vortex generatorson a sweptinfinite-wingunder cruise and critical condition

Nobuo Namura, Koji Shimoyama, Shigeru Obayashi

33rd AIAA Applied Aerodynamics Conference　2015年
出版者・発行元： American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc, AIAA
DOI： 10.2514/6.2015-2726 　
Sensitivity analysis of wake vortex parameters measured by doppler lidar

Takashi Misaka, Shigeru Obayashi, Anton Stephan, Frank Holzäpfel, Thomas Gerz

7th AIAA Atmospheric and Space Environments Conference, 2015　2015年

DOI： 10.2514/6.2015-3023 　
Real-time prediction of low-level atmospheric turbulence

Ryota Kikuchi, Takashi Misaka, Shigeru Obayashi

33rd Wind Energy Symposium　2015年
Analysis of sonic boom propagation based on the KZK equation 査読有り

Junpei Takeno, Takashi Misaka, Koji Shimoyama, Shigeru Obayashi

53rd AIAA Aerospace Sciences Meeting　2015年
出版者・発行元： American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc, AIAA
DOI： 10.2514/6.2015-0745 　
Conference Report on 2015 IEEE Congress on Evolutionary Computation (IEEE CEC 2015) [Conference Reports] 査読有り

Shigeru Obayashi, Carlo Poloni

IEEE Computational Intelligence Magazine　10　(4)　4-5　2015年
出版者・発行元： Institute of Electrical and Electronics Engineers Inc.
DOI： 10.1109/MCI.2015.2472097 　

ISSN：1556-603X
Effects of the Number of Design Variables on Performances in Kriging-Model-Based Many-Objective Optimization 査読有り

Chang Luo, Koji Shimoyama, Shigeru Obayashi

2015 IEEE CONGRESS ON EVOLUTIONARY COMPUTATION (CEC)　1901-1908　2015年
Kriging Surrogate Model Enhanced by Coordinate Transformation of Design Space Based on Eigenvalue Decomposition 査読有り

Nobuo Namura, Koji Shimoyama, Shigeru Obayashi

EVOLUTIONARY MULTI-CRITERION OPTIMIZATION, PT I　9018　321-335　2015年

DOI： 10.1007/978-3-319-15934-8_22 　

ISSN：0302-9743
Evolutionary Algorithm with Parallel Evaluation Strategy of Feasible and Infeasible Solutions Considering Total Constraint Violation 査読有り

Taiga Kato, Koji Shimoyama, Shigeru Obayashi

2015 IEEE CONGRESS ON EVOLUTIONARY COMPUTATION (CEC)　986-993　2015年
A Study on Many-Objective Optimization Using the Kriging-Surrogate-Based Evolutionary Algorithm Maximizing Expected Hypervolume Improvement 査読有り

Chang Luo, Koji Shimoyama, Shigeru Obayashi

MATHEMATICAL PROBLEMS IN ENGINEERING　2015　2015年

DOI： 10.1155/2015/162712 　

ISSN：1024-123X

eISSN：1563-5147
Filtering Algorithm of Airborne Doppler Lidar Measurements for Improved Wind Estimation 査読有り

Takashi Misaka, Fabio K. Nakabayashi, Shigeru Obayashi, Hamaki Inokuchi

TRANSACTIONS OF THE JAPAN SOCIETY FOR AERONAUTICAL AND SPACE SCIENCES　58　(3)　149-155　2015年

DOI： 10.2322/tjsass.58.149 　

ISSN：0549-3811
Effects of dual jets distance on mixing characteristics and flow path within a cavity in supersonic crossflow 査読有り

Takahiro Ukai, Hossein Zare-Behtash, Kin Hing Lo, Konstantinos Kontis, Shigeru Obayashi

INTERNATIONAL JOURNAL OF HEAT AND FLUID FLOW　50　254-262　2014年12月

DOI： 10.1016/j.ijheatfluidflow.2014.08.009 　

ISSN：0142-727X

eISSN：1879-2278
EVOLVE: A visualization tool for multi-objective optimization featuring linked view of explanatory variables and objective functions 査読有り

Maki Kubota, Takayuki Itoh, Shigeru Obayashi, Yuriko Takeshima

Proceedings of the International Conference on Information Visualisation　351-356　2014年9月18日
出版者・発行元： Institute of Electrical and Electronics Engineers Inc.
DOI： 10.1109/IV.2014.43 　

ISSN：1093-9547
On two optomechanical effects of laser-induced electrostriction in dielectric liquids 査読有り

Ardian B. Gojani, Rasim Bejtullahu, Shigeru Obayashi

JAPANESE JOURNAL OF APPLIED PHYSICS　53　(9)　2014年9月

DOI： 10.7567/JJAP.53.092703 　

ISSN：0021-4922

eISSN：1347-4065
Topological approach to multisensory realization of wake turbulence 招待有り

TAKESHIMA Yuriko, MISAKA Takashi, OBAYASHI Shigeru, HOLZ'APFEL Frank, KATO Hiroshi, TAKAHASHI Shigeo, FUJISHIRO Issei

Aviation 2014　2014年6月17日
出版者・発行元： AIAA
DOI： 10.2514/6.2014-2335 　
A-1 通気量の異なるスキージャンプ用生地の空力特性(スポーツウェアの力学特性)

手倉森重一, 長谷川裕晃, 村上正秀, 瀬尾和哉, 大林茂

シンポジウム: スポーツ・アンド・ヒューマン・ダイナミクス講演論文集　2014　_A-1-1_-_A-1-4_　2014年
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
DOI： 10.1299/jsmeshd.2014._a-1-1_ 　

eISSN：2432-9509
Aerodynamic optimization of high-wing configuration for near future aircraft

Akihiro Hashimoto, Shigeru Obayashi, Shinkyu Jeong

10th AIAA Multidisciplinary Design Optimization Specialist Conference　2014年
出版者・発行元： American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc.
DOI： 10.2514/6.2014-0291 　
Data assimilation for turbulent flows

Hiroshi Kato, Shigeru Obayashi

16th AIAA Non-Deterministic Approaches Conference　2014年
出版者・発行元： American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc.
DOI： 10.2514/6.2014-1177 　
Efficient global optimization of vortex generators on a super critical infinite-wing using Kriging-based surrogate models

Nobuo Namura, Shigeru Obayashi, Shinkyu Jeong

52nd Aerospace Sciences Meeting　2014年
出版者・発行元： American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc.
Long rise-time pressure signature through jet turbulence in a laboratory-scale experiment

Takahiro Ukai, Yuta Saito, Ko Miyakoshi, Takayoshi Yamaguchi, Kiyonobu Ohtani, Shigeru Obayashi

29th Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences, ICAS 2014　2014年
出版者・発行元： International Council of the Aeronautical Sciences
Sonic boom estimation using the multipole method for free-flight experiments

Yuta Saito, Takahiro Ukai, Ko Miyakoshi, Kiyonobu Ohtani, Shigeru Obayashi

52nd AIAA Aerospace Sciences Meeting - AIAA Science and Technology Forum and Exposition, SciTech 2014　2014年
出版者・発行元： American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc.
Generation mechanism of precursor electrons ahead of a hypersonic shock wave in argon

YAMADA Gouji, AGO Shota, KAWAZOE Hiromitsu, OBAYASHI Shigeru

Journal of Fluid Science and Technology　9　(5)　JFST0070-JFST0070　2014年
出版者・発行元： The Japan Society of Mechanical Engineers
DOI： 10.1299/jfst.2014jfst0070 　

ISSN：1880-5558

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The purpose of the research is to clarify the generation mechanism of precursor electrons ahead of a hypersonic shock wave in argon. The triple-probe measurements and radiation measurements are carried out using a hypersonic shock tube. Theoretical analysis is also carried out using a one-dimensional photoionization model. The triple-probe measurements show that the electron temperature is almost uniform ahead of the shock wave and ranges from 5000 to 11000 K. In contrast to the electron temperature, the electron density increases exponentially as approaching the shock wave and lies between 10¹⁵ and 10¹⁷ m^-3. These results show that considerable electrons exist in the region ahead of the shock wave. From the radiation measurements, argon ions are found to emit radiation in the region ahead of the shock wave, showing that argon ions are generated from argon atoms by photoionization. The behavior of electron temperature and density is well accounted for by the one-dimensional photoionization model with an assumption of photoionization as the primary ionization process ahead of the shock wave. In conclusion, precursor electrons are mainly generated by photoionization, making use of the radiation energy behind the shock wave.
Experimental Investigation of Impinging Shock – Cavity Interactions with Upstream Transverse Jet Injection

ZARE-BEHTASH Hossein, LO Kin Hing, UKAI Takahiro, KONTIS Konstantinos, OBAYASHI Shigeru

TRANSACTIONS OF THE JAPAN SOCIETY FOR AERONAUTICAL AND SPACE SCIENCES, AEROSPACE TECHNOLOGY JAPAN　12　(29)　Pe_57-Pe_62　2014年
出版者・発行元： THE JAPAN SOCIETY FOR AERONAUTICAL AND SPACE SCIENCES
DOI： 10.2322/tastj.12.Pe_57 　

ISSN：1884-0485

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Mixing between the injected fuel and high speed free stream air is challenging at supersonic speeds. Placing cavities downstream of injection holes or slots addresses the problem of flame holding and stabilisation, however there are still open questions related to mixing enhancement, uniformity and efficiency. The present study examines experimentally the flow field interactions due to a transverse jet - cavity combination with shock impingement at supersonic speeds using PIV, Schlieren photography, and oil flow surface visualisation. The oblique shock lifts the shear layer over the cavity and combined with the instabilities generated by the transverse jet injection creates a highly complicated flowfield with numerous vortical structures. The interaction between the oblique shock and the jet leads to a relatively uniform velocity distribution within the cavity. The lifting of the shear layer is also believed to reduce the drag created by the cavity.
Numerical simulation of Jet-Wake vortex interaction

Takashi Misaka, Shigeru Obayashi, Anton Stephan, Frank Holzäpfel, Thomas Gerz, Kazuhiro Nakahashi

52nd Aerospace Sciences Meeting　2014年
Numerical simulation of jet-wake vortex interaction

Takashi Misaka, Shigeru Obayashi, Anton Stephan, Frank Holzäpfel, Thomas Gerz, Kazuhiro Nakahashi

52nd AIAA Aerospace Sciences Meeting - AIAA Science and Technology Forum and Exposition, SciTech 2014　2014年

DOI： 10.2514/6.2014-0926 　
The numerical analysis of forward fan noise shielding effect on the Over-The-Wing Nacelle configuration

Yuma Fukushima, Takashi Misaka, Shigeru Obayashi, Daisuke Sasaki, Kazuhiro Nakahashi

52nd Aerospace Sciences Meeting　2014年
The numerical analysis of forward fan noise shielding effect on the Over-the-Wing Nacelle configuration

Yuma Fukushima, Takashi Misaka, Shigeru Obayashi, Daisuke Sasaki, Kazuhiro Nakahashi

52nd AIAA Aerospace Sciences Meeting - AIAA Science and Technology Forum and Exposition, SciTech 2014　2014年

DOI： 10.2514/6.2014-0720 　
Effectiveness of jet location on mixing characteristics inside a cavity in supersonic flow 査読有り

Takahiro Ukai, Hossein Zare-Behtash, Erinc Erdem, Kin Hing Lo, Konstantinos Kontis, Shigeru Obayashi

EXPERIMENTAL THERMAL AND FLUID SCIENCE　52　59-67　2014年1月

DOI： 10.1016/j.expthermflusci.2013.08.022 　

ISSN：0894-1777

eISSN：1879-2286
Kriging Model Based Many-Objective Optimization with Efficient Calculation of Expected Hypervolume Improvement 査読有り

Chang Luo, Koji Shimoyama, Shigeru Obayashi

2014 IEEE CONGRESS ON EVOLUTIONARY COMPUTATION (CEC)　1187-1194　2014年
EVOLVE : A Visualization Tool for Multi-Objective Optimization Featuring Linked View of Explanatory Variables and Objective Functions 査読有り

Maki Kubota, Takayuki Itoh, Shigeru Obayashi, Yuriko Takeshima

2014 18TH INTERNATIONAL CONFERENCE ON INFORMATION VISUALISATION (IV)　351-356　2014年

DOI： 10.1109/IV.2014.43 　

ISSN：1550-6037
Sensitivity Analysis of Unsteady Flow Fields and Impact of Measurement Strategy 査読有り

Takashi Misaka, Shigeru Obayashi

MATHEMATICAL PROBLEMS IN ENGINEERING　2014　359606-1-359606-12　2014年

DOI： 10.1155/2014/359606 　

ISSN：1024-123X

eISSN：1563-5147
Data assimilation for POD reduced-order model ¿ Comparison of PF and EnKF. 査読有り

Ryota Kikuchi, Takashi Misaka, Shigeru Obayashi

17th International Conference on Information Fusion, FUSION 2014, Salamanca, Spain, July 7-10, 2014　1-7　2014年
Vehicle Aerodynamics Simulation for the Next Generation on the K Computer: Part 2 Use of Dirty CAD Data with Modified Cartesian Grid Approach 査読有り

Keiji Onishi, Makoto Tsubokura, Shigeru Obayashi, Kazuhiro Nakahashi

SAE International Journal of Passenger Cars - Mechanical Systems　7　(2)　528-537　2014年
出版者・発行元： SAE International
DOI： 10.4271/2014-01-0580 　

ISSN：1946-4002 1946-3995
Computational Prediction of Acoustic Waves from a Subscale Rocket Motor 査読有り

T. Nonomura, S. Morizawa, S. Obayashi, K. Fujii

Transaction of The Japan Society for Aeronautical Sciences, Aerospace Technology　12　(ists29)　Pe_11-Pe_17　2014年

DOI： 10.2322/tastj.12.Pe_11 　
Global Sonic Boom Overpressure Variation from Seasonal Temperature, Pressure, and Density Gradients 査読有り

Hiroshi Yamashita, Shigeru Obayashi

JOURNAL OF AIRCRAFT　50　(6)　1933-+　2013年11月

DOI： 10.2514/1.C031339 　

ISSN：0021-8669

eISSN：1533-3868
Simultaneous visualization of surface and flow field for a projectile 査読有り

Takahiro Ukai, Takamasa Kikuchi, Kiyonobu Ohtani, Shigeru Obayashi

JOURNAL OF VISUALIZATION　16　(4)　331-340　2013年11月

DOI： 10.1007/s12650-013-0174-1 　

ISSN：1343-8875

eISSN：1875-8975
Preface 査読有り

Shigeru Obayashi, Yoshiaki Tamura, Koji Miyaji, Eiji Shima

Computers and Fluids　85　1　2013年10月1日

DOI： 10.1016/j.compfluid.2012.11.003 　

ISSN：0045-7930
Wavelet-based data compression for flow simulation on block-structured Cartesian mesh 査読有り

Ryotaro Sakai, Daisuke Sasaki, Shigeru Obayashi, Kazuhiro Nakahashi

INTERNATIONAL JOURNAL FOR NUMERICAL METHODS IN FLUIDS　73　(5)　462-476　2013年10月

DOI： 10.1002/fld.3808 　

ISSN：0271-2091
Approach for uncertainty of turbulence modeling based on data assimilation technique 査読有り

Hiroshi Kato, Shigeru Obayashi

COMPUTERS & FLUIDS　85　2-7　2013年10月

DOI： 10.1016/j.compfluid.2012.09.002 　

ISSN：0045-7930
Identification of discontinuities in plasma plume evolution 査読有り

Ardian B. Gojani, Jahja Kokaj, Shigeru Obayashi

Applied Physics B: Lasers and Optics　112　(4)　571-577　2013年9月

DOI： 10.1007/s00340-013-5440-3 　

ISSN：0946-2171
Updating Kriging Surrogate Models Based on the Hypervolume Indicator in Multi-Objective Optimization 査読有り

Koji Shimoyama, Koma Sato, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi

JOURNAL OF MECHANICAL DESIGN　135　(9)　2013年9月

DOI： 10.1115/1.4024849 　

ISSN：1050-0472
Airport Terrain-Induced Turbulence Simulations Integrated with Weather Prediction Data 査読有り

Koji Shimoyama, Hiroki Nakanomyo, Shigeru Obayashi

TRANSACTIONS OF THE JAPAN SOCIETY FOR AERONAUTICAL AND SPACE SCIENCES　56　(5)　286-292　2013年9月

DOI： 10.2322/tjsass.56.286 　

ISSN：0549-3811
Measurement sensitivity and resolution for background oriented schlieren during image recording 査読有り

Ardian B. Gojani, Burim Kamishi, Shigeru Obayashi

Journal of Visualization　16　(3)　201-207　2013年8月

DOI： 10.1007/s12650-013-0170-5 　

ISSN：1343-8875 1875-8975
Use of the Immersed Boundary Method within the Building Cube Method and its Application to Real Vehicle CAD Data

Keiji Onishi, Shigeru Obayashi, Kazuhiro Nakahashi, Makoto Tsubokura

21st AIAA Computational Fluid Dynamics Conference　AIAA-2013-2713　2013年6月
Flow analysis and aerodynamic characteristics of a badminton shuttlecock with spin at high Reynolds numbers 査読有り

Hiroaki Hasegawa, Seigo Kitta, Masahide Murakami, Shigeru Obayashi

Sports Engineering　16　(2)　91-98　2013年6月

DOI： 10.1007/s12283-013-0112-4 　

ISSN：1369-7072 1460-2687
Evaluation of the Tube-and-Wing Configuration Varieties for Near-Future Fuel Efficient Transonic Transports with the Advanced Aero Engines 査読有り

Masaya Oshimizu, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi, Daisuke Sasaki, Kazuhiro Nakahashi

51st AIAA Aerospace Sciences Meeting including the New Horizons Forum and Aerospace Exposition　2013年1月10日
P GUI-based Geometry Deformation Tool for Modification of Aircraft Configurations 査読有り

Tomoki Taira, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi, Daisuke Sasaki, Kazuhiro Nakahashi

51st AIAA Aerospace Sciences Meeting including the New Horizons Forum and Aerospace Exposition　2013年1月9日
Numerical Analysis of Clear Air Turbulence by Using Large Eddy Simulation Coupled with a Meteorological Model 査読有り

Keita Morimoto, Yuriko Takeshima, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi, Hamaki Inokuchi

51st AIAA Aerospace Sciences Meeting including the New Horizons Forum and Aerospace Exposition　2013年1月8日
Parametric Study of Vortex Generators on a Super Critical Infinite-Wing with Shock-Induced Separation 査読有り

Nobuo Namura, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi

51st AIAA Aerospace Sciences Meeting including the New Horizons Forum and Aerospace Exposition　2013年1月7日
Practical Large-Eddy simulation for complex turbulent flowfield with adaptive cartesian mesh and data compression technique

Ryotaro Sakai, Shigeru Obayashi, Yuichi Matsuo, Kazuhiro Nakahashi

21st AIAA Computational Fluid Dynamics Conference　2013年
CFD-CAA coupled computation of fan noise propagation from engine nacelle based on Cartesian mesh method

Yuma Fukushima, Takashi Misaka, Shigeru Obayashi, Shinkyu Jeong, Daisuke Sasaki, Kazuhiro Nakahashi

19th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference　19　2013年
Review of background oriented schlieren and development for ballistic range applications 査読有り

Ardian B. Gojani, Burim Kamishi, Shigeru Obayashi

EPJ Web of Conferences　45　2013年

DOI： 10.1051/epjconf/20134501034 　

ISSN：2101-6275 2100-014X
Surrogate-based multi-objective optimization and data mining of vortex generators on a transonic infinite-wing 査読有り

Nobuo Namura, Shigeru Obayashi, Shinkyu Jeong

2013 IEEE Congress on Evolutionary Computation, CEC 2013　2910-2917　2013年

DOI： 10.1109/CEC.2013.6557923 　
Knowledge extraction for structural design of regional jet horizontal tail using Multi-Objective Design Exploration (MODE) 査読有り

Hiroyuki Morino, Shigeru Obayashi

Lecture Notes in Computer Science (including subseries Lecture Notes in Artificial Intelligence and Lecture Notes in Bioinformatics)　7811　656-668　2013年

DOI： 10.1007/978-3-642-37140-0_49 　

ISSN：0302-9743 1611-3349
Airfoil Aerodynamic Optimization for A High-Altitude Long-Endurance Aircraft Using Multi-Objective Genetic-Algorithmsd 査読有り

Abel Mata Zetina, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi

2013 IEEE CONGRESS ON EVOLUTIONARY COMPUTATION (CEC)　2314-2320　2013年
Kriging-Surrogate-Based Optimization Considering Expected Hypervolume Improvement in Non-Constrained Many-Objective Test Problems 査読有り

Koji Shimoyama, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi

2013 IEEE CONGRESS ON EVOLUTIONARY COMPUTATION (CEC)　658-665　2013年
EVOLVE: A Linked Visualization Environment for Explanatory Variables and Objective Function of Optimization Problems 査読有り

Maki Kubota, Takayuki Itoh, Shigeru Obayashi, Yuriko Takeshima

2013 INTERNATIONAL CONFERENCE ON CYBERWORLDS (CW)　378-378　2013年

DOI： 10.1109/CW.2013.26 　
Estimation of Low-Level Turbulence Utilizing the Proper Orthogonal Decomposition and Particle Filter 査読有り

Ryota Kikuchi, Takashi Misaka, Shigeru Obayashi

2013 16TH INTERNATIONAL CONFERENCE ON INFORMATION FUSION (FUSION)　1364-1371　2013年
Wind tunnel testing on start/unstart characteristics of finite supersonic biplane Wing 査読有り

Hiroshi Yamashita, Naoshi Kuratani, Masahito Yonezawa, Toshihiro Ogawa, Hiroki Nagai, Keisuke Asai, Shigeru Obayashi

International Journal of Aerospace Engineering　2013　2013年

DOI： 10.1155/2013/231434 　

ISSN：1687-5966

eISSN：1687-5974
空港周辺で発生する低層風擾乱の気象モデルとLESによる融合解析査読有り

菊池亮太, 三坂孝志, 大林茂, 牛尾知雄, 嶋村重治, 又吉直樹

日本航空宇宙学会論文集　61　(6)　159-166　2013年
出版者・発行元：一般社団法人日本航空宇宙学会
DOI： 10.2322/jjsass.61.159 　

ISSN：1344-6460

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Low-level turbulence around airport poses a potential hazard to aircraft operations such as take-off and landing. An advisory system for such atmospheric turbulence is of great help in safe airport operations. Aiming for a part of the advisory system, we investigate terrain-induced low-level turbulence at Shonai airport by an integrated approach of meteorological model prediction and high resolution large eddy simulation. The predicted results by the integrated system are validated against Doppler radar observations focusing on strong-wind events. The results revealed that low-level turbulence is triggered by a hill located on the north side of the runway. Furthermore, the results showed the extent of the low-level turbulence in the wake of the hill, that is, the turbulent area increases vertically as well as horizontally in the downwind direction. The magnitude and the direction of winds vary in short period of time due to the turbulent nature of the terrain-induced turbulence. A simplified model is employed to estimate the vertical load of aircraft along a flight path from the predicted turbulent wind field. These findings would be used to predict the hazardous area to aircraft operations, which is an important part of the advisory system.
Development of a Sensitivity-Adjustable Three-Component Force Balance and Its Application to Wind Tunnel Testing 査読有り

YAMADA Gouji, KAWAZOE Hiromitsu, SUEMURA Hiroshi, MATSUNO Takashi, OBAYASHI Shigeru

Journal of Fluid Science and Technology　8　(2)　209-218　2013年
出版者・発行元： The Japan Society of Mechanical Engineers
DOI： 10.1299/jfst.8.209 　

ISSN：1880-5558

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The purpose of the research is to develop the method of designing and manufacturing a sensitivity-adjustable three component force balance utilized in a wind tunnel experiment. This paper describes the characteristics of the force balance and its application to wind tunnel testing. In this study, an oval-shape force balance is newly introduced and the characteristics are investigated by FEM analysis and force balance calibration. Also, the validity of the force balance is investigated in a wind tunnel experiment. As a result, the sensitivity of the oval-shape force balance can be adjusted by changing the aspect ratio and aerodynamic forces can be measured in a wind tunnel experiment using it. In conclusion, we can develop the sensitivity-adjustable force balance by applying oval shape and the force balance can be used in a wind tunnel experiment. It is recommended that the strain gauge position and its paste procedure be still improved.
Aerodynamic Characteristics and Effects of Winglets of the Boomless Tapered Supersonic Biplane during the Starting Process 査読有り

YAMASHITA Hiroshi, FUJISONO Takashi, TOYODA Atsushi, NAGAI Hiroki, ASAI Keisuke, JEONG Shinkyu, OBAYASHI Shigeru

TRANSACTIONS OF THE JAPAN SOCIETY FOR AERONAUTICAL AND SPACE SCIENCES, AEROSPACE TECHNOLOGY JAPAN　11　(0)　17-26　2013年
出版者・発行元：一般社団法人日本航空宇宙学会
DOI： 10.2322/tastj.11.17 　

ISSN：1884-0485

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The aerodynamic characteristics and the effects of tip plates of a tapered supersonic biplane wing during the starting process were investigated by experimental and computational fluid dynamics (EFD/CFD). Three types of wing models were used: one with a tip plate covering only the aft-half of the wing tip (type-A); one with a tip plate covering the entire wing tip (type-B); and one without a tip plate (type-N). Experiments were conducted in a supersonic blowdown wind tunnel 600 × 600 mm in cross-section located at the high-speed wind tunnel facility of the Institute of Space and Astronautical Science (ISAS/JAXA). The flow conditions ranged from M_∞ = 1.5 to 1.9 in increments of 0.1. Pressure-sensitive paint was applied to measure the pressure distributions on the wing surface. CFD simulations were conducted for comparison with the experimental results and for detailed investigation of the effects of the Mach number. The tapered biplane wing without a tip plate is found to start between M_∞ = 1.8 and 1.9. The difference in starting Mach number between type-N and type-A is small. On the other hand, the starting Mach number of type-B is approximately 0.05 higher than that of type-N.
Kriging応答曲面法のためのサンプル追加指標の比較査読有り

下山幸治, 鄭信圭, 大林茂

進化計算学会論文誌　3　(3)　173-184　2012年12月31日

DOI： 10.11394/tjpnsec.3.173 　
Axis Calibration Test Results for 85mm Magnetic φ Suspension and Balance System

Yoshiki Takagi, Hideo Sawada, Shigeru Obayashi

Proceedings of 2012 Asia-Pacific International Symposium on Aerospace Technology　2012年11月13日
Assessment of some experimental and image analysis factors for background-oriented schlieren measurements 査読有り

Ardian B. Gojani, Shigeru Obayashi

APPLIED OPTICS　51　(31)　7554-7559　2012年11月

DOI： 10.1364/AO.51.007554 　

ISSN：1559-128X

eISSN：2155-3165
Investigation of Data Exploration Method for Thermal-Fluid Simulation Results Using Proper Orthogonal Decomposition

Nobuyuki ISOSHIMA, Shigeru OBAYASHI

Proceedings of JSME-CMD ICMS2012　7　(2)　168-183　2012年10月9日
出版者・発行元： The Japan Society of Mechanical Engineers
DOI： 10.1299/jcst.7.168 　

ISSN：1881-6894

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A data exploration method based on POD was investigated to get clues to improve actual-product designs from a small set of rough-design candidates. The current method is based on the Oyama method which was used to acquire design knowledge of Pareto-optimal solutions obtained by evolutionary approach with large set of simulation models. The expanded method adopted (1) 2 steps POD analysis, and (2) voxel representation for different topology models. These approaches enabled to evaluate rough-design candidates which had non-parametric structures and those were difficult to handle in the original method. Especially, for the case of handling rough-design candidates, there was no explicit rule for model number ordering at the "first" POD analysis. We found that reordering the model numbers based on the first POD result was important, and rich information was obtained from the expansion coefficient vectors that made it possible to classify the feature regions and to detect feature regions with complicated flow structures at the "second" POD analysis. The effectiveness of the expanded method was verified in a cooling design problem for an optical disc drive. We found that the expanded POD-based data exploration method is a promising method for detecting key factors for actual product designs.
Sensitivity Analysis of Unsteady Flow Fields and Numerical Experiments for Optimal Measurement

Takashi Misaka, Shigeru Obayashi

Integration2012　2012年10月4日
Assessment of some experimental and processing factors for background oriented schlieren measurements

Ardian B. Gojani, Shigeru Obayashi

Integration2012　2012年10月3日
Aerodynamic Characteristics of a Delta Wing with the Arc Camber for Mars Exploration

Takao Unoguchi, Shogo Aoyama, Hiroshi Suemura, Gouji Yamada, Takashi Matsuno, Shigeru Obayashi, Hiromitsu Kawazoe

Integration2012　2012年10月3日
Assessment of Supersonic Free-flight Experiment using a Plate Shaped Sabot Aimed at the Biplane Model

Yuta Saito, Kakuei Suzuki, Takahiro Ukai, Takahiro Imaizumi, Atsushi Toyoda, Takaya Uchida, Akihiro Sasoh, Shigeru Obayashi

Proceedings of Ninth International Conference on Flow. Dynamics (ICFD2012)　2012年9月21日
Aerodynamic Performance of an Airfoil with VGJs for Lift Augmentation

Tetsuya Miyakoshi, Hiroaki Hasegawa, Syuko Ito, Shigeru Obayashi

Proceedings of Ninth International Conference on Flow. Dynamics (ICFD2012)　2012年9月20日
Development of a Compact Three-Component Force Balance and Its Application

Hiroshi Suemura, Kouhei Takishita, Gouji Yamada, Takashi Matsuno, Shigeru Obayashi, Hiromitsu Kawazoe

Proceedings of Ninth International Conference on Flow. Dynamics (ICFD2012)　2012年9月20日
Shock Induced Temperature Measurement Using Laser-Induced Thermal Acoustics

Toshiharu Mizukaki, Shigeru Obayashi

Proceedings of Ninth International Conference on Flow. Dynamics (ICFD2012)　2012年9月20日
High Aerodynamic Drag and Flow Behavior of a Badminton Shuttlecock with Spin at High Reynolds Numbers

Kenichi Nakagawa, Hiroaki Hasegawa, Masahide Murakami, Shigeru Obayashi

Proceedings of Ninth International Conference on Flow. Dynamics (ICFD2012)　2012年9月20日
Numerical Investigations on the Influence of Rear Spoiler of Road Vehicle on Wake Structure

Chenguang Lai, Yuting Zhou, Limin Fu, Shigeru Obayashi

Proceedings of Ninth International Conference on Flow. Dynamics (ICFD2012)　2012年9月20日
Quantitative Visualization of Flow Field around High-Speed Projectiles by Using Background-Oriented Schlieren

Toshiharu Mizukaki, Kiyonobu Ohtani, Shigeru Obayashi

Proceedings of Ninth International Conference on Flow. Dynamics (ICFD2012)　2012年9月20日
Shock Tube Study for Electron Behavior in the Shock Layer

Shota Ago, Gouji Yamada, Yuto Kubo, Takashi Matsuno, Hiromitsu Kawazoe, Shigeru Obayashi

Proceedings of Ninth International Conference on Flow. Dynamics (ICFD2012)　2012年9月20日
Optimization of a turbulence model by using data assimilation 査読有り

Hiroshi Kato, Shigeru Obayashi

Proceedings of European Congress on Computational Methods in Applied Sciences and Engineering (ECCOMAS 2012)　2012年9月12日
Time‐resolved shock wave visualization using a pointdiffraction interferemeter 査読有り

Kiyonobu Ohtani, Daiju Numata, Shigeru Obayashi

Proceedings of the 20th International Shock Interaction Symposium　2012年8月23日
Effect of Shock Wave Reflection and Diffraction for Near-Field Pressure Measurement of Supersonic Projectile using Ballistic Range 査読有り

Takahiro Ukai, Kiyonobu Ohtani, Shigeru Obayashi

Proceedings of the 20th International Shock Interaction Symposium　2012年8月22日
Kriging/RBF-Hybrid Response Surface Methodology for Highly Nonlinear Functions 査読有り

Nobuo NAMURA, Koji SHIMOYAMA, Shinkyu JEONG, Shigeru OBAYASHI

Journal of Computational Science and Technology　6　(3)　81-96　2012年7月20日
出版者・発行元： The Japan Society of Mechanical Engineers
DOI： 10.1299/jcst.6.81 　

ISSN：1881-6894

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A hybrid method between the Kriging model and the radial basis function (RBF) networks is proposed for robust construction of a response surface of an unknown function. In the hybrid method, RBF approximates the macro trend of the function and the Kriging model estimates the micro trend. Hybrid methods using two types of model selection criteria (MSC), i.e., leave-one-out cross-validation and generalized cross-validation for RBF were applied to three one-dimensional test problems. The results were compared with those of the ordinary Kriging (OK) model and the universal Kriging model. The accuracy of each response surface was compared by function shape and root mean square error. The proposed hybrid models were more accurate than the OK model for highly nonlinear functions because they can capture the macro trend of the function properly by RBF, while the OK model cannot. In addition, the hybrid models can find the global optimum with few sample points using the Kriging model approximation errors.
INVESTIGATION OF A DATA MINING METHOD FOR THERMAL-FLUID SIMULATION RESULTS BASED ON PRESSURE DIFFERENCE BETWEEN FRONT AND BACK SIDES USING MEDIAL-SURFACE AND ITS APPLICATION TO THERMAL DESIGN PROBLEMS 査読有り

Nobuyuki Isoshima, Makoto Onodera, Shigeru Obayashi

Proceedings of the 10th World Congress on Computational Mechanics　31　(1)　93-98　2012年7月11日
出版者・発行元：可視化情報学会
ISSN：0916-4731
Numerical (error) issues on compressible multicomponent flows using a high-order differencing scheme: Weighted compact nonlinear scheme 査読有り

Taku Nonomura, Seiichiro Morizawa, Hiroshi Terashima, Shigeru Obayashi, Kozo Fujii

JOURNAL OF COMPUTATIONAL PHYSICS　231　(8)　3181-3210　2012年4月

DOI： 10.1016/j.jcp.2011.12.035 　

ISSN：0021-9991

eISSN：1090-2716
テーパ型超音速複葉翼の始動特性と翼端板効果査読有り

藤園崇, 山下博, 豊田篤, 永井大樹, 浅井圭介, 鄭信圭, 大林茂

日本航空宇宙学会論文集 = Journal of the Japan Society for Aeronautical and Space Sciences　60　(1)　1-8　2012年2月5日
出版者・発行元：一般社団法人日本航空宇宙学会
DOI： 10.2322/jjsass.60.1 　

ISSN：1344-6460

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The aerodynamic characteristics and the effects of winglets of a tapered supersonic biplane during the starting process have been investigated through Experimental and Computational Fluid Dynamics (EFD/CFD). Three types of the tapered biplane model were used: without winglet (type-N); with the winglet which covers only the aft-half of the wing tip (type-A); with the winglet which covers the entire wing tip (type-B). Experiment was conducted in the supersonic blow-down wind tunnel with 600mm × 600mm cross section located at the High-speed Wind Tunnel Facility of Institute of Space and Astronautical Science, JAXA. The flow conditions covered from M_∞ = 1.5 to 1.9 with increments of 0.1. Pressure-Sensitive Paint was applied to measure pressure distributions on the surface of supersonic biplane models. CFD simulations were conducted to compare with experiment and to investigate effects of the Mach numbers in detail. The tapered biplane without the winglet was found to start between M_∞ = 1.8 and 1.9. The difference of the starting Mach numbers between type-N and type-A was small. On the other hand, the starting Mach number of type-B was about 0.05 higher than that of type-N.
CFD simulations of the wind environment at shonai airport integrated with weather prediction data

K. Shimoyama, I. I. Nakanomyo, S. Obayashi

7th International Conference on Computational Fluid Dynamics, ICCFD 2012　2012年
出版者・発行元： International Conference on Computational Fluid Dynamics
Development of vertical takeoff and landing vehicle with flapping wings

Takeshi Sumita, Shun Takahashi, Norio Arai, Koji Shimoyama, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi

30th AIAA Applied Aerodynamics Conference 2012　2455-2467　2012年
出版者・発行元： American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc.
DOI： 10.2514/6.2012-3336 　
Statistical approach for determining parameters of a turbulence model

Hiroshi Kato, Shigeru Obayashi

15th International Conference on Information Fusion, FUSION 2012　2452-2457　2012年
Global variation of sonic boom overpressure due to seasonal changes in atmosphere 査読有り

Hiroshi Yamashita, Shigeru Obayashi

NONLINEAR ACOUSTICS: STATE-OF-THE-ART AND PERSPECTIVES (ISNA 19)　1474　336-339　2012年

DOI： 10.1063/1.4749363 　

ISSN：0094-243X
Comparison of the Criteria for Updating Kriging Response Surface Models in Multi-Objective Optimization 査読有り

Koji Shimoyama, Koma Sato, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi

2012 IEEE CONGRESS ON EVOLUTIONARY COMPUTATION (CEC)　2012年
Aerodynamic Properties and Flow Behavior for a Badminton Shuttlecock with Spin at High Reynolds Numbers 査読有り

Kenichi Nakagawa, Hiroaki Hasegawa, Masahide Murakami, Shigeru Obayashi

ENGINEERING OF SPORT CONFERENCE 2012　34　104-109　2012年

DOI： 10.1016/j.proeng.2012.04.019 　

ISSN：1877-7058
Aerodynamic Optimization Using Building Cube Method and Data mining with Proper Orthogonal Decomposition 査読有り

Yoshinori Andoh, Koji Shimoyama, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi

6TH INTERNATIONAL CONFERENCE ON SOFT COMPUTING AND INTELLIGENT SYSTEMS, AND THE 13TH INTERNATIONAL SYMPOSIUM ON ADVANCED INTELLIGENT SYSTEMS　1882-1887　2012年
Influence of cooling exit flow on aerodynamic performance with different outlet layouts 査読有り

Chenguang Lai, Yasuaki Kohama, Shigeru Obayashi, Shinkyu Jeong

INTERNATIONAL JOURNAL OF VEHICLE DESIGN　59　(4)　331-349　2012年

DOI： 10.1504/IJVD.2012.048980 　

ISSN：0143-3369
Source of acousticwaves from a supersonic jet impinging on an inclined flat plate with various plate angle 査読有り

Seiichiro Morizawa, Taku Nonomura, Hironori Honda, Shigeru Obayashi, Makoto Yamamoto, Kozo Fujii

ECCOMAS 2012 - European Congress on Computational Methods in Applied Sciences and Engineering, e-Book Full Papers　4425-4437　2012年
Implementation of visual data mining for unsteady blood flow field in an aortic aneurysm 査読有り

Seiichiro Morizawa, Koji Shimoyama, Shigeru Obayashi, Kenichi Funamoto, Toshiyuki Hayase

JOURNAL OF VISUALIZATION　14　(4)　393-398　2011年12月

DOI： 10.1007/s12650-011-0101-2 　

ISSN：1343-8875
Design optimization of a sport shoe sole structure by evolutionary computation and finite element method analysis 査読有り

K. Shimoyama, K. Seo, T. Nishiwaki, S. Jeong, S. Obayashi

PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART P-JOURNAL OF SPORTS ENGINEERING AND TECHNOLOGY　225　(P4)　179-188　2011年12月

DOI： 10.1177/1754337111414485 　

ISSN：1754-3371

eISSN：1754-338X
Multi-Objective Design Optimization for a Steam Turbine Stator Blade Using LES and GA 査読有り

Koji Shimoyama, Shu Yoshimizu, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi, Yasuyuki Yokono

Journal of Computational Science and Technology　5　(3)　134-147　2011年11月
出版者・発行元： The Japan Society of Mechanical Engineers
DOI： 10.1299/jcst.5.134 　

ISSN：1881-6894

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Multi-objective design optimization for a steam turbine stator blade was implemented using three-dimensional large eddy simulation (LES) and a genetic algorithm (GA). The GA used here was assisted by the Kriging response surface model for global and efficient optimization. The aim of the optimization described here was to reduce overall pressure loss and local pressure loss due to end walls simultaneously. The optimization results revealed the blade design candidates that overcame the baseline design in terms of overall loss and local loss, and the trade-off relation between them. In addition, these results provided a specific design concept and corresponding flow mechanism to realize a highly efficient stator blade.
Shock stand-off distance of a solid sphere decelerating in transonic velocity range 査読有り

T. Saito, K. Hatanaka, H. Yamashita, T. Ogawa, S. Obayashi, K. Takayama

SHOCK WAVES　21　(5)　483-489　2011年9月

DOI： 10.1007/s00193-011-0323-1 　

ISSN：0938-1287

eISSN：1432-2153
Extraction of design rules from multi-objective design exploration (MODE) using rough set theory 査読有り

Shigeru Obayashi

FLUID DYNAMICS RESEARCH　43　(4)　2011年8月

DOI： 10.1088/0169-5983/43/4/041404 　

ISSN：0169-5983
Integration of CFD and Wind Tunnel by Data Assimilation 査読有り

Kato H, Obayashi S

Journal of Fluid Science and Technology　6　(5)　717-728　2011年7月29日
出版者・発行元： The Japan Society of Mechanical Engineers
DOI： 10.1299/jfst.6.717 　

ISSN：1880-5558

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In this research, "Data Assimilation" was applied to a wind tunnel experiment. A square cylinder wind tunnel experiment and the ensemble Kalman filter were used to integrate surface pressures of a square cylinder obtained from computation and experiment. The results indicated that surface pressures of the square cylinder and flow field can be replicated by the present data assimilation method, while they could not be replicated by numerical simulation alone. The results of the ensemble Kalman filter were compared with those of "Measurement-Integrated Simulation," which is another integrated method between computation and experiment for fluids.
Drag reduction of a pickup truck by a rear downward flap 査読有り

J. Ha, S. Jeong, S. Obayashi

INTERNATIONAL JOURNAL OF AUTOMOTIVE TECHNOLOGY　12　(3)　369-374　2011年6月

DOI： 10.1007/s12239-011-0043-7 　

ISSN：1229-9138
胴体先端形状修正による翼胴型超音速複葉翼機のソニックブーム低減化査読有り

大久保正幸, 豊田篤, 山下博, 小川俊広, 大林茂, 清水克也, 鈴木角栄, 松田淳, 佐宗章弘

日本航空宇宙学会論文集　59　(688)　119-125　2011年5月5日
出版者・発行元：一般社団法人日本航空宇宙学会
DOI： 10.2322/jjsass.59.119 　

ISSN：1344-6460

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To examine the possibility of sonic boom mitigation by the supersonic biplane with a fuselage, two kinds of wing-fuselage models for the ballistic range experiment were designed by using CFD simulations. One was the low-boom model with a blunt nose and the other was the high-boom model with a spike nose. From the CFD result, the near-field pressure strength from the low-boom model becomes 70% of that of the high-boom model. The far-field pressure peak of the low-boom model becomes 85% of that of the high-boom model. To verify the near-field pressure signature calculated by CFD, the experimental model using the supersonic biplane with a finite-thickness leading edge was designed and launched with the ballistic range. As a result, the reliability of the CFD result was confirmed.
Hybrid wind tunnel based on ensemble Kalman filter

Hiroshi Kato, Shigeru Obayashi

Fusion 2011 - 14th International Conference on Information Fusion　2011年
Kriging/RBF-Hybrid Response Surface Method for Highly Nonlinear Functions 査読有り

Nobuo Namura, Koji Shimoyama, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi

2011 IEEE CONGRESS ON EVOLUTIONARY COMPUTATION (CEC)　2534-2541　2011年
Validation study on computational aeroacoustics of acoustics waves from sub-scale rocket plume 招待有り

S. Morizawa, T. Nonomura, S. Tsutsumi, N. Yamanishi, K. Terashima, S. Obayashi, K. Fujii

162nd Meeting Acoustical Society of America　4pNS　2011年
Application of data mining into acoustic waves from a rocket plume 査読有り

Seiichiro Morizawa, Taku Nonomura, Akira Oyama, Kozo Fujii, Shigeru Obayashi

40th International Congress and Exposition on Noise Control Engineering 2011, INTER-NOISE 2011　1　257-262　2011年
Experimental and Numerical Investigations on the Influence of Vehicle Rear Diffuser Angle on Aerodynamic Drag and Wake Structure 査読有り

Chenguang Lai, Yasuaki Kohama, Shigeru Obayashi, Shinkyu Jeong

International Journal of Automotive Engineering 2　2　(2)　47-53　2011年
出版者・発行元：公益社団法人自動車技術会
DOI： 10.20485/jsaeijae.2.2_47 　

ISSN：2185-0984

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Experimental and numerical studies are performed to evaluate and analyze the influence of the notchback rear diffuser angle on aerodynamic drag and wake structure. The relationship between aerodynamic drag and rear diffuser angle is summarized, and the flow mechanism are analyzed and discussed. A speculation regarding lower trailing vortices is proposed, and is verified in the present research model. Rear diffuser angle is an important factor influencing the wake structure, and optimizing the vehicle rear diffuser at a favorable angle can contribute to reduce the drag force and improve the wake structure.
Supersonic wind tunnel experiment on aerodynamic characteristics and winglets effects of the tapered supersonic biplane 査読有り

Takashi Fujisono, Hiroshi Yamashita, Atsushi Toyoda, Hiroki Nagai, Keisuke Asai, Takashi Matsuno, Hiromitsu Kawazoe, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi

ASME-JSME-KSME 2011 Joint Fluids Engineering Conference, AJK 2011　1　(PARTS A, B, C, D)　3431-3440　2011年

DOI： 10.1115/AJK2011-15015 　
Aerodynamic properties of a shuttlecock with spin at high Reynolds number 査読有り

Seigo Kitta, Hiroaki Hasegawa, Masahide Murakami, Shigeru Obayashi

5TH ASIA-PACIFIC CONGRESS ON SPORTS TECHNOLOGY (APCST)　13　271-277　2011年

DOI： 10.1016/j.proeng.2011.05.084 　

ISSN：1877-7058
Multi-Objective Design Exploration and its Applications 招待有り査読有り

Shigeru Obayashi, Shinkyu Jeong, Koji Shimoyama, Kazuhisa Chiba, Hiroyuki Morino

International Journal of Aeronautical and Space Science　11　(4)　247-265　2010年11月4日
人力飛行機長距離飛行におけるダウンスケール気象予測の適用とその検証 Application and Validation of Downscaling Weather Forecast for Long-Distance Flight by Human-Powered Aircraft 査読有り

沢田雅洋, 山下博, 岩崎俊樹, 大林茂

日本航空宇宙学会論文集　58　(681)　295-301　2010年10月5日
出版者・発行元：一般社団法人日本航空宇宙学会
DOI： 10.2322/jjsass.58.295 　

ISSN：1344-6460

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Research of Long-Distance Human-Powered Flight has been performed through the following four items: Aircraft design, Risk management, Pilot performance, Weather prediction. Actual flight took place on August 12, 2009. The flight distance was 20.72km. In this study, results of weather prediction using 1-way downscaling technique are validated by surface observation data and feasibility of weather prediction for Long-Distance Human-Powered Flight is discussed. The weather prediction with 1-km mesh decreases RMSE of wind speed by 0.1--0.2m/s compared with that with 5-km mesh. The weather prediction with 1-km mesh also has a potential to reproduce nonstationary wind. The RMSE gradually increase with time, which is mainly caused by initial and boundary data given from coarse mesh model. To reduce the RMSE, it is desirable to use newest analysis data as possible for initial and boundary data.
Helicopter Rotor Shape Optimization for the Improvement of Aeroacoustic Performance in Hover 査読有り

Sanghyun Chae, Kwanjung Yee, Choongmo Yang, Takashi Aoyama, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi

JOURNAL OF AIRCRAFT　47　(5)　1770-1783　2010年9月

DOI： 10.2514/1.C000283 　

ISSN：0021-8669
可視化による知識発見のライフサイクル管理とその流動応用評価

藤代一成, 早瀬敏幸, 大林茂, 竹島由里子

平成21年度公募共同研究報告書　(J09038)　79-80　2010年8月
出版者・発行元：東北大学流体科学研究所
Two-Dimensional Optimization of a Stent for an Aneurysm 査読有り

K. Srinivas, S. Townsend, C. J. Lee, T. Nakayama, M. Ohta, S. Obayashi, T. Yamaguchi

JOURNAL OF MEDICAL DEVICES-TRANSACTIONS OF THE ASME　4　(2)　021003-1-021003-7　2010年6月

DOI： 10.1115/1.4001861 　

ISSN：1932-6181
Aerodynamic Performance of the Three-Dimensional Lifting Supersonic Biplane 査読有り

Masahito Yonezawa, Shigeru Obayashi

JOURNAL OF AIRCRAFT　47　(3)　983-991　2010年5月

DOI： 10.2514/1.46651 　

ISSN：0021-8669
Topologically-Based Haptization and Visualization of Wake Turbulence Datasets 査読有り

Yuriko Takeshima, Issei Fujishiro, Shigeo Takahashi, Shigeru Obayashi

In DVD Proceedings of IIEEJ Image Electronics and Visual Computing Workshop 2010　2010年3月
Low-speed aerodynamic characteristics of a busemann-type silent supersonic biplane

Hiromitsu Kawazoe, Shinji Abe, Takashi Matsuno, Goji Yamada, Shigeru Obayashi

27th Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences 2010, ICAS 2010　2　1491-1450　2010年
Global variation of sonic boom intensity due to seasonal atmospheric gradients

Hiroshi Yamashita, Shigeru Obayashi

48th AIAA Aerospace Sciences Meeting Including the New Horizons Forum and Aerospace Exposition　2010年
出版者・発行元： American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc.
DOI： 10.2514/6.2010-1389 　
J0101-1-4 データマイニングによる遠心ディフューザのための多次元性能マップ構築([J0101-1]流体情報学と流体機械(1))

下山幸治, 杉村和之, 鄭信佳, 大林茂

年次大会講演論文集　2010　7-8　2010年
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
DOI： 10.1299/jsmemecjo.2010.6.0_7 　

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This paper proposes and demonstrates the construction of performance maps, which represent relations between various performance and geometry parameters, with the aid of data mining techniques. Data mining can reveal characteristic patterns in high-dimensional data with performance and geometry parameters. Therefore, the data mining results make it easy to interpret complex features of performance vs. geometry relations, and help engineers to discover new knowledge for engineering design through interpretation. The present demonstration of a centrifugal diffuser demonstrated that the data mining techniques are suitable and applicable to high-dimensional performance map construction, together with actual acquisition of new knowledge for diffuser design that was unknown from conventional quasi-one-dimensional nozzle theory.
Robust multidisciplinary design optimisation using CFD and advanced evolutionary algorithms 査読有り

Dong Seop Lee, Karkenahalli Srinivas, Luis Felipe Gonzalez, Jacques Periaux, Shigeru Obayashi

Computational Fluid Dynamics Review 2010　469-492　2010年1月1日
出版者・発行元： World Scientific Publishing Co.
DOI： 10.1142/9789814313377_0019 　
Data mining for the advection database of wake vortices 査読有り

Hiroshi Kato, Koji Shimoyama, Shigeru Obayashi, Masahiro Kudo

AIAA Atmospheric and Space Environments Conference 2010　2010年

DOI： 10.2514/6.2010-7989 　
Investigation of aerodynamic performance due to the interaction between the rear diffuser angle and the cooling airflow outlet 査読有り

Chen-Guang Lai, Yasuaki Kohama, Shigeru Obayashi, Jeong Shinkyu

SAE Technical Papers　2010年

DOI： 10.4271/2010-01-0290 　
The Development of Surrogate Model Based MDO Platform-MEDOC 査読有り

Sanghyun Chae, Kwanjung Yee, Shigeru Obayashi, Shinkyu Jeong

PROCEEDINGS OF 2010 ASIA-PACIFIC INTERNATIONAL SYMPOSIUM ON AEROSPACE TECHNOLOGY, VOL 1 AND 2　41-+　2010年
Material Design Optimization for a Sport Shoe Sole by Evolutionary Computation and FEM Analysis 査読有り

Koji Shimoyama, Kazuya Seo, Tsuyoshi Nishiwaki, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi

2010 IEEE CONGRESS ON EVOLUTIONARY COMPUTATION (CEC)　3193-3199　2010年
Visual Data Mining for Unsteady Blood Flow Field, 査読有り

S. Morizawa, K. Shimoyama, S. Obayashi, K. Funamoto, T. Hayase

22nd International Conference on Computational Fluid Dynamics 2010 (Parallel CFD 2010)　OE-001　2010年
Data mining for the investigation of unsteady flow field in a hard disk drive 査読有り

Seiichiro Morizawa, Shinkyu Jeong, Koji Shimoyama, Shigeru Obayashi

Proceedings - 2010 2nd World Congress on Nature and Biologically Inspired Computing, NaBIC 2010　152-157　2010年

DOI： 10.1109/NABIC.2010.5716324 　
Multi-objective optimization and design rule mining for an aerodynamically efficient and stable centrifugal impeller with a vaned diffuser 査読有り

K. Sugimura, S. Obayashi, S. Jeong

ENGINEERING OPTIMIZATION　42　(3)　271-293　2010年

DOI： 10.1080/03052150903171084 　

ISSN：0305-215X
Flow characteristics of a pickup truck with regard to the bed geometry variation 査読有り

J. Ha, S. Jeong, S. Obayashi

PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART D-JOURNAL OF AUTOMOBILE ENGINEERING　224　(D7)　881-891　2010年

DOI： 10.1243/09544070JAUTO1427 　

ISSN：0954-4070
低速における超音速複葉翼の３次元空力性能評価査読有り

尾崎修一, 小川俊広, 大林茂, 松野隆, 川添博光

日本航空宇宙学会論文集　57　(671)　461-467　2009年12月5日
出版者・発行元：一般社団法人日本航空宇宙学会
DOI： 10.2322/jjsass.57.461 　

ISSN：1344-6460

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This study focuses on the aerodynamic performance of the supersonic biplane at the low-speed region. The performance was evaluated and discussed through Computational Fluid Dynamics (CFD) and Experimental Fluid Dynamics (EFD). The result of the CFD simulation was compared with the experimental result to validate the simulation and confirmed to be reliable. Therefore, the CFD results were employed to derive the aerodynamic performance coupled with the theoretical equations. In the wind tunnel experiment, the three-component force measurement was conducted to obtain lift, drag and pitching moment coefficients. The wake survey was conducted to measure the drag in detail. The results proved the low-speed aerodynamic performance of the supersonic biplane can be described by the classical ``general biplane theory'' reasonably well.
Reducing drag penalty in the three-dimensional supersonic biplane 査読有り

M. Yonezawa, S. Obayashi

PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART G-JOURNAL OF AEROSPACE ENGINEERING　223　(G7)　891-899　2009年11月

DOI： 10.1243/09544100JAERO521 　

ISSN：0954-4100
Reducing drag penalty in the three-dimensional supersonic biplane 招待有り査読有り

M. Yonezawa, S. Obayashi

PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART G-JOURNAL OF AEROSPACE ENGINEERING　223　(G7)　891-899　2009年11月

DOI： 10.1243/09544100JAERO521 　

ISSN：0954-4100
Sonic Boom Variability Due to Homogeneous Atmospheric Turbulence 査読有り

Hiroshi Yamashita, Shigeru Obayashi

JOURNAL OF AIRCRAFT　46　(6)　1886-1893　2009年11月

DOI： 10.2514/1.40215 　

ISSN：0021-8669
Development and Investigation of Efficient GA/PSO-Hybrid Algorithm Applicable to Real-World Design Optimization 招待有り査読有り

Shinkyu Jeong, Shoichi Hasegawa, Koji Shimoyama, Shigeru Obayashi

IEEE COMPUTATIONAL INTELLIGENCE MAGAZINE　4　(3)　36-44　2009年8月

DOI： 10.1109/MCI.2009.933099 　

ISSN：1556-603X

eISSN：1556-6048
Experimental and Computational Studies of Low-Speed Aerodynamic Performance and Flow Characteristics around a Supersonic Biplane 査読有り

Naoshi Kuratani, Shuichi Ozaki, Shigeru Obayashi, Toshihiro Ogawa, Takashi Matsuno, Hiromitsu Kawazoe

TRANSACTIONS OF THE JAPAN SOCIETY FOR AERONAUTICAL AND SPACE SCIENCES　52　(176)　89-97　2009年8月

DOI： 10.2322/tjsass.52.89 　

ISSN：0549-3811
Drag Reduction of a Bluff-Body using Design of Experiments 査読有り

Jongsoo Ha, Shuya Yoshioka, Takuma Kato, Yasuaki Kohama, Shigeru Obayashi

自動車技術会論文集　40　(3)　655-660　2009年6月16日
出版者・発行元：公益社団法人自動車技術会
DOI： 10.11351/jsaeronbun.40.655 　

ISSN：0287-8321

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The drag reduction system which consisted of the rear underbody slant and the rear flat flaps of a bluff-body was optimized by using design of experiments with robustness for cross wind. Drag force measurements accompanied by the orthogonal array were carried out at the low turbulence wind tunnel varying in the yaw angle. As a result of the analysis of variance, it was identified that the rear underbody slant angle, the lower and upper flaps' lengths were significant to the drag force while the side flap's length and interaction effects were insignificant. The slant angle, the most significant factor, should be set very carefully in designing the drag reduction device.
Reduction of drag penalty by means of plain flaps in the boomless busemann biplane 査読有り

Hiroshi Yamashita, Shigeru Obayashi, Kazuhiro Kusunose

International Journal of Emerging Multidisciplinary Fluid Sciences　1　(2)　141-164　2009年6月1日

DOI： 10.1260/175683109788707490 　

ISSN：1756-8315
Practical Implementation of Robust Design Assisted by Response Surface Approximation and Visual Data-Mining 査読有り

Koji Shimoyama, Jin Ne Lim, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi, Masataka Koishi

JOURNAL OF MECHANICAL DESIGN　131　(6)　2009年6月

DOI： 10.1115/1.3125207 　

ISSN：1050-0472
超音速複葉翼における超音速流れの履歴現象の2次元CFD解析査読有り

米澤誠仁, 大林茂

日本航空宇宙学会論文集　57　(662)　131-133　2009年3月5日
出版者・発行元：一般社団法人日本航空宇宙学会
DOI： 10.2322/jjsass.57.131 　

ISSN：1344-6460

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The Busemann biplane is well known as the airfoil that has zero wave drag at the supersonic flight in the linear theory. It is found that this airfoil has a hysteresis in drag values from the transonic speeds through the low supersonic speeds based on Computational Fluid Dynamics (CFD) analysis. This paper shows that this hysteresis is explained by the Kantrowitz-Donaldson Criteria that usually defines the start and unstart of the supersonic intake.
Optimization of nonlinear lateral characteristic of lifting-body type reentry vehicle 査読有り

Shinkyu Jeong, Kunihiro Suzuki, Shigeru Obayashi, Mitsuru Kurita

Journal of Aerospace Computing, Information and Communication　6　(3)　239-255　2009年3月

DOI： 10.2514/1.36302 　

ISSN：1542-9423
Kriging-Model-Based Multi-Objective Robust Optimization and Trade-Off Rule Mining of a Centrifugal Fan with Dimensional Uncertainty 査読有り

Kazuyuki Sugimura, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi, Takeshi Kimura

Journal of Computational Science and Technology　3　(1)　196-211　2009年2月
出版者・発行元： The Japan Society of Mechanical Engineers
DOI： 10.1299/jcst.3.196 　

ISSN：1881-6894

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We propose a new method of design called MORDE (multi-objective robust design exploration) that combines a multi-objective robust optimization approach and data-mining techniques for analyzing trade-offs. The probabilistic representation of design parameters, which is compatible with the Taguchi method, is incorporated into the optimization system we previously developed that uses a multi-objective genetic algorithm. The means and standard deviations of responses of evaluation functions against uncertainties in design variables are evaluated by descriptive Latin hypercube sampling using Kriging surrogate models. Design space is visualized by Self-organizing map (SOM). To extract design rules further, a new approach that adopts the association rule with an "aspiration vector" is proposed. MORDE is then applied to an industrial design problem with a centrifugal fan for a washer-dryer. Taking dimensional uncertainty into account, we optimize the means and standard deviations of the resulting distributions of the fan efficiency and turbulent noise level. Steady Reynolds-averaged Navier Stokes simulations are carried out to collect the necessary dataset for Kriging models. We demonstrate the advantages of the proposed method of multi-objective robust optimization over traditional non-robust ones in that the solutions are diverse. We clarify that the association rule can extract both sufficient and necessary conditions as design rules to achieve trade-off balances. The association rule is also more beneficial than SOM in finding quantitative relations, particularly those that are concerned with more than three design parameters.
CFD解析による有限幅の超音速複葉翼の空力特性評価査読有り

米澤誠仁, 大林茂

日本航空宇宙学会論文集　57　(660)　32-38　2009年1月5日
出版者・発行元：一般社団法人日本航空宇宙学会
DOI： 10.2322/jjsass.57.32 　

ISSN：1344-6460

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The supersonic biplane is well known as the airfoil that has zero wave drag at the supersonic speed. This paper investigates aerodynamic characteristics of the supersonic biplane with the finite span length and effects of the aspect and taper ratios by comparing with the two-dimensional supersonic biplane which has the infinite span length using the computational fluid dynamics. The rectangular wing was employed to examine the effect of the aspect ratio and tapered wing was employed to inspect the effect of the taper ratio. Both the rectangular wing and the two-dimensional supersonic biplane choke at the high angle of attack. The drag of the three-dimensional wing becomes smaller when it has a higher aspect ratio. The drag polar curve of the three-dimensional wing approaches asymptotically to the drag polar curve of the two-dimensional supersonic biplane when it has a higher taper ratio. The drag of the tapered wing becomes smaller when it has an adequate taper ratio.
Efficient aeroelastic analysis using unstructured CFD method and reduced-order unsteady aerodynamic model

Hiroyuki Morino, Hitoshi Yamaguchi, Takayasu Kumano, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi

Collection of Technical Papers - AIAA/ASME/ASCE/AHS/ASC Structures, Structural Dynamics and Materials Conference　2009年

ISSN：0273-4508
Drag characteristics of a pickup truck according to the bed geometry

Jongsoo Ha, Shigeru Obayashi, Yasuaki Kohama

Proceedings of the 7th IASME / WSEAS International Conference on Fluid Mechanics and Aerodynamics, FMA '09　122-127　2009年
J0104-1-1 磁気ディスク装置における非定常流れ場の流体情報探査(流体情報学とデータマイニング)

森澤征一郎, 下山幸治, 鄭信圭, 大林茂

年次大会講演論文集　2009　87-88　2009年
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
DOI： 10.1299/jsmemecjo.2009.6.0_87 　

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A hard disk drive (HDD) involves high-speed trailing flow on the rotating disk, which may cause vibration force. In order to reveal the information of flow fields related to the vibration force, this study performed the data mining in the unsteady computational fluid dynamics (CFD) simulation data for HDD flow fields. The present data mining started from the extraction of temporal characteristics from the time-series data of fluid properties given at each grid point, and then moved to the clustering analysis of the grid points based on the similarity of the temporal characteristics. Finally, the clustering results were projected onto a real space of the HDD for discussion. The present results indicated that a significant sequence of flow energy production and dissipation, which leads the vibration force, occurs near the filter entrance, arm root, and shroud wall between them.
Application of crossflow transition criteria to local correlation-based transition model

Yuto Watanabe, Takashi Misaka, Shigeru Obayashi, Toshiyuki Arima, Yoshihiro Yamaguchi

47th AIAA Aerospace Sciences Meeting including the New Horizons Forum and Aerospace Exposition　2009年
Advection database of wake vortices at Sendai airport based-on lidar measurement

Hiroshi Kato, Shigeru Obayashi, Takashi Misaka, Izumi Yamada

1st AIAA Atmospheric and Space Environments Conference　2009年
Multi-objective robust optimization assisted by response surface approximation and visual data-mining 査読有り

Koji Shimoyama, Jin Ne Lim, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi, Masataka Koishi

Studies in Computational Intelligence　171　133-151　2009年

DOI： 10.1007/978-3-540-88051-6_7 　

ISSN：1860-949X
4次元変分法による後方乱気流の計測融合シミュレーション査読有り

三坂孝志, 加藤博司, 小笠原健, 大林茂, 山田泉, 奥野善則

応用数理　19　(3)　150-162　2009年
出版者・発行元：一般社団法人日本応用数理学会
DOI： 10.11540/bjsiam.19.3_150 　

ISSN：0917-2270

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空港における実運航機の後方乱気流の解析は大気境界層や飛行経路を考慮する必要から一般に困難である.本研究では仙台空港において離陸機の後流をライダ計測し,その計測値を数値流体力学シミュレーションに融合する手法を開発した.ライダ計測値は4次元変分法により実際の計測プロセスを模擬しながら同化した.本論文では手法を説明した後,ライダ計測値の同化過程と再現された後方乱気流の挙動に関して議論する.
A New Design Method based on Cooperative Data Mining from Multi-Objective Design Space 査読有り

Kazuyuki Sugimura, Shigeru Obayashi, Shinkyu Jeong

Journal of Computational Science and Technology　3　(1)　287-302　2009年
出版者・発行元： The Japan Society of Mechanical Engineers
DOI： 10.1299/jcst.3.287 　

ISSN：1881-6894

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We propose a new multi-objective parameter design method that uses the combination of the following data mining techniques: analysis of variance, self-organizing map, decision tree analysis, rough set theory, and association rule. This method first aims to improve multiple objective functions simultaneously using as much predominant main effects of different design variables as possible. Then it resolves the remaining conflictions between the objective functions using predominant interaction effects of design variables. The key to realizing this method is the obtaining of various design rules that quantitatively relate levels of design variables to levels of objective functions. Based on comparative studies of data mining techniques, the systematic processes for obtaining these design rules have been clarified, and the points of combining data mining techniques have also been summarized. This method has been applied to a multi-objective robust optimization problem of an industrial fan, and the results show its superior capabilities for controlling parameters to traditional single-objective parameter design methods like the Taguchi method.
応答曲面近似・可視化データマイニングを利用したロバスト設計最適化の実問題応用査読有り

下山幸治, 鄭信圭, 大林茂

人口知能学会論文誌　24　(1)　13-24　2009年
出版者・発行元：
DOI： 10.1527/tjsai.24.13 　

ISSN：1346-8030 1346-0714
Optimization of Nonlinear Lateral Characteristic of Lifting-Body Type Reentry Vehicle 査読有り

Shinkyu Jeong, Kunihiro Suzuki, Shigeru Obayashi, Mitsuru Kurita

JOURNAL OF AEROSPACE COMPUTING INFORMATION AND COMMUNICATION　6　(3)　239-255　2009年

DOI： 10.2514/1.36302 　

ISSN：1940-3151
Physics Data Mining for Three-Dimensional Unsteady Blood Flow Field in an Aneurysmal Aorta

Shinichiro Morizawa, Koji Shimoyama, Shigeru Obayashi, Kenichi Funamoto, Toshiyuki Hayase

Proceedings of the 8th International Symposium on Advanced Fluid Information and Transdisciplinary Fluid Integration　74-75　2008年12月
仙台空港における後方乱気流の計測融合シミュレーション査読有り

三坂孝志, 大林茂, 藤代一成, 竹島由里子, 山田泉, 奥野善則

次世代スーパーコンピューティング・シンポジウム 2008 資料集　63-64　2008年9月
Knowledge Discovery for Flyback-Booster Aerodynamic Wing Design Using Data Mining 査読有り

Kazuhisa Chiba, Shigeru Obayashi

JOURNAL OF SPACECRAFT AND ROCKETS　45　(5)　975-987　2008年9月

DOI： 10.2514/1.28511 　

ISSN：0022-4650
Low-Boom and Low-Drag Optimization of the Twin Engine Version of Silent Supersonic Business Jet 査読有り

Koma SATO, Takayasu KUMANO, Masahito YONEZAWA, Hiroshi YAMASHITA, Shinkyu JEONG, Shigeru OBAYASHI

Journal of Fluid Science and Technology　3　(4)　576-585　2008年7月10日
出版者・発行元： The Japan Society of Mechanical Engineers
DOI： 10.1299/jfst.3.576 　

ISSN：1880-5558

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Multi-Objective Optimization has been applied to a design problem of the twin engine concept for Silent Supersonic Business Jet (SSBJ). This problem aims to find main wing, body, tail wing and engine nacelle configurations, which can minimize both sonic boom and drag in a supersonic cruising flight. The multi-objective genetic algorithm (MOGA) coupled with the Kriging model has been used to globally and effectively search for optimal design candidates in the multi-objective problem. The drag and the sonic boom have been evaluated by the computational fluid dynamics (CFD) simulation and the waveform parameter method. As a result, the present optimization has successfully obtained low-boom and low-drag design candidates, which are better than the baseline design by more than 40% regarding each performance. Moreover, the structure of design space has been visualized by the self-organizing map (SOM).
Measurement-integrated simulation of clear air turbulence using a four dimensional variational method 査読有り

Takashi Misaka, Shigeru Obayashi, Eiichi Endo

JOURNAL OF AIRCRAFT　45　(4)　1217-1229　2008年7月

DOI： 10.2514/1.34111 　

ISSN：0021-8669
Assimilation Experiment of Lidar Measurements for Wake Turbulence 査読有り

Takashi MISAKA, Takeshi OGASAWARA, Shigeru OBAYASHI, Izumi YAMADA, Yoshinori OKUNO

Journal of Fluid Science and Technology　3　(4)　512-518　2008年6月30日
出版者・発行元： The Japan Society of Mechanical Engineers
DOI： 10.1299/jfst.3.512 　

ISSN：1880-5558

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Numerical simulation of wake turbulence was performed by integrating the lidar measurements using four-dimensional variational method. A bogus vortex technique was adopted to ensure the existence of wake vortices in the flow field. The validation of the method was performed by an idealized test case using virtual lidar measurement which was produced by the reference simulation of a vortex pair. The results of the validation showed the convergence of a vortex parameter such as a circulation to the parameter of reference simulation case. It was also confirmed that the velocity distribution on a measurement plane agreed with reference one.
Measurement of Aircraft Wake Vortices Using Doppler LIDAR 査読有り

Takeshi OGASAWARA, Takashi MISAKA, Toshihiro OGAWA, Shigeru OBAYASHI, Izumi YAMADA

Journal of Fluid Science and Technology　3　(4)　488-499　2008年6月30日
出版者・発行元： The Japan Society of Mechanical Engineers
DOI： 10.1299/jfst.3.488 　

ISSN：1880-5558

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In this research, the wake turbulence from actual passenger airplanes taking off from Sendai airport was measured with Electronic Navigation Research Institute's Doppler laser radar (lidar). First, the influence of the surrounding wind on the behavior of wake vortices was investigated. The wake vortices in the crosswind case disappear more quickly from the runway than those of the low surrounding wind and head wind cases. In addition, the wake vortices in the case of large crosswind move faster than those in small crosswind. Next, the correction factor was estimated by using the pseudo lidar measurements based on Computational Fluid Dynamics (CFD). The corrected data for weak surrounding wind case agreed with the existing wake vortex model.
Studies on Design Optimization of Coronary Stents 査読有り

K. Srinivas, T. Nakayama, M. Ohta, S. Obayashi, T. Yamaguchi

JOURNAL OF MEDICAL DEVICES-TRANSACTIONS OF THE ASME　2　(1)　011004-1-011004-7　2008年3月

DOI： 10.1115/1.2885145 　

ISSN：1932-6181
Multiobjective design study of a flapping wing power generator 査読有り

Eriko Shimizu, Koji Isogai, Shigeru Obayashi

JOURNAL OF FLUIDS ENGINEERING-TRANSACTIONS OF THE ASME　130　(2)　021104-1-021104-8　2008年2月

DOI： 10.1115/1.2829580 　

ISSN：0098-2202
Wing configuration effects on flow field and aerodynamic performance of supersonic biplane for sonic-boom reduction

Naoshi Kuratani, Masahito Yonezawa, Hiroshi Yamashita, Shuichi Ozaki, Toshihiro Ogawa, Shigeru Obayashi

ICAS Secretariat - 26th Congress of International Council of the Aeronautical Sciences 2008, ICAS 2008　2　3001-3010　2008年
Blade planform optimization to reduce HSI noise of helicopter in hover

Choongmo Yang, Takashi Aoyama, Sanghyun Chae, Kwanjung Yee, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi

Annual Forum Proceedings - AHS International　3　2218-2232　2008年

ISSN：1552-2938
604 離陸航空機の後流渦のライダ計測融合シミュレーション(J01-1 流体情報学と協調的可視化(1),ジョイントセッション,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)

三坂孝志, 大林茂, 山田泉, 奥野善則

年次大会講演論文集　2008　7-8　2008年
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
DOI： 10.1299/jsmemecjo.2008.6.0_7 　

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Numerical simulation of aircraft's wake turbulence was carried out by integrating lidar measurements. Four-dimensional variational method (4D-Var) was applied to integrate the lidar measurements into three-dimensional large eddy simulation (LES). This paper describes the results using lidar measurements at Sendai airport.
Measurement-integrated simulation of wake turbulence

Takashi Misaka, Takeshi Ogasawara, Shigeru Obayashi, Izumi Yamada, Yoshinori Okuno

46th AIAA Aerospace Sciences Meeting and Exhibit　2008年

DOI： 10.2514/6.2008-466 　
Knowledge Discovery for Transonic Regional-Jet Wing through Multidisciplinary Design Exploration

Kazuhisa Chiba, Shigeru Obayashi, Hiroyuki Morino

JOURNAL OF ADVANCED MECHANICAL DESIGN SYSTEMS AND MANUFACTURING　2　(3)　396-407　2008年

DOI： 10.1299/jamdsm.2.396 　

ISSN：1881-3054
Kriging-Model-Based Multi-Objective Robust Optimization and Trade-Off Rule Mining of a Centrifugal Fan with Dimensional Uncertainty 査読有り

Sugimura, K, Jeong, S, Obayashi, S

Journal of Computational Science and Technology　3　(1)　2008年
Application of hybrid evolutionary algorithms to low exhaust emission diesel engine design 査読有り

S. Jeong, S. Obayashi, Y. Minemura

ENGINEERING OPTIMIZATION　40　(1)　1-16　2008年1月

DOI： 10.1080/03052150701561155 　

ISSN：0305-215X
Data mining for multidisciplinary design space of regional-jet wing 査読有り

Kazuhisa Chiba, Shigeru Obayashi

Journal of Aerospace Computing, Information and Communication　4　(11)　1019-1036　2007年11月

DOI： 10.2514/1.19404 　

ISSN：1542-9423
Knowledge discovery in Multidisciplinary design space for regional-jet wings using data mining 査読有り

Kazuhisa Chiba, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi

TRANSACTIONS OF THE JAPAN SOCIETY FOR AERONAUTICAL AND SPACE SCIENCES　50　(169)　181-192　2007年11月

DOI： 10.2322/tjsass.50.181 　

ISSN：0549-3811
自己組織化マップの国産旅客機多分野統合最適設計への適用事例紹介

畑中圭太, 森野裕行, 竹中啓三, 大林茂, 鄭信圭, 熊野孝保

可視化情報学会誌. Suppl.　27　(2)　167-170　2007年9月15日
出版者・発行元： The Visualization Society of Japan
DOI： 10.3154/jvs.27.Supplement2_167 　

ISSN：0916-4731

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A 5-year R&D project has been in progress in Japan toward the development of an environmentally friendly high performance small jet aircraft since 2003. Authors have been trying to apply a MDO tool to the aircraft design. In this MDO tool, SOM was adopted to extract the essential design knowledge from the optimization results. This paper presents the example of the application of the SOM to an engine-airframe integration design.
Open-type separation on delta wings for leading-edge bluntness 招待有り査読有り

Kazuhisa Chiba, Shigeru Obayashi, Kazuhiro Nakahashi

TRANSACTIONS OF THE JAPAN SOCIETY FOR AERONAUTICAL AND SPACE SCIENCES　50　(168)　81-87　2007年8月

DOI： 10.2322/tjsass.50.81 　

ISSN：0549-3811
An Application of Local Correlation-Based Transition Model to JAXA High-Lift Configuration Model 査読有り

Atsushi Toyoda, Takashi Misaka, Shigeru Obayashi

25th AIAA Applied Aerodynamics Conference　2　1390-1400　2007年6月

DOI： 10.2514/6.2007-4286 　

ISSN：1048-5953
Multi-Objective Design Exploration and its application to regional-jet wing design 査読有り

Shigeru Obayashi, Shinkyu Jeong, Kazuhisa Chiba, Hiroyuki Morino

TRANSACTIONS OF THE JAPAN SOCIETY FOR AERONAUTICAL AND SPACE SCIENCES　50　(167)　1-8　2007年5月

DOI： 10.2322/tjsass.50.1 　

ISSN：0549-3811
Improvement of Nonlinear Lateral Characteristics of Lifting-Body Type Reentry Vehicle Using Optimization Algorithm 査読有り

S. Jeong, K. Suzuki, S. Obayashi

Proceedings of AIAA Infotech@Aerospace 2007 conference and Exhibit, (2007)　2007年5月
Experimental and Computational Fluid Dynamics around Supersonic Biplane for Sonic-Boom Reduction 招待有り査読有り

Naoshi Kuratani, Toshihiro Ogawa, Hiroshi Yamashita, Masahito Yonezawa, Shigeru Obayashi

13th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference (28th AIAA Aeroacoustics Conference)　2007年5月
Design Representation and the Shape of the Pareto Front in Evolutionary Multiobjective Structural Design 査読有り

R. Kicinger, T. Arciszewski, S. Obayashi

AIAA Infotech@Aerospace2007 Coference and Exhibit　2007年5月
Airfoil Shape Optimization by Minimization of an Expensive and Discontinuous Black- box Function 査読有り

Y. Tenne, S. Obayashi, S. Armfield

AIAA Infotech@Aerospace2007 Conference and Exhibit　2007年5月
Optimisation of Stents for Aneurysm 招待有り査読有り

K. Srinivas, M Ohta, T. Nakayama, S. Obayashi, T. Yamaguchi

The 4th International Intracranial Stent Meeting ICS07 PROGRAM&ABSTRACTS　38　2007年4月
Visualization of the Design Space of a Caudal Fin with Hydro-Elastic Effect 査読有り

Eriko SHIMIZU, Shinkyu JEONG, Shigeru OBAYASHI, Koji ISOGAI

Journal of Fluid Science and Technology　2　(1)　163-174　2007年4月
出版者・発行元： The Japan Society of Mechanical Engineers
DOI： 10.1299/jfst.2.163 　

ISSN：1880-5558

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Performance of a fish caudal fin is brought out from many factors, such as the shape, the movement and the elasticity. The present study treats all of these factors simultaneously and attempts to visualize the complex design space using Kriging and SOM. As a result, the present study succeeded in visualizing the complex structure of the design space of the oscillating wing (caudal fin), and the combined effects of the design variables are shown. This data will become extremely useful for practical design of fish robots and other nautical machines.
Wave drag characteristics of a low-drag supersonic formation flying concept 査読有り

Yuichiro Goto, Shigeru Obayashi, Yasuaki Kohama

JOURNAL OF AIRCRAFT　44　(2)　675-679　2007年3月

DOI： 10.2514/1.23236 　

ISSN：0021-8669
1305 遠心ファン最適設計データベースに対する設計知識マイニング手法の適用(J02-1 流体情報学と知的可視化(1),J02 流体情報学と知的可視化)

杉村和之, 大林茂, 鄭信圭

年次大会講演論文集　2007　165-166　2007年
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
DOI： 10.1299/jsmemecjo.2007.6.0_165 　

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We applied data mining techniques (Decision Tree Analysis and Rough Set Theory) to an optimal design database in order to extract useful design rules. The database was created using data obtained by solving of a four-objective aerodynamic optimization problem for a centrifugal fan, in which three types of aerodynamic efficiencies and the turbulence noise level were optimized. The extracted rules are expressed in "if…, then…" form and can be used by designers to make decisions. We demonstrated that these data mining techniques can be used to select important design variables applicable to various design objectives. While Decision Tree Analysis derives a single statistical rule, to which the most sensitive design variables are related, Rough Set Theory derives multiple rules, with which even non-linear interactions among design variables can be taken into account. We confirmed that using several data mining techniques is necessary for correct understanding of the design problem.
F09(2) ターボ機械の多目的設計探査(【F09】最適化技術の展開と応用(続編))

杉村和之, 岩瀬幸司, 下山幸治, 大林茂, 鄭信圭

年次大会講演資料集　2007　222-223　2007年
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
DOI： 10.1299/jsmemecjsm.2007.8.0_222 　
3125 応答曲面近似・データマイニングを併用した高効率多目的ロバスト設計最適化(J03-1 解析・設計の高度化・最適化(1),J03 解析・設計の高度化・最適化)

下山幸治, リムジンネ, 鄭信圭, 大林茂

年次大会講演論文集　2007　309-310　2007年
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
DOI： 10.1299/jsmemecjo.2007.6.0_309 　

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A new approach for multi-objective robust design optimization has been proposed and applied to a real-world design problem with a large number of objective functions. The present approach is assisted by response surface approximation and visual data-mining, which results in two major gains regarding computational time and data interpretation. The Kriging model for response surface approximation can realize accurate predictions of robustness measures, and dramatically reduces the computational time for objective function evaluation. In addition, the use of self-organizing maps as a data-mining technique allows visualization of complicated design information between optimality and robustness of design in a comprehensible two-dimensional form. Therefore, the extraction and interpretation of trade-off relations between optimality and robustness of design, and also the location of sweet-spots in the design space, can be performed in a comprehensive manner.
1303 ラフ集合による設計空間特徴抽出(J02-1 流体情報学と知的可視化(1),J02 流体情報学と知的可視化)

大林茂

年次大会講演論文集　2007　161-162　2007年
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
DOI： 10.1299/jsmemecjo.2007.6.0_161 　

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Data mining technique based on Rough Set theory has been applied to solutions obtained from three-objective optimization for regional jet wing design with engine nacelle. To reveal design tradeoffs, multiobjective optimization was performed by using Evolutionary Algorithms coupled with the Kriging model. High dimensional data (design parameters and the corresponding objective function values) are mapped onto the two-dimensional Self-Organizing Map (SOM) where global tradeoffs are visualized. The rule sets are derived by Rough Set theory so as to determine the importance of design parameters corresponding to the clusters obtained from SOM.
1304 非定常流れ場に対するデータマイニング手法の構築(J02-1 流体情報学と知的可視化(1),J02 流体情報学と知的可視化)

大林茂, 鄭信圭, 柴崎剛志

年次大会講演論文集　2007　163-164　2007年
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
DOI： 10.1299/jsmemecjo.2007.6.0_163 　

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Large amounts of data regarding various physical phenomena can be acquired from CFD analysis of unsteady flow field. However, the post-process of the unsteady CFD data is usually performed by averaging each time-step data or by searching eventual correlations among points in the flow field. In those cases, most of the unsteady CFD data end up being unused. The objective of this work is to construct a Data Mining method for the post-process of unsteady CFD data. The Data Mining method in this study consists of a time-series analysis and a cluster analysis. The time dependent flow characteristics are extracted by the time-series analysis, while the features regarding space are extracted by the cluster analysis. The Data Mining method was applied to unsteady CFD data of base flow at transonic speed and it successfully captured instability of shear layer, shock wave and vortex shedding.
Numerical simulation of clear air turbulence using 4D-var

Takashi Misaka, Shigeru Obayashi, Eiichi Endou

Collection of Technical Papers - 45th AIAA Aerospace Sciences Meeting　2　911-924　2007年

DOI： 10.2514/6.2007-81 　
Multi-Objective Optimization in Aerospace Engineering Design

Obayashi, S, Jeong, S, Shimoyama, K

21st Century COE Program International COE of Flow Dynamics Lecture Series, Vol. 11, Tohoku University Press　11　159-191　2007年
Evolutionary multiobjective optimization of steel structural systems in tall buildings 査読有り

Rafal Kicinger, Shigeru Obayashi, Tomasz Arciszewski

EVOLUTIONARY MULTI-CRITERION OPTIMIZATION, PROCEEDINGS　4403　604-+　2007年

ISSN：0302-9743
Multi-objective design exploration of a centrifugal impeller accompanied with a vaned diffuser 査読有り

Kazuyuki Sugimura, Shigeru Obayashi, Shinkyu Jeong

FEDSM 2007: PROCEEDINGS OF THE 5TH JOINT ASME/JSME FLUIDS ENGINEERING SUMMER CONFERENCE, VOL 2, PTS A AND B　939-946　2007年

DOI： 10.1115/FEDSM2007-37502 　
An approach for multi-objective robust optimization assisted by response surface approximation and visual data-mining 査読有り

Koji Shimoyama, Jin Ne Lim, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi, Masataka Koishi

2007 IEEE CONGRESS ON EVOLUTIONARY COMPUTATION, VOLS 1-10, PROCEEDINGS　2413-+　2007年

DOI： 10.1109/CEC.2007.4424773 　
革新的計算科学技術への展望招待有り

大林茂

宇宙航空研究開発機構特別資料　16-19　2006年12月

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航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム2006論文集
複葉超音速翼空力設計の現状と課題

米澤誠仁, 山下博, 大林茂, 楠瀬一洋

宇宙航空研究開発機構特別資料　101-106　2006年12月

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航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム2006論文集
Optimization of Combustion Chamber for Diesel Engine Using Kriging Model 査読有り

Shinkyu Jeong, Youichi Minemura, Shigeru Obayashi

Journal of Fluid Science and Technology　1　(2)　138-146　2006年12月
出版者・発行元： The Japan Society of Mechanical Engineers
DOI： 10.1299/jfst.1.138 　

ISSN：1880-5558

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Diesel engine combustion chamber which reduces exhaust emission has been designed using CFD analysis and optimization techniques. In order to save computational time for design, the Kriging model, one of the response surface models, is adopted here. For a robust exploration, both the estimated function value of the model and its uncertainty are considered at the same time. In the present problem, the k-means method is used to limit the number of additional sample points to a reasonable level. Among the additional sample points, two combustion chamber shapes dominate the baseline configuration in terms of all objective functions. Compared with the previous optimization with the evolutionary algorithm, its computational time for design was cut by 95%. The results indicate that the present method is a practical approach for real-world applications.
APPLICATION OF THE VARIABLE-FIDELITY MDO TOOLS TO A JET AIRCRAFT DESIGN 査読有り

Keita Hatanaka, Shigeru Obayashi, Jeong Shinkyu

25TH INTERNATIONAL CONGRESS OF THE AERONAUTICAL SCIENCES　2006年9月
A Kriging-based probabilistic optimization method with an adaptive search region 査読有り

S Jeong, S Obayashi, K Yamamoto

ENGINEERING OPTIMIZATION　38　(5)　541-555　2006年7月

DOI： 10.1080/03052150600627073 　

ISSN：0305-215X
Overset unstructured grids method for viscous flow computations 査読有り

Fumiya Togashi, Yasushi Ito, Kazuhiro Nakahashi, Shigeru Obayashi

AIAA JOURNAL　44　(7)　1617-1623　2006年7月

DOI： 10.2514/1.4292 　

ISSN：0001-1452
Design exploration of aerodynamic wing shape for reusable launch vehicle flyback booster 査読有り

K Chiba, S Obayashi, K Nakahashi

JOURNAL OF AIRCRAFT　43　(3)　832-836　2006年5月

DOI： 10.2514/1.12782 　

ISSN：0021-8669
Multi-Objective Optimization Using Kriging Model and Data Mining 査読有り

Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi

KSAS International Journal　7　(1)　1-12　2006年5月
再使用宇宙輸送機フライバックブースタ翼空力形状の設計探査査読有り

千葉一永, 大林茂, 中橋和博

日本航空宇宙学会論文集　54　(627)　144-150　2006年4月
出版者・発行元：一般社団法人日本航空宇宙学会
DOI： 10.2322/jjsass.54.144 　

ISSN：1344-6460

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The wing shape of flyback booster for a Two-Stage-To-Orbit reusable launch vehicle has been optimized considering four objectives. The objectives are to minimize the shift of aerodynamic center between supersonic and transonic conditions, transonic pitching moment and transonic drag coefficient, as well as to maximize subsonic lift coefficient. The three-dimensional Reynolds-averaged Navier-Stokes computation using the modified Spalart-Allmaras one-equation model is used in aerodynamic evaluation accounting for possible flow separations. Adaptive range multi-objective genetic algorithm is used for the present study because tradeoff can be obtained using a smaller number of individuals than conventional multi-objective genetic algorithms. Consequently, four-objective optimization has produced 102 non-dominated solutions, which represent tradeoff information among four objective functions. Moreover, Self-Organizing Maps have been used to analyze the present non-dominated solutions and to visualize tradeoffs and influence of design variables to the four objectives. Self-Organizing Maps contoured by the four objective functions and design variables are found to visualize tradeoffs and effects of each design variable.
Tradeoff Analysis and Data Mining of Aerodynamic Wing Design for RLV Flyback Booster

K.CHIBA, S.OBAYASHI, K.NAKAHASHI

REPORTS OF THE INSTITUTE OF FLUID SCIENCE TOHOKU UNIVERSITY　17　2006年2月14日
Knowledge discovery in aerodynamic design space for flyback-booster wing using data mining

Kazuhisa Chiba, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi, Kazuomi Yamamoto

A Collection of Technical Papers - 14th AIAA/AHI International Space Planes and Hypersonic Systems and Technologies Conference　1　806-823　2006年
出版者・発行元： American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc.
DOI： 10.2514/6.2006-7992 　
3927 超音速二枚翼型におけるチョーク回避形状の空力解析(J08-1 流体情報学と発見科学(1),J08 流体情報学と発見科学)

山下博, 米澤誠仁, 大林茂, 楠瀬一洋

年次大会講演論文集　2006　135-136　2006年
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
DOI： 10.1299/jsmemecjo.2006.7.0_135 　

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One of the fundamental problems preventing commercial transport from going supersonic is the creation of Sonic Boom due to strong shock waves. Although it is nearly impossible to sufficiently reduce the shock waves generated by the aircraft designed conventionally to meet acceptable Sonic Boom levels at ground, it has been shown by the present authors that Sonic Boom can be reduced by using biplane. Here, the Busemann biplane is used as the basic shape of biplane configuration. Even though the Busemann biplane has a wide range of low wave drag, it has a choked flow phenomenon at off-design condition. Hence, we study methods for avoiding choked flow phenomenon for biplane by changing wing configuration. It was found that the configuration used in this research can alleviate the problem of sudden increase of the C_d value in choked flow phenomenon.
3928 進化的計算法とデータマイニングによるタイヤの低騒音設計最適化(J08-1 流体情報学と発見科学(1),J08 流体情報学と発見科学)

リムジンネ, 鄭信圭, 大林茂, 池田俊之, 小石正隆

年次大会講演論文集　2006　137-138　2006年
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
DOI： 10.1299/jsmemecjo.2006.7.0_137 　

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In this paper, Genetic Algorithm (GA) is adopted as the searching algorithm, and the Kriging model is used as the approximation model, for the study of the influence of the elasticity of the car tires on its noise performance. Finally, Self-Organizing Map (SOM) is used to study trade-off relationships between the objective functions.
3930 K-H不安定流れのデータマイニング(J08-1 流体情報学と発見科学(1),J08 流体情報学と発見科学)

三坂孝志, 大林茂, 遠藤栄一

年次大会講演論文集　2006　141-142　2006年
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
DOI： 10.1299/jsmemecjo.2006.7.0_141 　

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A numerical simulation of Kelvin-Helmholtz (K-H) instability which is considered the major cause of clear air turbulence (CAT) is carried out. The Fourier analyses of velocity components are applied to extract a dominant vortex structure. A main vortex structure of K-H instability is reflected as peaks of spectrum for both horizontal and vertical velocities. Therefore, it is expected that the Fourier analysis of a horizontal velocity component is used to predict CAT.
遷音速翼に生ずる衝撃波による三次元剥離計算の可視化(三次元グラフィックシステムのイメージレコーダによる)

藤井孝蔵, 大林茂, 白山晋

可視化情報学会誌　26　(100)　Plate35-Plate35　2006年
出版者・発行元： The Visualization Society of Japan
DOI： 10.3154/jvs.26.Plate35 　

ISSN：0916-4731
Application of local correlation-based transition model to flows around wings

Takashi Misaka, Shigeru Obayashi

Collection of Technical Papers - 44th AIAA Aerospace Sciences Meeting　15　10973-10983　2006年

DOI： 10.2514/6.2006-918 　
Knowledge Discovery in Aerodynamic Design Space using Data Mining 査読有り

Shinkyu Jeong, Sasaki Daisuke, Shigeru Obayashi

The Korean Society for Aeronautical and Space Sciences　34　(1)　49-55　2006年1月
Extensions of overset unstructured grids to multiple bodies in contact 査読有り

F Togashi, Y Ito, K Nakahashi, S Obayashi

JOURNAL OF AIRCRAFT　43　(1)　52-57　2006年1月

DOI： 10.2514/1.540 　

ISSN：0021-8669
Aerodynamic optimization design with Kriging model 査読有り

S Jeong, S Obayashi, K Yamamoto

TRANSACTIONS OF THE JAPAN SOCIETY FOR AERONAUTICAL AND SPACE SCIENCES　48　(161)　161-168　2005年11月

DOI： 10.2322/tjsass.48.161 　

ISSN：0549-3811
Design under uncertainties of wings in, transonic field 査読有り

L Parussini, Pediroda, V, S Obayashi

JSME INTERNATIONAL JOURNAL SERIES B-FLUIDS AND THERMAL ENGINEERING　48　(2)　218-223　2005年5月

DOI： 10.1299/jsmeb.48.218 　

ISSN：1340-8054
Drag characteristics of a low-drag low-boom supersonic formation flying concept

Yuichiro Goto, Shigeru Obayashi, Yasuaki Kohama

Collection of Technical Papers - AIAA Applied Aerodynamics Conference　1　57-68　2005年
出版者・発行元： American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc.
DOI： 10.2514/6.2005-4604 　

ISSN：1048-5953
613 遷音速小型旅客機に於ける多分野融合最適化(J02-3 解析・設計の高度化・最適化(3),J02 解析・設計の高度化・最適化)

千葉一永, 大林茂, 中橋和博, 森野裕行

年次大会講演論文集　2005　51-52　2005年
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
DOI： 10.1299/jsmemecjo.2005.6.0_51 　

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A large-scale, real-world application of Evolutionary Multi-Objective Optimization is reported. The Multidisciplinary Design Optimization among aerodynamics, structures, and aeroelasticity of the transonic regional-jet wing was performed using high-fidelity evaluation models. Euler and Navier-Stokes solvers were employed for aerodynamic evaluation. The commercial software NASTRAN was coupled with a Computational Fluid Dynamics solver for the structural and aeroelastic evaluations. Adaptive Range Multi-Objective Genetic Algorithm was employed as an optimizer. The objective functions were minimizations of block fuel and maximum takeoff weight in addition to drag divergence between transonic and subsonic flight conditions. As a result, nine non-dominated solutions were generated and tradeoff information among three objectives was revealed.
320 進化的計算法によるデータに対するファジィ決定木の適用(J11-1 流体情報学と可視化(1),J11 流体情報学と可視化,2005年度年次大会)

リムジンネ, 佐々木大輔, 鄭信圭, 大林茂

年次大会講演論文集　2005　9-10　2005年
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
DOI： 10.1299/jsmemecjo.2005.7.0_9 　

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In this paper, the effectiveness of the Fuzzy Decision Tree as a data mining technique for datasets obtained by Evolutionary Algorithms, which is a preferred optimization technique for multi-objective problems, is investigated. The Fuzzy Decision Tree is constructed to evaluate the influence of design variables on the objective functions. Based on the results of the Fuzzy Decision Tree, designers can reduce the number of design variables and focus on the important design variables. The technique is applied to the aerodynamic optimization of a supersonic wing design which has four objective functions and 72 design variables.
Tradeoff analysis of aerodynamic wing design for RLV 査読有り

K Chiba, S Obayashi, K Nakahashi

Parallel Computational Fluid Dynamics: Multidisciplinary Applications　129-136　2005年
High-fidelity Multidisciplinary design optimization of wing shape for regional jet aircraft 査読有り

K Chiba, S Obayashi, K Nakahashi, H Morino

EVOLUTIONARY MULTI-CRITERION OPTIMIZATION　3410　621-635　2005年

ISSN：0302-9743
Efficient Search for Trade-Offs by Adaptive Range Multi-Objective Genetic Algorithms 招待有り査読有り

Daisuke Sasaki, Shigeru Obayashi

Journal of Aerospace Computing, Information, and Communication　2　(1)　44-64　2005年

DOI： 10.2514/1.12909 　
Data mining for aerodynamic design space 査読有り

Shinkyu Jeong, Kazuhisa Chiba, Shigeru Obayashi

Journal of Aerospace Computing, Information and Communication　2　(11)　452-469　2005年
出版者・発行元： American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc.
DOI： 10.2514/1.17308 　

ISSN：1542-9423
High-fidelity Multidisciplinary design optimization of wing shape for regional jet aircraft

K Chiba, S Obayashi, K Nakahashi, H Morino

EVOLUTIONARY MULTI-CRITERION OPTIMIZATION　3410　621-635　2005年

ISSN：0302-9743
構造-非構造接続法によるNALジェット実験機機体統合超音速インテーク性能解析査読有り

金崎雅博, 藤原仁志, 伊藤靖, 藤田健, 大林茂, 中橋和博

日本航空宇宙学会論文集　52　(607)　355-360　2004年8月
出版者・発行元：一般社団法人日本航空宇宙学会
DOI： 10.2322/jjsass.52.355 　

ISSN：1344-6460

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Numerical simulation method for the prediction of supersonic intake performance is discussed. To perform a practical simulation, it is necessary to consider not only the nacelle-only configuration but also the engine/airframe configuration. In this study, the unstructured mesh, known to have advantages with regard to adaptation to complex geometry, was generated around aircraft geometry and the Euler equation was solved. To obtain higher numerical accuracy for the shock wave/boundary layer interaction, which appears at the inlet, the structured Navier-Stokes solver was applied to solve flows inside the flow-through nacelle. These regions were coupled with using the unstructured-structured zonal approach. The nacelle-only configuration and the engine/airframe configuration were calculated using this method and the effects of the airframe existence on supersonic intake performance were investigated.
CFD Visualization of Second Primary Vortex Structure on a 65-Degree Delta Wing

K.CHIBA, S.OBAYASHI, K.NAKAHASHI

REPORTS OF THE INSTITUTE OF FLUID SCIENCE TOHOKU UNVERSITY　16　1-10　2004年6月
Development of Efficient Multi-Objective Evolutionary Algorithms: ARMOGAs(Adaptive Range Multi-Objective Genetic Algorithms 査読有り

D.SASAKI, S.OBAYASHI

REPORTS OF THE INSTITUTE OF FLUID SCIENCE TOHOKU UNVERSITY　16　11-18　2004年6月
Finding tradeoffs by using multiobjective optimization algorithms 査読有り

S Obayashi, D Sasaki, A Oyama

TRANSACTIONS OF THE JAPAN SOCIETY FOR AERONAUTICAL AND SPACE SCIENCES　47　(155)　51-58　2004年5月

DOI： 10.2322/tjsass.47.51 　

ISSN：0549-3811
Exhaust manifold design with tapered pipes using divided range MOGA 査読有り

M Kanazaki, S Obayashi, K Nakahashi

ENGINEERING OPTIMIZATION　36　(2)　149-163　2004年4月

DOI： 10.1080/03052150310001639281 　

ISSN：0305-215X
Automated aerodynamic optimization system for SST wing-body configuration 査読有り

D Sasaki, GW Yang, S Obayashi

TRANSACTIONS OF THE JAPAN SOCIETY FOR AERONAUTICAL AND SPACE SCIENCES　46　(154)　230-237　2004年2月

DOI： 10.2322/tjsass.46.230 　

ISSN：0549-3811
Simulation of aircraft wake vortex using pressure-based unified numerical approach for incompressible and compressible flows

Yoshihiro Yamaguchi, Toshiyuki Arima, Shigeru Obayashi, Kazuhiro Nakahashi

AIAA Paper　4035-4042　2004年
Multi-objective optimization for aerodynamic designs by using ARMOGAs 査読有り

S Obayashi, D Sasaki

SEVENTH INTERNATIONAL CONFERENCE ON HIGH PERFORMANCE COMPUTING AND GRID IN ASIA PACIFIC REGION, PROCEEDINGS　396-403　2004年
Efficient Search for Trade-Offs by Adaptive Range Multi-Objective Genetic Algorithms 査読有り

Sasaki, D, Obayashi, S

Journal of Aerospace Computing, Information, and Communication　2　(1)　44-64　2004年1月
Study on the use of high-fidelity methods in aeroelastic optimization 査読有り

Guru P. Guruswamy, Shigeru Obayashi

Journal of Aircraft　41　(3)　616-619　2004年
出版者・発行元： American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc.
DOI： 10.2514/1.843 　

ISSN：0021-8669
Transonic axial-flow blade optimization: Evolutionary algorithms/three- dimensional Navier-Stokes solver 査読有り

Akira Oyama, Meng-Sing Liou, Shigeru Obayashi

Journal of Propulsion and Power　20　(4)　612-619　2004年
出版者・発行元： American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc.
DOI： 10.2514/1.2290 　

ISSN：0748-4658
Numerical analyses of discrete gust response for an aircraft 査読有り

Guowei Yang, Shigeru Obayashi

Journal of Aircraft　41　(6)　1353-1359　2004年
出版者・発行元： American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc.
DOI： 10.2514/1.2531 　

ISSN：0021-8669
Aileron buzz simulation using an implicit multiblock aeroelastic solver 査読有り

GW Yang, S Obayashi, J Nakamichi

JOURNAL OF AIRCRAFT　40　(3)　580-589　2003年5月

ISSN：0021-8669
High-fidelity swept and leaned rotor blade design optimization using evolutionary algorithm

Akira Oyama, Meng-Sing Liou, Shigeru Obayashi

16th AIAA Computational Fluid Dynamics Conference　2003年
出版者・発行元： American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc.
DOI： 10.2514/6.2003-4091 　
Low-boom design optimization for SST canard-wing-fuselage configuration

Daisuke Sasaki, Shigeru Obayashi

16th AIAA Computational Fluid Dynamics Conference　2003年
出版者・発行元： American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc.
DOI： 10.2514/6.2003-3432 　
Numerical analyses of discrete gust response for a flexible aircraft

Guowei Yang, Shigeru Obayashi

21st AIAA Applied Aerodynamics Conference　2003年
出版者・発行元： American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc.
DOI： 10.2514/6.2003-3513 　
Overset unstructured grids method for viscous flow computations

Fumiya Togashi, Yasushi Ito, Kazuhiro Nakahashi, Shigeru Obayashi

21st AIAA Applied Aerodynamics Conference　2003年
出版者・発行元： American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc.
DOI： 10.2514/6.2003-3405 　
1510 高レイノルズ数域における前縁剥離渦構造のビジュアルデータマイニング

千葉一永, 大林茂

年次大会講演論文集　2003　217-218　2003年
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
DOI： 10.1299/jsmemecjo.2003.6.0_217 　

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Unstructured hybrid grids with 3 turbulence models are applied to simulate experiment about flows around delta wings with a blunt leading edge at Reynolds number of 6 millions. The modified S-A turbulence model is found effective to capture complex vortex structure. The second primary vortex at the inboard of the first primary vortex is captured numerically as reported in the experiment. Its structure is investigated by using CFD visualization.
Multiobjective GA for SST wing-body shape design 査読有り

D Sasaki, GW Yang, S Obayashi

PARALLEL COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS: NEW FRONTIERS AND MULTI-DISCIPLINARY APPLICATIONS, PROCEEDINGS　515-522　2003年
Exhaust manifold design for a car engine based on engine cycle simulation 査読有り

M Kanazaki, M Morikawa, S Obayashi, K Nakahashi

PARALLEL COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS: NEW FRONTIERS AND MULTI-DISCIPLINARY APPLICATIONS, PROCEEDINGS　475-482　2003年
Validation of Drag Estimation on Wing-Fuselage Configurations for a Navier-Stokes Solver

M. Kondo, G. Yang, S. Obayashi

AIAA Paper　2003-0597　2003年
NAL小型超音速実験機におけるナセル内流量変化の影響査読有り

金崎雅博, 藤原仁志, 大林茂, 中橋和博

日本航空宇宙学会論文集　51　(588)　31-35　2003年1月
出版者・発行元：一般社団法人日本航空宇宙学会
DOI： 10.2322/jjsass.51.31 　

ISSN：1344-6460

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This paper presents numerical simulation of flowfields around a supersonic transport aircraft with integrated engine nacelles. In this study, flowfields were simulated by solving the Euler equations with the unstructured grid method for handling the complex geometry. To simulate intake flows at actual flight conditions, a bump was introduced inside the nacelle. The effect of nacelle mass flow ratios on overall aerodynamic performance was investigated in detail by changing bump heights. The spillage drag was calculated and found to have a large impact on the total drag. Computed results showed excellent agreements with wind tunnel data obtained at National Aerospace Laboratory of Japan.
Visualization and data mining of Pareto solutions using self-organizing map 査読有り

S Obayashi, D Sasaki

EVOLUTIONARY MULTI-CRITERION OPTIMIZATION, PROCEEDINGS　2632　796-809　2003年

ISSN：0302-9743
Multiobjective Design Optimization of Merging Configuration for an Exhaust Manifold of a Car Engine 査読有り

M. Kanazaki, S. Obayashi, M. Morikawa, K. Nakahashi

Parallel Problem Solving from Nature - PPSN VII, Guervos, Admidis, Beyer, Fernandez-Villacanas and Schwefel (Eds.), Lecture Notes in Computer Science　2439　281-287　2002年9月
Navier-Stokes optimization of supersonic wings with four objectives using evolutionary algorithm 査読有り

D Sasaki, S Obayashi, K Nakahashi

JOURNAL OF AIRCRAFT　39　(4)　621-629　2002年7月

DOI： 10.2514/2.2974 　

ISSN：0021-8669
進化的計算法による空力設計の最適化査読有り

大林茂

ターボ機械　30　(5)　257-262　2002年5月

DOI： 10.11458/tsj1973.30.257 　
2次元翼型失速限界のCFD予測査読有り

蓮池尚彦, 大山聖, 中橋和博, 大林茂

日本航空宇宙学会論文集　50　(577)　56-63　2002年2月
出版者・発行元：一般社団法人日本航空宇宙学会
DOI： 10.2322/jjsass.50.56 　

ISSN：1344-6460

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Two-dimensional Navier-Stokes simulations have been performed for three types of flows at stall conditions about NACA63₃-018, NACA63₁-012 and NACA64A-006 airfoils. The Baldwin-Lomax algebraic eddy-viscosity model was applied in three different manners. First, a fully turbulent flow was assumed. Second, a transition point from laminar to turbulent was set manually. Third, the Degani-Schiff modification was applied. The fully turbulent computations predicted maximum lift coefficients much higher than experiment in all the cases, while the computations agreed well with experiment when specifying transition points properly. The computations with the Degani-Schiff modification predicted the stall angle close to experiment, but showed different behaviors at post-stall conditions. It is important to capture a laminar separation bubble at the leading-edge for predicting stall angles and post-stall behaviors correctly.
Multiblock Navier-Stokes solver for wing/fuselage transport aircraft 査読有り

GW Yang, M Kondo, S Obayashi

JSME INTERNATIONAL JOURNAL SERIES B-FLUIDS AND THERMAL ENGINEERING　45　(1)　85-90　2002年2月

DOI： 10.1299/jsmeb.45.85 　

ISSN：1340-8054
CFD利用の新段階－数値最適化査読有り

大林茂

日本機械学会誌　105　(999)　2-7　2002年2月
Extensions of overset unstructured grids to multiple bodies in contact

Fumiya Togashi, Yasushi Ito, Kazuhiro Nakahashi, Shigeru Obayashi

20th AIAA Applied Aerodynamics Conference　2002年
出版者・発行元： American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc.
DOI： 10.2514/6.2002-2809 　
Use of high fidelity methods in multidisciplinary optimization - A preliminary study

Guru P. Guruswamy, Shigeru Obayashi

9th AIAA/ISSMO Symposium on Multidisciplinary Analysis and Optimization　2002年
出版者・発行元： American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc.
Self-organizing map of pareto solutions obtained from multiobjective supersonic wing design

Shigeru Obayashi, Daisuke Sasaki

40th AIAA Aerospace Sciences Meeting and Exhibit　2002年
1246 自己組織化マップによる設計データマイニング

大林茂

年次大会講演論文集　2002　23-24　2002年
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
DOI： 10.1299/jsmemecjo.2002.7.0_23 　

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Self-Organizing Map (SOM) has been applied to analyze exhaust manifold design solutions obtained during multiobjective optimization using Evolutionary Algorithms. All the numerical data (design variables and the corresponding objective function values) are mapped onto the two-dimensional SOM where global tradeoffs are successfully visualized. SOM is confirmed to be a versatile datamining tool for fluid engineering.
Aerodynamic optimization of transonic wing design based on evolutionary algorithm 査読有り

A Oyama, S Obayashi, K Nakahashi, T Nakamura

THIRD INTERNATIONAL CONFERENCE ON NONLINEAR PROBLEMS IN AVIATION AND AEROSPACE, VOLS 1 AND 2, PROCEEDINGS　537-546　2002年
Navier-Stokes optimization of supersonic wings with four objectives using evolutionary algorithm 査読有り

Daisuke Sasaki, Shigeru Obayashi, Kazuhiro Nakahashi

Journal of Aircraft　39　(4)　621-629　2002年
出版者・発行元： American Inst. Aeronautics and Astronautics Inc.
DOI： 10.2514/2.2974 　

ISSN：0021-8669
Flap-deflection optimization for transonic cruise performance improvement of supersonic transport wing 査読有り

HJ Kim, S Obayashi, K Nakahashi

JOURNAL OF AIRCRAFT　38　(4)　709-717　2001年7月

DOI： 10.2514/2.2823 　

ISSN：0021-8669

eISSN：1533-3868
Aerodynamic optimization of supersonic transport wing using unstructured adjoint method 査読有り

HJ Kim, D Sasaki, S Obayashi, K Nakahashi

AIAA JOURNAL　39　(6)　1011-1020　2001年6月

DOI： 10.2514/2.1441 　

ISSN：0001-1452
超音速リージョナルジェット機査読有り

大林茂

日本航空宇宙学会誌　49　(568)　110-114　2001年5月
Numerical Simulation of Vortical Flows Using Vorticity Confinement Coupled with Unstructured Adaptive Grid Refinement 査読有り

M. Murayama, K. Nakahashi, S. Obayashi, T. Kato

Computational Fluid Dynamics Journal　10　(1)　28-36　2001年4月
Aerodynamic optimization of supersonic transport wing using unstructured adjoint method 査読有り

HJ Kim, D Sasaki, S Obayashi, K Nakahashi

COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS 2000　581-586　2001年
Real-coded adaptive range genetic algorithm applied to taransonic wing optimization 査読有り

A. Oyama, S. Obayashi, T. Nakamura

Applied Soft Computing　1　179-187　2001年1月
Aerodynamic shape optimization of supersonic wings by Adaptive Range Multiobjective Genetic Algorithms 査読有り

D Sasaki, M Morikawa, S Obayashi, K Nakahashi

EVOLUTIONARY MULTI-CRITERION OPTIMIZATION, PROCEEDINGS　1993　639-652　2001年

ISSN：0302-9743
自動車エンジン排気形状の多目的最適化査読有り

金崎雅博, 大林茂, 中橋和博

日本機械学会論文集（B編）　67　(663)　2746-2753　2001年
出版者・発行元：
DOI： 10.1299/kikaib.67.2746 　

ISSN：0387-5016
Real-coded adaptive range genetic algorithm applied to transonic wing optimization 査読有り

Akira Oyama, Shigeru Obayashi, Takashi Nakamura

Applied Soft Computing　1　(3)　179-187　2001年
出版者・発行元： Elsevier
DOI： 10.1016/S1568-4946(01)00017-5 　

ISSN：1568-4946
Inverse design of a thick supercritical airfoil 査読有り

TE Pambagjo, K Nakahashi, S Obayashi

TRANSACTIONS OF THE JAPAN SOCIETY FOR AERONAUTICAL AND SPACE SCIENCES　43　(140)　61-66　2000年8月

DOI： 10.2322/tjsass.43.61 　

ISSN：0549-3811
Multiobjective evolutionary computation for supersonic wing-shape optimization 査読有り

S Obayashi, D Sasaki, Y Takeguchi, N Hirose

IEEE TRANSACTIONS ON EVOLUTIONARY COMPUTATION　4　(2)　182-187　2000年7月

DOI： 10.1109/4235.850658 　

ISSN：1089-778X
流体機械のGAを用いた最適化査読有り

大林茂

講習会「ここまでできる機械の最適化」, 日本機械学会　7-17　2000年7月
Real-coded adaptive range genetic algorithm and its application to aerodynamic design 査読有り

A Oyama, S Obayashi, K Nakahashi

JSME INTERNATIONAL JOURNAL SERIES A-SOLID MECHANICS AND MATERIAL ENGINEERING　43　(2)　124-129　2000年4月

DOI： 10.1299/jsmea.43.124 　

ISSN：1344-7912
Multiobjective genetic algorithm applied to aerodynamic design of cascade airfoils 査読有り

S Obayashi, T Tsukahara, T Nakamura

IEEE TRANSACTIONS ON INDUSTRIAL ELECTRONICS　47　(1)　211-216　2000年2月

DOI： 10.1109/41.824144 　

ISSN：0278-0046

eISSN：1557-9948
Real-coded adaptive range genetic algorithm applied to transonic wing optimization

Akira Oyama, Shigeru Obayashi, Takashi Nakamura

Lecture Notes in Computer Science (including subseries Lecture Notes in Artificial Intelligence and Lecture Notes in Bioinformatics)　1917　712-721　2000年
出版者・発行元： Springer Verlag
DOI： 10.1007/3-540-45356-3_70 　

ISSN：1611-3349 0302-9743
Transonic wing shape optimization based on evolutionary algorithms 査読有り

S Obayashi, A Oyama, T Nakamura

HIGH PERFORMANCE COMPUTING, PROCEEDINGS　1940　172-181　2000年

ISSN：0302-9743
AerodynamicWing Optimization via Evolutionary Algorithms Based on Structured Coding 査読有り

A. Oyama, S. Obayashi, K. Nakahashi, N. Hirose

Computational Fluid Dynamics Journal　8　(1)　570--577　2000年1月
次世代超音速輸送機主翼の超音速と遷音速巡航の多目的最適化査読有り

佐々木大輔, 竹口幸宏, 大林茂, 中橋和博, 広瀬直喜

日本航空宇宙学会誌　47　(551)　464-469　1999年12月
出版者・発行元：日本航空宇宙学会
DOI： 10.2322/jjsass.47.464 　

ISSN：1344-6460
多目的遺伝的アルゴリズムによる空力最適設計査読有り

大林茂

試験水槽委員会シンポジウム「船型設計と流力最適化問題」, 日本造船学会　111-140　1999年12月
出版者・発行元：日本造船学会
Inverse design optimization of transonic wings based on multi-objective genetic algorithms 査読有り

S Takahashi, S Obayashi, K Nakahashi

AIAA JOURNAL　37　(12)　1656-1662　1999年12月

ISSN：0001-1452
Euler/Navier-Stokes optimization of supersonic wing design eased on evolutionary algorithm 査読有り

A Oyama, S Obayashi, K Nakahashi, T Nakamura

AIAA JOURNAL　37　(10)　1327-1328　1999年10月

ISSN：0001-1452
Inverse design of supersonic airfoils using integral equations 査読有り

S Jeong, K Matsushima, T Iwamiya, S Obayashi, K Nakahashi

JOURNAL OF AIRCRAFT　36　(3)　606-608　1999年5月

ISSN：0021-8669
論文「Roeの近似Riemann solverの収束性に関する一考察」に対する質問と質問に対する回答

藤井孝藏, 嶋英志, 大林茂, 正木大作

日本航空宇宙学会論文集 = Journal of the Japan Society for Aeronautical and Space Sciences　47　(541)　95-96　1999年2月5日
出版者・発行元：一般社団法人日本航空宇宙学会
DOI： 10.2322/jjsass.47.95 　

ISSN：1344-6460
Fractional factorial design of genetic coding for aerodynamic optimization

Akira Oyama, Shigeru Obayashi, Kazuhiro Nakahashi, Naoki Hirose

14th Computational Fluid Dynamics Conference　429-439　1999年
出版者・発行元： American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc, AIAA
Wing design using real-coded adaptive range genetic algorithm

A. Oyama, S. Obayashi, K. Nakahashi

Proceedings of the IEEE International Conference on Systems, Man and Cybernetics　4　1999年
出版者・発行元： IEEE
ISSN：0884-3627
Evolutionary computation of supersonic wing shape optimization 査読有り

S Obayashi, D Sasaki, Y Takeguchi

GECCO-99: PROCEEDINGS OF THE GENETIC AND EVOLUTIONARY COMPUTATION CONFERENCE　1791-1791　1999年
Inverse optimization of supersonic wing design with twist specification 査読有り

S Jeong, S Obayashi, K Nakahashi

INVERSE PROBLEMS IN ENGINEERING　7　(6)　519-535　1999年

ISSN：1068-2767
遺伝的アルゴリズムを用いた三次元翼の空力最適化査読有り

大山聖, 大林茂, 中橋和博, 中村孝

日本航空宇宙学会誌　46　(539)　32-36　1998年12月

DOI： 10.2322/jjsass1969.46.682 　
座談会「流体力学の基礎教育」査読有り

大橋正和, 大林茂, 笠木伸英, 木村龍治, 酒井敏, 巽友正, 谷田好通, 長谷川達也, 林光一, 山田日出夫

ながれ　17　(2)　86-116　1998年4月
出版者・発行元：日本流体力学会
ISSN：0286-3154
これからの数値流体力学教育査読有り

大林茂

ながれ　17　(2)　128-133　1998年4月
出版者・発行元： The Japan Society of Fluid Mechanics
DOI： 10.11426/nagare1982.17.128 　

ISSN：0286-3154
進化アルゴリズムによる空力最適化II 査読有り

大林茂, 塚原孝則

数値流体力学　6　(3)　83-97　1998年4月
Inverse optimization of transonic wing shape for mid-size regional aircraft

Shinichi Takahashi, Shigeru Obayashi, Kazuhiro Nakahashi

36th AIAA Aerospace Sciences Meeting and Exhibit　1998年
出版者・発行元： American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc, AIAA
DOI： 10.2514/6.1998-601 　
Inverse Optimization of Transonic Wing Design Using Multiobjective Genetic Algorithms 査読有り

Shinichi Takahashi, Shigeru Obayashi, Kazuhiro Nakahashi

Inverse Problems in Engineering　6　317-330　1998年
Iterative Design Method for Supersonic Wings Using Integral Equations 査読有り

S. Jeong, S. Obayashi, K. Nakahashi, K. Matsushima, T. Iwamiya

Computational Fluid Dynamics Journal　7　(3)　365-374　1998年
Supersonic inverse design method for wing-fuselage design 査読有り

S Jeong, S Obayashi, K Nakahashi, T Iwamiya, K Matsushima

INVERSE PROBLEMS IN ENGINEERING MECHANICS　381-389　1998年
A Coarse Grid Generation Algorithm for Agglomeration Multigrid Method on Unstructured Gridstured Grid

N. Okamoto, K. Nakahashi, S. Obayashi

AIAA Paper　98　(0615)　1998年1月
進化アルゴリズムによる空力最適化Ｉ査読有り

大林茂, 塚原孝則

数値流体力学　6　(2)　59-73　1998年1月
Niching and elitist models for MOGAs 査読有り

S Obayashi, S Takahashi, Y Takeguchi

PARALLEL PROBLEM SOLVING FROM NATURE - PPSN V　1498　260-269　1998年

ISSN：0302-9743
Multiobjective Genetic Algorithm for multidisciplinary design of transonic wing planform 査読有り

S Obayashi, Y Yamaguchi, T Nakamura

JOURNAL OF AIRCRAFT　34　(5)　690-693　1997年9月

ISSN：0021-8669
Cascade Airfoil Design by Multiobjective Genetic Algorithms 査読有り

Shigeru Obayashi, Takanori Tsukahara, Takashi Nakamura

Proceedings of Second International Conference on Genetic Algorithms in Engineering Systems　(446)　24-29　1997年9月
Comparison of optimization algorithms for aerodynamic shape design 査読有り

S Obayashi, T Tsukahara

AIAA JOURNAL　35　(8)　1413-1415　1997年8月

ISSN：0001-1452
Transonic Shock-Free Wing Design with Multiobjective Genetic Algorithms 査読有り

Shinichi Takahashi, Shigeru Obayashi, Kazuhiro Nakahashi

Proceedings of the International Conference on Fluid Engineering　1　425-429　1997年7月
Unstructured Multigrid Method for Euler Equations 査読有り

Nobuyuki Okamoto, Kazuhiro Nakahashi, Shigeru Obayashi

Proceedings of the International Conference on Fluid Engineering　2　801-805　1997年7月
Transonic Wing Optimization Using Genetic Algorithm 査読有り

Akira Oyama, Shigeru Obayashi, Kazuhiro Nakahashi, Takashi Nakamura

Proceedings of AIAA 13th Computational Fluid Dynamics Conference　1997年6月
スクラムジェットインレット内における境界層流入の影響査読有り

小寺正敏, 中橋和博, 大林茂, 苅田丈士, 三谷徹

日本航空宇宙学会誌　45　(519)　216-221　1997年4月
出版者・発行元：一般社団法人日本航空宇宙学会
DOI： 10.2322/jjsass1969.45.216 　

ISSN：0021-4663

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Flowfields about a scramjet inlet model were numerically simulated by the Thin-Layer Navier-Stokes equations, and effect of inflow boundary layer thickness was investigated. The computations were conducted for inflow Mach number of 3.4. Although pressure at the throat region is relatively constant for various boundary layer thickness, corresponding flow pattern near the top wall was very different to each other, and the total pressure recovery decreased with the boundary layer thickness. The spilled impulse function increased with the thickness of inflow boundary layer, and stream thrust function of the spilled air slightly increased with the boundary layer thickness. The tendency was due to the increase of the separating region with the boundary layer thickness.
空力最適化の流体力学的課題査読有り

塚原孝則, 大林茂, 中橋和博

ながれ，日本流体力学会誌　16　(2)　120-127　1997年4月
出版者・発行元：日本流体力学会
DOI： 10.11426/nagare1982.16.120 　

ISSN：0286-3154
New blunt trailing-edge airfoil design by inverse optimization method 査読有り

S Obayashi, SY Jeong, Y Matsuo

JOURNAL OF AIRCRAFT　34　(2)　255-257　1997年3月

ISSN：0021-8669
Aerodynamic Optimization with Evolutionary Algorithms 査読有り

S. Obayashi

Proceedings of UKACC International Conference on Control '96　687-692　1996年9月
Inverse Optimization Method for Blunt Trailing-Edge Airfoils 査読有り

S. Obayashi, S. Jeong, Y. Matsuo

Proceedings of the 15th International Conference on Numerical Methods　206-211　1996年6月
Genetic optimization of target pressure distributions for inverse design methods 査読有り

S Obayashi, S Takanashi

AIAA JOURNAL　34　(5)　881-886　1996年5月

ISSN：0001-1452
Genetic optimization of target pressure distributions for inverse design methods 査読有り

Shigeru Obayashi, Susumu Takanashi

AIAA Journal　34　(5)　881-886　1996年
出版者・発行元： American Inst. Aeronautics and Astronautics Inc.
DOI： 10.2514/3.13163 　

ISSN：0001-1452
Three-dimensional aerodynamic optimization with genetic algorithm 査読有り

S Obayashi, A Oyama

COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS '96　420-424　1996年
Navier-Stokes computations on full wing-body configuration with oscillating control surfaces 査読有り

S Obayashi, IT Chiu, GP Guruswamy

JOURNAL OF AIRCRAFT　32　(6)　1227-1233　1995年11月

ISSN：0021-8669
Genetic Algorithm for Aerodynamic Inverse Optimization Problems 査読有り

S. Obayashi, S. Takahashi

IEE Conference Publication No. 414　1995年9月
CONVERGENCE ACCELERATION OF A NAVIER-STOKES SOLVER FOR EFFICIENT STATIC AEROELASTIC COMPUTATIONS 査読有り

S OBAYASHI, GP GURUSWAMY

AIAA JOURNAL　33　(6)　1134-1141　1995年6月

ISSN：0001-1452
PRACTICAL FORMULATION OF A POSITIVELY CONSERVATIVE SCHEME 査読有り

S OBAYASHI, Y WADA

AIAA JOURNAL　32　(5)　1093-1095　1994年5月

DOI： 10.2514/3.12104 　

ISSN：0001-1452
NAVIER-STOKES COMPUTATIONS FOR OSCILLATING CONTROL SURFACES 査読有り

S OBAYASHI, GP GURUSWAMY

JOURNAL OF AIRCRAFT　31　(3)　631-636　1994年5月

ISSN：0021-8669
Aerodynamic inverse optimization with genetic algorithms 査読有り

S Obayashi

PROCEEDINGS OF THE IEEE INTERNATIONAL CONFERENCE ON INDUSTRIAL TECHNOLOGY (ICIT'96)　421-425　1994年
Progress in Computational Unsteady Aerodynamics 査読有り

S. Obayashi

The 7th Computational Fluid Dynamics Symposium　1993年12月
HIGHER-ORDER ACCURACY FOR UPWIND METHODS BY USING THE COMPATIBILITY EQUATIONS 査読有り

PM GOORJIAN, S OBAYASHI

AIAA JOURNAL　31　(2)　251-256　1993年2月

ISSN：0001-1452
VIRTUAL ZONE NAVIER-STOKES COMPUTATIONS FOR OSCILLATING CONTROL SURFACES 査読有り

G. H. Klopfer, S. Obayashi

AIAA 11th Computational Fluid Dynamics Conference,AIAA-93 -3363　711-721　1993年
FLOWFIELD OF A LIFTING ROTOR IN HOVER - A NAVIER-STOKES SIMULATION 査読有り

GR SRINIVASAN, JD BAEDER, S OBAYASHI, WJ MCCROSKEY

AIAA JOURNAL　30　(10)　2371-2378　1992年10月

ISSN：0001-1452
UNSTEADY SHOCK-VORTEX INTERACTION ON A FLEXIBLE DELTA-WING 査読有り

S OBAYASHI, GP GURUSWAMY

JOURNAL OF AIRCRAFT　29　(5)　790-798　1992年9月

ISSN：0021-8669
FREESTREAM CAPTURING FOR MOVING COORDINATES IN 3 DIMENSIONS 査読有り

S OBAYASHI

AIAA JOURNAL　30　(4)　1125-1128　1992年4月

ISSN：0001-1452
STREAMWISE UPWIND ALGORITHM FOR COMPUTING UNSTEADY TRANSONIC-FLOWS PAST OSCILLATING WINGS 査読有り

S OBAYASHI, GP GURUSWAMY, PM GOORJIAN

AIAA JOURNAL　29　(10)　1668-1677　1991年10月

ISSN：0001-1452
NUMERICAL-SOLUTIONS OF FORWARD-FLIGHT ROTOR FLOW USING AN UPWIND METHOD 査読有り

CL CHEN, WJ MCCROSKEY, S OBAYASHI

JOURNAL OF AIRCRAFT　28　(6)　374-380　1991年6月

ISSN：0021-8669
UNSTEADY NAVIER-STOKES COMPUTATIONS ON A WING-BODY CONFIGURATION IN RAMP MOTIONS 査読有り

S OBAYASHI, GP GURUSWAMY, EL TU

1991 ATMOSPHERIC FLIGHT MECHANICS CONFERENCE　167-176　1991年
STREAMWISE UPWIND ALGORITHM DEVELOPMENT FOR THE NAVIER-STOKES EQUATIONS 査読有り

Peter M. Goorjian, Shigeru Obayashi, Guru P. Guruswamy

Proc.12th Int.Conf.on Numerical Methods in Fluid Dynamics, Lec.Notes in Physics　371　377-378　1991年
TRANSONIC AEROELASTIC COMPUTATIONS ON WINGS USING NAVIER-STOKES EQUATIONS 査読有り

Guru P. Guruswamy, Shigeru Obayashi

AGARD Conference Proceedings 507,Transonic Unsteady Aerodyna mic and Aeroelastici　22-1-22-22　1991年
HIGHER-ORDER ACCURACY FOR UPWIND METHODS BY USING THE COMPATIBILITY EQUATIONS 査読有り

PM GOORJIAN, S OBAYASHI

AIAA 10TH COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS CONFERENCE　181-189　1991年
UNSTEADY SHOCK-VORTEX INTERACTION ON A FLEXIBLE DELTA WING 査読有り

S OBAYASHI, GP GURUSWAMY

AIAA/ASME/ASCE/AHS/ACS 32ND STRUCTURES, STRUCTURAL DYNAMICS, AND MATERIALS CONFERENCE, A COLLECTION OF TECHNICAL PAPERS,, PTS 1-4　1929-1950　1991年
Extension of a Streamwise Upwind Algorithm to a Moving Grid System 査読有り

Shigeru Obayashi, Peter M. Goorjian, Guru P. Guruswamy

NASA Technical Memorandum 102800　1990年
A Streamwise Upwind Algorithm Applied to Vortical Flow Over a Delta Wing 査読有り

P. M. Goorjian, S. Obayashi

Proceedings of the 8th GAMM Conference on Numerical Methods in Fluid Dynamics　29　1990年
HIGH-RESOLUTION UPWIND SCHEME FOR VORTICAL-FLOW SIMULATIONS 査読有り

K FUJII, S OBAYASHI

JOURNAL OF AIRCRAFT　26　(12)　1123-1129　1989年12月

DOI： 10.2514/3.45890 　

ISSN：0021-8669
IMPROVEMENTS AND APPLICATIONS OF A STREAMWISE UPWIND ALGORITHM 査読有り

S OBAYASHI, PM GOORJIAN

AIAA 9TH COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS CONFERENCE　292-302　1989年
FLOWFIELD SIMULATION OF THE SPACE SHUTTLE VEHICLE IN ASCENT 査読有り

P. G. Buning, I. T. Chiu, F. W. Martin Jr, S. Obayashi, Y. M. Rizk, J. L. Steger, M. Yarrow

PROCEEDINGS OF THE FOURTH INTERNATIONAL CONFERENCE ON SUPERCOMPUTING　20-28　1989年
USE OF HIGH-RESOLUTION UPWIND SCHEME FOR VORTICAL FLOW SIMULATIONS 査読有り

K FUJII, S OBAYASHI

AIAA 9TH COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS CONFERENCE　270-279　1989年
NAVIER-STOKES SIMULATION OF WIND TUNNEL FLOW USING LU-ADI FRACTRIZATION ALGORITHM 査読有り

Shigeru Obayashi, Kozo Fujii, Sharad Gavali

Nume.Sim.Transonic DFVLR-F5 Wing Exper,Notes on Nume.Fluid Mech,Wilhelm Kordull　22　200-225　1988年
THREE-DIMENSIONAL SIMULATION OF UNDEREXPANDED PLUMES USING UPWIND ALGORITHMS 査読有り

Shigeru Obayashi, Sharad Gavali

Proceedings Supercomputing 88　2　25-33　1988年
NAVIER-STOKES SIMULATIONS OF TRANSONIC-FLOWS OVER A WING-FUSELAGE COMBINATION 査読有り

K FUJII, S OBAYASHI

AIAA JOURNAL　25　(12)　1587-1596　1987年12月

ISSN：0001-1452
NAVIER-STOKES SIMULATIONS OF TRANSONIC-FLOWS OVER A PRACTICAL WING CONFIGURATION 査読有り

K FUJII, S OBAYASHI

AIAA JOURNAL　25　(3)　369-370　1987年3月

ISSN：0001-1452
Numerical simulation of compressible viscous flows around practical aircraft configurations

S. Takanashi, S. Obayashi, K. Matsushima, K. Fujii

5th Applied Aerodynamics Conference, 1987　1987年
出版者・発行元： American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc, AIAA
Viscous Flow Computations Using a Composite Grid 査読有り

Kazuhiro Nakahashi, Shigeru Obayashi

AIAA 8th Computational Fluid Dynamics Conference,AIAA-87 -1128　87　303-312　1987年
AN APPROXIMATE LU FACTORIZATION METHOD FOR THE COMPRESSIBLE NAVIER-STOKES EQUATIONS 査読有り

S OBAYASHI, K KUWAHARA

JOURNAL OF COMPUTATIONAL PHYSICS　63　(1)　157-167　1986年3月

DOI： 10.1016/0021-9991(86)90089-6 　

ISSN：0021-9991
遷音速翼に生ずる衝撃波による三次元剥離計算の可視化(三次元グラフィックシステムのイメージレコーダによる)

藤井孝蔵, 大林茂, 白山晋

流れの可視化　6　(21)　157-157_1　1986年
出版者・発行元： THE VISUALIZATION SOCIETY OF JAPAN
DOI： 10.3154/jvs1981.6.157 　

ISSN：0287-3605
圧縮性Navier-Stokes方程式の数値計算法II 査読有り

大林茂, 桑原邦郎

ながれ，日本流体力学会誌　5　199-209　1986年

DOI： 10.11426/nagare1982.5.199 　
圧縮性Navier-Stokes方程式の数値計算法 I 査読有り

大林茂, 桑原邦郎

ながれ　5　130-146　1986年

DOI： 10.11426/nagare1982.5.130 　
Computation of Three-Dimensional Viscous Transonic Flows with the LU Factored Scheme 査読有り

S. Obayashi, K.Fujii

AIAA 7th Computational Fluid Dynamics Conference,AIAA-85 -1510　192-202　1985年
A NEW LU FACTORED METHOD FOR THE COMPRESSIBLE NAVIER-STOKES EQUATIONS 査読有り

S OBAYASHI, K KUWAHARA, Y YOSHIZAWA

LECTURE NOTES IN PHYSICS　218　432-436　1985年

ISSN：0075-8450
New Diagonal Implicit Scheme for the Compressible Navier-Stokes Equations 査読有り

Shigeru Obayashi, Kunio Kuwahara

AIAA 6th COMPUTATIONAL FLUID DYNAMIC CONFERENCE,AIAA-83-1891　560-566　1983年7月
2-POINT IMPLICIT SCHEME FOR THE EULER EQUATIONS 査読有り

S OBAYASHI, K KUWAHARA

JOURNAL OF THE PHYSICAL SOCIETY OF JAPAN　52　(5)　1525-1530　1983年

DOI： 10.1143/JPSJ.52.1525 　

ISSN：0031-9015

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MISC 231

アンモニア燃焼ハイブリッド航空推進システムの検討

大林茂, 中村寿, 早川晃弘

ながれ　44　(2)　155-160　2025年6月1日
社会に受け入れられる小型超音速機の考察招待有り

大林茂, 堀之内茂, 柳良二, 鵜飼崇志

日本航空宇宙学会誌　72　(9)　1-8　2024年9月

DOI： 10.14822/kjsass.72.9_319 　
直交格子による超音速/極超音速下における熱流束予測

佐々木大輔, 下山幸治, 森合秀樹, 大林茂, 森浩一, 小川秦一郎, 高橋俊, 山田剛治

東北大学流体科学研究所共同利用・共同研究拠点流体科学国際研究教育拠点活動報告書(CD-ROM)　2022　2023年
フィルム冷却流れ解析を高度化するデータ同化

三坂孝志, 久保世志, 淺海典男, 出田武臣, 大林茂

日本ガスタービン学会誌　50　(3)　163-169　2022年5月
データ同化による風洞実験デジタルツイン構築の試み

大林茂, 野本京佑, 焼野藍子, 野々村拓

飛行機シンポジウム講演集(CD-ROM)　60th　2022年
複雑な管形状による多数の固体粒子を含む非ニュートン流体の数値流体解析

川俣柊介, 川本裕樹, 奈良祥太朗, 野原徹雄, 高橋俊, 大林茂

日本バイオレオロジー学会誌(Web)　36　(2)　2022年

ISSN： 2186-5663
10年間の気象データを基にした実フライト上におけるソニックブームの伝播解析

井浦玲伊, 鵜飼孝博, YAMASHITA Hiroshi, KERN Bastian, 三坂孝志, 大林茂

流体力学講演会/航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム講演集(CD-ROM)　54th-40th　2022年
機械工学とインフォマティクス（設計情報学，代替モデリング，データ同化からの概観）招待有り

大林茂, 千葉一永, 下山幸治, 三坂孝志

設計工学　56　(11)　539-545　2021年11月
出版者・発行元：公益社団法人日本設計工学会誌
データ同化技術の工学設計への応用その２

三坂孝志, 大林茂

機械の研究　73　(6)　413-421　2021年6月1日
データ同化技術の工学設計への応用その１

三坂孝志, 大林茂

機械の研究　73　(5)　329-333　2021年5月1日
コルゲートチューブを通る多数の固体粒子を含む非Newton流体の多相流シミュレーション【JST・京大機械翻訳】

KAWAMATA Shuusuke, KAWAMOTO Yuki, NARA Shotaro, NOHARA Tetsuo, TAKAHASHI Shun, OBAYASHI Shigeru

Proceedings. International Conference on Flow Dynamics (CD-ROM)　18th (Web)　2021年
数値的・実験的研究による低レイノルズ数領域での回転翼・運動翼における動的空力特性の解明

佐々木大輔, 下山幸治, 赤坂剛史, 岡本正人, 大林茂, 高橋俊

東北大学流体科学研究所共同利用・共同研究拠点流体科学国際研究教育拠点活動報告書(CD-ROM)　2020　2021年
超低レイノルズ数流れにおける数値的・実験的研究による非定常空力現象の解明

佐々木大輔, 下山幸治, 赤坂剛史, 岡本正人, 大林茂, 高橋俊

東北大学流体科学研究所共同利用・共同研究拠点流体科学国際研究教育拠点活動報告書(CD-ROM)　2021　2021年
3次元没入型VRシステムによる航空安全のための乱気流可視化

菊地亮太, 岩渕秀, 吉村僚一, 焼野藍子, 大林茂

可視化情報学会誌　41　(162)　2021年

ISSN： 0916-4731
衝撃波負荷により移動する2球体に生じる非定常抵抗低減効果

高橋俊, 永田貴之, 水野裕介, 野々村拓, 大林茂

数値流体力学シンポジウム講演論文集(CD-ROM)　35th　2021年

ISSN： 2433-2674
固気液混相流解析による工業製品の設計開発

高橋俊, 大林茂, 永田貴之, 水野祐介, 川本裕樹

東北大学流体科学研究所共同利用・共同研究拠点流体科学国際研究教育拠点活動報告書　2019　2021年
気象データを基にした実在大気によるソニックブームの伝播解析

井浦玲伊, 鵜飼孝博, 山本敦史, YAMASHITA Hiroshi, KERN Bastian, 三坂孝志, 大林茂

流体力学講演会/航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム講演集(CD-ROM)　53rd-39th　2021年
複雑な形状を有する管の内部を流れる非ニュートン流体解析

川俣柊介, 川本裕樹, 奈良祥太朗, 野原徹雄, 高橋俊, 大林茂

日本機械学会計算力学講演会論文集(CD-ROM)　34th　2021年

ISSN： 2424-2799
超小型航空機周りの非定常空気力学特性に関する数値的・実験的研究

佐々木大輔, 下山幸治, 赤坂剛史, 岡本正人, 大林茂, 高橋俊

東北大学流体科学研究所共同利用・共同研究拠点流体科学国際研究教育拠点活動報告書　2019 (CD-ROM)　2021年
注目研究 in CFD33 羽田空港の格納庫後流中を飛行する着陸機の安全性の研究招待有り

岩渕秀, 焼野藍子, 大林茂, 吉村僚一, 菊地亮太

ながれ　2020年4月
2014年12月16日に発生した晴天乱気流事例のWRF-LESによる解析

吉村僚一, 鈴木健斗, 伊藤純至, 焼野藍子, 大林茂, 菊地亮太

日本気象学会東北支部気象研究会・仙台管区気象台東北地方調査研究会合同発表会予稿集(Web)　2020　2020年
混相流中における移動物体周りの流れの数値予測

高橋俊, 大林茂, 水野祐介, 川本裕樹

東北大学流体科学研究所共同利用・共同研究拠点流体科学国際研究教育拠点活動報告書　2018　2020年
実験的・数値的解析によるマルチコプタの飛行性能向上に関する研究

佐々木大輔, 下山幸治, 大林茂, 岡本正人, 赤坂剛史, 高橋俊, 三坂孝志

東北大学流体科学研究所共同利用・共同研究拠点流体科学国際研究教育拠点活動報告書　2018　2020年
Real-Time Prediction of Wind and Atmospheric Turbulence Using Aircraft Flight Data

Ryota Kikuchi, Takashi Misaka, Shigeru Obayashi

Mechanisms and Machine Science　75　475-487　2020年1月1日

DOI： 10.1007/978-3-030-27053-7_42 　

ISSN： 2211-0984

eISSN： 2211-0992
Prediction of Rubber Friction on Wet and Dry Rough Surfaces Using Flow Structure Coupling Simulation

Takayoshi Kubota, Yusuke Mizuno, Shun Takahashi, Ryota Asa, Reina Sagara, Yuji Kodama, Shigeru Obayashi

Mechanisms and Machine Science　75　449-463　2020年1月1日

DOI： 10.1007/978-3-030-27053-7_40 　

ISSN： 2211-0984
Application of observability Gramian to targeted observation in WRF data assimilation

Ryoichi Yoshimura, Aiko Yakeno, Takashi Misaka, Shigeru Obayashi

Tellus, Series A: Dynamic Meteorology and Oceanography　72　(1)　1-11　2020年1月1日
出版者・発行元： Informa UK Limited
DOI： 10.1080/16000870.2019.1697602 　

ISSN： 0280-6495

eISSN： 1600-0870
大規模システムを見える化するデータ同化招待有り

加藤博司, 三坂孝志, 大林茂

ターボ機械　47　(9)　41-49　2019年9月
データ同化支援工学(DAE)のこれまでとこれから招待有り

三坂孝志, 加藤博司, 大林茂

日本機械学会誌　122　(1210)　8-12　2019年9月
Optimization of passive grooved micromixers based on genetic algorithm and graph theory

Mitsuo Yoshimura, Koji Shimoyama, Takashi Misaka, Shigeru Obayashi

Microfluidics and Nanofluidics　23　(142)　1-21　2019年3月1日

DOI： 10.1007/s10404-019-2201-6 　

ISSN： 1613-4982
航空機搭載型ライダ観測を用いたデータ同化による晴天乱気流の数値シミュレーション

吉村僚一, 焼野藍子, 三坂孝志, 菊地亮太, 岩渕秀, 大林茂

数値流体力学シンポジウム講演論文集(CD-ROM)　33rd　2019年

ISSN： 2433-2674
実験的・数値的解析によるマルチコプタの飛行性能向上に関する研究

佐々木大輔, 下山幸治, 大林茂, 永谷圭司, 岡本正人, 赤坂剛史, 高橋俊, 三坂孝志

東北大学流体科学研究所共同利用・共同研究拠点流体科学国際研究教育拠点活動報告書　2017　2019年
Topology Optimization of Flow Channels with Heat Transfer Using a Genetic Algorithm Assisted by the Kriging Model

Mitsuo Yoshimura, Takashi Misaka, Koji Shimoyama, Shigeru Obayashi

Computational Methods in Applied Sciences　48　537-552　2019年1月1日
出版者・発行元： Springer International Publishing
DOI： 10.1007/978-3-319-89988-6_32 　

ISSN： 1871-3033
Multipoint design optimization of vortex generators on transonic swept wings

Nobuo Namura, Koji Shimoyama, Shigeru Obayashi, Yasushi Ito, Shunsuke Koike, Kazuyuki Nakakita

Journal of Aircraft　56　(4)　1291-1302　2019年1月1日

DOI： 10.2514/1.C035148 　

ISSN： 0021-8669

eISSN： 1533-3868
Direct numerical simulation of gas-particle flows with particle-wall collisions using the immersed boundary method

Yusuke Mizuno, Shun Takahashi, Kota Fukuda, Shigeru Obayashi

Applied Sciences (Switzerland)　8　2018年11月26日

DOI： 10.3390/app8122388 　
Using ensemble Kalman filter to determine parameters for computational crowd dynamics simulations

Fumiya Togashi, Takashi Misaka, Rainald Löhner, Shigeru Obayashi

Engineering Computations (Swansea, Wales)　35　(7)　2612-2628　2018年10月1日

DOI： 10.1108/EC-03-2018-0115 　

ISSN： 0264-4401
Nowcasting algorithm for wind fields using ensemble forecasting and aircraft flight data

Ryota Kikuchi, Takashi Misaka, Shigeru Obayashi, Hamaki Inokuchi, Hiroshi Oikawa, Akeo Misumi

Meteorological Applications　25　(3)　365-375　2018年7月1日

DOI： 10.1002/met.1704 　

ISSN： 1350-4827

eISSN： 1469-8080
Zonal Reduced-Order Modelling Toward Prediction of Transitional Flow Fields

T. Misaka, S. Obayashi

Journal of Physics: Conference Series　1036　2018年6月27日

DOI： 10.1088/1742-6596/1036/1/012012 　

ISSN： 1742-6588
流体の影響を考慮したゴムと路面間の摩擦の数値解析

久保田祟由, 水野裕介, 麻亮太, 相良玲那, 高橋俊, 児玉勇司, 大林茂

数値流体力学シンポジウム講演論文集(CD-ROM)　32nd　2018年

ISSN： 2433-2674
リアルタイムデータ同化を用いた乱気流回避経路の生成

菊地亮太, 三坂孝志, 大林茂

流体力学講演会/航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム講演集(CD-ROM)　50th-36th　ROMBUNNO.1C10　2018年
Building-Cube Methodを用いた翼胴形態のRANS解析

牧野真弥, 三坂孝志, 大林茂, 佐々木大輔

東北大学サイバーサイエンスセンター SENAC　51　(2)　11-12　2018年
埋め込み境界法を用いた圧縮性・非圧縮性固気混相流解析の並列性能比較

水野裕介, 高橋俊, 野々村拓, 永田貴之, 福田紘大, 大林茂

数値流体力学シンポジウム講演論文集(CD-ROM)　32nd　ROMBUNNO.C12‐3　2018年

ISSN： 2433-2674
3次元流体シミュレーション結果比較可視化のための流線選択 : VR空間への拡張 (映像表現&コンピュータグラフィックス) -- (映像表現・芸術科学フォーラム2017)

澤田頌子, 伊藤貴之, 三坂孝志, 大林茂

映像情報メディア学会技術報告 = ITE technical report　41　(12)　277-280　2017年3月
出版者・発行元：映像情報メディア学会
ISSN： 1342-6893
小型航空機の空力性能向上に関する研究

佐々木大輔, 下山幸治, 岡本正人, 永谷圭司, 赤坂剛史, 小松一彦, 三坂孝志, 大塚光, 大林茂

東北大学流体科学研究所共同利用・共同研究拠点流体科学研究拠点活動報告書　2015　2017年
ドップラーライダー観測情報に基づくリアルタイム気流ベクトル推定

菊地亮太, 三坂孝志, 大林茂, 井之口浜木, 秋山智浩

飛行機シンポジウム講演集(CD-ROM)　55th　ROMBUNNO.3F14　2017年
翼型の最適化を用いたロータブレードの効率化に関する研究

加納健佑, 三坂孝志, 永井大樹, 仲野是克, 大林茂, 石川満, 茅沼秀高

流体力学講演会/航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム講演集(CD-ROM)　49th-35th　ROMBUNNO.1D02　2017年
スパース構造学習による二つの非定常流体解析結果データの変化点検出査読有り

磯島宣之, 下山幸治, 大林茂

第48回流体力学講演会/第34回航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム論文集，JAXA–SP–16–007　151-156　2016年12月
計測データに基づく格子細分化手法

三坂孝志, 鵜飼孝博, 小西康郁, 大林茂

JAXA-SP Special Publication　JAXA-SP-16-007　157-160　2016年12月
羽田空港における格納庫後流に発生する乱気流の非定常流体解析

山口晃毅, 菊地亮太, 三坂孝志, 大林茂, 又吉直樹, 三角暁雄, 黒須政信

日本気象学会大会講演予稿集　(110)　142　2016年9月30日
グランドアンサンブル予報を用いたリアルタイムデータ同化

菊地亮太, 三坂孝志, 大林茂, 井之口浜木, 及川博史, 三角暁雄

日本気象学会大会講演予稿集　(110)　187　2016年9月30日
後方乱気流のダイナミクス～発生から崩壊まで～招待有り

三坂孝志, 大林茂, ホルツァプフェルフランク

信学技報　116　(199)　39-44　2016年8月
迎え角が異なるケースにおけるデルタ翼のCFD結果比較可視化

澤田頌子, 伊藤貴之, 三坂孝志, 大林茂

年会講演会講演集　47　4p　2016年4月14日
出版者・発行元：日本航空宇宙学会
弾道飛行装置を用いた超音速自由飛行における球の抵抗計測

川上遼兼, 渡邊正人, 中島辰馬, 菊地亮太, 大谷清伸, 大林茂

年会講演会講演集　47　6p　2016年4月14日
出版者・発行元：日本航空宇宙学会
「設計に活かすデータ同化研究会」が目指す世界，日本機会学会計算力学部門ニュースレター

大林茂, 加藤博司, 三坂孝志

日本機会学会計算力学部門ニュースレター　55　10-11　2016年3月
直交格子法による翼列流れの数値解析に向けた基礎研究

小池雅輝, 小川奏一郎, 佐々木大輔, 三坂孝志, 福島裕馬, 大林茂

日本機械学会北陸信越支部総会・講演会講演論文集(CD-ROM)　53rd　2016年

ISSN： 2424-2772
Building Cube Methodに基づく解適合格子細分化と動的負荷分散

三坂孝志, 佐々木大輔, 大林茂

東北大学サイバーサイエンスセンター SENAC　49　(3)　1-8　2016年
B-24 スキージャンプスーツ用生地の通気量が飛距離に与える影響(弾性体の開発と分析評価)

手倉森重一, 長谷川裕晃, 瀬尾和哉, 村上正秀, 大林茂

シンポジウム: スポーツ・アンド・ヒューマン・ダイナミクス講演論文集　2015　"B-24-1"-"B-24-5"　2015年10月30日
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会

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Ski jumping is a sport which competes the flight distance and the flight form, and jumpers attempt to fly as far as possible. Ski jumping can be quantitatively treated from the aerodynamics point of view. The features of the ski jumping suit have an influence on the aerodynamic characteristics. In the regulations for ski jumping competition, the outstretched fabric must show a medium air permeability of a minimum of 40 liters per m^2/sec with 10 mm Aq differential pressure. However, the effect of the air permeability of ski jumping suits on the flight distance has not been completely clarified yet. The purpose of this study is to investigate three types of fabric with different air permeability from aerodynamic point of view, and the effect of air permeability of jumpsuit fabrics on the flight distance is examined. The wind tunnel experiments were carried out using the fabric clothed elliptic cylinder. The flight distance for each fabric was calculated with the aerodynamic force data assuming that the elliptic cylinder files.
254 データ同化による空調機流体解析手法の高度化

山川寛展, 野中紀彦, 佐藤孝磨, 三坂孝志, 下山幸治, 大林茂

計算力学講演会講演論文集　2015　(28)　"254-1"-"254-2"　2015年10月10日
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
ISSN： 1348-026X

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計測と解析を融合するデータ同化を適用し,空調機内部の流れ場の解析手法を高度化した.アンサンブルカルマンフィルタにより,流体解析で与える熱交換器の抵抗係数を流速分布の計測結果を用いて適正化した.
307 データ同化に基づく計測位置の最適化

三坂孝志, 鵜飼孝博, 小西康郁, 大林茂

計算力学講演会講演論文集　2015　(28)　"307-1"-"307-2"　2015年10月10日
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
ISSN： 1348-026X
東北大学流体科学研究所低乱風洞実験施設(<特集>空力実験設備:現状と新展開第2回) 査読有り

大林茂, 小西康郁, 澤田秀夫, 太田福雄, 奥泉寛之

日本航空宇宙学会誌　63　(5)　155-161　2015年5月
磁力支持天秤装置を用いた動的風洞試験の可能性 : 動安定微係数計測精度

大嶋龍, 澤田秀夫, 大林茂

年会講演会講演集　46　8p　2015年4月16日
出版者・発行元：日本航空宇宙学会
後退角をもつ遷音速無限翼上のボルテックス・ジェネレータの多点設計

苗村伸夫, 下山幸治, 大林茂

年会講演会講演集　46　10p　2015年4月16日
出版者・発行元：日本航空宇宙学会
小型航空機の空力性能向上に関する研究

佐々木大輔, 下山幸治, 岡本正人, 赤坂剛史, 大林茂, 小松一彦

東北大学流体科学研究所共同利用・共同研究拠点流体科学研究拠点活動報告書　2014　2015年
旅客機データを使用したリアルタイム乱気流予測

菊地亮太, 三坂孝志, 大林茂, 井之口浜木, 及川博史

流体力学講演会/航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム講演集(CD-ROM)　47th-33rd　ROMBUNNO.1B11　2015年
138 時系列PIV計測を用いた角柱周り流れのリアルタイムデータ同化計算

菊地亮太, 内田竜朗, 三坂孝志, 大林茂

計算力学講演会講演論文集　2015　(0)　_138-1_-_138-2_　2015年
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
ISSN： 1348-026X
C312 フライトデータとリアルタイムデータ同化による乱気流予測(気象予報,一般口頭発表)

菊地亮太, 三坂孝志, 大林茂, 井之口浜木, 及川博史

大会講演予講集　107　306-306　2015年
出版者・発行元：日本気象学会
S0220301 脳動脈瘤治療用ステントにおける自己組織化マップを用いた最適形状解析

安西眸, 吉田裕貴, 下山幸治, 大林茂, 太田信

年次大会　2015　(0)　_S0220301--_S0220301-　2015年
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
DOI： 10.1299/jsmemecj.2015._S0220301- 　

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As evaluation of hemodynamics in an aneurysm, a lot of parameters have been introduced. However, the relationship between stent geometry and each hemodynamic parameter is not clear enough. We applied Self-organizing Maps (SOM) to search the detailed relationship between stent strut and hemodynamic parameters. Two thousands of stent design candidates evaluated with five hemodynamic parameters and 25 stent geometry parameters were stored during the optimization process. By using SOM software, 2,000 design candidates were visualized into 30 2D-maps while preserving their own features in the original 30-dimensional design space. Each map was divided into 20 clusters to characterize stent design and flow reduction. By comparing each cluster, critical design for reduction effect of each hemodynamic parameter is suggested. Strut placement on the inflow area is important to reduce maximum shear rate. In addition to the inflow area, strut on the outflow area is required to reduce velocity, vorticity, and average shear rate.
データ同化による多孔質体の抵抗パラメータ推定

三坂孝志, 下山幸治, 大林茂, 山川寛展

計算力学講演会講演論文集　2014　(27)　213-214　2014年11月22日
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
ISSN： 1348-026X
多目的最適化問題のための説明変数と目的関数の連携可視化

久保田真季, 伊藤貴之, 大林茂, 竹島由里子

計算力学講演会講演論文集　2014　(27)　230-231　2014年11月22日
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
ISSN： 1348-026X

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本報告では多目的最適化問題のための可視化手法について議論する-まず我々が既に提案している可視化手法として,2つの可視化画面を用いて説明変数と目的関数を連携表示する手法を紹介し,航空機設計の最適化の過程を可視化した事例を示す.さらに,可視化手法の拡張に関する今後の展望を論じる.
S0510404 シンセティックジェットによる翼背面の流れ場構造([S051-04]噴流,後流およびはく離流れ現象の探求と先端的応用(4))

イトゲルウグームル, 長谷川裕晃, 大林茂

年次大会 : Mechanical Engineering Congress, Japan　2014　"S0510404-1"-"S0510404-4"　2014年9月7日
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会

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In this study, experimental study was undertaken to investigate the flow field structure around a NACA0012 airfoil installed the synthetic jet actuator in a wind tunnel. Synthetic jet arrays on the upper surface of the airfoil were placed at 20% of the chord from the leading edge. Synthetic jets have the ability to inject momentum into an external flow without net mass flux. Synthetic jet actuators are low operating power and very compact devices, and have demonstrated their capability in modifying the subsonic flow characteristics for boundary layer flow control. A smoke flow visualization was used to reveal the behavior of the leading edge vortex for each phase of issuing the synthetic jet. It was confirmed that the maximum lift coefficient increases and the stall angle delays by operating the synthetic jets in contrast to the case under no control. The periodic excitation produced by the synthetic jets occurs in the separated shear layer, and the instability in the separated shear layer is promoted. Therefore, the large scale vortex is generated and the flow attaches to the upper surface of the airfoil.
航空機エンジン排気ジェットと後流渦の干渉解析

三坂孝志, 佐々木大輔, 大林茂, 中橋和博

東北大学サイバーサイエンスセンター SENAC　47　(3)　27-35　2014年7月
特集先進的空力技術第2部 : 流れの制御と実験・計測(第25回)磁力支持天秤を活かしたフライト計測融合低乱熱伝達風洞設備

大林茂, 澤田秀夫, 小西康郁

日本航空宇宙学会誌 = Aeronautical and space sciences Japan　62　(6)　214-221　2014年6月
出版者・発行元：一般社団法人日本航空宇宙学会
ISSN： 0021-4663

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「フライト計測融合低乱熱伝達風洞設備」は,東北大学流体科学研究所にある世界屈指の大型低乱熱伝達風洞に,磁力支持天秤装置,熱交換装置,三次元・時系列流速計測装置の三つの装置を新たに導入した設備で,風洞による飛行状態の気流模擬能力を高め,高精度の計測を行うことで航空機の飛行状態を風洞内に再現して,次世代航空機の省エネ・環境技術を研究開発する風洞設備である.新設備の中心的役割を果たす磁力支持天秤装置について,その基本要素の特長を紹介すると共に,磁力支持天秤装置の有効利用法を四つの模型を例に挙げて紹介する.また,熱交換装置,三次元・時系列流速計測装置についてはその特徴と性能について紹介する.
高低湿度場での衝撃波と乱流干渉

鵜飼孝博, 大谷清伸, 大林茂

年会講演会講演集　45　7p　2014年4月10日
出版者・発行元：日本航空宇宙学会
縮約モデルと粒子フィルタを用いたリアルタイムデータ同化計算—Real-Time Data Assimilation Using Particle Filter and Reduced Order Model

菊地, 亮太, 三坂, 孝志, 大林, 茂, Kikuchi, Ryota, Misaka, Takashi, Obayashi, Shigeru

宇宙航空研究開発機構特別資料: 第45回流体力学講演会/航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム2013論文集 = JAXA Special Publication　JAXA-SP-13-011　83-88　2014年3月31日
出版者・発行元：宇宙航空研究開発機構(JAXA)
ISSN： 1349-113X

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第45回流体力学講演会/航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム2013 (2013年7月4日-5日. タワーホール船堀), 東京 45th Fluid Dynamics Conference / Aerospace Numerical Simulation Symposium 2013 (July 4-5, 2013. Tower Hall Funabori), Tokyo, Japan In this research, aiming at real-time data assimilation, a reduced order model (ROM) and a particle filter (PF) are applied to predict the Karman vortex around a circular cylinder. The ROM is an efficient tool to calculate a flow field in real-time because the ROM consumes extremely less computational time than the original numerical model. The PF is employed to estimate coefficients of the ROM by using observed velocity components in the wake of the circular cylinder. Comparing the result of the ROM and that of the numerical analysis by Building Cube Methods (BCM), the phase difference of the Karman vortex between the ROM and the observations was corrected. The proposed method could estimate the flow field accurately in real-time even though the observation contained artificial measurement errors. 形態: カラー図版あり Physical characteristics: Original contains color illustrations 資料番号: AA0062268015 レポート番号: JAXA-SP-13-011
平板の低Reynolds数流

KOJIMA Yuya, SASAKI Daisuke, AKASAKA Takeshi, OKAMOTO Masato, KOMATSU Kazuhiko, OBAYASHI Shigeru, SHIMOYAMA Koji

Proceedings of the International Symposium on Advanced Fluid Information　14th　2014年

ISSN： 1344-2236
小型航空機の空力性能向上に関する研究

佐々木大輔, 下山幸治, 岡本正人, 赤坂剛史, 大林茂, 小松一彦

東北大学流体科学研究所共同利用・共同研究拠点流体科学研究拠点活動報告書　2013　2014年
EFD/CFD融合技術のための円柱周りのリアルタイム流れ場予測

菊地亮太, 三坂孝志, 大林茂

流体力学講演会/航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム講演集(CD-ROM)　46th-32nd　ROMBUNNO.2C02　2014年
データ同化を用いた3次元翼の非線形空力解析

方辰, 三坂孝志, 菊地亮太, 大林茂, 加藤博司, 浅井圭介, 安保巧, 沼田大樹

計算力学講演会講演論文集　2014　(0)　211-212　2014年
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
ISSN： 1348-026X
航空宇宙工学におけるデータ同化の応用(<小特集>ビッグデータとデータ同化)

加藤博司, 大林茂, 橋本敦, 吉澤徴, 口石茂, 渡辺重哉

シミュレーション　32　(4)　313-318　2013年12月15日
出版者・発行元：日本シミュレーション学会
ISSN： 0285-9947
227 バトミントンシャトルコックのインパクト直後の空力安定性(飛翔特性の計測と推定)

中川健一, 長谷川裕晃, 村上正秀, 大林茂

シンポジウム: スポーツ・アンド・ヒューマン・ダイナミクス講演論文集　2013　"227-1"-"227-5"　2013年11月1日
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会

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A badminton shuttlecock generates significant aerodynamic drag and has a complex flight trajectory. The objectives of this study were to measure the aerodynamic properties of feather shuttlecocks under a wide range of wind speeds and to investigate the aerodynamic stability for the pitch movement (rotation about lateral axis). In particular, measurements of aerodynamic forces were performed at high Reynolds numbers. The lift and drag characteristics of shuttlecock have the same tendency with and without spin rotation. On the other hand, the pitching moment coefficient is affected by spin rotation. The pitching moment for a rotating shuttlecock is larger than that for a non-rotating shuttlecock. Furthermore, a shuttlecock is aerodynamically stable for the pitch movement just after impact. It was confirmed that the aerodynamic stability of a badminton shuttlecock is related to the gaps between the slots located at the leg portion and the feather of shuttlecock skirt.
235 卓球ボールにおける負のマグヌスカの測定(飛翔ボールの空力特性)

小西康郁, 奥泉寛之, 大野智之, 大林茂

シンポジウム: スポーツ・アンド・ヒューマン・ダイナミクス講演論文集　2013　"235-1"-"235-8"　2013年11月1日
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会

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The negative Magnus force was observed on a sphere at the moderate Reynolds number and the moderate spin rate which is defined by the ratio of the circumferential velocity to the free stream velocity. This region matches the forehand smash in a table tennis game according to the result of Taneda's experiments. To confirm the possibility of the existence of this negative Magnus force on the table tennis game, the wind tunnel test was conducted. As the result, it was observed at Reynolds numbers higher than 5.35 × 10^4. And we also provide a simple approximation of the lift and drag force to simulate a motion under the condition affecting a negative Magnus force.
517 回転三次元角柱の空力計測(流体工学IV)

奥泉寛之, 小西康郁, 太田福雄, 大林茂

日本機械学会東北支部秋季講演会講演論文集　2013　(49)　161-162　2013年9月20日
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
リアルタイムデータ同化計算を用いた低層風擾乱の流れ場予測

菊地亮太, 三坂孝志, 竹島由里子, 大林茂

可視化情報学会誌　33　(Suppl.2)　161‐162　2013年9月15日

ISSN： 0916-4731
S054015 境界層能動制御装置による翼の失速制御([S054-01]噴流、後流およびはく離流れ現象の探求と技術革新(1))

伊藤周行, 長谷川裕晃, 大林茂

年次大会 : Mechanical Engineering Congress, Japan　2013　"S054015-1"-"S054015-3"　2013年9月8日
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会

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Flow separation is mostly an undesirable phenomenon and boundary layer control is an important technique for the separation problems on airfoils. A synthetic jet actuator is considered as a promising candidate for flow control applications because of its compact nature and ability to generate momentum without a need for fluidic plumbing . In the flow fields where the separation control is not needed, parasitic drag can be avoided with the jet flow turned-off. If the control device operates only when it is necessary and can adaptively suppress flow separation, the ideal flow corresponding to the flow under its design condition is always attained without any changes in design of airfoils. In this study, wind tunnel tests for an airfoil installed active boundary layer control system using the synthetic jet were performed. The experimental results indicate that the maximum lift coefficient increases 11%, and the stall angle is to rise by 4 deg in contrast to the case under no control. It was confirmed that our proposed system can suppress stall on the NACA0012 airfoil and the aerodynamic performance of the airfoil can be enhanced.
バドミントンシャトルコックの有する高い減速メカニズム

長谷川裕晃, 和田謙治, 村上正秀, 大林茂, Hiroaki HASEGAWA, Kenji WADA, Masahide MURAKAMI, Shigeru OBAYASHI, 筑波大学, Graduate School of Engineering & Resource Sciences Akita University, Department of Mechanical Engineering Akita University, University of Tsukuba, Institute of Fluid Science Tohoku University

ながれ : 日本流体力学会誌 = Journal of Japan Society of Fluid Mechanics　32　(2)　153-162　2013年4月25日
出版者・発行元：日本流体力学会
ISSN： 0286-3154

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バドミントンシャトルコック(シャトル)は,すべての球技の中で打球の初速が最も速く,かつ打球が相手に届くまで大きな抗力を生じ急激に速度が低下するため,初速と終速の差が極端に大きいという他の球技にはない特徴を有している.本研究では,シャトルが有する極端に大きな減速のメカニズムを調べるために風洞試験を実施した.特に,シャトル羽根付け根部隙間が空力特性に影響を及ぼすと考え,スカート部隙間をふさいだシャトルとの比較を実施した.隙間をふさいだシャトルの抗力は,通常シャトルの抗力に比べ小さくなった.通常シャトルでは,羽根付け根部隙間を通った流れが内部に導かれ,その後シャトル後方に流れ出る.この隙間を通った流れの存在が高い減速特性に影響を及ぼす.A badminton shuttlecock exhibits the largest in-flight deceleration of any airborne sporting projectile. Its feathered projectile has aerodynamic properties which causes it to fly differently than the balls used in most racquet sports. The shuttlecock creates much higher drag, causing it to decelerate more rapidly than a ball. The primary objectives of this study were to investigate the generation mechanism of high aerodynamic drag of a shuttlecock. To better understand the reasons why a shuttlecock creates the high aerodynamic drag, fluid forces and flow fields were also measured by using a shuttlecock without gaps. The shuttlecock rotates about its major axis in actual flight, and thus, the experiments were performed on shuttlecocks with and without rotation (spin). The drag coefficient for a shuttlecock without gaps was significantly smaller than that for a standard shuttlecock (with gaps). For a standard shuttlecock, the air flowed through the gaps in the shuttlecock skirt, and this flow was related to high aerodynamic drag.
超音速複葉翼理論の地上実証研究

大林茂, 山下博, 大谷清伸, 菊池崇将, 鵜飼孝博

日本航空宇宙学会誌 = Journal of the Japan Society for Aeronautical and Space Sciences　61　(4)　123-128　2013年4月5日
出版者・発行元：一般社団法人日本航空宇宙学会
ISSN： 0021-4663

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環境負荷が小さい次世代超音速機を実現させるためには,低ソニックブーム・低抵抗を両立する必要がある.これらの課題を克服し,革新的超音速機の設計を可能にする一つの手段として,超音速複葉翼理論が注目されている.現在,東北大学流体科学研究所衝撃波関連施設を利用した超音速複葉翼理論の地上実証研究が進められている.本稿では地上実証に利用するバリスティックレンジ装置(弾道飛行装置)の説明と改修計画の概要,それを利用した新たな実験計画の現状について紹介する.
データ同化法による後方乱気流の計測融合シミュレーション Mearurement-Integrated Simulation of Wake Turbulence Using Data Assimilation Method

大林茂, 三坂孝志

日本機械学会誌　116　(1131)　107-109　2013年2月5日
出版者・発行元：丸善出版㈱
ISSN： 0021-4728
多目的最適化のための説明変数と目的関数の連携可視化 (第41回可視化情報シンポジウム講演論文集) -- (オーガナイズドセッションビジュアルデータマイニングⅣ 日本シミュレーション学会との共同企画)

久保田真季, 伊藤貴之, 大林茂

可視化情報学会誌 = ournal of the Visualization Society of Japan　33　(1)　311-314　2013年
出版者・発行元：可視化情報学会
ISSN： 0916-4731
きわめて低いReynolds数において上下動およびフェザーリング振動する翼形に関する非線形流体力学力測定

KURODA Tatsuya, OKAMOTO Masato, SASAKI Daisuke, AKASAKA Takeshi, SHIMOYAMA Koji, OBAYASHI Shigeru

Proceedings of the International Symposium on Advanced Fluid Information　13th　2013年

ISSN： 1344-2236
低Reynolds数翼形のための直交座標ベースのCFDソルバ

SASAKI Daisuke, KOJIMA Yuya, KURODA Tatsuya, AKASAKA Takeshi, OKAMOTO Masato, SHIMOYAMA Koji, OBAYASHI Shigeru

Proceedings. International Conference on Flow Dynamics (CD-ROM)　10th　2013年
縮約モデルと粒子フィルタを用いたリアルタイムデータ同化計算

菊地亮太, 三坂孝志, 大林茂

流体力学講演会/航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム講演集(CD-ROM)　45th-2013　ROMBUNNO.2A09　2013年
109 シャトルコックのスピン回転が空力特性に及ぼす影響(ボールの空力特性)

菊池緑生, 長谷川裕晃, 村上正秀, 大林茂

シンポジウム: スポーツ・アンド・ヒューマン・ダイナミクス講演論文集　2012　70-73　2012年11月14日
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会

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Badminton is a high-drag game, and thus, the sport has been a subject of research from the point of view of aerodynamics. A badminton shuttlecock generates significant aerodynamic drag and has a complex flight trajectory. The primary objectives of this study were to measure the aerodynamic properties of feather shuttlecocks under a wide range of wind speeds and pitch angles. In particular, measurements of aerodynamic forces were performed at high Reynolds numbers, and the effect of spin rotation of the shuttlecock on aerodynamic properties was also investigated. The lift and drag characteristics of shuttlecock have the same tendency with and without spin rotation. On the other hand, the pitching moment coefficient is affected by spin rotation. The pitching moment for a rotating shuttlecock is larger than that for a non-rotating shuttlecock, and that the pitching moment increases with an increase in the angle of attack. A shuttlecock is aerodynamically stable, and this aerodynamic stability is promoted by spin rotation.
データ同化を利用した乱流の適応型シミュレーション

加藤博司, 大林茂, 橋本敦, 吉澤徴, 上野玄太, 樋口知之

ながれ　31　(2)　165-173　2012年4月25日
出版者・発行元：日本流体力学学会
ISSN： 0286-3154
132 水面近傍で発生する膨張波および気泡現象(流体工学IV,一般講演)

大谷清伸, 小川俊広, 大林茂

講演論文集　2012　(47)　70-71　2012年3月13日
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会

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This paper reports a preliminary experimental result of the expansion wave and cavitation bubble generation near the water surface. Underwater spherical shock wave generated by detonating of micro explosive of a 10 mg silver azide (AgN_3)pellets propagated and reflected from the water surface. The reflected wave is an expansion wave. The process of expansion wave and cavitation bubble generation near the water surface were observed by shadowgraph method and recorded by a high-speed camera. The pressure distribution near the water surface was measured by a PVDF needle hydrophone.
A9 シャトルコック高速飛翔時の流体力特性と流れ挙動(空力,計測システム)

和田謙治, 長谷川裕晃, 橘田征吾, 村上正秀, 大林茂

シンポジウム: スポーツ・アンド・ヒューマン・ダイナミクス講演論文集 : symposium on sports and human dynamics　2011　57-61　2011年10月30日
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会

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A shuttlecock which has an open conical shape is a high-drag projectile used in the sport of badminton, and the shape of the shuttlecock makes it aerodynamically stable. In the present study, measurements of aerodynamic forces and flow visualization experiments are carried out in order to investigate the relationship between fluid forces and vortex behavior around a shuttlecock at high Reynolds numbers. And the effect of shuttlecock deformation on aerodynamic properties was also investigated because it is presumed that aerodynamic forces are affected by the deformation of shuttlecock skirt. The drag coefficient for the shuttlecock with no gap is significantly smaller than that for the ordinary shuttlecock (with gap). For the ordinary shuttlecock, the air flows through the gap in the shuttlecock skirt, and this flow is related to high aerodynamic drag.
1805 アンサンブルカルマンフィルタによるFaSTARデータ同化実験(OS18.流体の数値計算手法と数値シミュレーション(2),OS・一般セッション講演)

加藤博司, 大林茂, 橋本敦

計算力学講演会講演論文集　2011　(24)　542-544　2011年10月8日
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
ISSN： 1348-026X

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本研究では、JAXAで開発が進められている高速流体ソルバ「FaSTAR」と逐次型同化手法「アンサンブルカルマンフィルタ」を用い、データ同化システムを構築した。構築したデータ同化システムを用い、"双子実験"を実施し、翼表面圧力値の同化可能性を検証した。構築したデータ同化システムを用いて、アンサンブルカルマンフィルタの特徴を確認し、また、データ同化の有効性を確認した。
F052003 フルードインフォマティクスと設計([F05200](流体工学部門,計算力学部門企画),フルードインフォマティクスの応用と展開)

大林茂

年次大会 : Mechanical Engineering Congress, Japan　2011　"F052003-1"-"F052003-4"　2011年9月11日
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会

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One of the facets of Fluid Informatics has been constructed from the application of Soft Computing to design problems in fluid engineering. Self-Organizing Maps (SOMs) have been used to visualize the objective function space of the optimization problem in fluid engineering design obtained by Evolutionary Computation. The resulting SOM generates clusters of designs, which indicate tradeoffs and sweet spot in the design space. These processes can be considered as visual data mining of the engineering design to obtain design knowledge. Data mining example will be given for supersonic wing design.
航空機設計空間の見える化

大林茂

可視化情報学会誌 = Journal of the Visualization Society of Japan　31　(121)　48-53　2011年4月1日
出版者・発行元：可視化情報学会
ISSN： 0916-4731
Sonic Boom Analysis Considering Multiple Atmospheric Uncertainties Using a Polynomial Chaos Method

Daichi Ono, Atsushi Hashimoto, Koji Shimoyama, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi

Proceedings of Eighth International Conference on Flow Dynamics　2011年
0702 低速における超音速複葉翼型基本形状の空力特性に関する研究(OS7-1 環境適合航空機に関する空力研究,オーガナイズドセッション)

磯部祐一, 山下博, 大林茂, 松野隆, 川添博光

流体工学部門講演会講演論文集　2010　209-210　2010年10月29日
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
ISSN： 1348-2882

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The critical problems preventing a supersonic commercial transport going into service are the creation of sonic boom and poor fuel efficiency caused by large drag, both derived from shock wave. The "supersonic biplane theory" has been proposed to alleviate these problems. Previous research showed supersonic biplane wing can cancel out and reduce shock wave causing these problems. On the other hand, considering takeoff and landing, the low speed characteristics of the supersonic biplane is to be investigated. In this research, two-dimensional test was conducted to measure the lift and profile drag. The values were derived by integrating the static pressure measurements over the wing. Then the obtained results were compared with the computational results.
0703 航空機搭載型ドップラーライダーにおけるガウス分布を用いた信号処理(OS7-1 環境適合航空機に関する空力研究,オーガナイズドセッション)

柴[サキ] 哲也, 大林茂

流体工学部門講演会講演論文集　2010　211-212　2010年10月29日
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
ISSN： 1348-2882

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This research focused on the "width of wind velocity", which is the standard deviation of wind velocity, as a new index for detecting Clear Air Turbulence (CAT) form the lidar measurement data with noise. In order to comfirm the detectability of the CAT by the width of wind velocity, it was compared with the time history of perpendicular acceleration that shows the shake of airplane. And, to expand the measurement range of the width of wind velocity, spectrum fitting method was applied to the measurement data and its effectiveness was investigated. As a result, width of wind velocity was confirmed as a valid index for detecting CAT and the effectiveness of spectrum fitting method to expand measurement range was proven.
W202 仙台空港における後方乱気流シミュレーション(WS2-1 CFDとEFDの融合研究,ワークショップ2)

大林茂

流体工学部門講演会講演論文集　2010　609-612　2010年10月29日
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
ISSN： 1348-2882

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Numerical simulation of aircraft's wake turbulence was carried out by integrating LIDAR measurements at Sendai Airport. Four-dimensional variational (4D-VAR) method was applied to integrate LIDAR measurements into three-dimensional large eddy simulation (LES). The behavior of the simulated wake turbulence was interactively analyzed through an immersive virtual environment. The CFD simulation of wake turbulence was also performed by employing numerical weather model as the initial and boundary conditions. By placing virtual wake vortices in the initial condition, the rapid decay process of wake turbulence was observed under the horizontal roll convection currents in sea breeze.
計算力学

大林茂

日本機械学会誌　9-9　2010年8月5日
出版者・発行元：社団法人日本機械学会
世界記録への挑戦：長距離人力飛行機研究調査について

大林茂

日本航空宇宙学会誌　58　(677)　1-5　2010年6月5日
(10) Kriging-Model-Based Multi-Objective Robust Optimization and Trade-Off Rule Mining of a Centrifugal Fan with Dimensional Uncertainty

杉村和之, 鄭信圭, 大林茂, 木村剛

日本機械学會誌　113　(1098)　318-318　2010年5月5日
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
ISSN： 0021-4728
大動脈瘤内における非定常血流に関する情報探査

森澤征一郎, 下山幸治, 大林茂

計算工学講演会論文集 = Proceedings of the Conference on Computational Engineering and Science　15　(1)　333-336　2010年5月
出版者・発行元：日本計算工学会
ISSN： 1342-145X
多目的ロバスト設計のための方法論確立と実問題応用

下山幸治, 鄭信圭, 大林茂

日本信頼性学会誌「信頼性」　32　(2)　105-112　2010年

DOI： 10.11348/reajshinrai.32.2_105 　
Investigation of the bed and rear flap variation for a low-drag pickup truck using design of experiments

Jongsoo Ha, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi

SAE Technical Papers　2010年

DOI： 10.4271/2010-01-0122 　
Performance Map Construction for a Centrifugal Diffuser with Data Mining Techniques

SHIMOYAMA Koji, SUGIMURA Kazuyuki, JEONG Shinkyu, OBAYASHI Shigeru

Journal of Computational Science and Technology　4　(1)　36-50　2010年
出版者・発行元： The Japan Society of Mechanical Engineers
DOI： 10.1299/jcst.4.36 　

ISSN： 1881-6894

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Performance maps, which represent relations between performance and geometry parameters, are essential for engineers to make a first decision on preliminary specification of a product to be designed. However, actual design often needs to consider various performance and geometry parameters simultaneously. Therefore, the resulting performance maps must be constructed in a high-dimensional form. Based on these requirements, this paper proposes and demonstrates performance map construction with the aid of data mining techniques. Data mining can reveal characteristic patterns in high-dimensional data with performance and geometry parameters. Therefore, the data mining results make it easy to interpret complex features of performance vs. geometry relations, and help engineers to discover new knowledge for engineering design through interpretation. The present demonstration of a centrifugal diffuser demonstrated that the data mining techniques are suitable and applicable to high-dimensional performance map construction, together with actual acquisition of new knowledge for diffuser design that was unknown from conventional quasi-one-dimensional nozzle theory.
Influence of Vehicle Rear Shape on Aerodynamic Performance and Wake Structure

Chen-Guang Lai, Shigeru Obayashi, Yasuaki Kohama, Shinkyu Jeong

Proceedings of 7th International Conference on Flow Dynamics　2010年
Physics Mining for Unsteady Flow Field in a Hard Disk Drive

Seiichiro Morizawa, Koji Shimoyama, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi

Proceedings of 7th International Conference on Flow Dynamics　2010年
Rotor Blade Shape Design Using MDO Platform-MEDOC

Sanghyun Chae, Kwanjung Yee, Shigeru Obayashi, Shinkyu Jeong

Proceedings of 7th International Conference on Flow Dynamics　2010年
航空宇宙産業と計算工学

大林茂

計算工学　14　(3)　1-1　2009年7月31日
航空宇宙産業と計算工学

大林茂

計算工学　14　(3)　1-1　2009年7月31日
多目的設計探査による設計空間の可視化と知識発見

下山幸治, 杉村和之, 鄭信圭, 大林茂

知能と情報（日本知能情報ファジィ学会誌）　21　(3)　293-303　2009年6月

DOI： 10.3156/jsoft.21.3_293 　
20年前の計算から－圧縮性でも陰的LES?

大林茂

日本流体学会誌「ながれ」　28　(2)　131-132　2009年4月25日
出版者・発行元：日本流体力学学会
ISSN： 0286-3154
超音速複葉翼の始動過程に対する3次元性の影響

大山創史, 藤園崇, 永井大樹, 浅井圭介, 大林茂

衝撃波シンポジウム講演論文集　2008　269-272　2009年3月17日
211 後方乱気流の計測融合シミュレーションデータのリアライゼーション : (2)非定常流れ場に対する力覚化の試み(流体工学III)

槙優一, 竹島由里子, 藤代一成, 高橋成雄, 三坂孝志, 大林茂

講演論文集　2009　(44)　214-215　2009年3月13日
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
210 後方乱気流の計測融合シミュレーションデータのリアライゼーション : (1)微分位相解析に基づく経時的伝達関数の設計(流体工学III)

星陽介, 竹島由里子, 藤代一成, 高橋成雄, 三坂孝志, 大林茂

講演論文集　2009　(44)　212-213　2009年3月13日
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
実験/計算融合によるソニックブーム推定方法の高精度化

大林茂, 浅井圭介, 永井大樹, 小川俊広, 倉谷尚志

宇宙航空研究開発機構契約報告 JAXA-CR-　(08-002)　7-17　2009年2月27日

ISSN： 1349-1148
蒸気タービン静翼形状設計最適化

吉清水宗, 下山幸治, JEONG Shinkyu, 大林茂, 横野泰之

日本航空宇宙学会北部支部講演会ならびに再使用型宇宙推進系シンポジウム講演論文集　2009-10th　2009年
超音速複葉翼の始動過程に対する3次元性の影響

藤園崇, 大山創史, 永井大樹, 大林茂, 浅井圭介

日本航空宇宙学会北部支部講演会ならびに再使用型宇宙推進系シンポジウム講演論文集　2009-10th　52-57　2009年
Development and investigation of efficient GA/PSO-hybrid algorithm applicable to real-world design optimization

Shinkyu Jeong, Shoichi Hasegawa, Koji Shimoyama, Shigeru Obayashi

2009 IEEE Congress on Evolutionary Computation, CEC 2009　777　(784)　777-784　2009年

DOI： 10.1109/CEC.2009.4983024 　
Kriging-model-based Multi-objective Robust Optimization and Trade-off-rule Mining Using Association Rule with Aspiration Vector

Kazuyuki Sugimura, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi, Takeshi Kimura

2009 IEEE CONGRESS ON EVOLUTIONARY COMPUTATION, VOLS 1-5　(784)　522-+　2009年

DOI： 10.1109/CEC.2009.4982990 　
Flow Characteristics of a Pickup Truck according to the Bed Geometry

Jongsoo Ha, Shinkyu Jeong, Yasuaki Kohama, Shigeru Obayashi

Proceedings of The 4th SNU－TU Joint Workshop on Next Generation Aero Vehicle　2009年
Investigation of Aerodynamic Performance due to Automotive Engine-cooling Exit Flow

Chen-Guang Lai, Yasuaki Kohama, Shigeru Obayashi, Shinkyu Jeong

Proceedings of The 9th International Symposium on Advanced Fluid Information and Transdisciplinary Fluid Integration　2009年
Meteorological Influence on Sonic Boom

Hiroshi Yamashita, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi

Proceedings of The 9th International Symposium on Advanced Fluid Information and Transdisciplinary Fluid Integration　2009年
105 最適解探索能力向上に向けた翼型形状表現方法に関する検討

吉清水宗, 下山幸治, 鄭信圭, 大林茂, 横野泰之

最適化シンポジウム講演論文集　2008　(8)　21-24　2008年11月26日
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会

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Our previous design optimization of a steam turbine stator blade had lack in the capability of searching optimal solutions, due to low accuracy of response surfaces for the objective functions. This paper starts from a further discussion on the previous optimization results. It finds out that the airfoil representation method used in the previous optimization cannot assure the uniqueness to critical parameters, which are sensitive to the objective functions. Then, this study discusses and modifies a choice of airfoil representation methods. The present optimization using the modified method for airfoil representation realizes successful improvement in the response surface accuracy, and can obtain better solutions than the previous optimization.
ソニックブームを相殺する超音速複葉翼理論

大林茂, 倉谷尚志

日本ガスタービン学会誌　36　(5)　335-339　2008年9月20日
出版者・発行元：公益社団法人日本ガスタービン学会
ISSN： 0387-4168
進化計算による多目的最適化と工学設計

大林茂

計測と制御　47　(6)　480-486　2008年6月10日
出版者・発行元：社団法人計測自動制御学会
ISSN： 0453-4662
没入的仮想環境を用いた仙台空港における後方乱気流の視覚解析

大林茂, 三坂孝志, 小笠原健, 藤代一成, 竹島由里子

計算工学講演会論文集　13　(2)　953-954　2008年5月19日

ISSN： 1342-145X
Design space exploration of supersonic formation flying focusing on drag minimization

Yuichiro Goto, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi, Yasuaki Kohama

JOURNAL OF AIRCRAFT　45　(2)　430-439　2008年3月

DOI： 10.2514/1.28766 　

ISSN： 0021-8669
流体力学講演会/航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム合同開催ならびに各賞の報告

大林茂

日本航空宇宙学会誌　56　(648)　20-23　2008年1月
出版者・発行元：日本航空宇宙学会
ISSN： 0021-4663
Aeroelastic Analysis using Unstructured CFD Method for Realistic Aircraft Design

T.Kumano, H.Morino, S. Jeong, S. Obayashi

Proceeding for the 8th World Congress on computational Mechanics-5th European Congress on Computational Methods in Applied Sciences and Engineering (ECCOMAS 2008)　2008年
An Efficient Robust Optimization Framework for Real-Would Engineering Design

K. Shimoyama, S. Jeong, S. Obayashi

Proceeding for the 8th World Congress on computational Mechanics-5th European Congress on Computational Methods in Applied Sciences and Engineering (ECCOMAS 2008)　2008年
Low-Boom and Low-Drag Design Exploration for Twin Engine Supersonic Business Jet

S. Jeong, K. Sato, T.Kumano, T.Kumano, S. Obayashi

Proceeding for the 8th World Congress on computational Mechanics-5th European Congress on Computational Methods in Applied Sciences and Engineering (ECCOMAS 2008)　2008年
Multi-Objective Design Exploration (MODE)- Visualization of Design Space and Knowledge Mining (Keynote Lecture)

Shigeru Obayashi, Shinkyu Jeong, Takayasu Kumano

Proceeding for the 8th World Congress on computational Mechanics-5th European Congress on Computational Methods in Applied Sciences and Engineering (ECCOMAS 2008)　2008年
Multi-Objective Design Optimization for Stator Blade Configuration of Steam Turbine

S. Yoshimizu, K. Shimoyama, S. Jeong, S. Obayashi, Y. Yokono

Proceeding for the 8th World Congress on computational Mechanics-5th European Congress on Computational Methods in Applied Sciences and Engineering (ECCOMAS 2008)　2008年
MULTI-OBJECTIVE ROBUST DESIGN OPTIMIZATION AND KNOWLEDGE MINING OF A CENTRIFUGAL FAN THAT TAKES DIMENSIONAL UNCERTAINTY INTO ACCOUNT

Kazuyuki Sugimura, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi, Takeshi Kimura

PROCEEDINGS OF THE ASME TURBO EXPO 2008, VOL 6, PT A　2659-2668　2008年

DOI： 10.1115/GT2008-51301 　
Blade Shape Optimization for HSI Noise Reduction and Performance Improvement of Helicopter

S.Chae, K.Yee, C.Yang, T.Aoyama, S. Jeong, S. Obayashi

Proceedings of 34th European Rotorcraft Forum　2008年
応答曲面近似・データマイニングを併用した多目的ロバスト設計最適化手法の開発・応用

下山幸治, リムジンネ, 鄭信圭, 大林茂

東北大学流体科学研究所報告　18　1-10　2007年12月
1404 蒸気タービン静翼翼型形状の多目的流体設計最適化(OS8-2 多目的最適化と設計空間探査II)

吉清水宗, 下山幸治, 鄭信圭, 大林茂, 横野泰之

設計工学・システム部門講演会講演論文集　2007　(17)　98-99　2007年10月30日
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
ISSN： 1348-0286

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A new approach for multi-objective design optimization which combines CFD analysis and optimization techniques has been proposed and applied to the airfoil design for a steam turbine stator blade. In the present approach, genetic algorithm is used to search compromised solutions in the multi-objective problem. In addition, response surface approximation using the Kriging model is used together in order to reduce the computational time for objective function evaluation. As a result, the computational time required for the entire optimization process was kept within a realistic range. Moreover, the trade-off relations between multiple objective functions have been discovered, even though the accuracy of the response surface approximation was not yet in a satisfactory level. Finally, many design candidates that outperform the original baseline design have also been discovered.
多次元変数空間のプロファイルチャートなどによる可視化

酒井, 大林茂

第17回機械学会設計工学システム部門講演会講演論文集, 2007-10　104-106　2007年
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
ISSN： 1348-0286

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Even though various visualization methods have been shown previously, 2D or 3D Scatter Plot is still consistently popular to see multi-objective spaces. However, these scatter plots cannot describe more than three objectives at once. This monograph proposes visualization methods to understand easier multi-objectives spaces using Profile Chart, which is usually known as Parallel Coordinate Plot. Additionally, it also shows Bubble Chart to describe feature of design spaces based on binned variables.
Application of Kriging-Based Optimization Method to Lifting-Body Type Reentry Vehicle Design

S. Jeong, K. Suzuki, S. Obayashi

Proceedings of EUROGEN 2007　2007年
Development and Application of a New Robust Optimization Framework for Real-World Engineering Design

K. Sato, T. Kumano, M. Yonezawa, H. Yamashita, S. Jeong, S. Obayashi

Low-Boom and Low-Drag Optimization of the Twin Engine Version of Silent Supersonic Business Jet　2007年
Effects of Leading-edge Flaps on Low-Speed Aerodynamic Performance of Supersonic Biplane

N.Kuratani, T.Ogawa, S.Ozaki, S.Obayashi, T.Matsuno, H.Kawazoe

Proc. of 2007 JSASS-KSAS Joint Int. Symp. on Aerospace Engineering　280-283　2007年
339 非定常流れ場解析結果に対するデータマイニング手法の構築(逆問題解析手法の開発と最新応用(3),OS15 逆問題解析手法の開発と最新応用)

柴崎剛志, 大林茂

計算力学講演会講演論文集　2006　(19)　431-432　2006年11月2日
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
ISSN： 1348-026X
1303 フライトデータを用いた晴天乱気流の再現と流れ場のデータマイニング(1)(OS13-1 計測とシミュレーションの融合,OS13 計測とシミュレーションの融合,オーガナイズドセッション)

三坂孝志, 大林茂, 遠藤栄一

流体工学部門講演会講演論文集　2006　"1303-a"　2006年10月28日
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
ISSN： 1348-2882
1303 フライトデータを用いた晴天乱気流の再現と流れ場のデータマイニング(2)(OS13-1 計測とシミュレーションの融合,OS13 計測とシミュレーションの融合,オーガナイズドセッション)

三坂孝志, 大林茂, 遠藤栄一

流体工学部門講演会講演論文集　2006　"1303-1"-"1303-4"　2006年10月28日
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
ISSN： 1348-2882

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In this study, a numerical simulation of clear air turbulence (CAT) was carried out by an large eddy simulation (LES). Measurement-integrated simulation based on four-dimensional variational method (4D-Var) was introduced because it is difficult to determine initial and boundary condition for CAT. The 4D-Var is formulated as a minimization problem of a cost function of initial flow variables, thus an adjoint code was developed to obtain gradient of the cost function at one time. The 4D-Var was applied to the flight data obtained when an aircraft encountered CAT. Characteristic vortices which correspond to CAT was reproduced by the 4D-Var. And then, power spectrum density of reproduced flow field was investigated.
流れの最適化とソフトコンピューティング

鄭信圭, 大林茂

機械の研究　58　(10)　1016-1022　2006年10月
出版者・発行元：養賢堂
ISSN： 0368-5713
産学研連携と技術チャレンジ

大林茂

日本航空宇宙学会誌　54　(633)　283-286　2006年10月
多目的最適化とデータマイニング

大林茂

日本機械学会誌　109　(1050)　383-385　2006年5月
Multi-Objective Design Optimization of an Air Cleaner Fan Using Kriging Models :

Sugimura Kazuyuki, Iwase Yukiji, Shimoyama Koji, Jeong Shinkyu, Obayashi Shigeru

Proceedings of International Workshop on Multidisciplinary Design Exploration in …　2006　105-112　2006年
出版者・発行元：日本機械学会
Multidisciplinary Design Exploration for Transonic Regional-Jet Wing Shape :

CHIBA Kazuhisa, JEONG Shinkyu, OBAYASHI Shigeru, MORINO Hiroyuki

Proceedings of International Workshop on Multidisciplinary Design Exploration in …　2006　1-8　2006年
出版者・発行元：日本機械学会
低エミッション型ディーゼルエンジン燃焼室形状の多目的最適化

峯村洋一, 鄭信圭, 大林茂

東北大学流体科学研究所報告　17　1-8　2006年
出版者・発行元：東北大学流体科学研究所
ISSN： 0916-2860
Mutlidiscplinary Design Optimization if Wing Shape for a Small Jet Aircraft Using Kriging Model

T. Kumano, S. Jeong, S. Obayashi, Y. Ito, K. Hatanaka, H. Morino

Proceedings of 44th AIAA Aerospace Sciences Meeting and Exhibit　2006年
Diesel Engine Piston Shape Design Using Multi-Objective Efficient Global Optimization

Shinky Jeong, Youich Minemura, Shigeru Obayashi

International Conference on Parallel Computational Fluid Dynamics 2006　2006年
Multi-Objective Design Exploration for Multidisciplinary Design Optimization of Aircraft

S. Jeong, T. Kumano, S. Obayashi

Proceedings of International Conference on Nonlinear Problems in Aviation and Aerospace 2006　2006年
Optimization of Piston for Diesel Engine Using Kriging Model

S. Jeong, Y. Minemura, S. Obayashi

The European Community on Computational Methods in Applied Science CFD 2006　2006年
Multidisciplinary Design Optimization of Wing Shape with Nacelle and Pylon

T. Kumano, S. Jeong, S. Obayashi, Y. Ito, K. Hatanaka, H. Morino

The European Community on Computational Methods in Applied Science CFD 2006　2006年
Design Exploration into a Tire Noise Reduction Problem :

Jeong Shinkyu, Lim Jin Ne, Obayashi Shigeru, Koishi Masataka

Proceedings of International Workshop on Multidisciplinary Design Exploration in …　2006　77-82　2006年
出版者・発行元：日本機械学会
1112 ディーゼルエンジン燃焼室形状の最適化(OS20(II) 構造設計などにおける最適化)

峯村洋一, 鄭信圭, 大林茂

設計工学・システム部門講演会講演論文集　2005　(15)　60-63　2005年8月2日
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
ISSN： 1348-0286

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For diesel engine combustion, nitrogen oxide (NOx) and soot emissions are major problems. These emissions are mainly controlled by piston geometry. In this work, we conduct multi-objective optimization of piston geometry. Objective functions are related to NOx, soot and CO emissions, as well as indicated thermal efficiency. Theses values are evaluated by GTT code that takes into account the fluid, fuel spray and combustion. Genetic Algorithm using Kriging approximation model is applied as optimization tool. The result shows that optimized shape reduces emissions as well as maintains thermal efficiency.
1113 Busemann's Biplaneによる超音速飛行の基礎研究(OS20(III) 空力設計における最適化)

米澤誠仁, 山下博, 後藤悠一郎, 楠瀬一洋, 大林茂

設計工学・システム部門講演会講演論文集　2005　(15)　64-65　2005年8月2日
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
ISSN： 1348-0286

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In supersonic flights, we face "sonic boom" problem. Sonic boom is a byproduct of shock waves. Busemann's Biplane has been proposed for a significant reduction of shock wave. The interaction of shock wave between the two wings cancels out or reduces the shock wave created by individual wings. In this research, reflection of shock wave is determined by the non-linear theory. Simple extension of Busemann's Biplane for three-dimensional wing causes three-dimensional effect near wing tip. Therefore, winglet is attached to reduce this effect. CFD (Computational Fluid Dynamics) code is used to simulate flow around Busemann's Biplane to investigate the effect of winglet.
多目的最適化と高次元の可視化

大林茂

可視化情報学会誌. Suppl.　25　(1)　9-12　2005年3月15日
出版者・発行元：可視化情報学会
ISSN： 0916-4731
AM05-20-006 実験的相関に基づいた遷移モデルの翼周り流れへの適用(乱流の予測とモデリング2,一般講演)

三坂孝志, 大林茂

日本流体力学会年会講演論文集　2005　262-262　2005年
出版者・発行元：日本流体力学会

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In this paper, the γ-Re_θ transition model proposed by Menter et al. is applied to the stall prediction of NACA64_A-006 airfoil. Detailed discussions of the γ-Re_θ transition model are made with some computational results.
The Application of MDO Technologies to the Design of a High Performance Small Jet Aircraft – Lessons learned and some practical concerns -

K. Takenaka, S. Obayashi, K. Nakahashi, K. Matsushima

Proceedings of 35th AIAA Fluid Dynamics Conference and Exhibit　AIAA 2005-4797-　2005年
Efficient global optimization (EGO) for multi-objective problem and data mining

JEONG S.

Proceedings of IEEE Congress on Evolutionary Computation, 2005　3　2138-2145　2005年
Multi-Objective Design Exploration for Aerodynamic Configurations

S. Obayashi, S. Jeong, K. Chiba

Proceedings of 23rd AIAA Applied Aerodynamics Conference　2005年
Data Mining for Multidisciplinary Design of Regional-Jet Wing

Kazuhisa Chiba, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi, H. Morino

Proceeding of Congress on Evolutionary Computation 2005　3　2333-2340　2005年
Shape Optimization of Fish Tail Propulsion with Hydro-Elastic Effects

E. Shimizu, S. Jeong, K. Isogai, S. Obayashi

Proceedings of EUROGEN 2005　2005年
Minimization of the Wave Drag of a Fleet of Supersonic Aircrafts

Y. Goto, S. Jeong, S. Obayashi, Y. Kohama

Proceedings of EUROGEN 2005　2005年
統合的最適化のための多目的進化的計算法

佐々木大輔, 大林茂

日本航空宇宙学会誌　52　(608)　250-257　2004年9月
出版者・発行元：日本航空宇宙学会
C122 近似モデルを用いた制約条件問題の多目的最適化(C-12 形状表現と最適化(2),一般講演)

鄭信圭, 大林茂

日本流体力学会年会講演論文集　2004　88-89　2004年
出版者・発行元：日本流体力学会

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In this study, Kriging model is applied to an optimization of the constrained design problem. The Kriging model predicts not the function value itself but the distribution of a function value at an unknown point. This property makes it possible to improve accuracy of model and exploration of global optimum at the same time. Constraint effect is imposed by calculating the probability of satisfying constraint conditions. Result shows the validity of the present method.
Kriging-Based Probabilistic Method for Constrained Multi-Objective Optimization Problem

S. Jeong, S. Obayashi, K. Yamamoto

Proceedings of 1st AIAA Inteligent Systems Technical Conference　2004年
Adaptive Design Space Method Using Kriging-based Probabilistic Method

S. Jeong, S. Obayashi

Proceedings of The Third China-Japan-Korea Joint Symposium on Optimization of Structural and Mechanical Systems　651-656　2004年
2304 非構造 N-S 計算による RLV ブースター段翼形状の進化的最適設計

千葉一永, 大林茂, 中橋和博

設計工学・システム部門講演会講演論文集　2003　(13)　303-304　2003年10月30日
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
ISSN： 1348-0286

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The wing shape of booster stage for Two-Stage-To-Orbit Reusable Launch Vehicle is optimized in consideration of supersonic region, transonic cruise and subsonic landing. Navier-Stokes computation is used for aerodynamic evaluation because transonic cruise and subsonic landing have flow condition that vorticity dominants. ARMOGA is used for aerodynamic optimization problem with four objective functions because it is expected that tradeoff can be obtained using low individual numbers. The results show the relationship of each objective functions.
2301 フラッター発電システムの多目的最適設計

清水絵里子, 磯貝紘二, 大林茂

設計工学・システム部門講演会講演論文集　2003　(13)　293-294　2003年10月30日
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
ISSN： 1348-0286

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Flutter is destructive self-excited oscillation, which occurs when wind power is infused into aeronautical/industrial structures such as aircrafts and suspension bridges. Flapping power generator is a system which extracts wind energy from it. Recently, Isogai et al. proposed a new system. In his system, wing is supported elastically in heaving oscillation while the pitching oscillation of the whole wing is mechanically driven by an electric motor with a prescribed frequency and pitch amplitude. This system is governed by six non-dimensional parameters. In his study, these design parameters were optimized to maximize power efficiency by using "Complex Method". This paper considers multi-objective optimization of Isogai's "Flapping Wing Power Generator". In this study, objective functions are efficiency and power. To obtain a wide variety of Pareto solutions efficiently, one of Evolutionary Algorithms, Adaptive Neighboring Search (ANS), has been extended for the present optimization. In result we obtained unique tradeoff from the non-dominated solutions and solutions as good as by "Complex Method".
進化的計算法によるトレードオフの発見について

大林茂, 佐々木大輔, 大山聖

計算数理工学レビュー　2003　(1)　13-26　2003年10月
出版者・発行元：日本計算数理工学会
ISSN： 1348-7353
航空機の多目的最適設計(<特集>遺伝的アルゴリズムの発展)

大林茂, Shigeru Obayashi, Institute of Fluid Science Tohoku University

人工知能学会誌 = Journal of Japanese Society for Artificial Intelligence　18　(5)　495-501　2003年9月1日
出版者・発行元：人工知能学会
ISSN： 0912-8085
W06-(3) 航空宇宙における CFD 応用

大林茂

年次大会講演資料集　(3)　306-307　2003年8月5日
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
流体問題最適化入門(2)

大林茂, 佐々木大輔

計算工学　8　(3)　758-765　2003年7月30日
出版者・発行元：日本計算工学会
ISSN： 1341-7622
流体問題最適化入門（2）

大林茂, 佐々木大輔

日本計算工学会「計算工学」チュートリアル　8　(3)　694-699　2003年7月
出版者・発行元：日本計算工学会
航空機空力設計における多目的最適化

大林茂

システム/制御/情報　47　(6)　253-258　2003年6月

DOI： 10.11509/isciesci.47.6_253 　
流体問題最適化入門(1)

大林茂, 佐々木大輔

計算工学　8　(2)　22-27　2003年4月30日
出版者・発行元：日本計算工学会
ISSN： 1341-7622
流体問題最適化入門（１）

大林茂, 佐々木大輔

日本計算工学会「計算工学」チュートリアル　8　(2)　694-699　2003年4月
出版者・発行元：日本計算工学会
Numerical simulation: Supersonic flow around wing-body configuration with integrated engine nacelle

M Kanazaki, S Obayashi, K Nakahashi

AIAA JOURNAL　41　(2)　213-217　2003年2月

DOI： 10.2514/2.1963 　

ISSN： 0001-1452
レイノルズ数6×106域での前縁剥離渦の挙動に関する数値的研究

千葉一永, 大林茂, 中橋和博

東北大学流体科学研究所報告　14　31-37　2003年
出版者・発行元：東北大学流体科学研究所
ISSN： 0916-2860
超音速機の音速域での空力最適化

山崎渉, 松島紀佐, 大林茂, 中橋和博

日本航空宇宙学会論文集 = Journal of the Japan Society for Aeronautical and Space Sciences　51　(597)　577-581　2003年
出版者・発行元：一般社団法人日本航空宇宙学会
DOI： 10.2322/jjsass.51.577 　

ISSN： 1344-6460

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Recently, an airplane cruising at near-sonic regime is watched with keen interest. The Sonic-Cruiser, of which the Boeing Company has examined and challenged the development, is the most remarkable case. In this paper, motivated by this trend, aerodynamic performance optimization for an airplane cruising at near-sonic regime is discussed based on CFD simulations. NAL’s experimental supersonic airplane, called NEXST-1, was employed as the baseline model for optimization. Aerodynamic performance was evaluated by solving the Euler equations with the unstructured grid method. It was confirmed that the performance Euler simulation predicted was qualitatively correct. By the evaluation to select a baseline model for optimization, NEXST-1 was accepted as a candidate of sonic plane because of the existence of drag bucket at near-sonic regime. In the optimization, Genetic Algorithm was used with Euler simulations. The objective was to reduce drag keeping lift constant, at the flying speed of Mach 0.98. The optimized result showed L/D improvement not only for near-sonic regime but also for transonic regime. The mechanism of design to reduce drag force was found through the analysis and comparison of the geometries and aerodynamic phenomena about the baseline model and the optimized one.
110 Gust Response Simulation for a Flexible Aircraft

YANG Guowei, 大林茂

計算力学講演会講演論文集　2002　(15)　19-20　2002年10月30日
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
ISSN： 1348-026X
進化的計算法による空力設計の最適化

大林茂

ターボ機械　30　(5)　1-6　2002年5月10日
出版者・発行元：日本工業出版
ISSN： 0385-8839
CFD利用の新段階 : 数値最適化

大林茂

日本機械学會誌 = Journal of the Society of Mechanical Engineers　105　(999)　64-69　2002年2月5日
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
ISSN： 0021-4728
531 NAL小型超音速実験機におけるナセル内流量変化の影響(GS07 熱・流動解析)

金崎雅博, 大林茂, 中橋和博

計算力学講演会講演論文集　2001　(14)　595-596　2001年11月27日
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
ISSN： 1348-026X
F06-3 多目的最適化とパレート解の可視化(F06 進化的計算法による多目的最適化の新展開)(フォーラム)

大林茂

計算力学講演会講演論文集　2001　(14)　699-700　2001年11月27日
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
ISSN： 1348-026X
704 多目的超音速翼設計パレート解の自己組織化マツプ(O.S.7-1 複雑CFD-1)(O.S.7 複雑CFD)

大林茂, 佐々木大輔

流体工学部門講演会講演論文集　2001　96-96　2001年9月28日
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
ISSN： 1348-2882
706 自動車エンジン排気系形状の多目的最適化(O.S.7-2 複雑CFD-2)(O.S.7 複雑CFD)

金崎雅博, 大林茂, 中橋和博

流体工学部門講演会講演論文集　2001　98-98　2001年9月28日
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
ISSN： 1348-2882
自動車エンジン排気系形状の多目的最適化

金崎雅博, 大林茂, 中橋和博

東北大学流体科学研究所報告　12　53-59　2001年
出版者・発行元：東北大学流体科学研究所
ISSN： 0916-2860
F321 先進的非構造格子法と空力最適化

大林茂, 中橋和博

日本流体力学会年会講演論文集　2001　555-556　2001年
出版者・発行元：日本流体力学会
ISSN： 1342-8004

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This paper summarizes applications of unstructured grid methods and aerodynamic optimization to supersonic transport configuration. A seamless procedure from CAD data to CFD surface grid has been developed for unstructured grid methods. The detailed flow analysis using the precise launching configuration of NAL scaled supersonic experimental airplane reveals that even a small part can have a significant effect to aerodynamic performance especially at transonic conditions. The adjoint method has been developed for efficient aerodynamic optimization. Evolutionary algorithms are also applied for the global optimization.
Aerodynamic Desging of a Medium Size Blended-Wing-Body Airplane

T. E. Pambagjo, K. Nakahashi, S. Obayashi, K. Matsushima

AIAA Paper:39th AIAA Aerospace Sciences Meeting and Exhibit　AIAA Paper 2001-0129-　2001年
339 領域適応型多目的 GA による超音速翼設計

佐々木大輔, 森川雅司, 大林茂, 中橋和博

計算力学講演会講演論文集　2000　(13)　303-304　2000年11月27日
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会
ISSN： 1348-026X
105 領域適応型多目的遺伝的アルゴリズム

森川雅司, 大林茂, 中橋和博

最適化シンポジウム講演論文集　2000　(4)　29-34　2000年10月3日
出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会

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This paper describes a new multiobjective GA named Adaptive Range Multiobjective GA (ARMOGA). Adaptive Range GA (ARGA) has been extended to multiobjective optimization problems. It helps GAs to handle a large search space that requires continuous sampling. ARGA has two characteristics : de-coding based on Gaussian random number and adaptive search space renewed at a certain interval. The resulting AEMOGA is compared with the conventional MOGA by using test problems. The results confirm that ARMOGA consistently finds better solutions than the conventional MOGA.
E242 エンジンサイクルシミュレーションと排気系形状の最適化

金崎雅博, 矢野康英, 中橋和博, 大林茂

日本流体力学会年会講演論文集　2000　381-382　2000年
出版者・発行元：日本流体力学会
ISSN： 1342-8004

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To develop a better car engine, many design specifications are required because they would affect intake/exhaust system performance. Such specifications have to be found out trial and error by many experiments and analysises. Therefore the automated design optimization is desirable to reduce technical, schedule, and cost risks. This paper presents the development of the computer simulation program that predicts the intake/exhaust performance and optimizes it.
実数領域適合型進化アルゴリズムによる空力最適化

大林茂, 大山聖

年会一般講演　18　373-374　1999年7月29日

ISSN： 1342-8004
遺伝的アルゴリズムによる次世代超音速旅客機の最適設計

大林茂, 廣瀬直喜

電子情報通信学会技術研究報告. AI, 人工知能と知識処理　99　(96)　63-69　1999年5月28日
出版者・発行元：一般社団法人電子情報通信学会
ISSN： 0913-5685

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次世代超音速旅客機の主翼設計を多目的遣伝的アルゴリズムを用いて最適化した結果を報告する。目的関数として、遷音速巡航時の空力抵抗低減、超音速巡航時の空力抵抗低減、超音速巡航時の翼根での曲げモーメント低減の3つを考える。3次元の翼形状を表現するために、66の設計変数を用いた。空力性能は数値流体力学(CFD)によって評価した。超音速性能評価には非粘性流れを仮定してオイラー計算を用い、遷音速性能評価にはさらに渦なし流れを仮定してポテンシャル計算を用いた。CFD計算は、東北大学大型計算機センタSX-4の32PEを用いて並列に処理した。計算によって3次元の目的関数空間中にパレート面を得た。このパレート面中に、線形理論に基づく設計例と比較して、3目的のすべてに優れた解を得ることができた。
翼の空力設計への進化アルゴリズムの適用

大山聖, 大林茂, 中橋和博, 廣瀬直喜

計算工学講演会論文集　4　(1)　475-478　1999年5月26日
出版者・発行元：日本計算工学会
ISSN： 1342-145X
遺伝的アルゴリズムを用いた三次元翼の空力最適化

大山聖, 大林茂, 中橋和博, 中村孝

日本航空宇宙学会誌 = Journal of the Japan Society for Aeronautical and Space Sciences　46　(539)　682-686　1998年12月5日
出版者・発行元：日本航空宇宙学会
ISSN： 0021-4663
JAVAによる鳥人間滑空機の最適設計システム

内山薫, 大林茂, 中橋和博

スカイスポ-ツシンポジウム講演集　(4)　21-24　1998年
出版者・発行元：日本航空宇宙学会
多目的遺伝的アルゴリズムによる翼列翼型設計(第15回航空機計算空気力学シンポジウム論文集)

塚原孝則, 大林茂, 中橋和博, 中村孝

航空宇宙技術研究所特別資料　37　PHYS259-264　1998年
出版者・発行元：独立行政法人航空宇宙技術研究所
ISSN： 0289-260X
翼平面形状の多目的最適化(第15回航空機計算空気力学シンポジウム論文集)

山口義博, 大林茂, 中橋和博, 中村孝

航空宇宙技術研究所特別資料　37　247-252　1998年
出版者・発行元：独立行政法人航空宇宙技術研究所
ISSN： 0289-260X
Inverse Design Method for Wing of Supersonic Transport(Proceedings of the 15th NAL Symposium on Aircraft Computational Aerodynamics)

Jeong Shinkyu, Obayashi Shigeru, Nakahashi Kazuhiro, Matsushima Kisa, Iwamiya Toshiyuki

航空宇宙技術研究所特別資料　37　87-92　1998年
出版者・発行元：独立行政法人航空宇宙技術研究所
ISSN： 0289-260X
三次元遷音速翼の空力最適化(第15回航空機計算空気力学シンポジウム論文集)

大山聖, 大林茂, 中橋和博, 中村孝

航空宇宙技術研究所特別資料　37　253-258　1998年
出版者・発行元：独立行政法人航空宇宙技術研究所
ISSN： 0289-260X
Design Optimization of Supersonic Wings Using Evolutionary Algorithms

Obayashi, S, Nakahashi, K, Oyama, A, Yoshino, N

Proc. of the Fourth ECCOMAS Computational Fluid Dynamics Conference　575-579　1998年
Coding by Taguchi Method for Evolutionary Algorithms Applied to Aerodynamic Optimization

Oyama, A, Obayashi, S, Nakahashi, K, Hirose, N

Proc. the Fourth ECCOMAS Computational Fluid Dynamics Conference　916-203　1998年
A supersonic inverse wing design method and its application to Japanese SST

K Matsushima, S Jeong, R Takaki, S Obayashi, K Nakahashi, T Iwamiya

SIXTEENTH INTERNATIONAL CONFERENCE ON NUMERICAL METHODS IN FLUID DYNAMICS　515　79-84　1998年

ISSN： 0075-8450
Inverse Design Method for Wings of Supersonic Transport

S. Jeong, K. Matsushima, T. Iwamiya, S. Obayashi, K. Nakahashi

Proceedings of 36th AIAA Aerospace Sciences Meeting and Exhibit　1998年
構造的制限を考慮した翼平面形状の最適化(第14回航空機計算空気力学シンポジウム論文集)

山口義博, 大林茂, 中橋和博

航空宇宙技術研究所特別資料　34　113-118　1997年
出版者・発行元：独立行政法人航空宇宙技術研究所
ISSN： 0289-260X
次世代超音速旅客機の空力設計とCFDによる検証(第14回航空機計算空気力学シンポジウム論文集)

山上勝彦, 中橋和博, 大林茂

航空宇宙技術研究所特別資料　34　119-124　1997年
出版者・発行元：独立行政法人航空宇宙技術研究所
ISSN： 0289-260X
三次元翼の空力最適化(第14回航空機計算空気力学シンポジウム論文集)

大山聖, 大林茂, 中橋和博, 中村孝

航空宇宙技術研究所特別資料　34　107-112　1997年
出版者・発行元：独立行政法人航空宇宙技術研究所
ISSN： 0289-260X
空力設計と逆問題

大林茂

計算工学 = Journal of The Japan Society for Computational Engineering and Science (JSCES)　1　(3)　136-142　1996年9月30日

ISSN： 1341-7622
空力最適化の流体力学的課題

大林茂, 塚原孝則

年会一般講演　15　283-284　1996年7月

ISSN： 1342-8004
空力逆最適化による遷音速翼設計(第13回航空機計算空気力学シンポジウム論文集)

大林茂, 高梨進

航空宇宙技術研究所特別資料　30　29-34　1996年
出版者・発行元：独立行政法人航空宇宙技術研究所
ISSN： 0289-260X
有翼飛翔体の空力シミュレーション(第5回航空機計算空気力学シンポジウム論文集)

松島紀佐, 高梨進, 藤井孝蔵, 大林茂

航空宇宙技術研究所特別資料　8　13-18　1987年
出版者・発行元：独立行政法人航空宇宙技術研究所
ISSN： 0289-260X
遷音速航空機周りの粘性流の数値シミュレーション(第5回航空機計算空気力学シンポジウム論文集)

高梨進, 吉田正広, 藤井孝蔵, 松島紀佐, 大林茂

航空宇宙技術研究所特別資料　8　85-90　1987年
出版者・発行元：独立行政法人航空宇宙技術研究所
ISSN： 0289-260X
FDM-FEM Zonal Approach for Viscous Flow Computations Over Multiple-Bodies

K. Nakahashi, S. Obayashi

AIAA 25th Aerospace Sciences Meetings, AIAA Paper 87-0604　1-9　1987年
FDM-FEM Method for Viscous Flow Computations Over Multiple-Bodies

K. Nakahashi, S. Obayashi

航空宇宙技術研究所技術報告　NAL TR-925T　1987年
風上差分法を用いたNavier-Stokes方程式の反復解法(第4回航空機計算空気力学シンポジウム論文集)

大林茂, 藤井孝蔵, 桑原邦郎

航空宇宙技術研究所特別資料　7　249-254　1986年
出版者・発行元：独立行政法人航空宇宙技術研究所
ISSN： 0289-260X
全機形態回りの流れのナビエ・ストークス方程式による解法にむけてその1-翼胴結合体回りの流れの数値計算-(第4回航空機計算空気力学シンポジウム論文集)

藤井孝蔵, 高梨進, 大林茂

航空宇宙技術研究所特別資料　7　289-298　1986年
出版者・発行元：独立行政法人航空宇宙技術研究所
ISSN： 0289-260X
LU-ADI法とAdaptive Gridを核にした流れの実用的なシミュレーション(第4回航空機計算空気力学シンポジウム論文集)

松島紀佐, 大林茂, 中橋和博, 藤井孝蔵

航空宇宙技術研究所特別資料　7　53-60　1986年
出版者・発行元：独立行政法人航空宇宙技術研究所
ISSN： 0289-260X
Computation of Three-Dimensional Viscous Transonic Flows Using the LU-ADI Factored Scheme

FUJII Kozo, OBAYASHI Shigeru

航空宇宙技術研究所報告　889　1-18　1985年
出版者・発行元：宇宙航空研究開発機構
ISSN： 1347-4588
Evaluation of Euler and Navier-Stokes Solutions for Leading-Edge and Shock-Induced Separations

FUJII Kozo, OBAYASHI Shigeru

航空宇宙技術研究所報告　886　1-22　1985年
出版者・発行元：宇宙航空研究開発機構
ISSN： 1347-4588
翼型まわりの遷音速流れに対する数値解の信頼性(第3回航空機計算空気力学シンポジウム論文集)

松島紀佐, 大林茂, 藤井孝蔵

航空宇宙技術研究所特別資料　5　167-174　1985年
出版者・発行元：独立行政法人航空宇宙技術研究所
ISSN： 0289-260X
3次元ナビエ・ストークス方程式による遷音速流の数値計算(第3回航空機計算空気力学シンポジウム論文集)

藤井孝蔵, 吉田正廣, 大林茂

航空宇宙技術研究所特別資料　5　159-166　1985年
出版者・発行元：独立行政法人航空宇宙技術研究所
ISSN： 0289-260X
Fine Structure of Interaction of Shock Wave with Boundary Layer(Solutions of the Navier-Stokes Equations)

大林茂

数理解析研究所講究録　539　136-156　1984年10月
出版者・発行元：京都大学
ISSN： 1880-2818

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書籍等出版物 26

JST 研究開発俯瞰報告書環境・エネルギー分野（2021年）

大林茂

CRDS 国立研究開発法人科学技術振興機構研究開発戦略センター　2021年3月
データ同化流体科学: 流動現象のデジタルツイン

大林茂, 三坂孝志, 加藤博司, 菊地亮太

共立出版　2021年1月13日

ISBN: 9784320111264

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本書は流体工学の知識を有する理工系学生・技術者を主な対象とし，計測データに基づいて計算機援用工学(CAE)シミュレーションの精度を向上させるデータ同化の基礎から実装，そして，応用までをバランス良く学ぶための教科書である。データ同化理論および数値流体力学に関して簡潔に説明したあとで，データ同化アルゴリズムを数値流体力学コードにおいて実装する際の詳細を説明するようにした。特にアンサンブルカルマンフィルタにおけるアンサンブルの推定結果への影響や4次元変分法におけるアジョイントコードの具体的な構築方法など，通常，専門書や論文には十分に記述されないノウハウ的な内容も可能な限り解説した。本書で使用したデータ同化コードはWebサイトから自由に入手できるので，本書の内容と合わせて利用いただくことでデータ同化に対する理解がさらに深まると考えられる。機械学習・深層学習の応用分野の広がりによってベイズ推定の有用性が改めて認識されている中で，数値シミュレーションと計測データを使ってベイズ推定を実現するデータ同化は，数値シミュレーションや実験計測に取り組む研究者・技術者にとって問題解決のための新たなアプローチとなりうると期待される。
シミュレーション辞典

下山幸治, 大林茂

コロナ社日本シミュレーション学会（編）　2012年
Evolutionary and Deterministic Methods for Design, Optimization and Control with Applications to Industrial and Societal Problems

Koji Shimoyama, Shu Yoshimizu, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi, Yasuyuki Yokono

Tadeusz Burczynski and Jacques Périaux (Eds.)　2011年
宇宙航空研究開発機構特別資料第３回EFD/CFD融合ワークショップ JAXA Special Publication The 3rd Workshop on Intergration of EFD and CFD

大林茂

JAXA　2010年8月
Computational Fluid Dynamics Review 2010

Dong. Seop Lee, Karkenahalli Srinivas, Luis. Felipe Gonzalez, Jacques Periaux, Shige

World Scientific　2010年6月30日
フルードインフォマティクス「流体力学」と「情報科学」の融合

大林茂, 白山普, 中村育雄, 早瀬敏幸, 藤代一成, 渡邉崇

技報堂出版　2010年4月30日
仙台空港における後方乱気流の計測融合シミュレーション

大林茂, 三坂孝志

日本計算工学会・財団法人計算科学振興財団編，丸善株式会社　2009年12月
多分野融合最適設計

大林茂, 熊野孝保

日本計算工学会・財団法人計算科学振興財団編，丸善株式会社　2009年12月
Multi-Objective Memetic Algorithms, Chi-Keong Goh, Yew-Soon Ong, and Kay Chen Tan (Eds.), Studies in Computational Intelligence, Vol. 171

Koji Shimoyama, Jin Ne Lim, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi, Masataka Koishi

Springer-Verlag, Berlin Heidelberg　2009年4月
"Multi-Objective Robust Optimization Assisted by Response Surface Approximation and Visual Data-Mining," Multi-Objective Memetic Algorithms, Goh, C.-H., Ong, Y.-S., and Tan, K. C., Eds., Studies in Computational Intelligence

Shimoyama, K, Lim, J. N, Jeong, S, Obayashi, S, Koishi, M

Springer-Verlag, Berlin Heidelberg　2009年1月
機械工学便覧基礎編α6 計算力学

相澤龍彦, 阿部和久, 天谷賢治他

社団法人日本機械学会　2007年6月25日
Evolutionary Multi-Criterion Optimization:Lecture Notes in Computer Science 3410

Shigeru Obayashi, Kalyanmoy Deb, Carlo Poloni

Springer-Verlag Berlin Heidelberg,　2007年3月
Aerodynamic Design of Supersonic Biplane: Cutting Edge and Related Topics

Kazuhiro Kusunose, Kisa Matsushima, Shigeru Obayashi

Tohoku University Press　2007年3月

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The 21st Century COE Program International COE of Flow Dynamics Lecture Series Volume 5.
計算力学ハンドブック

岩津玲磨, 大島伸行, 大林茂他

日本機械学会　2006年3月10日
New Developments in Computational Fluid Dynamics

Kozo Fujii, Kazuhiro Nakahashi, Shigeru Obayashi, Satoko Komurasaki

Springer, Berlin　2005年12月
Applications of Multi-Objective Evolutionary Algorithms

Coello Coello, Lamont

World Scientific Publishing, New Jersey　2004年12月
Frontiers of Computational Fluid Dynamics 2002

S. Obayashi, Y. Takeguchi, D. Sasaki

2002年
Airfoil Shape Parameterization for Evolutionary Computation

S. Obayashi

2000年
Multiobjective Evolutionary Computation for Supersonic Wing Design

S. Obayashi

2000年
乱流の数値流体力学-モデルと計算法

大林茂

1998年1月
Genetic Algorithms in Engineering and Computer Science

S. Obayashi

1998年1月
Genetic algorithms in engineering systems

S. Obayashi

1997年9月
Aerodynamic Optimization with Evolutionary Algorithms

Shigeru Obayashi

1997年4月
Target Pressure Optimization Using MOGA

Shigeru Obayashi

1997年4月
ALGORITHM DEVELOPMENT WITH APPLICATIONS TO AERODYNAMICS AND AEROELASTICITY

Peter M. Goorjian, Shigeru Obayashi, Neal M. Chaderjian, Guru P. Guruswamy

1992年

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講演・口頭発表等 570

磁力支持天秤装置を用いた鈍頭物体の風洞試験技術と課題

奥泉寛之, 大林茂, 小西康郁

第63回飛行機シンポジウムプログラム　2025年10月15日
アンモニアターボファンエンジン搭載航空機の概念設計と性能評価

大林茂, 阿部圭晃

第63回飛行機シンポジウム　2025年10月16日
サイクル計算を用いたアンモニアターボファンエンジンの性能分析

和田朋也, 中村寿, 早川晃弘, 大林茂

日本航空宇宙学会北部支部２０２５年講演会ならびに第６回再使用型宇宙輸送系シンポジウム　2025年3月10日
Scanning Stereoscopic PIV for 3D Wake Structure of Cylindrical Blades with Fins on a Magnus Wind Turbine

I. Okuyama, K. Nakagawa, H. Hasegawa, S. Obayashi

Twenty-first International Conference on Flow Dynamics　2024年11月20日
Aerodynamic Discrepancies of an Aircraft Considering the Running Engine

J. Mueller, K. Chiba, Y. Oba, S. Obayashi

Twenty-first International Conference on Flow Dynamics　2024年11月20日
Analysis of Aerodynamic Forces and Flow Field on a Roadable Aircraft against Crosswind during Landing

S. Morizawa, R. Sakai, R. Kikuchi, S. Obayashi

Twenty-first International Conference on Flow Dynamics　2024年11月20日
Explainable Machine Learning for Aerodynamic Design Exploration

P. S. Palar, L. R. Zuhal, K. Shimoyama, S. Obayashi

Twenty-first International Conference on Flow Dynamics　2024年11月20日
Backup Power Supply using Flapping Wing Antennas

H. Izumi, T. Ishide, S. Obayashi

Twenty-first International Conference on Flow Dynamics　2024年11月20日
Numerical Analysis of the Flow around a Wing-body Combination Model with Three-degree-of-freedom Flapping

M. Mitsunaga, T. Ishide, H. Izumi, H. Tamagawa, A. Harada, S. Obayashi

Twenty-first International Conference on Flow Dynamics　2024年11月20日
Layout of Ducted Fan between Aero--Train Wings

C. Lai, J. He, S. Obayashi

Twenty-first International Conference on Flow Dynamics　2024年11月20日
Construction of Actuator Placement Optimization Framework Toward Realization of Efficient Weather Modification Technology

T. Naruse, T. Nagata, Y. Sasaki, M. Watanabe, K. Yamada, J. Ito, J. A. I. Paski, D. Tsubakino, S. Obayashi, T. Nonomura

Twenty-first International Conference on Flow Dynamics　2024年11月20日
Characterizing Atmospheric Conditions for Sonic Boom Loudness

H. Yamashita, B. Kern, T. Ukai, T. Misaka, S. Obayashi

Twenty-first International Conference on Flow Dynamics　2024年11月20日
Study on Heat Flux Prediction Method for Cartesian-Mesh CFD under Supersonic Flows

D. Sasaki, M. Yukimitsu, S. Ogawa, S. Yoshinaga, H. Moriai, S. Takahashi, A. Yakeno, S. Obayashi

Twenty-first International Conference on Flow Dynamics　2024年11月19日
Feasibility Study of Ammonia Fueled Commercial Aircraft

T. Wada, K. Iijima, D. Shimokuri, A. Hayakawa, H. Nakamura, Y. Fujimoto, S. Obayashi

Twenty-first International Conference on Flow Dynamics　2024年11月19日
Uncertainty Quantification of Aerostructual Properties on Composite Wing Design

K. Nakamura, Y. Abe, K. Shimoyama, S. Obayashi

Twenty-first International Conference on Flow Dynamics　2024年11月19日
Aerodynamic Characteristics of a Space Orbital Plane Model Measured with 1-m Magnetic Suspension and Balance System

N. So, I. Kida, R. Haga, M. Miyagi, H. Okuizumi, S. Obayashi

Twenty-first International Conference on Flow Dynamics　2024年11月19日
A Decade of Progress in 1-m MSBS

S.Obayashi, H.Okuizumi, H.Sawada, Y. Konishi, T. Nonomura, K. Asai

Twenty-first International Conference on Flow Dynamics　2024年11月19日
Flow Visualization of the Vortical Flow Field around Fins Attached to a Rotating Cylinder for a Magnus Wind Turbine

Ikki OKUYAMA, Hiroaki HASEGAWA, Shigeru OBAYASHI

International Workshop on Advanced Experimental Mechanics for Students and Young Researchers 2024 (IWAEM'24)　2024年11月16日
航空機主翼の圧縮強度における不確実性評価

中村勝海, 阿部圭晃, 大林茂

第62回飛行機シンポジウム　2024年10月17日
1-m 磁⼒⽀持天秤装置を⽤いた ALFLEX 模型の空⼒特性調査

宗巨樹, 木田樹, 芳賀琉晟, 宮城武玖, 奥泉寛之, 大林茂

第62回飛行機シンポジウム　2024年10月15日
DNS of Boundary-Layer Transition over a Transonic Swept Wing under Real Flight Condition

Yuji Mori, Aiko Yakeno, Shigeru Obayashi

2024 AIAA AVIATION Forum　2024年7月29日
Traveling Wave Generation in Swept-Wing Boundary Layer under Wall Surface Roughness and Free-Stream Turbulence

Yuji Mori, Aiko Yakeno, Shigeru Obayashi

Thirteen International Symposium on Turbulence Shear Flow Phenomena (TSFP13)　2024年6月25日
Laminarization of Supersonic Three-dimensional Boundary Layer by Sinusoidal Roughness Elements

M. Hirota, S. Niwano, Y. Ide, Y. Hattori, S. Obayashi

ECCOMAS 2024　2024年6月3日
フルードインフォマティクス2.0

日本機械学会講習会「流体とインフォマティクス」　2024年4月25日
ニューラルネットワークを援用した進化計算による複合材航空機の空力構造最適化

西山晶, 稲葉裕太, 阿部圭晃, Hariansyah Muhammad Alfiyandy, 兼田陽可, 大林茂

第63回航空原動機・宇宙推進講演会／北部支部2024年講演会ならびに第5回再使用型宇宙輸送系シンポジウム　2024年3月14日
デジタル時代の流体設計技術～データ同化によるシミュレーションの高精度化～

大林茂

石川県次世代産業育成講座・新技術セミナー　2024年2月19日
Polynomial-Based Shapley Additive Explanations for Design Exploration in Turbomachinery

Pramudita Palar, Koji Shimoyama, Shigeru Obayashi

2024 American Institute of Aeronautics and Astronautics SciTech Forum　2024年1月
Experimental Validation of the Suppression of Crossflow Instability by Sinusoidal Roughness Elements

Sayaka Suzuki, Aiko Yakeno, Yasufumi Konishi, N. Tokugawa, Makoto Hirota, Hikaru Takami, Shigeru Obayashi

2024 American Institute of Aeronautics and Astronautics SciTech Forum　2024年1月9日
Effects of Surface Roughness and Free-Stream Turbulence on Transition in Swept-Wing Boundary Layer

Yuji Mori, Aiko Yakeno, Shigeru Obayashi

2024 American Institute of Aeronautics and Astronautics SciTech Forum　2024年1月10日
Bayesian design optimization of a BLI propulsion fan with regenerative air brake for electric passenger aircraft

Ryo Iijima, Koji Shimoyama, Shigeru Obayashi

76th Annual Meeting of the Division of Fluid Dynamics　2023年11月20日
鳥の飛行を規範とした小型飛行体の姿勢計測装置の開発

平野政輝, 香川詩花, 泉源, 石出忠輝, 大林茂

第61回飛行機シンポジウム　2023年11月17日
鳥の飛行を規範とした革新的飛行体の開発

香川詩花, 平野政輝, 泉源, 石出忠輝, 大林茂, 山崎渉

第61回飛行機シンポジウム　2023年11月17日
オフトラックの騒音を考慮した低ブーム超音速旅客機翼胴形状のペイズ最適化

明石朱里, 下山幸治, 大林茂

第61回飛行機シンポジウム　2023年11月16日
Sonic Boom Variation in Realistic Atmospheres

H. Yamashita, B. Kern, R. Iura, T. Ukai, T. Misaka, S. Obayashi

Twentieth International Conference on Flow Dynamics　2023年11月7日
Numerical Analysis on Aeroacoustics of Multi-directional Wings Aligned in Tandem of the Aero-train

C. Lai, Y. Zhu, S. Obayashi

Twentieth International Conference on Flow Dynamics　2023年11月7日
Unsteady Flow Fields Induced by Rotating Cylinder with Fins in a Magnus Wind Turbine

I. Okuyama, H. Hasegawa, S. Obayashi

Twentieth International Conference on Flow Dynamics　2023年11月7日
Aerodynamic Effect of Engine Exhaust on Aircraft Whole Body - Integrated Analysis of Airframe and Running Engine Using Sliding-Mesh Method

J. Mueller, K. Chiba, Y. Oba, S. Obayashi

Twentieth International Conference on Flow Dynamics　2023年11月7日
Improved Reduced Order Model for Controlling 3-D unsteady Thermocapillary Convection

M. Kudo, K. Tanaka, K. Aoki, S. Obayashi

Twentieth International Conference on Flow Dynamics　2023年11月7日
Aerodynamic Design Exploration using Explainable Surrogate Model

P. S. Palar, K. Shimoyama, J. Morlier, S. Obayashi

Twentieth International Conference on Flow Dynamics　2023年11月7日
Initial Study for the Construction of Phenomenology-based Control-law for a Roadable Aircraft during Landing-phase around Okinawa’s Islands

S. Morizawa, R. Sakai, R. Kikuchi, S. Obayashi

Twentieth International Conference on Flow Dynamics　2023年11月7日
Development of an Innovative Air Vehicle based on a Flight of a Bird

U. Kagawa, M. Hirano, T. Ishide, H. Izumi, S. Obayashi

Twentieth International Conference on Flow Dynamics　2023年11月7日
Study on Heat Flux Prediction Method for Cartesian-Mesh CFD under Supersonic Flows

D. Sasaki, K. Miyata, S. Ogawa, K. Mori, K. Abe, S. Yoshinaga, H. Moriai, S. Takahashi, A. Yakeno, S. Obayashi

Twentieth International Conference on Flow Dynamics　2023年11月7日
Effects of Residence Time on NOx Emission of an Ammonia Fueled Supersonic Transportation

H. Kosada, A. Hayakawa, H. Nakamura, D. Shimokuri, Y. Fujimoto, S. Obayashi

Twentieth International Conference on Flow Dynamics　2023年11月6日
Integrating Wing and Fuselage for Silent Supersonic Transport Designed at On-Track and Off-Track Conditions

A. Akashi, K. Shimoyama, S. Obayashi

Twentieth International Conference on Flow Dynamics　2023年11月6日
Clarification of Flow Structures Related to Jet Noise Generation Using Mode Analysis and High-Precision Jet Flow Simulation

S. Morita, A. Yakeno, C. Bogey, S. Obayashi

Twentieth International Conference on Flow Dynamics　2023年11月8日
Research and Development of Automatic Flight of Small Bird-Like Innovative Air Vehicle

U. Kagawa, M. Hirano, H. Izumi, T. Ishide, S. Obayashi

Twentieth International Conference on Flow Dynamics　2023年11月7日
Influence of Ground Clearance on Aerodynamic Characteristics of Aero-Train

J. He, C. Lai, J. Song, S. Obayashi

Twentieth International Conference on Flow Dynamics　2023年11月7日
The Differences of Aerodynamic Forces Between The Static Javelin and The Vibrating Javelin

R. Ishiai, K. Seo, H. Okuizumi, Y. Konishi, S. Obayashi, S. Ito, M. Hiratsuka

Twentieth International Conference on Flow Dynamics　2023年11月7日
Development of Wind Tunnel Digital Twin Using Data Assimilation

Kyosuke Nomoto, Shigeru Obayashi

IMACS2023　2023年9月15日
Reproduction of unsteady observation data by optimization of turbulence model parameters using data assimilation

Atsuhito Kawabata, Aiko Yakeno, Shigeru Obayashi

10th International Symposium on Turbulence, Heat, and Mass Transfer　2023年9月13日
Flow Sensitivity Analysis for the Feedback Loop Phenomenon of Subsonic Jet Noise Generation.

S. Morita, A. Yakeno, C. Bogey, S. Obayashi

iTi CONFERENCE ON TURBULENCE X
Application of metal additive manufacturing to multi-material adhesion with CFRP through porosity control

N. Takano, M. Mizutani, K. Shirasu, H. Yoshinaga, T. Oguri, K. Ogawa, T. Okabe, S. Obayashi

The International Conference on Leading Edge Manufacturing/Materials & Processing (LEM&P 2023)　2023年
アンモニア燃料における旅客機の機体成立性検討

飯島啓伍, 大林茂, 小佐田一

日本航空宇宙学会北部支部2023年講演会ならびに第4回再使用型宇宙輸送系シンポジウム　2023年3月21日
流体とインフォマティクス

大林茂

日本機械学会流体工学部門企画講習会　2023年2月1日
Measurement of Aerodynamic Characteristics of Square Cylinders with Low Fineness Ratio Using 1-m Magnetic Suspension and Balance System

Hiroyuki Okuizumi, Rintaro Makino, Hideo Sawada, Yasufumi Konishi, Shigeru Obayashi, Taku Nonomura

AIAA SCITECH 2023 Forum　2023年1月23日
胴体後部形状の変化によるBLIファン搭載電動ハイブリッド航空機の空力性能評価

長橋昌平, 焼野藍子, 大林茂, 筒井裕貴, 横川譲

第36回数値流体力学シンポジウム　2022年12月14日
流動現象のデジタルツインを実現するデータ同化流体科学

大林茂

アドバンス・シミュレーション・セミナー2022　2022年12月9日
フルードインフォマティクス2.0

大林茂

日本機械学会関西支部第382回講習会（ネット配信WebEX）実務者のための流体解析技術の基礎と応用　2022年11月24日
Global sensitivity explaining atmospheric shear layer transition

Ryoichi Yoshimura, Aiko Yakeno, Shigeru Obayashi

75th Annual Meeting of the Division of Fluid Dynamics　2022年11月21日
DNS Study of Drag Reduction Effect on Ultra-Fine Rough Surfaces

Shingo Hamada, Aiko Yakeno, Shigeru Obayashi

75th Annual Meeting of the Division of Fluid Dynamics　2022年11月21日
Flow Structure Extraction Related to the Noise Generation in A Subsonic Free Jet by Using Mode Decomposition Methods

Shota Morita, Aiko Yakeno, Christophe Bogey, Shigeru Obayashi

ELYT WORKSHOP 2022　2022年11月16日
Sensitivity Analysis to Investigate the Secondary Structure from Atmospheric Shear Flow

Ryoichi Yoshimura, Aiko Yakeno, Benoit Pier, Frederic Alizard, Shigeru Obayashi

ELYT WORKSHOP 2022　2022年11月16日
Transition Delay Effect of Ultra-Fine Surface Roughness by Aircraft Paint or Film Processing

Yakeno, S. Hamada, S. Suzuki, M. Hattori, M. Mizutani, Y. Abe, S. Obayashi

Nineteenth International Conference on Flow Dynamics　2022年11月10日
Study on Heat Flux Prediction Method for Cartesian-Mesh CFD Under Supersonic Flows

D. Sasaki, K. Abe, H. Moriai, S. Takahashi, G. Yamada, S. Ogawa, K. Mori, S. Obayashi, K. Shimoyama

Nineteenth International Conference on Flow Dynamics　2022年11月10日
Sonic Boom Variation of North Atlantic Supersonic Flight

H. Yamashita, B. Kern, R. Iura, T. Ukai, T. Misaka, S. Obayashi

Nineteenth International Conference on Flow Dynamics　2022年11月10日
Numerical Analysis on the Flow Around a Flapping Wing

Y. Okada, T. Ishide, H. Izumi, A. Harada, K. Shimoyama, S. Obayashi

Nineteenth International Conference on Flow Dynamics　2022年11月10日
Investigation on Aircraft Turbulence Using Large Eddy and Flight Simulations

P. Schittenhelm, R. Yoshimura, J. Ito, S. Obayashi

Nineteenth International Conference on Flow Dynamics　2022年11月10日
Influence of Particle Density and Relative Position on Aerodynamic Interference Between Two Moving Particles Driven by Shock-Induced Flows

S. Takahashi, T. Nagata, Y. Mizuno, T. Nonomura, S. Obayashi

Nineteenth International Conference on Flow Dynamics　2022年11月10日
Improvement of Aerodynamic Performance of Flying Object Clothed with Fabrics of Air Permeability Flows

S. Asakura, H. Hasegawa, S. Obayashi, K. Nakagawa

Nineteenth International Conference on Flow Dynamics　2022年11月10日
Development Study on an Air Transportation System with a Roadable Aircraft Among Remote Islands and Major Cities Around Okinawa

S. Morizawa, R. Sakai, R. Kikuchi, S. Obayashi

Nineteenth International Conference on Flow Dynamics　2022年11月10日
Development of Reduced Order Models for Controlling Unsteady Thermocapillary Convection

K. Tanaka, M. Kudo, S. Obayashi

Nineteenth International Conference on Flow Dynamics　2022年11月10日
Development of a Small Birdlike High-Performance Flying Robot

U. Kagawa, T. Arai, M. Hirano, H. Izumi, T. Ishide, K. Shimoyama, S. Obayashi

Nineteenth International Conference on Flow Dynamics　2022年11月10日
Aeroacoustic Generation and Propagation Characteristics of Annular-Wing Under WIG Effect

C. Lai, L. Tan, Y. Zhu, S. Obayashi

Nineteenth International Conference on Flow Dynamics　2022年11月10日
Modal Approach for Extracting Flow Structure Related to the Subsonic Jet Noise Generation

S. Morita, A. Yakeno, C. Bogey, S. Obayashi

Nineteenth International Conference on Flow Dynamics　2022年11月9日
Measurement of Aerodynamic Forces Acting on a Vibrating Javelin

R. Ishiai, K. Seo, D. Tsudou, R. Sakaue, H. Okuizumi, Y. Konishi, S. Obayashi, S. Ito, M. Hiratsuka

Nineteenth International Conference on Flow Dynamics　2022年11月9日
Effect of Reynolds Number on Critical Geometry of Magnetically Supported Cylinder Body

K. Fuchigami, H. Okuizumi, S. Yokota, S. Obayashi, T. Nonomura

Nineteenth International Conference on Flow Dynamics　2022年11月9日
Feasibility Study of Ammonia Fueled Supersonic Transportation

Hajime KOSADA, Aiko YAKENO, Shigeru OBAYASHI

The Asia-Pacific International;Symposium on Aerospace Technology(APISAT2022)　2022年10月13日
超音速水素旅客機の燃料タンク配置と空力性能検討

大久保祐汰, 焼野藍子, 大林茂, 湯原達規, 吉田憲司

第60回飛行機シンポジウム　2022年10月12日
小鳥型高性能飛行ロボットの開発

香川詩花, 石出忠輝, 新井太一郎, 平野政輝, 泉源, 山崎渉, 下山幸治, 大林茂, 劉浩

第60回飛行機シンポジウム　2022年10月11日
２自由度を有する羽ばたき翼モデルの開発

新井太一郎, 石出忠輝, 香川詩花, 平野政輝, 泉源, 山崎渉, 下山幸治, 大林茂, 劉浩

第 60 回飛行機シンポジウム　2022年10月11日
データ同化による風洞実験デジタルツイン構築の試み

大林茂, 野本京佑, 焼野藍子, 野々村拓

第 60 回飛行機シンポジウム　2022年10月11日
Digital Transformation of Aircraft Design with Carbon Fiber Reinforced Plastics

Yoshiaki Abe, Shigeru Obayashi

2nd US-Japan Workshop on Data-Driven Fluid Dynamics　2022年9月6日
飛行機のながれ～航空産業のデジタルとグリーン～

大林茂, 廣田真, 阿部圭晃

令和4年度みやぎ県民大学大学開放講座東北大学流体科学研究所ながれの科学　2022年9月2日
Flow Structure Analysis Related to the Acoustic Wave Generation in Subsonic Free Jet Using Dynamic Mode Decomposition

Shota Morita, Aiko Yakeno, Christophe Bogey, Shigeru Obayashi

WCCM-APCOM 2022(15th World Congress on Computation Mechanics & 8th Asian Pacific Congress on Computation Mechanics)　2022年7月31日
Ultra-fine roughness effect on transition delay using direct numerical simulation

Shingo Hamada, Aiko Yakeno, Shigeru Obayashi

Twelfth International Symposium on Turbulence and Shear Flow Phenomena (TSFP12)　2022年7月19日
Direct Global Stability of Atmospheric Shear Flow That Causes Aircraft Turbulence

Ryoichi Yoshimura, Aiko Yakeno, Junshi Ito, Shigeru Obayashi

Twelfth International Symposium on Turbulence and Shear Flow Phenomena (TSFP12)　2022年7月21日
円柱後流のPIV計測データを⽤いたデータ同化による乱流モデルの⾼精度化

野本京佑, 吉村僚一, 焼野藍子, 大林茂

第54回流体力学講演会/第40回航空数値シミュレーション技術シンポジウム　2022年7月1日
10年間の気象データを基にした実フライト上におけるソニックブームの伝播解析

井浦玲伊, 鵜飼孝博, Hiroshi Yamashita, Bastian Kern, 三坂孝志, 大林茂

第54回流体力学講演会/第40回航空数値シミュレーション技術シンポジウム　2022年6月30日
複雑な管形状による多数の個体粒子を含む非ニュートン流体の数値流体解析

川俣柊介, 川本裕樹, 奈良祥太朗, 野原徹雄, 高橋俊, 大林茂

第45回日本バイオレオロジー学会年会　2022年6月
モード分解手法を用いた亜音速自由噴流の音響波生成に関わる流体構造の解析

森田聖大, 焼野藍子, Christophe Bogey, 大林茂

日本航空宇宙学会北部支部２０２２年講演会ならびに第３回再使用型宇宙輸送系シンポジウム　2022年3月18日
アンモニア超音速旅客機における機体成立性検討

小佐田一, 焼野藍子, 大林茂

日本航空宇宙学会北部支部２０２２年講演会ならびに第３回再使用型宇宙輸送系シンポジウム　2022年3月17日
後退翼前縁部の境界層における受容性の三次元直接数値シミュレーション

森悠二, 焼野藍子, 大林茂

日本航空宇宙学会北部支部２０２２年講演会ならびに第３回再使用型宇宙輸送系シンポジウム　2022年3月17日
風洞実験による分布する微小粗さの抵抗低減への影響に関する研究

鈴木彩日、焼野藍子、大林茂

日本航空宇宙学会北部支部２０２２年講演会ならびに第３回再使用型宇宙輸送系シンポジウム　2022年3月17日
気流に平行に磁力支持された円柱の風洞閉塞効果に関する研究

和島佑樹, 牧野麟太郎, 渕上金太郎, 奥泉寛之, 浅井圭介, 大林茂, 澤田秀夫

日本航空宇宙学会北部支部２０２２年講演会ならびに第３回再使用型宇宙輸送系シンポジウム　2022年3月17日
気流に平行に磁力支持された円柱に対するレイノルズ数の効果

勝俣翔平, 渕上金太郎, 和島佑樹, 小澤雄太, 野々村拓, 浅井圭介, 奥泉寛之, 大林茂, 澤田秀夫

日本航空宇宙学会北部支部２０２２年講演会ならびに第３回再使用型宇宙輸送系シンポジウム　2022年3月17日
Wind Tunnel Test Method Using a 1-m Magnetic Suspension and Balance System for Measuring Aerodynamic Force Acting on Rotating Sphere

Hiroyuki Okuizumi, Hideo Sawada, Yasufumi Konishi, Shigeru Obayashi, Keisuke Asai

The 7th International Conference on Jets, Wakes and Separated Flows 2022　2022年3月15日
流体とインフォマティクス

大林茂

日本機械学会流体工学部門企画講習会　2022年1月19日
衝撃波負荷により移動する2球体に生じる非定常抵抗低減効果

高橋俊, 永田貴之, 水野裕介, 野々村拓, 大林茂

第35回数値流体力学シンポジウム（CFDシンポ）　2021年12月16日
データ同化流体科学のすすめ招待有り

大林茂

第14回スーパーコンピューティング技術産業応用シンポジウム　2021年12月10日
Towards Ideal Aircraft-Structure Design with Carbon Fiber Reinforced Thermoplastics (CFRTPs) 招待有り

Shigeru Obayashi

ECCOMAS Thematic Workshop on Computational Multi-Physics, Multi-Disciplinary and Multi-Data – CM3 Methods and Tools for Aeronautics Design　2021年11月23日
フルードインフォマティクス2.0 招待有り

日本機械学会関西支部第376回講習会（ネット配信WebEX）『実務者のための流体解析技術の基礎と応用』　2021年11月18日
Computational Laminar Flow Technology 国際会議招待有り

Shigeru Obayashi, Aiko Yakeno, Makoto Hirota, Yuki Ide, Naoko Tokugawa

12th Asia-Pacific International Symposium on Aerospace Technology (APISAT 2021)　2021年11月16日

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Plenary speech
1-m磁力支持天秤装置を用いた回転する球の風洞実験法の開発

奥泉寛之, 澤田秀夫, 小西康郁, 大林茂, 浅井圭介

日本機械学会シンポジウム：スポーツ工学・ヒューマンダイナミクス2021　2021年11月15日
2020年12月30日に発生した乱気流事例のasucaによるLES解析およびフライトシミュレーション

吉村僚一, 伊藤純至, 鈴木健斗, Patrick Antonio Schittenhelm, 焼野藍子, 大林茂

第23回非静力学モデルに関するワークショップ(NHM2021)　2021年10月28日
Transition delay and drag reduction mechanism by designed surface roughness

S. Hamada, A. Yakeno, S. Suzuki, S. Obayashi, B. Nugroho

ICFD2021　2021年10月27日
Sonic-boom Calculation of a Realistic North Atlantic Flight

H. Yamashita, B. Kern, T. Ukai, R. Iura, T. Misaka, S. Obayashi

:ICFD2021　2021年10月27日
Realization of a roadable aircraft to connect Okinawa’s remote island

S. Morizawa, R. Sakai, R. Kikuchi, H. Kaneku, S. Obayashi

ICFD2021　2021年10月27日
Numerical Simulation of Non-Newtonian Flow including Multiple Particles

S. Nara, S. Kawamata, Y. Kawamoto, S. Takahashi, T. Nohara, S. Obayashi

ICFD2021　2021年10月27日
Multiphase Flow Simulation of Non-Newtonian Fluids including Many Solid Particles through Corrugated Tube

S. Kawamata, Y. Kawamoto, S. Nara, T. Nohara, S. Takahashi, S. Obayashi

ICFD2021　2021年10月27日
Experimental and Computational Study on Unsteady Aerodynamic Characteristics of Heaving Corrugated Wings

D. Sasaki, R. Naganuma, K. Mizumoto, T. Akasaka, M. Okamoto, S. Takahashi, K. Shimoyama, S. Obayashi

ICFD2021　2021年10月27日
Development of a small birdlike high-performance flying robot

T. Ishide, T. Arai, Y. Okada, H. Izumi, K. Shimoyama, S. Obayashi

ICFD2021　2021年10月27日
Aerodynamic Drag Optimization of CAERI Aero Model based on P_B Experimental Design

C. Lai, Z. Huang, S. Feng, Y. Li, Q. Yu, S. Obayashi

ICFD2021　2021年10月27日
Optimization of Structural Layout for Composite Aircraft Wings

Y. Inaba, S. Date, H. M. Alfyandy, Y. Abe, K. Shimoyama, T. Okabe, S. Obayashi

ICFD2021　2021年10月27日
Measurements of Aerodynamic Characteristics of Square-Cylinder Models with Low Fineness Ratio Using 1.0-m Magnetic Suspension and Balance System

R. Makino, Y. Wajima, M. Horiguchi, H. Okuizumi, K. Asai, S. Obayashi

ICFD2021　2021年10月29日
Position Sensing Method for Rotating Sphere in 1-m Magnetic Suspension and Balance System

H. Okuizumi, H. Sawada, Y. Konishi, S. Obayashi, K. Asai

ICFD2021　2021年10月29日
Mode Decomposition Method for Extracting Characteristic Structures Related to the Subsonic Jet Noise Generation

S. Morita, A. Yakeno, C. Bogey, S. Obayashi

ICFD2021　2021年10月28日
ものづくりに活かすデータ同化流体科学招待有り

大林茂

「富岳」成果創出加速プログラム第5回HPCものづくり統合ワークショップ　2021年10月22日

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参加者数：192名参加機関等【内訳】官庁・団体・研究機関 11機関大学関係 15機関民間企業 74社マスコミ 1社その他 3
鳥の主翼構造を規範とした羽ばたき翼空力特性の調査

石出忠輝, 新井太一朗, 泉源, 山﨑渉, 下山幸治, 大林茂, 劉浩

日本機械学会2021年度年次大会　2021年9月6日
Application of Data Assimilation to Aviation Safety 招待有り

Shigeru Obayashi

22nd International Conference on Fluid Power and Electromechanical Control Engineering (ICFPMCE)　2021年7月18日
ブロック構造型直交格子の抵抗計算における深層学習を用いた後流領域推定

長橋昌平, 夏目雄太, 鹿田侑右, 佐々木大輔, 松島紀佐, 大林茂

第53回流体力学講演会／第39回航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム　2021年7月2日
複合材航空機の主翼設計における構造部材配置の最適化

稲葉裕太, 伊達周吾, HARIANSYAHMuhammad Alfiyandy, 阿部圭晃, 高見光, 下山幸治, 岡部朋永, 大林茂

第53回流体力学講演会／第39回航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム　2021年7月1日
気象データを基にした実在大気によるソニックブームの伝播解析

井浦玲伊, 鵜飼孝博, 山本敦史, Hiroshi Yamashita, BastianKern, 三坂孝志, 大林茂

第53回流体力学講演会／第39回航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム　2021年7月1日
OPTIMUM STRUCTURE DESIGN OF AIRCRAFT WINGS USING CARBON FIBER REINFORCED PLASTICS (CFRPS)

Yoshiaki Abe, Shugo Date, Keiichi Shirasu, Hikaru Takami, Tomonaga Okabe, Shigeru Obayashi

EUROGEN 2021(Virtual event) 14th International Conference on Evolutionary and Deterministic Methods for Design, Optimization and Control　2021年6月28日
Data Assimilation for Engineering Design and Operation 招待有り

Shigeru Obayashi, Takashi Misaka, Aiko Yakeno, Ryota Kikuchi

14th International Conference on Evolutionary and Deterministic Methods for Design, Optimization and Control(EUROGEN2021) (Virtual event)　2021年6月29日
Modal approach for extracting flow structure related to the subsonic jet noise generation

Shota Morita, Aiko Yakeno, Christophe Bogey, Shigeru Obayashi

ELyT Workshop 2021　2021年6月25日
Digital-Twin Fluid Engineering 招待有り

Shigeru Obayashi, Takashi Misaka, Aiko Yakeno, Ryota Kikuchi

The biennial International Conference on Cybernetics (CYBCONF) (Virtual Conference)　2021年6月10日
【パネルディスカッション1】withコロナ社会における航空科学技術の進む道

モデレータ, 李家, 賢一, パネリスト, 高野, 滋, 巽重文, 大林茂, 上野真

日本航空宇宙学会第52期年会講演会　2021年4月19日

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日本航空宇宙学会誌 Vol.69, No.9, pp.285-292, 2021.9
Aerodynamic Measurements of Turbojav using 1-m Magnetic Suspension and Balance System

Hiroyuki Okuizumi, Kasumi Sasaki, Yasufumi Konishi, Shigeru Obayashi

AIAA SciTech Forum and Exposition (Virtual Event)　2021年1月20日
An Overview of MSBS Activities at Tohoku University 招待有り

Shigeru Obayashi, Taku Nonomura, Keisuke Asai

AIAA SciTech Forum and Exposition (Virtual Event)　2021年1月20日
Case Analysis and Large Eddy Simulation of Clear Air Turbulence Encountered over North of Tokyo, Japan, December 16, 2014

Ryoichi Yoshimura, Kento Suzuki, Aiko Yakeno, Shigeru Obayashi, Ryota Kikuchi

2021 AMS Annual Meeting　2021年1月15日
2014年12月16日に発生した晴天乱気流事例のWRF-LESによる解析

吉村僚一, 鈴木健斗, 焼野藍子, 大林茂, 菊地亮太, 伊藤純至

日本気象学会東北支部気象研究会　2020年12月7日
Small wavy roughness effect on T-S wave and three-dimensional transition by Direct Numerical Simulation

Shingo Hamada, Aiko Yakeno, Shigeru Obayashi, Bagus Nugroho

73rd Annual Meeting of the APS Division of Fluid Dynamics　2020年11月23日
2014 年12 月16 日に発生した晴天乱気流事例のLES 解析

吉村僚一, 鈴木健斗, 焼野藍子, 大林茂, 菊地亮太, 伊藤純至

第22回非静力学モデルに関するワークショップ　2020年11月11日
フルードインフォマティクス2.0 招待有り

大林茂

日本機械学会関西支部第370回講習会（ネット配信WebEX）『実務者のための流体解析技術の基礎と応用』　2020年11月4日
Prediction of Spray Field Using Data Assimilation of Schlieren Image Velocimetry

R. Inamura, A. Yakeno, S. Obayashi, N. Watanabe, N. Kurimoto, S. Skeen

Seventeenth International Conference on Flow Dynamics　2020年10月30日
Numerical Analysis of Propeller-Wing Interaction with Morphing Flap

D. Yariwake, Y. Kamiyama, E. Dzieminska, A. Yakeno, Y. Abe, S. Obayashi

Seventeenth International Conference on Flow Dynamics　2020年10月30日
Clarification of Flow Structure Using DMD for Aeroacoustics of a Subsonic Jet Related Flow Instability

S. Morita, A. Yakeno, C. Bogey, S. Obayashi

Seventeenth International Conference on Flow Dynamics　2020年10月30日
Wind-tunnel Experiment of Square-Cylinder Model in 1.0-mMagnetic Suspension and Balance System

M. Horiguchi, Y. Saito, T. Nonomura, K. Asai, Y. Konishi, H. Okuizumi, H. Sawada, S. Obayashi

Seventeenth International Conference on Flow Dynamics　2020年10月29日
Aerodynamic Characteristics of Circular Cylinders with Fineness Ratios Lower than 0.5 Measuredby a Magnetic Suspension and Balance System

Y. Abe, S. Yokota, T. Nonomura, H. Sawada, A. Yakeno, K. Asai, S. Obayashi

Seventeenth International Conference on Flow Dynamics　2020年10月29日
Ultra-fine Surface Roughness Effect on Boundary Layer Transition

S. Hamada, A. Yakeno, B. Nugroho, S. Obayashi

Seventeenth International Conference on Flow Dynamics　2020年10月28日
Study on Aerodynamic Effect of Corrugation at Low Reynolds Numbers

D. Sasaki, R. Naganuma, T. Takase, N. Hayashi, K. Mizumoto, T. Akasaka, M. Okamoto, S. Takahashi, S. Obayashi, K. Shimoyama

Seventeenth International Conference on Flow Dynamics　2020年10月28日
Sonic-boom Evaluation in Realistic Atmospheres: Introduction of the SEIRA Project

H. Yamashita, B. Kern, S. Obayashi, T. Misaka, T. Ukai

Seventeenth International Conference on Flow Dynamics　2020年10月28日
Proposal for the Transportation System with a Roadable Aircraft between Isolated Islands in Okinawa

S. Morizawa, R. Sakai, R. Kikuchi, D. Yamabata, S. Obayashi

Seventeenth International Conference on Flow Dynamics　2020年10月28日
Numerical Study on Backward-facing Step Flow Separation Control by SDBD Plasma Aerodynamic Actuation

C. Lai, H. Fu, Z. Ling, Y. Zhou, S. Obayashi

Seventeenth International Conference on Flow Dynamics　2020年10月28日
Non-newtonian Multiphase Flow Using Immersed Boundary Method

S. Nara, Y. Kawamoto, S. Takahashi, S. Obayashi

Seventeenth International Conference on Flow Dynamics　2020年10月28日
Investigations on Aerodynamic Effect of Morphing Flap and Distributed Propulsion System

Y. Kamiyama, D. Yariwake, E. Dzieminska, A. Yakeno, Y. Abe, S. Obayashi

Seventeenth International Conference on Flow Dynamics　2020年10月28日
Integrated Analysis of an Operating Jet Engine with an Airframe - A First Attempt

K. Chiba, H. Ishikawa, Y. Oba, S. Obayashi

Seventeenth International Conference on Flow Dynamics　2020年10月28日
Improvement of Aerodynamics of Objects Clothed with Air Permeable Fabrics

Y. Kataoka, H. Hasegawa, K. Seo, S. Obayashi

Seventeenth International Conference on Flow Dynamics　2020年10月28日
Development of a Small Birdlike High-performance Flying Robot

T. Ishide, Y. Takagi, S. Otsubo, H. Izumi, K. Shimoyama, S. Obayashi

Seventeenth International Conference on Flow Dynamics　2020年10月28日
航空機設計とシミュレーション招待有り

大林茂

武蔵野大学数理工学シンポジウム2020　2020年10月15日
1A12 BOXFUN及びFaSTARによるNASA-CRMの空力解析

野本京佑, 焼野藍子, 大林茂

流体力学講演会/航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム2020オンライン　2020年9月28日
実験とシミュレーションを繋ぐデータ同化の可能性

大林茂

実験家のためのデータ駆動科学オンラインセミナー実験とシミュレーションを繋ぐデータ同化　2020年8月20日

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(YouTube公開)
ライダ観測データ同化を用いた乱気流数値計算手法の開発

吉村僚一, 焼野藍子, 菊地亮太, 大林茂

JpGU - AGU Joint Meeting 2020: Virtual　2020年7月12日
可視化応用招待有り

大林茂

公開シンポジウム科学的知見の創出に資する可視化 (4)：「6 エリアモデルと新たな計算パラダイム」Virtual　2020年7月4日
Data Assimilation for Clear Air Turbulence by Upstream LIDAR Observation

Roichi Yoshimura, Aiko Yakeno, Shigeru Obayashi, Ryota Kikuchi, Takashi Misaka

AIAA AVIATION 2020 FORUM Virtual　2020年6月16日
Application of the modal decomposition technique to a subsonic jet numerical database

Shota Morita, Aiko Yakeno, christophe bogey, Shigeru Obayashi

ELyT Workshop 2020　2020年2月17日
データサイエンス設計コースセミナー設計コース

大林茂

一般財団法人日本科学技術連盟講習会　2020年2月14日
流体とインフォマティクス

大林茂

日本機械学会流体工学部門企画講習会「流体とインフォマティクス」　2020年1月15日
Drag Coefficients of Circular Cylinders with Fineness Ratios of less than 0.50 measured by 0.1 and 0.3 m Magnetic Suspension and Balance Systems

Masahide Kuwata, Sho Yokota, Hideo Sawada, Yoshiaki Abe, Aiko Yakeno, Taku Nonomura, Keisuke Asai, Shigeru Obayashi

AIAA Scitech 2020 Forum　2020年1月8日
航空機搭載型ライダ観測を用いたデータ同化による晴天乱気流の数値シミュレーションの研究

吉村僚一,焼野藍子,三坂孝志,菊地亮太,岩渕秀,大林茂

第33回数値流体力学シンポジウム　2019年11月29日
数値シミュレーションを用いた羽田空港の格納庫後流中を飛行する着陸機の安全性の研究

岩渕秀,焼野藍子,大林茂,吉村僚一,菊地亮太

第33回数値流体力学シンポジウム　2019年11月27日
Multiphase Flow and Interfacial Transport Phenomena at Phase and Material Boundaries

S. Obayashi, S. Samukawa, T. Takagi, H. Wada, T. Okada, Y. Watanabe, M. Hashimoto, T. Iijima, P. Guy, L. Udpa, Y. Hattori, H. Nagai, K. Shimoyama, M. Hirota, A. Yakeno, G. Kikugawa, A. Komiya, S. Takeda, J. Ishimoto, T. Uchimoto, H. Kosukegawa

Sixteenth International Conference on Fluid Dynamics　2019年11月7日
The Stall Characteristics of Ski Jumping Suit Fabric with Different Air Permeability

T. Takahashi, Y. Kataoka, H. Hasegawa, K. Seo, S. Obayashi

Sixteenth International Conference on Fluid Dynamics　2019年11月7日
Numerical Prediction of Flow Characteristics around Moving Objects in Multiphase Flow

S. Takahashi, Y. Mizuno, T. Nagata, Y. Kawamoto, K. Fukuda, S. Obayashi

Sixteenth International Conference on Fluid Dynamics　2019年11月7日
Numerical Estimation of the Flight Range of a Gliding Mars Exploration Aircraft Based on Experimental Results

N. Okamoto, M. Kosaka, T. Unoguchi, S. Morizawa, H. Kawazoe, S. Obayashi

Sixteenth International Conference on Fluid Dynamics　2019年11月7日
Numerical Analysis of Morphing Flaps on High-lift Devices with Pneumatic Controls

Y. Kamiyama, E. Dzieminska, S. Hanada, A. Yakeno, S. Obayashi, Y. Abe

Sixteenth International Conference on Fluid Dynamics　2019年11月7日
Multi-Objective Bayesian Optimization of the Power-Law Configuration for a Low-Boom Waverider

P. Boonjaipetch, G. A. Faza, P. S. Palar, K. Shimoyama, S. Obayashi

Sixteenth International Conference on Fluid Dynamics　2019年11月7日
Fully Automated Optimum Design under an External Computer Environment

T. Hatta, M. Sawahara, K. Chiba, S. Obayashi

Sixteenth International Conference on Fluid Dynamics　2019年11月7日
Experimental Study for Identifying the Singular Point in Airfoil Wakes Dominated by the Global Instability

S. Takagi, Y. Konishi, H. Okuizumi, A. Inasawa, S. Obayashi

Sixteenth International Conference on Fluid Dynamics　2019年11月7日
Experimental Feasibility Study on a V/STOL Aircraft with Upper Surface Blowing

T. Okumura, M. Inoue, K. Sakamoto, H. Kawazoe, S. Obayashi

Sixteenth International Conference on Fluid Dynamics　2019年11月7日
Experimental and Numerical Study on Unsteady Aerodynamic Characteristics

D. Sasaki, T. Akasaka, M. Okamoto, K. Ouchi, Y. Shikada, Y. Yamaguchi, S. Fukatsu, A. Shirakawa, H. Oshima, S. Obayashi, K. Shimoyama

Sixteenth International Conference on Fluid Dynamics　2019年11月7日
Effect on Wing Grid for the Aerodynamic Design

S. Morizawa, S. Obayashi

Sixteenth International Conference on Fluid Dynamics　2019年11月7日
Development of Numerical Method for Clear Air Turbulence by Using LIDAR Data Assimilation

Ryoichi Yoshimura,Aiko Yakeno,Shigeru Obayashi,Takashi Misaka,Ryota Kikuchi,Shu Iwabuchi

Sixteenth International Conference on Fluid Dynamics　2019年11月7日
Comparison of Data Assimilation Methods in Fluid Problems

T. Misaka, S. Obayashi

Sixteenth International Conference on Fluid Dynamics　2019年11月7日
Attachment-lineReceptivity around aSwept Wing by DirectNumerical Simulation

A. Yakeno,S. Obayashi

Sixteenth International Conference on Fluid Dynamics　2019年11月7日
Aerodynamic Drag Reduction using a Coating Material in Flapping Wing

T. Ishide, Y. Takagi, S. Otsubo, T. Kaeriyama, K. Shimoyama, S. Obayashi

Sixteenth International Conference on Fluid Dynamics　2019年11月7日
Aerodynamic Drag Reduction of a Heavy Truck with Efficient Global Optimization Method

C. Lai, W. Huang, Q. Wang, Y. Zhou, S. Obayashi

Sixteenth International Conference on Fluid Dynamics　2019年11月7日
Numerical Investigation of Aircraft Safety Landing in the Hangar Wake at Haneda Airport

Shu Iwabuchi, Ryoichi Yoshimura, Aiko Yakeno, Shigeru Obayashi, Ryota Kikuchi

Sixteenth International Conference on Fluid Dynamics　2019年11月6日
Influence of Small Wavy Roughness on a Flat Plate Boundary Layer Transition

Hiroki Tameike, Aiko Yakeno, Shigeru Obayashi

Sixteenth International Conference on Fluid Dynamics　2019年11月6日
Flow Dynamics of Low Fineness Ratio Circular Cylinders Evaluated by IFS 0.1-m MSBS and Large-Eddy Simulation

Masahide Kuwata, Aiko Yakeno, Yoshiaki Abe, Shigeru Obayashi

Sixteenth International Conference on Fluid Dynamics　2019年11月6日
A Force Evaluation Test of 5-Axis Controlled Model at High Angles of Attack in 1-m Magnetic Suspension and Balance System

Kasumi Sasaki,Yasuhumi Konishi,Hiroyuki Okuizumi,Shigeru Obayashi

Sixteenth International Conference on Fluid Dynamics　2019年11月6日
磁力支持天秤装置を用いたターボジャブの空力特性計測

佐々木香澄,小西康郁,奥泉寛之,大林茂

日本機械学会シンポジウム：スポーツ工学・ヒューマンダイナミクス2019　2019年10月25日
平板上の異なる波長を有する微小波状粗さの境界層遷移への影響

溜池啓輝, 焼野藍子, 大林茂

第51回流体力学講演会/第37回航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム　2019年7月2日
日本でのAir Taxi事業の経済性と技術課題及び運用方法について

桑田政英, 小林翔吾, 佐々木香澄, 吉村僚一, 溜池啓輝, 岩渕秀, 佐藤良雄, 大林茂

日本航空宇宙学会第50期定時社員総会および年会講演会　2019年4月18日
Real-Time Prediction of Wind and Atmospheric Turbulence Using Aircraft Flight Data

Ryota Kikuchi, Takashi Misaka, Shigeru Obayashi

ICCES2019　2019年3月25日
Prediction of rubber friction on wet and dry rough surfaces using flow structure coupling simulation

Takayoshi Kubota, Yusuke Mizuno, Shun Takahashi, Ryota Asa, Reina Sagara, Yuji Kodama, Shigeru Obayashi

ICCES2019　2019年3月25日
Flow-Structure Coupled Simulation of Particle-Structure collision using Immersed Boundary Method and Finite Element Method

Yusuke Mizuno, Takayoshi Kubota, Shun Takahashi, Kota Fukuda, Shigeru Obayashi

ICCES2019　2019年3月25日
Data-Driven Estimation and Control of Flow Fields in Engineering Applications

Shigeru Obayashi, Aiko Yakeno

ICCES2019　2019年3月25日
翼面吹き出し制御によるデルタ翼の離着陸空力性能の向上

福地亮太, 下山幸治, 大林茂

日本航空宇宙学会北部支部2019年講演会ならびに第20回再使用型宇宙推進系シンポジウム　2019年3月20日
IFS 0.1-m 磁力支持天秤装置を用いた低細長比鈍頭物体用位置計測法の開発

桑田政英, 澤田秀夫, 大林茂

日本航空宇宙学会北部支部2019年講演会ならびに第20回再使用型宇宙推進系シンポジウム　2019年3月20日
1-m 磁力支持天秤装置を用いた高迎角時5軸力評価法の実証試験

佐々木香澄, 小西康郁, 奥泉寛之, 大林茂

日本航空宇宙学会北部支部2019年講演会ならびに第20回再使用型宇宙推進系シンポジウム　2019年3月20日
1-m 磁力支持天秤装置による非定常空力特性の取得に向けた研究

大山尚悟, 奥泉寛之, 小西康郁, 澤田秀夫, 大林茂

日本航空宇宙学会北部支部2019年講演会ならびに第20回再使用型宇宙推進系シンポジウム　2019年3月20日
弾道飛行装置を用いた超音速自由飛行カプセル模型の空気力学計測手法に関する研究

越本崇仁, 内海宏輝, 大谷清伸, 大林茂

平成30年度衝撃波シンポジウム　2019年3月5日
CFDと多目的設計探査及びデータ同化の融合

大林茂

鹿島建設㈱技術研究所講演会　2019年1月24日
流体とインフォマティクス

大林茂

日本機械学会流体工学部門企画講習会「流体とインフォマティクス」　2019年1月16日
インフォマティクスが拓く新たなCFD技術の可能性

大林茂

公益社団法人自動車技術会 CFD技術部門委員会公開委員会　2019年1月11日
観測感度情報を用いた局所気象データ同化における観測地点の検討

吉村僚一, 三坂孝志, 大林茂, 中村昌道, 焼野藍子

日本機械学会第31回計算力学講演会（CMD2018)　2018年11月23日
A Data Assimilation Application to Computational Crowd Dynamics Simulation

F. Togashi, T. Misaka, R. L&#1255, hner, S. Obayashi

Fifteenth International Conference on Flow Dynamics　2018年11月18日
Supersonic drag reduction model using repetitive pulse laser energy deposition

A. Iwakawa, A. Sasoh, S. Obayashi

Fifteenth International Conference on Flow Dynamics　2018年11月8日
Probabilistic Tsunami Inundation Hazard Map via Uncertainty Quantification Approaches

W. Yamazaki, T. Kato, K. Shimoyama, S. Obayashi

Fifteenth International Conference on Flow Dynamics　2018年11月8日
Optimum Design of Nonplanar Wings for Minimum Induced Drag at Low Reynolds Number

K. Tokura, S. Morizawa, H. Kawazoe, S. Obayashi

Fifteenth International Conference on Flow Dynamics　2018年11月8日
Numerical Prediction of Flow Characteristics around Moving Objects in Multiphase Flow

Y. Mizuno, Y. Kawamoto, S. Takahashi, K. Fukuda, S. Obayashi

Fifteenth International Conference on Flow Dynamics　2018年11月8日
Numerical Investigation of Geometrical Corrugation Influence to Vortex Flowfields at low-Reynolds Number

Y. Yamaguchi, D. Sasaki, M. Okamoto, K. Shimoyama, S. Obayashi

Fifteenth International Conference on Flow Dynamics　2018年11月8日
Multiscale Flow and Interfacial Transport Phenomena at Phase and Material Boundaries

S. Obayashi, S. Samukawa, T. Takagi, H. Wada, Y. Watanabe, M. Hashimoto, T. Iijima, P. Guy, L. Udpa, Y. Hattori, H. Nagai, K. Shimoyama, M. Hirota, A. Yakeno, G. Kikugawa, A. Komiya, T. Okada, J. Ishimoto, T. Uchimoto, H. Kosukegawa

Fifteenth International Conference on Flow Dynamics　2018年11月8日
Fully Automatic Design Optimization System for Flyback Booster Considered From Subsonic to Hypersonic Range

T. Sumimoto, K. Chiba, M. Kanazaki, T. Fujikawa, K. Yonemoto, S. Obayashi

Fifteenth International Conference on Flow Dynamics　2018年11月8日
Flowfield reconstruction from surface pressure using data assimilation method

J. Cho, T. Misaka, S. Obayashi, K. Yee, S. Jeong

Fifteenth International Conference on Flow Dynamics　2018年11月8日
Feasibility Study on a V/S-TOL Aircraft with Upper Surface Blowing

S. Nishimura, T. Okumura, K. Sakamoto, S. Morizawa, H. Kawazoe, S. Obayashi

Fifteenth International Conference on Flow Dynamics　2018年11月8日
Experimental and Numerical Investigation of Flow Phenomena Associated with Low-Reynolds Number Flow

D. Sasaki, T. Miwa, Y. Yamaguchi, Y. Natsume, T. Iwafune, R. Fujii, T. Akasaka, M. Okamoto, S. Takahashi, T. Misaka, S. Obayashi, K. Shimoyama

Fifteenth International Conference on Flow Dynamics　2018年11月8日
Comparison of Data Assimilation Methods in Fluid Problems

T. Misaka, S. Obayashi

Fifteenth International Conference on Flow Dynamics　2018年11月8日
Collaborative Optimization of Vehicle Low Aerodynamic Drag and Noise Reduction

C. Lai, H. Zhang, B. Zhao, Y. Zhou, S. Obayashi

Fifteenth International Conference on Flow Dynamics　2018年11月8日
CFD Study on a Wing Grid for Improvement of Aerodynamic Characteristics

S. Morizawa, K. Tokura, H. Kawazoe, S. Obayashi

Fifteenth International Conference on Flow Dynamics　2018年11月8日
Attitude Control of a Supersonic Projectile by Pulsation of Bow Shock

T. Mizukaki, K. Ohtani, S. Obayashi

Fifteenth International Conference on Flow Dynamics　2018年11月8日
Aerodynamic Evaluation of Ski Jumping Suit Fabric - Effect of Different Air Permeability on Aerodynamic Performances -

R. Maeta, T. Takahashi, H. Hasegawa, K. Seo, S. Obayashi

Fifteenth International Conference on Flow Dynamics　2018年11月8日
Aerodynamic drag reduction using a coating material in flapping wing

T. Ishide, M. Kimura, R. Fujii, T. Kaeriyama, K. Shimoyama, S. Obayashi

Fifteenth International Conference on Flow Dynamics　2018年11月8日
Near-Field PressureMeasurement of a modelSuspended by MagneticForce in SupersonicWind TunnelT

T. Kawagoshi, H. Sawada, S. Obayashi

Fifteenth International Conference on Flow Dynamics　2018年11月7日
Multiscale andMultiphysics Modelingfor Aircraft Design

S. Obayashi

Fifteenth International Conference on Flow Dynamics　2018年11月7日
Feasibility of DynamicStability MeasurementsUsing 1-m MagneticSuspension and BalanceSystemS

S. Oyama, H. Okuizumi, Y. Konishi, H. Sawada, S. Obayashi

Fifteenth International Conference on Flow Dynamics　2018年11月7日
A New Model PositionSensing Method for aSmall Fineness RatioBluff Body at the IFS0.1-m MSBSM

M. Kuwata,S. Obayashi

Fifteenth International Conference on Flow Dynamics　2018年11月7日
フルードインフォマティクス2.0

大林茂

日本機械学会関西支部第358回講習会実務者のための流体解析技術の基礎と応用　2018年10月30日
計算知能と工学設計（多目的設計探査の考え方）

大林茂

サイエンティフィック・システム研究会SS研HPCフォーラム2018　2018年8月28日
Numerical Investigation of Shock/Film-Cooling Interaction

Kazuki Ozawa, Shigeru Obayashi, Simon Loosen, Marian Albers, Pascal Meysonnat, Matthias Meinke, Wolfgang Schroeder

ICCFD 2018　2018年7月12日
高速度連続画像を用いた超音速自由飛行模型の抵抗係数計測法

大谷清伸, 川上遼兼, 越本崇仁, 小川俊広, 大林茂

第50回流体力学講演会／第36回航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム　2018年7月6日
「環境適合超音速機実用研究会」設置について

金崎雅博, 高谷亮太, 牧野好和, 大林茂, 佐宗章弘

第50回流体力学講演会／第36回航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム　2018年7月6日
後方乱気流のダイナミクス－発生・崩壊と大気乱れの影響－

三坂孝志, 大林茂, ホルツァプフェルフランク

第50回流体力学講演会／第36回航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム　2018年7月4日
リアルタイムデータ同化を用いた乱気流回避経路の生成

菊地亮太, 三坂孝志, 大林茂

第50回流体力学講演会／第36回航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム　2018年7月4日
フィルム冷却流れ場の衝撃波入射角度による影響

小澤一輝, 大林茂(東北大), ローゼンジィーモン, アルバーツマリアン, メゾナントパスカル, メインケマティアス, ジョルダーヴォルファン(アーヘン工科大)

第50回流体力学講演会／第36回航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム　2018年7月4日
コルゲート翼における凹凸が空力性能に与える影響の数値解析

山口裕也, 岡本正人, 佐々木大輔, 下山幸治, 大林茂

第50回流体力学講演会／第36回航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム　2018年7月4日
BCMを用いた30P30Nの2次元空力予測

小島貴哉,三坂孝志,焼野藍子,大林茂,鹿田侑右,岩船翼,佐々木大輔

第50回流体力学講演会／第36回航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム　2018年7月4日
多目的設計探査とその応用

大林茂

ものづくり企業に役立つ応用数理手法の研究会　2018年6月7日
Impact of Haneda Hangar Wake on Landing Aircraft and Wake Vortices

大林茂,三坂孝志

日本地球惑星科学連合2018年大会　2018年5月22日
A New Direction of Engineering Simulation Driven by Data Assimilation

大林茂,三坂孝志

日本地球惑星科学連合2018年大会　2018年5月22日
WRF-3DVARデータ同化および観測地点感度解析を用いた風力発電所における高精度風況予測

吉村僚一,大林茂,三坂孝志,中村昌道

2018年度春季気象学会　2018年5月17日
通期量パッチワークスキージャンプスーツに関する研究

川端鷹亮,長谷川裕晃, 村上正秀,瀬尾和哉,大林茂

日本機械学会関東支部第 24 期総会・講演会　2018年3月17日
バドミントシャルコックの反転挙動

沖大善, 長谷川裕晃,村上正秀,大林茂

日本機械学会関東支部第 24 期総会・講演会　2018年3月17日
磁力支持天秤装置を用いた気流軸周りの90度回転への試み

佐々木香澄, 澤田秀夫, 大林茂, 小西康郁, 奥泉寛之, 仙田裕紀, 大山尚悟

日本航空宇宙学会北部支部 2018 年講演会ならびに第 19 回再使用型宇宙推進系シンポジウム　2018年3月6日
羽田空港の格納庫後流に発生する乱気流の流体解析

山口晃毅, 菊地亮太, 三坂孝志, 大林茂

日本航空宇宙学会北部支部 2018 年講演会ならびに第 19 回再使用型宇宙推進系シンポジウム　2018年3月6日
IFS0.1ｍ磁力支持天秤装置を用いた有翼模型の超音速風洞試験法

田中一成,川越崇己,澤田秀夫,大林茂

平成29年度衝撃波シンポジウム　2018年3月6日
IFS 1-m磁力支持天秤装置における高迎角時5軸力評価法について

仙田裕紀, 奥泉寛之, 澤田秀夫, 小西康郁, 大林茂

日本航空宇宙学会北部支部 2018 年講演会ならびに第 19 回再使用型宇宙推進系シンポジウム　2018年3月6日
IFS 1-m 磁力支持天秤装置における高迎角時運動制御法について

仙田裕紀, 奥泉寛之, 澤田秀夫, 小西康郁, 大林茂

日本航空宇宙学会北部支部 2018 年講演会ならびに第 19 回再使用型宇宙推進系シンポジウム　2018年3月6日
IFS0.1ｍ磁力支持天秤装置を用いた有翼模型による超音速風洞試験法の開発

田中一成,川越崇己,澤田秀夫,大林茂

日本航空宇宙学会北部支部 2018 年講演会ならびに第 19 回再使用型宇宙推進系シンポジウム　2018年3月5日
Aerodynamic Analysis of NASA Common Research Model by Block - Structured Cartesian Mesh

Shinya Makino, Takaya Kojima, Takashi Misaka, Shigeru Obayashi, Daisuke Sasaki

2018 AIAA Aero space Science Meeting American Institute of Aeronautics and Astronautics SciTech Forum　2018年1月9日
Aerodynamic Measurements of AGARD-B Model at High Angles of Attack by 1-m Magnetic Suspension and Balance System

Hiroki Senda, Hideo Sawada, Hiroyuki Okuizumi, Yasufumi Konishi, Shigeru Obayashi

2018 AIAA Aero space Science Meeting American Institute of Aeronautics and Astronautics SciTech Forum　2018年1月8日
Tohoku University’s Electric Car for Student Formula Japan 国際会議

Workshop on Next Generation Transport Aircraft　2013年3月29日
Knowledge Extraction for Structural Design of Regional Jet Horizontal Tail using Multi-Objective Design Exploration (MODE) 国際会議

7th International Conference on Evolutionary Multi-Criterion Optimization　2013年3月22日
車両モデル周り流れの計測融合シミュレーション

日本航空宇宙学会北部支部2013年講演会　2013年3月15日
固有直交分解と粒子フィルタを用いた低層風擾乱の流れ場推定

日本航空宇宙学会北部支部2013年講演会　2013年3月14日
弾道飛行装置を用いた低ソニックブーム実証実験のための計測技術に関する研究

平成24年度衝撃波シンポジウム　2013年3月14日
高翼形態におけるフェアリング形状の空力最適化

日本航空宇宙学会北部支部2013年講演会　2013年3月14日
Toward Large-Scale Design Optimization Based on Building-Cube Method 国際会議

International Workshop on Uncertainty Quantification and Design Optimization　2013年2月25日
空港周辺で発生する低層風擾乱の高解像度気象解析

第７回航空気象研究会　2013年1月31日
Evaluation of the Tube-and-Wing Configuration Varieties for Near-Future Fuel Efficient Transonic Transports with the Advanced Aero Engines 国際会議

51st Aerospace Sciences Meeting　2013年1月10日
P GUI-based Geometry Deformation Tool for Modification of Aircraft Configurations 国際会議

51st Aerospace Sciences Meeting　2013年1月9日
Wake Evolution of High-Lift Configuration from Roll-Up to Vortex Decay 国際会議

51st Aerospace Sciences Meeting　2013年1月8日
Numerical Analysis of Clear Air Turbulence by Using Large Eddy Simulation Coupled with a Meteorological Model 国際会議

51st Aerospace Sciences Meeting　2013年1月8日
Parametric Study of Vortex Generators on a Super Critical Infinite-Wing with Shock-Induced Separation 国際会議

51st Aerospace Sciences Meeting　2013年1月7日
非構造格子CFDソルバーを用いたフィルム冷却翼の解析

第26回数値流体力学シンポジウム　2012年12月19日
埋め込み境界型壁面モデルを用いた直交格子積み上げ法による流体解析

第26回数値流体力学シンポジウム　2012年12月18日
Updating Kriging Response Surface Models Based on the Hypervolume Indicator in Multi-Objective Optimization(多目的最適化におけるHypervolume Indicatorに基づくKriging応答曲面モデルの更新)

Workshop on multi-objective design exploration for real-world design optimization problems 2012　2012年12月17日
Aerodynamic Optimization Using Building Cube Method and Data mining with Proper Orthogonal Decomposition 国際会議

The 6th International Conference on Soft Computing and Intelligent Systems, The 13th International Symposium on Advanced Intelligent Systems　2012年11月24日
Laser ablation at the hydrodynamic regime 国際会議

Experimental fluid mechanics 2012　2012年11月21日
Review of background oriented schlieren and development for ballistic range applications 国際会議

Experimental fluid mechanics 2012　2012年11月21日
未来の超音速旅客機「MISORA」～航空機開発の歴史と展望

民間航空発祥の地稲毛100周年記念講演会　2012年11月18日
Axis Calibration Test Results for 85mm Magnetic φ Suspension and Balance System 国際会議

2012 Asia-Pacific International Symposium on Aerospace Technology (APISAT-2012)　2012年11月13日
遷音速翼の衝撃失速緩和に向けたボルテックス・ジェネレータのCFD解析

第50回飛行機シンポジウム　2012年11月5日
新型エンジン搭載次世代航空機としてのエンジン4発形態の妥当性評価

第50回飛行機シンポジウム　2012年11月5日
Investigation of Data Exploration Method for Thermal-Fluid Simulation Results Using Proper Orthogonal Decomposition 国際会議

JSME-CMD ICMS2012　2012年10月9日
Toward the Development of Measurement Integrated Simulation 国際会議

Integration2012　2012年10月4日
Sensitivity Analysis of Unsteady Flow Fields and Numerical Experiments for Optimal Measurement 国際会議

Integration2012　2012年10月4日
Assessment of some experimental and processing factors for background oriented schlieren measurements 国際会議

Integration2012　2012年10月3日
Aerodynamic Characteristics of a Delta Wing with the Arc Camber for Mars Exploration 国際会議

Integration2012　2012年10月3日
ESTIMATION OF NOISE SHIELDING EFFECT OF NEXT-GENERATION AIRCRAFT BY A COMPUTATIONAL AEROACOUSTICS METHOD 国際会議

ICAS2012　2012年9月26日
Assessment of Supersonic Free-flight Experiment using a Plate Shaped Sabot Aimed at the Biplane Model 国際会議

Ninth International Conference on Flow Dynamics　2012年9月21日
High Aerodynamic Drag and Flow Behavior of a Badminton Shuttlecock with Spin at High Reynolds Numbers 国際会議

Ninth International Conference on Flow Dynamics　2012年9月20日
Quantitative Visualization of Flow Field around High-Speed Projectiles by Using Background-Oriented Schlieren 国際会議

Ninth International Conference on Flow Dynamics　2012年9月20日
Numerical Investigations on the Influence of Rear Spoiler of Road Vehicle on Wake Structure 国際会議

Ninth International Conference on Flow Dynamics　2012年9月20日
Shock Tube Study for Electron Behavior in the Shock Layer 国際会議

Ninth International Conference on Flow Dynamics　2012年9月20日
Shock Induced Temperature Measurement Using Laser-Induced Thermal Acoustics 国際会議

Ninth International Conference on Flow Dynamics　2012年9月20日
Aerodynamic Performance of an Airfoil with VGJs for Lift Augmentation 国際会議

Ninth International Conference on Flow Dynamics　2012年9月20日
Development of a Compact Three-Component Force Balance and Its Application 国際会議

Ninth International Conference on Flow Dynamics　2012年9月20日
Optimization of a turbulence model by using data assimilation 国際会議

European Congress on Computational Methods in Applied Sciences and Engineering (ECCOMAS 2012)　2012年9月12日
SOURCE OF ACOUSTICWAVES FROM A SUPERSONIC JET IMPINGING ON AN INCLINED FLAT PLATE WITH VARIOUS PLATE ANGLE 国際会議

European Congress on Computational Methods in Applied Sciences and Engineering (ECCOMAS 2012)　2012年9月10日
Time‐resolved shock wave visualization using a pointdiffraction interferemeter 国際会議

20th International Shock Interaction Symposium　2012年8月23日
Effect of Shock Wave Reflection and Diffraction for Near-Field Pressure Measurement of Supersonic Projectile using Ballistic Range 国際会議

20th International Shock Interaction Symposium　2012年8月22日
衝撃波に及ぼす熱粘性，緩和および乱流による相互作用効果の評価に向けて

グローバルCOE航空宇宙流体科学サマースクール2012　2012年8月8日
高精度コンパクト差分法を用いた晴天乱気流の気象解析

グローバルCOE航空宇宙流体科学サマースクール2012　2012年8月8日
強制ロール振動するデルタ翼の動的風洞試験に向けた非定常シミュレーション

グローバルCOE航空宇宙流体科学サマースクール2012　2012年8月7日
データ同化の基礎+α

グローバルCOE航空宇宙流体科学サマースクール2012　2012年8月7日
BCM圧縮性Eulerソルバーを用いた空力最適化の研究

グローバルCOE航空宇宙流体科学サマースクール2012　2012年8月7日
遷音速翼の衝撃失速緩和に向けたボルテックス・ジェネレータの数値解析

グローバルCOE航空宇宙流体科学サマースクール2012　2012年8月7日
点回折干渉計法による衝撃波の定量計測

グローバルCOE航空宇宙流体科学サマースクール2012　2012年8月6日
INVESTIGATION OF A DATA MINING METHOD FOR THERMAL-FLUID SIMULATION RESULTS BASED ON PRESSURE DIFFERENCE BETWEEN FRONT AND BACK SIDES USING MEDIAL-SURFACE AND ITS APPLICATION TO THERMAL DESIGN PROBLEMS 国際会議

10th World Congress on Computational Mechanics　2012年7月11日
Global Variation of Sonic Boom Overpressure Due to Seasonal Changes in Atmosphere 国際会議

Hiroshi Yamashita, Shigeru Obayashi

The 19th International Symposium on Nonlinear Acoustics　2012年5月21日
Approach for Uncertainty of Turbulence Modeling Based on Data Assimilation Technique 国際会議

International Workshop on Future of CFD and Aerospace Sciences　2012年4月23日
弾道飛行装置を用いた超音速飛行体の近傍場圧力計測における衝撃波反射と回折の影響

鵜飼孝博, 大谷清伸, 大林茂

平成23年度衝撃波シンポジウム　2012年3月7日
データ同化による乱流モデルの最適化

加藤博司

第５回EFD/CFD融合ワークショップ　2012年1月23日
データ同化を利用した乱流の適応型シミュレーション

加藤博司, 大林茂, 橋本敦, 吉澤徴, 上野玄太, 樋口知之

第25回数値流体力学シンポジウム　2011年12月19日
Development of Measuring Technique on Near-Field Pressure for Supersonic Projectiles Using Ballistic Range 国際会議

Takahiro Ukai, Kiyonobu Ohtani, Takamasa Kikuchi, Shigeru Obayashi

Eighth International Conference on Flow Dynamics　2011年11月11日
Expansion Wave and Bubble Generation by Underwater Micro Explosion 国際会議

Kiyonobu Ohtani, Toshihiro Ogawa, Shigeru Obayashi

Eighth International Conference on Flow Dynamics　2011年11月11日
Sonic Boom Analysis Considering Multiple Atmospheric Uncertainties Using a Polynomial Chaos Method 国際会議

Daichi Ono, Atsushi Hashimoto, Koji Shimoyama, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi

Eighth International Conference on Flow Dynamics　2011年11月11日
Aerodynamic Characteristics of a Badminton Shuttlecock at High Reynolds Numbers 国際会議

Seigo Kitta, Hiroaki Hasegawa, Masahide Murakami, Shigeru Obayashi

Eighth International Conference on Flow Dynamics　2011年11月10日
Development of Background Oriented Schlieren for Supersonic Flow Over Inclined Plane 国際会議

Ardian B. Gojani, Toshiharu Mizukaki, Toshihiro Ogawa, Kiyonobu Ohtani, Takamasa Kikuchi, Takuya Yoneyama, Shigeru Obayashi

Eighth International Conference on Flow Dynamics　2011年11月10日
Development of Force Balance for Its Application to a Silent Supersonic Biplane Model in the Low Speed Wind Tunnel 国際会議

Hiromitsu Kawazoe, Hiroshi Suemura, Gouji Yamada, Takashi Matsuno, Shigeru Obayashi

Eighth International Conference on Flow Dynamics　2011年11月10日
Effect of Electron Behavior in front of Shock Wave on Thermo-Chemical Process behind the Shock Wave 国際会議

Gouji Yamada, Shota Ago, Shingo Otsuta, Takashi Matsuno, Hiromitsu Kawazoe, Shigeru Obayashi

Eighth International Conference on Flow Dynamics　2011年11月10日
Experimental Studies of Sonic Boom Using a Two-stage Light Gas Gun 国際会議

Kazuaki Hatanaka, Tsutomu Saito, Kiyonobu Ohtani, Toshihiro Ogawa, Shigeru Obayashi, Masahide Katayama

Eighth International Conference on Flow Dynamics　2011年11月10日
Numerical Simulation of the Aerodynamic Characteristics on a Detailed Motorcycle 国際会議

Chenguang Lai, Shigeru Obayashi, Yuting Zhou, Haibin Xing

Eighth International Conference on Flow Dynamics　2011年11月10日
Quantitative Visualization by using Background-Oriented Schieren 国際会議

Toshiharu Mizukaki, Ardian Gojani, Shigeru Obayashi

Eighth International Conference on Flow Dynamics　2011年11月10日
Shock Induced Temperature Measurement using Laser-Induced Thermal Acoustics 国際会議

Toshiharu Mizukaki, Shigeru Obayashi

Eighth International Conference on Flow Dynamics　2011年11月10日
Validation study on computational aeroacoustics of acoustics waves from sub-scale rocket plume 国際会議

Seiichiro Morizawa, Taku NOnomura, Seiji Tsutsumi, NObuhiro Yamanishi, Keita Terashima, Shigeru Obayashi, Kozo Fuji

162nd Meeting Acoustical Society of America　2011年11月9日
大気温度の不確定性を考慮したソニックブーム解析手法の開発

小野大地

第49回飛行機シンポジウム　2011年10月27日
超音速飛行する模型表面と衝撃波の同時可視化手法の確立

鵜飼孝博

第49回飛行機シンポジウム　2011年10月27日
BOS法による複葉よ翼から発生する圧力波の可視化

米山拓也

第49回飛行機シンポジウム　2011年10月26日
気象予測データを融合した後方乱気流解析へのTwo-way Nesting手法の適用

中名生大樹

第49回飛行機シンポジウム　2011年10月26日
晴天乱気流予測に向けたメソ数値シミュレーションに対するデータマイニング

森本敬太

第49回飛行機シンポジウム　2011年10月26日
An Identical Twin Experiment for the Development of FaSTAR with an Ensemble Kalman Filter 国際会議

Hiroshi Kato, Shigeru Obayashi

The 6th SNU-Tohoku University Joint Workshop on Next Generation Aero Vehicle　2011年10月14日
Sonic Boom Analysis Considering Multiple Atmospheric Uncertainties Using a Polynomial Chaos Method 国際会議

Daichi Ono, Atsushi Hashimoto, Koji Shimoyama, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi

The 6th SNU-Tohoku University Joint Workshop on Next Generation Aero Vehicle　2011年10月14日
Backgroud Oriented Schlieren: Principle, Review of Applications, and Development for Ballistic Range Measurements 国際会議

Ardian B. Gojani, Shigeru Obayashi

The 6th SNU-Tohoku University Joint Workshop on Next Generation Aero Vehicle　2011年10月13日
Evaluation of Shock Wave above Pressure Instrument for Supersonic Spherical Projectile Using Ballistic Range 国際会議

Takahiro Ukai, Kiyonobu Ohtani, Shigeru Obayashi

The 6th SNU-Tohoku University Joint Workshop on Next Generation Aero Vehicle　2011年10月13日
Study on Laboratory-scale Shock Wave phenomena by Micro-gram Explosive detonation 国際会議

Kiyonobu Ohtani, Toshihiro Ogawa, Shigeru Obayashi, Kazuyoshi Takayama

The 6th SNU-Tohoku University Joint Workshop on Next Generation Aero Vehicle　2011年10月13日
アンサンブルカルマンフィルタによるFaSTARデータ同化実験

加藤博司, 大林茂, 橋本敦

日本機械学会第24回計算力学講演会（CMD2011）　2011年10月9日
Applications of Multi-Objective Design Exploration (MODE) to a Regional Jet Design 国際会議

2011 KAIST, TIT, Tohoku University and HIT Joint Workshop on Multidisciplinary Design Problems　2011年10月6日
Visualization of Pressure Wave Form Biplane using BOS Method 国際会議

Takuya Yoneyama

2011 KAIST, TIT, Tohoku University and HIT Joint Workshop on Multidisciplinary Design Problems　2011年10月6日
Wake Turbulence Simulation Integrated with Weather Prediction Data Using Two-way Nesting Method 国際会議

Hiroki Nakanomyo

2011 KAIST, TIT, Tohoku University and HIT Joint Workshop on Multidisciplinary Design Problems　2011年10月6日
Multidisciplinary Design Exploration Applied to Supersonic Aircraft 国際会議

Shigeru Obayashi, Kazuhisa Chiba

EUROGEN2011　2011年9月16日
Data Mining for Performance Map Construction in Centrifugal Diffuser Design 国際会議

Koji Shimoyama, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi, Kazuyuki Sugimura

EUROGEN 2011: Evolutionary and Deterministic Methods for Design, Optimization and Control with Applications to Industrial and Societal Problems　2011年9月16日
Multi-Objective Design Exploration (MODE) Applied to a Regional Jet Design 国際会議

Shigeru Obayashi, Hiroyuki Morino

EUROGEN2011　2011年9月14日
シャトルコック羽根付け根部隙間が引起す高い減速特性

橘田征吾, 長谷川裕晃, 村上正秀, 大林茂

日本流体力学会年会2011　2011年9月8日
Aerodynamic properties of a shuttlecock with spin at high Reynolds number 国際会議

Seigo Kitta, Hiroaki Hasegawa, Masahide Murakami, Shigeru Obayashi

5th Asia-Pacific Congress on Spots Technology　2011年8月29日
SUPERSONIC WIND TUNNEL EXPERIMENT ON AERODYNAMIC CHARACTERISTICS AND WINGLETS EFFECTS OF THE TAPERED SUPERSONIC BIPLANE 国際会議

ASME-JSME-KSME Joint Fluids Engineering Conference 2011　2011年7月28日
中立面を活用した物体表裏面圧力差評価に基づく流体解析結果のデータマイニング手法の検討と冷却実装問題への適用

磯島宣之, 小野寺誠, 大林茂

第39回可視化情報シンポジウム　2011年7月18日
中立面を活用した物体表裏面圧力差評価に基づく流体解析結果のデータマイニング手法の検討と冷却実装問題への適用

磯島宣之, 小野寺誠, 大林茂

第39回可視化情報シンポジウム　2011年7月8日
Hybrid wind tunnel based on ensemble Kalman filter 国際会議

Kato H, Obayashi S

Fusion 2011 - 14th International Conference on Information Fusion　2011年7月6日
Kriging/RBF-Hybrid Response Surface Method for Highly Nonlinear Functions 国際会議

Nobuo Namura, Koji Shimoyama, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi

CEC2011　2011年6月8日
MULTIOBJECTIVE TEST PROBLEMS FOR AEROSPACE DESIGN OPTIMIZATION 国際会議

ECCOMAS thematic conference CFD & OPTIMIZATION　2011年5月24日
超音速複葉翼を用いた航空機の主翼重量評価

宮内空野, 山下博, 鄭信圭, 大林茂

日本航空宇宙学会北部支部2011年講演会　2011年3月10日
アンサンブルカルマンフィルタの角柱風洞実験への適用

加藤博司, 大林茂

第60回理論応用力学講演会　2011年3月8日
Data Mining for performance map construction in multi-objective turbomachinery design 国際会議

Workshop on Multi-Disciplinary Multi-Objective Optimisation　2011年2月23日
日本におけるEFD/CFD融合の方向性, パネリスト

第４回EFD/CFD融合ワークショップ　2011年1月25日
アンサンブルカルマンフィルターによるハイブリッド風洞の試み

大林茂, 加藤博司

平成22年度航空宇宙空力班シンポジウム「航空宇宙工学における空気力学の挑戦2011」　2011年1月22日
飛行機の歴史と原理

空気力学研究会　2011年1月13日
航空機の設計と数理モデル

第８回現象数理若手シンポジウム　2011年1月12日
Calculation of Unsteady Control Surface Aerodynamics using Reduced-Order Models 国際会議

Kentaro Nakai, Koji Shimoyama, Shigeru Obayashi, Hiroyuki Morino, Hitoshi Yamaguchi

49th AIAA Aerospace Sciences Meeting　2011年1月5日
Data Mining for the Investigation of Unsteady Flow Field in a Hard Disk Drive 国際会議

NaBIC2010　2010年12月15日
日本の航空科学技術の研究ポテンシャルについて(Research Potential of Japanese Programme)

J-BILAT第五回セミナー(J-BILAT 5th seminar)　2010年11月11日
Atmospheric Absorption Effect on Sonic Boom Waveform during Its Propagation 国際会議

The Seventh International Conference on Flow Dynamics　2010年11月3日
Integration of Experiment and Numerical Simulation based on Ensemble Kalman Filter 国際会議

The Seventh International Conference on Flow Dynamics　2010年11月3日
Physics Mining for Unsteady Flow Field in a Hard Disk Drive 国際会議

The Seventh International Conference on Flow Dynamics　2010年11月3日
Rotor Blade Shape Design Using MDO Platform-MEDOC 国際会議

The Seventh International Conference on Flow Dynamics　2010年11月3日
Supersonic Biplane Wing Design and Optimization 国際会議

The Seventh International Conference on Flow Dynamics　2010年11月3日
Computations of Flow around an Object Decelerating from Supersonic to Subsonic Velocity 国際会議

The Seventh International Conference on Flow Dynamics(AFI/TFI-2010)　2010年11月2日
Drag Crisis of a Hard Baseball 国際会議

The Seventh International Conference on Flow Dynamics(AFI/TFI-2010)　2010年11月2日
Low Boom Characteristic of Supersonic Biplane with Sears-Haack Fuselage 国際会議

The Seventh International Conference on Flow Dynamics(AFI/TFI-2010)　2010年11月2日
Shuttlecock Aerodynamics and Dynamic Behavior Just after Impact 国際会議

The Seventh International Conference on Flow Dynamics(AFI/TFI-2010)　2010年11月2日
Simulations of Unsteady Flow around Tandem Cylinders Using Building-Cube Method 国際会議

The Seventh International Conference on Flow Dynamics　2010年11月2日
Unsteady Aerodynamics of a Supersonic Silent Biplane at Low Speed Flight 国際会議

The Seventh International Conference on Flow Dynamics(AFI/TFI-2010)　2010年11月2日
Influence of Vehicle Rear Shape on Aerodynamic Performance and Wake Structure 国際会議

The Seventh International Conference on Flow Dynamics　2010年11月1日
Numerical Investigation of Unsteady Flow Field around a Sphere Decelerating at Transonic Speed 国際会議

The Seventh International Conference on Flow Dynamics　2010年11月1日
航空機搭載型ドップラーライダーにおけるガウス分布を用いた信号処理

日本機械学会第88期流体工学部門講演会　2010年10月31日
仙台空港における後方乱気流シミュレーション

日本機械学会第88期流体工学部門講演会　2010年10月31日
低速における超音速複葉翼型基本形状の空力特性に関する研究

日本機械学会第88期流体工学部門講演会　2010年10月31日
Multidisciplinary design optimization of a three-dimensional supersonic biplane based on method of characteristics 国際会議

27th Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences　2010年9月20日
データマイニングによる遠心ディフューザのための多次元性能マップ構築

日本機械学会2010年度年次大会　2010年9月
Data Mining for the Advection Database of Wake Vortices 国際会議

2nd AIAA Atmospheric and Space Environments Conference　2010年8月3日
ソニックブーム最小化を考慮した機体設計における超音速複葉翼の有用性

グローバルCOE航空宇宙流体科学サマースクール　2010年8月2日
超音速複葉翼有用性の実験的検証

グローバルCOE航空宇宙流体科学サマースクール　2010年8月2日
航空CFDへのデータ同化の適用－後方乱気流への適用例と次世代動的風洞開発に向けて－

第1回データ同化セミナー　2010年7月15日
Material Design Optimization for a Sport Shoe Sole by Evolutionary Computation and FEM Analysis 国際会議

2010 IEEE Congress on Evolutionary Computation　2010年7月
Design of Supersonic Biplane Aircraft Conceming Sonic Boom Minimization 国際会議

28th AIAA Applied Aerodynamics Conference　2010年6月30日
ソニックブーム最小化を考慮した機体設計における超音速複葉翼の有用性

第42回流体力学講演会/航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム2010　2010年6月25日
ソニックブーム波形に対する大気の吸音減衰効果

第42回流体力学講演会/航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム2010　2010年6月25日
気象予測モデルとCFDとのマルチワンウェイネスティングによる後方乱気流シミュレーション

第42回流体力学講演会/航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム2010　2010年6月25日
計算と実験による翼胴型超音速複葉翼機のソニックブーム低減化に関する研究

第42回流体力学講演会/航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム2010　2010年6月25日
多目的問題のためのExpected Improvement評価手法の開発

第42回流体力学講演会/航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム2010　2010年6月24日
Advantage of Supersonic Biplane for Aircraft Design Concerning Sonic Boom Minimization 国際会議

The 5th Tohoku University-Seoul National University Joint Workshop on Next Generation Aero Vehicle　2010年6月17日
Evaluation of Advection and Decay Process for Wake Vortices Based on Meteorological Factors 国際会議

The 5th Tohoku University-Seoul National University Joint Workshop on Next Generation Aero Vehicle　2010年6月17日
大動脈瘤内における非定常血流に関する情報探査

第15回計算工学講演会　2010年5月26日
Visual Data Mining for Unsteady Blood Flow Field 国際会議

22nd International Conference on Parallel Computational Fluid Dynamics 2010　2010年5月17日
気象因子から得られる後方乱気流の移流・減衰評価に関する取り組み

日本航空宇宙学会第41期年会講演会　2010年4月15日
Investigation of the Bed and Rear Flap Variation for a Low-Drag Pickup Truck using Design of Experiments 国際会議

2010 SAE World Congress　2010年4月13日
Visualization and Knowledge Mining in Multidisciplinary Design Space 国際会議

Integrated Multiphysics Simulation & Optimization: Database Workshop II for multiphysics optimization software validation　2010年3月10日
バリスティックレンジによる超音速自由飛行実験のための翼胴型複葉翼模型の研究

日本航空宇宙学会北部支部2010年講演会ならびに第11回再使用型宇宙輸送系シンポジウム　2010年3月10日
仙台空港ライダを利用した後方乱気流に関するこれまでの取り組みと今後について

ダウンスケール研究会　2010年3月10日
超音速複葉翼の空力中心に関する評価

日本航空宇宙学会北部支部2010年講演会ならびに第11回再使用型宇宙輸送系シンポジウム　2010年3月10日
Measurement of Aircraft Wake Vortices Using Doppler 1.5 micron LIDAR 国際会議

WAKENET-3 Europe / GREENWAKE DEDICATED WORKSHOP ON WAKE VORTEX & WIND MONITORING SENSORS IN ALL WEATHER CONDITIONS　2010年3月
長距離人力飛行機研究調査について

平成21年度科研費空力班シンポジウム　2010年1月22日
Global Variation of Sonic Boom Intensity Due to Seasonal Atmospheric Gradients 国際会議

48th AIAA Aerospace Sciences Meeting Including the New Horizons Forum and Aerospace Exposition　2010年1月7日
Ballistic Range Experiment on the Low Sonic Boom Characteristics of Supersonic Biplane 国際会議

48th AIAA Aerospace Sciences Meeting Including the New Horizons Forum and Aerospace Exposition　2010年1月6日
Global Variation of Sonic Boom Intensity Due to Seasonal Atmospheric Gradients 国際会議

Hiroshi Yamashita, Shigeru Obayashi

48th AIAA Aerospace Sciences Meeting Including the New Horizons Forum and Aerospace Exposition　2010年1月4日
Ballistic Range Experiment on the Low Sonic Boom Characteristics of Supersonic Biplane 国際会議

A. Toyoda, M. Okubo, S. Obayashi, K. Shimizu, A. Matsuda, A. Sasoh

48th AIAA Aerospace Sciences Meeting Including the New Horizons Forum and Aerospace Exposition　2010年1月4日
感圧塗料を用いたデーパ型超音速複葉翼の設計点周りにおける翼表面圧力計測

藤園崇, 山下博, 長い大樹, 大林茂, 浅井圭介

平成21年度宇宙航行の力学シンポジウム　2009年12月10日

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発表日：11日
Computations of Unsteady Flow Field around an Accelerationg Sphere in the Transonic Flow Velocity Region 国際会議

Kazuaki Hatanaka, Tsutomu Saito, Hiroshi Yamashita, Toshihiro Ogawa, Shigeru Obayashi, Kazuyoshi Takayama

The 9th International Symposium on Advanced Fluid Information and Transdisciplinary Fluid Integration　2009年11月4日
Global Sonic Boom Overpressure Variation under Realistic Meteorological Condition 国際会議

Hiroshi Yamashita, Shigeru Obayashi

The 9th International Symposium on Advanced Fluid Information and Transdisciplinary Fluid Integration　2009年11月4日
Numerical and Experimental Analysis on Shock Wave Interaction of the Supersonic Biplane Model 国際会議

Atsushi Toyoda, Masayuki Okubo, Shigeru Obayashi, Katsuya Shimizu, Atsushi Matsuda and, Akihiro Sasoh

The 9th International Symposium on Advanced Fluid Information and Transdisciplinary Fluid Integration　2009年11月4日
Investigation of Aerodynamic Performance due to Automotive Engine-cooling Exit Flow 国際会議

Chen-Guang Lai, Yasuaki Kohama, Shigeru Obayashi, Shinkyu Jeong

The 9th International Symposium on Advanced Fluid Information and Transdisciplinary Fluid Integration　2009年11月4日
Numerical Simulations of Flow Field Around an Object Decelerating from Supersonic to Subsonic Velocity 国際会議

Kazuaki Hatanaka, Tsutomu Saito, Hiroshi Yamashita, Toshihiro Ogawa, Shigeru Obayashi, Kazuyoshi Takayama

The 9th International Symposium on Advanced Fluid Information and Transdisciplinary Fluid Integration　2009年11月4日
Meteorological Influence on Sonic Boom 国際会議

Hiroshi Yamashita, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi

The 9th International Symposium on Advanced Fluid Information and Transdisciplinary Fluid Integration　2009年11月4日
Investigation of the Rear Flap Configuration of a Pickup Truck using Design of Experiments 国際会議

Jongsoo Ha, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi

The 9th International Symposium on Advanced Fluid Information and Transdisciplinary Fluid Integration　2009年11月4日
ブーゼマン複葉翼を用いた低速飛行模型の開発

宮内空野, 豊田篤, 山下博, 鄭信圭, 大林茂

第47回飛行機シンポジウム　2009年11月4日
空力弾性解析における縮約モデル構築方法に関する研究

中井賢太郎

第47回飛行機シンポジウム　2009年11月4日
ヘリコプタのHSI騒音低減と性能向上を目的としたブレード平面形

佐々木亮, 鄭信圭, 蔡相賢, 李管中, 青山剛史

第47回飛行機シンポジウム　2009年11月4日
水平尾翼を用いた後端ブーム低減化

石垣真之, 山下博, 鄭信圭, 大林茂

第47回飛行機シンポジウム　2009年11月4日
進化的計算によるスポーツ用シューズソールの材料物性最適設計

下山幸治, 瀬尾和哉, 西脇剛史, 鄭信圭, 大林茂

人工知能学会第2回進化計算フロンティア研究会　2009年10月3日
Flow Characteristics of a Pickup Truck according to the Bed Geometry 国際会議

Jongsoo Ha, Shinkyu Jeong, Yasuaki Kohama, Shigeru Obayashi

The 4th SNU – TU Joint Workshop on Next Generation Aero Vehicle　2009年9月28日

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発表日：28日
Influence of the layout of engine-cooling outlet on automotive aerodynamic performance 国際会議

Chen-Guang Lai, Shigeru Obayashi, Yasuaki Kohama, Shinkyu Jeong

The 4th SNU – TU Joint Workshop on Next Generation Aero Vehicle　2009年9月28日

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発表日：28日
磁気ディスク装置における非定常流れ場の流体情報探査

森澤征一郎, 下山幸治, 鄭信圭, 大林茂

日本機械学会 2009年度年次大会　2009年9月14日

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発表日：9 月14 日(月)
設計の見える化

日本機械学会2009年度年次大会　2009年9月14日
Drag Characteristics of a Pickup Truck According to the Bed Geometry 国際会議

Jongsoo Ha, Shigeru Obayashi, Yasuaki Kohama

The 7th IASME/WSEAS Int.Conf.on Fluid Mechanics and Aerodynamics　2009年8月20日

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発表日：8月21日
次世代設計理論・多目的設計探査の考え方と国産旅客機MRJへの応用

大林茂

第14回関東CAE懇話会　2009年8月7日
Multi-Objective Design Exploration (MODE) - Visualization and Mapping of Design Space 国際会議

Machine Learning for Aerospace International Workshop　2009年7月3日
Advection Database of Wake Vortices at Sendai Airport Based on Lidar Measurement 国際会議

Hiroshi Kato, Takashi Misaka, Shigeru Obayashi, Izumi Yamada

1st AIAA Atmospheric and Space Environments Conference　2009年6月22日
気象観測とCFD を利用した後方乱気流シミュレーション

加藤博司, 大林茂, 東北大流, 三坂孝志, 山田泉, 電, 奥野善則(JA

第41回流体力学講演会／航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム2009　2009年6月18日
３次元超音速複葉翼の空力中心に関する研究

金山靖信, 米澤誠仁, 山下博, 大林茂

第41回流体力学講演会／航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム2009　2009年6月18日
正方形管断面バリスティックレンジを用いた低ソニックブーム飛行体の自由飛行実験

清水克也, 松田淳, 佐宗章弘, 豊田篤, 大林茂

第41回流体力学講演会／航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム2009　2009年6月18日
Multi-Objective Design Optimization for a Steam Turbine Stator Blade Using LES 国際会議

Koji Shimoyama, Shu Yoshimizu, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi, Yasuyuki Yokono

EUROGEN 2009: Evolutionary and Deterministic Methods for Design, Optimization and Control with Applications to Industrial and Societal Problems　2009年6月15日
4次元変分法とCFDによる後方乱気流予測に向けた取り組み

加藤博司, 大林茂, 三坂孝志, ドイツ航空宇宙センター, 山田泉, 奥野善則

第58回理論応用力学講演会（NCTAM2009）　2009年6月9日
次世代設計理論・多目的設計探査の考え方と国産旅客機MRJへの応用

第14回関東CAE懇話会　2009年5月29日
宇宙航空におけるEMOの動向

大林茂

第１回進化計算フロンティア研究会(SIG-ECF)　2009年5月29日
Kriging-model-based Multi-objective Robust Optimization and Trade-off-rule Mining Using Association Rule with Aspiration Vector 国際会議

Shigeru Obayashi

2009 IEEE Congress on Evolutionary Computation, Nova Conference Centre and Cinema　2009年5月18日
MRJに適用された設計探査の考え方

大林茂

第12回東北CAE懇話会　2009年4月10日
超音速複葉翼の始動過程に対する3次元性の影響

藤園崇, 大山創史, 永井大樹, 大林茂, 浅井圭介

航空宇宙学会北部支部 2009年講演会　2009年3月11日

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東北大学片平キャンパスさくらホール
バリスティックレンジを用いたフリーフライト実験のための複葉翼実験模型形状の研究

大久保正幸, 豊田篤, 大林茂

航空宇宙学会北部支部 2009年講演会　2009年3月11日

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東北大学片平キャンパスさくらホール
実大気環境を考慮した後方乱気流予測技術

加藤博司, 三坂孝志, 大林茂, 山田泉, 奥野善則

航空宇宙学会北部支部 2009年講演会　2009年3月11日

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東北大学片平キャンパスさくらホール
蒸気タービン静翼形状設計最適化

吉清水宗, 下山幸治, 鄭信圭, 大林茂, 横野泰之

航空宇宙学会北部支部 2009年講演会　2009年3月11日

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東北大学片平キャンパスさくらホール
実大気環境を考慮した後方乱気流予測技術

加藤博司, 三坂孝志, 大林茂, 山田泉, 奥野善則

第2回EFD/CFD融合ワークショップ　2009年2月23日
Application of Crossflow Transition Criteria to Local Correlation-Based Transition Model 国際会議

Yuto Watanabe, Takashi Misaka, Shigeru Obayashi

47th AIAA Aerospace Sciences Meeting and exhibit　2009年1月5日
ハイブリッド最適化手法を用いたディーゼルエンジン燃焼室形状の最適化

長谷川翔一, 下山幸治, 鄭信圭, 大林茂

進化計算シンポジウム 2008　2008年12月20日
Physics Data Mining for Three-Dimensional Unsteady Blood Flow Field in an Aneurysmal Aorta 国際会議

Seiichiro MORIZAWA, Koji SHIMOYAMA, Shigeru OBAYASHI, Kenichi FUNAMOTO, Toshiyuki HAYASE

Proceedings of the 8th International Symposium on Advanced Fluid Information and the 4th International Symposium on Transdisciplinary Fluid Integration　2008年12月19日
20年前の計算から-圧縮性でもＩＬＥＳ？

第22回数値流体力学シンポジウム　2008年12月17日

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桑原先生追悼セッション
最適解探索能力向上に向けた翼型形状表現方法に関する検討

吉清水宗, 下山幸治, 鄭信圭, 大林茂, 横野泰之

第８回最適化シンポジウム2008 (OPTIS 2008)　2008年11月27日
Unstructured Mesh based simulation for Subsoinc and Supersonic Flow Control with a Plasma Actuator 国際会議

Junya Yamamoto, Koji Shimoyama, Shinkyu Jeong, Shingeru Obayashi, Takashi Matsuno, Hirmitsu Kawazoe

Proceedings of 2008 KSAS-JSASS Joint International Symposium on Aerospace Engineering　2008年11月20日
Clear Air Turbulence Detection with Neural Networks 国際会議

Fabio K. Nakabayashi, Takashi Misaka, Shigeru Obayashi, Hisamichi Tanaka, Hamaki Inokuchi

Proceedings of 2008 KSAS-JSASS Joint International Symposium on Aerospace Engineering　2008年11月20日
Low-speed Wake Analysis of Supersonic Biplane 国際会議

Shuichi Ozaki, Masahito Yonezawa, Naoshi Kuratani, Toshihiro Ogawa, Shigeru Obayashi, Takashi Matsuno, Hromitsu Kawazoe

Proceedings of 2008 KSAS-JSASS Joint International Symposium on Aerospace Engineering　2008年11月20日
Sonic Boom Propagation with Atmospheric Fluctuations of Wind and Temperature 国際会議

H. Yamashita, S. Obayashi

The Fifth International Conference on Flow Dynamics　2008年11月17日
Automatic Detection Algorithm of Wake Vortices Considering Decay Process 国際会議

Hiroshi Kato, Takashi Misaka, Shigeru Obayashi, I. Yamada, Y. Okuno

The Fifth International Conference on Flow Dynamics　2008年11月17日
双発型超音速ビジネスジェットの設計におけるソニックブーム予測精度の検証

石垣真之, 熊野孝保, 山下博, 米澤誠仁, 鄭信圭, 大林茂

第46回飛行機シンポジウム　2008年10月22日
超音速複葉翼における低速空力特性解析

尾崎修一, 米澤誠仁, 倉谷尚志, 小川俊弘, 大林茂, 松野隆, 川添博光

第46回飛行機シンポジウム　2008年10月22日
計測融合シミュレーションを用いたノイズ有りライダーデータ処理のためのフィルタ設計

ナカバヤシファビオコウイチ, 三坂孝志, 大林茂, 田中久理, 井之口浜木

第46回飛行機シンポジウム　2008年10月22日
COMPARISON OF SHOCK WAVE INTERACTION FOR THE THREE-DIMENSIONAL SUPERSONIC BIPLANE WITH DIFFERENT PLANAR SHAPES M. Yonezawa, H. Yamashita 国際会議

M. Yonezawa, H. Yamashita

The 26th Congress of theInternational Council of Aeronautical Sciences Including the 8th AIAA Aircraft Technology, Integraaaation, and Operations Confererence　2008年9月14日
Low-Boom and Low-Drag Optimization of the Twin-Engine Silent Supersonic Technology Demonstrator 国際会議

Kumano, T, Sato, K, Yoneezawa, M, Yamashita, H, Jeong, S, Obayashi, S

The 26th Congress of theInternational Council of Aeronautical Sciences Including the 8th AIAA Aircraft Technology, Integraaaation, and Operations Confererence　2008年9月14日
離陸航空機の後流渦のライダ計測融合シミュレーション

三坂孝志, 大林茂, 山田泉, 奥野善則

日本機械学会 2008年度年次大会　2008年8月4日
Efficient Robust Optimization Framework for Real-World Engineering Design 国際会議

Koji Shimoyama, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi

5th European Congress on Computational Methods in Applied Sciences and Engineering ECCOMAS 2008　2008年6月30日
Aeroelastic Analysis using Unstructured CFD Method for Realistic Aircraft Design 国際会議

Takayasu Kumano, Hiroyuki Morino, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi

5th European Congress on Computational Methods in Applied Sciences and Engineering ECCOMAS 2008　2008年6月30日
Multi-Objective Design Optimization for Stator Blade Configuration of Steam Turbine 国際会議

Shu Yoshimizu, Koji Shimoyama, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi, Yasuyuki Yokono

5th European Congress on Computational Methods in Applied Sciences and Engineering ECCOMAS 2008　2008年6月30日
Multi-Objective Design Exploration (MODE) - Visualization of Design Space and Knowledge Mining 国際会議

Shigeru Obayashi, Shinkyu Jeong, Takayasu Kumano

5th European Congress on Computational Methods in Applied Sciences and Engineering ECCOMAS 2008　2008年6月30日

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keynote lecture
Low-Boom and Low-Drag Design Exploration for Twin Engine Supersonic Business Jet 国際会議

Shinkyu Jeong, Koma Sato, Takayasu Kumano, Shigeru Obayashi

5th European Congress on Computational Methods in Applied Sciences and Engineering ECCOMAS 2008　2008年6月30日
Integrated Simulation of Wake Trubulence using Lidar Measurement 国際会議

Takashi Misaka, Takeshi Ogasawara, Shigeru Obayashi, Izumi Yamada, Yoshinori Okuno

5th European Congress on Computational Methods in Applied Sciences and Engineering ECCOMAS 2008　2008年6月30日
γ-Reθ遷移モデルの検証と横流れ不安定のモデル化に関する検討

渡辺悠人, 三坂孝志, 大林茂, 加藤琢真, 斎木佑一郎, 有馬敏幸, 山口義博

第40回流体力学講演会／航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム2008　2008年6月12日
プラズマアクチュエータ流体制御の非構造格子数値解析手法の開発

山本潤弥, 下山幸治, 鄭信圭, 大林茂

第40回流体力学講演会／航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム2008　2008年6月12日
CFD解析を基にした超音速複葉翼の抵抗要素検討

米澤誠仁, 大林茂

第40回流体力学講演会／航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム2008　2008年6月12日
ソニックブーム伝播における大気擾乱効果

山下博, 大林茂

第40回流体力学講演会／航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム2008　2008年6月12日
ライダ計測とCFDを融合した後方乱気流のシミュレーション

三坂孝志, 大林茂, 山田泉, 奥野善則

第40回流体力学講演会／航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム2008　2008年6月12日
Multi-objective Robust Design Optimization and Knowledge Mining of a Centrifugal Fan that Takes Dimensional Uncertainty into Account 国際会議

Sugimura, K, Jeong, S, Obayashi, S, Kimura, T

ASME TurboEXPO 2008　2008年6月12日
GA/PSOハイブリッド最適化手法における大域的・局所的探索能力の同時改善に向けた研究

長谷川翔一, 下山幸治, 鄭信圭

第13回計算工学講演会　2008年5月19日

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座長：大林茂
大型スクリーンを用いた仙台空港における後方乱気流の視覚解析

大林茂, 三坂孝志, 小笠原健, 藤代一成, 竹島由里子

第13回計算工学講演会　2008年5月19日
製造業での製品適用事例（家電品のファン空力性能の最適設計事例）

杉村和之, 大林茂, 鄭信圭

TECHNO-FRONTIER 2008 第８回熱設計・対策技術シンポジウム　2008年4月16日
超音速複葉翼の衝撃波干渉流れに関する可視化研究

大山創史, 永井大樹, 倉谷尚志, 小川俊広, 浅井圭介

平成19年度衝撃波シンポジウム　2008年3月17日
超音速複葉翼間の衝撃波干渉に及ぼすアスペクト比の影響

倉谷尚志, 米澤誠仁, 山下博, 小川俊広, 大林茂

日本航空宇宙学会北部支部2008年講演会・第9回再使用型宇宙推進系シンポジウム　2008年3月10日
低速時における高揚力装置付き超音速複葉翼の空力性能

尾崎修一, 米澤誠仁, 倉谷尚志, 大林茂

日本航空宇宙学会北部支部2008年講演会ならびに第9回再使用型宇宙推進系シンポジウム　2008年3月10日
Measurement-Integrated Simulation of Wake Turbulence 国際会議

Takashi Misaka, Takeshi Ogasawara, Shigeru Obayashi, Izumi Yamada, Yoshinori Okuno

46th AIAA Aerospace Sciences Meeting and Exhibit　2008年1月7日
多目的最適化と設計探査

大林茂

第21回数値流体力学シンポジウム　2007年12月19日
航空機実用設計に向けた非構造CFD空弾解析ツールの開発

熊野孝保, 森野裕行, 大林茂

第21回数値流体力学シンポジウム　2007年12月19日
超音速複葉翼間における衝撃波干渉と相殺現象の可視化

倉谷尚志, 永井大樹, 浅井圭介, 小川俊広, 大林茂

平成19年度宇宙航行の力学シンポジウム　2007年12月17日
Measurement of Aircraft Wake Vortices Using Doppler LIDAR 国際会議

Takeshi Ogasawara, Takashi Misaka, Toshihiro Ogawa, Shigeru Obayashi, Izumi Yamada

The Fourth International Conference on Flow Dynamics　2007年12月14日
Lidar Data Assimilation Experiment for Wake Turbulence 国際会議

Takashi Misaka, Takeshi Ogasawara, Shigeru Obayashi, Izumi Yamada, Yoshinori Okuno

The Fourth International Conference on Flow Dynamics　2007年12月14日
Development and Application of a New Robust Optimization Framework for Real-World Engineering Design 国際会議

Shimoyama, K, Jeong, S, Obayashi, S, Koishi, M

Proceedings of the 7th International Symposium on Advanced Fluid Information and the 4th International Symposium on Transdisciplinary Fluid Integration　2007年12月14日
Low-Boom and Low-Drag Optimization of the Twin Engine Version of Silent Supersonic Business Jet 国際会議

Koma Sato, Takayasu Kumano, Masahito Yonezawa, Hiroshi Yamashita, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi

The Fourth International Conference on Flow Dynamics　2007年12月14日
Multi-Objective Design Exploration(MODE)for Wing-Nacelle Configuration for Transonic Regional Jet 国際会議

Takayasu Kumano

KAIST, TIT, Tohoku University, and HIT Joint Workshop, on Multidisciplinary Design Problems　2007年12月7日
Three-Dimensional Effects on Shock Wave Interaction for Supersonic Biplane 国際会議

Masahito Yonezawa

KAIST, TIT, Tohoku University, and HIT Joint Workshop, on Multidisciplinary Design Problems　2007年12月7日
Design Exploration of Low-Boom and Low-Drag Configuration for Supersonic Business Jet 国際会議

Shigeru Obayashi

KAIST, TIT, Tohoku University, and HIT Joint Workshop, on Multidisciplinary Design Problems　2007年12月7日
Multidisciplinary Design Optimization for Regional Jet Wing with Engine Nacelle 国際会議

Kumano T, Jeong S, Obayashi S, Ito Y, Hatanaka K, Morino H

The Asian-Pacific Association for Computational Mechanics　2007年12月3日
周辺大気状態が翼端渦に及ぼす影響

小笠原健, 三坂孝志, 小川俊広, 大林茂, 山田泉

第45回飛行機シンポジウム　2007年10月10日
後方乱気流シミュレーションへのライダ計測融合手法に関する検討

三坂孝志, 小笠原健, 大林茂, 山田泉, 奥野善則

第45回飛行機シンポジウム　2007年10月10日
Effects of Leading- and Trailing-edge Flaps on Low-Speed Aerodynamic Performance of Supersonic Biplane 国際会議

N. Kuratani, T. Ogawa, S. Ozaki, S. Obayashi, S. Abe, T. Matsuno, H.Kawazoe

第21回飛行機シンポジウム国際セッション 2007 JSASS-KSAS Joint International Symposium on Aerospace Engineering　2007年10月10日
MRJへの多目的最適化の応用

熊野孝保, 鄭信圭, 大林茂, 森野裕行

第45回飛行機シンポジウム　2007年10月10日
多目的最適化とロバスト設計

下山幸治, 鄭信圭, 大林茂

第45回飛行機シンポジウム　2007年10月10日
静粛超音速研究機双発案の低ブーム低抵抗最適化

佐藤孝磨, 熊野孝保, 米澤誠仁, 山下博, 鄭信圭, 大林茂, 大貫武, 村上哲

第45回飛行機シンポジウム　2007年10月10日
Aerodynamic Performance of Supersonic Biplane for Sonic-Boom Reduction 国際会議

Naoshi Kuratani, Toshihiro Ogawa, Masahito Yonezawa, Hiroshi Yamashita, Shigeru Obayashi

The Fourth International Conference on Flow Dynamics　2007年9月26日
Numerical Study on the Asymmetric Propagation of Near-field Pressure Waves for Sonic Boom Reduction 国際会議

H. YAMASHITA, M. YONEZAWA, S. OBAYASHI

The Fourth International Conference on Flow Dynamics　2007年9月26日
An Approach for Multi-Objective Robust Optimization Assisted by Response Surface Approximation and Visual Data-Mining, 国際会議

Koji Shimoyama, Jin Ne Lim, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi, Masataka Koishi

2007 IEEE Congress on Evolutionary Computation　2007年9月25日
遠心ファンの最適設計データベースに対する設計知識マイニング手法の適用

杉村和之, 大林茂, 鄭信圭

日本機械学会2007年度年次大会　2007年9月9日
ターボ機械の多目的設計探査

杉村和之, 岩瀬幸司, 下山幸治, 大林茂, 鄭信圭

日本機械学会2007年度年次大会　2007年9月9日
Multi-objective Design Exploration of a Centrifugal Impeller Accompanied with a Vaned Diffuser 国際会議

Kazuyuki Sugimura, Shigeru Obayashi, Shinkyu Jeong

5th Joint ASME/JSME Fluid Engineering Conference　2007年7月30日
Experimental and Numerical Study on Aerodynamic Characteristics of Supersonic Biplane in Whole Speed Range 国際会議

Naoshi Kuratani, Toshihiro Ogawa, Masahito Yonezawa, Hiroshi Yamashita, Shigeru Obayashi

2ND EUROPEAN CONFERENCE FOR AEROSPACE SCIENCES (EUCASS)　2007年7月2日
An Application of Local Correlation-Based Transition Model to JAXA High-Lift Configuration Model 国際会議

Atsushi Toyoda, Takashi Misaka, Shigeru Obayashi

25th AIAA Applied Aerodynamics Conference　2007年6月25日
Improvement in the low-speed aerodynamiv performance of supersonic biplane with high-lift devices 国際会議

Naoshi Kuratani, Toshihiro Ogawa, Masahito Yonezawa, Hiroshi Yamashita, Shuuichi Ozaki, Shigeru Obayashi

The 2nd SNU-TU Joint Workshop on Next Generation Aero Vehicle　2007年6月18日
Stochastic Wind Shear Prediction Model for Clear Air Turbulence 国際会議

Takashi Misaka, Shigeru Obayashi, Eiichi Endo

The 2nd SNU-TU Joint Workshop on Next Generation Aero Vehicle　2007年6月18日
A Framework of Efficient Multi-Objective Robust Optimization for Real-World Engineering Design 国際会議

Koji Shimoyama, Jin Ne Lim, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi, Masataka Koishi

The 2nd SNU-TU Joint Workshop on Next Generation Aero Vehicle　2007年6月18日
低ブーム胴体形状に関する研究

山下博, 米澤誠仁, 大林茂

第39回流体力学講演会／航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム　2007年6月14日
ソニックブーム低減用複葉翼間の衝撃波干渉と相殺

倉谷尚志, 小川俊広, 米澤誠仁, 山下博, 大林茂

第39回流体力学講演会／航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム　2007年6月14日
低速域における複葉翼の空力特性と流れ特性

尾崎修一, 米澤誠仁, 倉谷尚志, 小川俊広, 鄭信圭, 大林茂, 松野隆, 川添博光

第39回流体力学講演会／航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム　2007年6月14日
JAXA高揚力装置風洞模型への境界層遷移モデルの適用

三坂孝志, 豊田篤, 大林茂

第39回流体力学講演会／航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム　2007年6月14日
Application of Kriging-Based Optimization Method to Lifting-Body Type Reentry Vehicle Design 国際会議

Jeong Shinkyu, Suzuki Kunihiro, Obayashi Shigru

EUROGEN2007　2007年6月11日
遠心ブロアの最適設計データベースに対する決定木とラフ集合の適用

杉村和之, 大林茂, 鄭信圭

日本機械学会計算力学部門複合領域における設計探査研究会　2007年6月8日

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Multidisciplinary Design Exploration (MDE) Lecture Series 2
Efficcienr Design Exploration of Aircraft 国際会議

Kumano T, Jeong S, Obayashi S, Ito Y, Hatanaka K, Morino H

Lectures and Workshop International Recent Advances in Multidisciplinary Technology and Modeling　2007年5月23日
Large Eddy Simulation of Wake Turbulence with Integrating Lidar Measurements 国際会議

Takashi Misaka, Takeshi Ogasawara, Shigeru Obayashi, Izumi Yamada, Yoshinori Okuno

International Conference on Parallel Computational Fluid Dynamics　2007年5月21日
Experimental and Computational Fluid Dynamics around Supersonic Biplane for Sonic-Boom Reduction 国際会議

Naoshi Kuratani, Toshihiro Ogawa, Hiroshi Yamashita, Masahito Yonezawa, Shigeru Obayashi

13th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference (28th AIAA Aeroacoustics Conference)　2007年5月21日
Improvement of Nonlinear Lateral Characteristics of Lifting-Body Type Reentry Vehicle Using Optimization Algorithm 国際会議

Shinkyu Jeong, Kunihiro Suzuki, Shigeru Obayashi

AIAA Infotech@Aerospace2007 Coference and Exhibit　2007年5月7日

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AIAA paper 2007-2893
Design Representation and the Shape of the Pareto Front in Evolutionary Multiobjective Structural Design 国際会議

R. Kicinger, T. Arciszewski, S. Obayashi

AIAA Infotech@Aerospace2007 Conference and Exhibit　2007年5月7日

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AIAA-2007-2889
Airfoil Shape Optimization by Minimization of an Expensive and Discontinuous Black- box Function 国際会議

Y. Tenne, S. Obayashi, S. Armfield

AIAA Infotech@Aerospace2007 Conference and Exhibit　2007年5月7日

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AIAA-2007-2874
Optimisation of Stents for Aneurysm 国際会議

K. Srinivas, M Ohta, T. Nakayama, S. Obayashi, T. Yamaguchi

The 4th International Intracranial Stent Meeting (ICS07)　2007年4月18日
全飛行速度域におけるソニックブーム低減用複葉翼の特性

倉谷尚志, 小川俊広, 鄭信圭, 大林茂, 松野隆, 川添博光

第5回サイレント超音速旅客機研究会　2007年4月6日
ドップラーライダによる後方乱気流の観測

小笠原健, 三坂孝志, 小川俊広, 大林茂, 加来信之, 奥野義則

航空宇宙学会第38期通常総会及び年会　2007年4月4日
Evolutionary Multiobjective Optimization of Steel Structural Systems in Tall Buildings 国際会議

Rafal Kicinger, Shigeru Obayashi, Tomasz Arciszewski

the Fourth International Conference on Evolutionary Multi-Criterion Optimization (EMO 2007)　2007年3月5日
リージョナル旅客機のための多分野融合設計探査

鄭信圭, 大林茂, 熊野孝保, 森野裕行, 畑中圭太

第56回理論応用力力学講演会　2007年3月
Multidisciplinary Design Exploration of Aircraft Configuration 国際会議

Shigeru Obayashi

International Symposium on Computational Challenges in Thermal, Fluids and Energy Systems　2007年3月1日
Future direction of Japanese aeronautical science and technology 国際会議

Shigeru Obayashi

International Forum for Joint Anniversary Lyon-Tohoku, Teaming for the Future　2007年2月8日
Silent supersonic transport friendly to environment- A biplane concept 国際会議

Shigeru Obayashi

International Forum for Joint Anniversary Lyon-Tohoku, Teaming for the Future　2007年2月8日
ラフ集合による設計空間特徴抽出

大林茂

平成18年度科研費空力班シンポジウム　2007年1月26日
Numerical Simulation of Clear Air Turbulence Using 4D-Var 国際会議

T.Misaka, S.Obayashi, E. Endo

45th AIAA Aerospace Sciences Meeting and Exhibit　2007年1月8日
Investingation of Supersonic Wing Shape Using Busemann Biplane Airfoil 国際会議

M.Yonezawa, H.Yamashita, S. Obayashi, K. Kusunose

45th AIAA Aerospace Sciences Meeting and Exhibit　2007年1月8日

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AIAA-2007-0686
A Study of Busemann-Type Biplane for Avoiding Choked Flow 国際会議

H.Yamashita, M.Yonezawa, S. Obayashi, K. Kusunose

45th AIAA Aerospace Sciences Meeting and Exhibit　2007年1月8日

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AIAA-2007-0688
Numerical Investigation on Sonic Boom Reduction with Non-axisymmetric Body 国際会議

Yamashita, H, Obayashi, S

46th AIAA Aerospace Sciences Meeting and Exhibit　2007年1月7日
後方乱気流の計測融合シミュレーション

三坂孝志, 小笠原健, 大林茂, 加来信之, 奥野善則

第２０回数値流体力学シンポジウム　2006年12月18日
Design Exploration into a Tire Noise Reduction Problem 国際会議

International Workshop on Multidisciplinary Design Exploration in Okinawa 2006　2006年12月12日
“Multi-Objective Design Optimization of Air Cleaner Fan Using Kriging Model 国際会議

K. Sugimura, K. Shimoyama, S. Jeong, S. Obayashi

International Workshop on Multidisciplinary Design Exploration in Okinawa 2006　2006年12月12日
Experimental Study on Aerodynamics of Supersonic Biplane for Sonic-Boom Reduction 国際会議

Naoshi Kuratani, Toshihiro Ogawa, Hiroshi Yamashita, Masahito Yonezawa, Shigeru Obayashi

Third International Conference on Flow Dynamics　2006年11月7日
An Approach to Avoiding Choked Flow for Supersonic Biplane 国際会議

Hiroshi Yamashita, Masahito Yonezawa, Shigeru Obayashi, Kazuhiro Kusunose

Third International Conference on Flow Dynamics　2006年11月7日
Sweep Effect in Three-dimensional Busemann Biplane 国際会議

Masahito Yonezawa, Hiroshi Yamashita, Shigeru Obayashi

Third International Conference on Flow Dynamics　2006年11月7日
Multidisciplinary Optimization of Wing Shape with Engine Nacelle 国際会議

Takayasu Kumano, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi, Yasushi Ito, Keita Hatanaka, Hiroyuki Morino

Third International Conference on Flow Dynamics　2006年11月7日
非定常流れ場解析結果に対するデータマイニング手法の構築

柴崎剛志, 大林茂

日本機械学会第19回計算力学講演会　2006年11月3日
フライトデータを用いた晴天乱気流の再現と流れ場のデータマイニング

三坂孝志, 大林茂, 遠藤栄一

日本機械学会流体工学部門講演会　2006年10月28日
A Practical Multidisciplinary Optimization Tools for Aifcraft Design 国際会議

Takayasu Kumano, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi, Yasushi Ito, Keita Hatanaka, Hiroyuki Morino

The Sixth International Symposium on Advanced Fluid Information (AFI-2006)　2006年10月26日
ソニックブーム低減のための超音速複葉翼周りの空力特性実験

倉谷尚志, 古川剛, 小川俊広, 大林茂

第44回飛行機シンポジウム　2006年10月18日
JAXA高揚力装置風洞模型への簡易遷移予測法の適用

豊田篤, 三坂孝志, 大林茂

第44回飛行機シンポジウム　2006年10月18日
超音速機における低ブーム胴体形状の研究

米澤誠仁, 山下博, 大林茂, 楠瀬一洋

第44回飛行機シンポジウム　2006年10月18日
リフティングボディ型再突入機形状の最適化による遷音速特性の改善

鈴木邦広, 鄭信圭, 大林茂, 栗田充

第38回流体力学講演会　2006年9月28日
K-H不安定流れのデータマイニング

三坂孝志, 大林茂, 遠藤栄一

日本機械学会 2006年度年次大会　2006年9月19日
OPTIMIZATION OF PISTON FOR DIESEL ENGINE USING KRIGING MODEL 国際会議

Shinkyu Jeong, Youichi Minemura, Shigeru Obayashi

ECCOMAS CFD2006　2006年9月5日
Flight Data Integreted LES for Clear Air Turbulence 国際会議

Takashi Misaka, Shigeru Obayashi, Eiichi Endou

ECCOMAS CFD2006　2006年9月5日
Multi-objective design exploration using efficient global optimization 国際会議

Shigeru Obayashi

ECCOMAS CFD2006　2006年9月5日
APPLICATION OF THE VARIABLE-FIDELITY MDO TOOLS TO A JET AIRCRAFT DESIGN 国際会議

Keita Hatanaka, Shigeru Obayashi, Jeong Shinkyu

25th International Congress of the Aeronautical Science　2006年9月3日
Measurement-Integrated Simulation of Clear Air Turbulence 国際会議

Takashi Misaka, Shigeru Obayashi, Eiichi Endou

Tohoku-SNU Joint Workshop on Next Generation Aero Vehicle　2006年7月
革新的計算科学技術への展望

大林茂

航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム2006　2006年6月23日
複葉超音速翼空力設計の現状と課題

米澤誠仁, 山下博, 大林茂, 楠瀬一洋

航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム2006　2006年6月23日
Multi-Objective Design Exploration for Multidisciplinary Design Optimization of Aircraft 国際会議

Shnkyu Jeong, Takayasu Kumano, Shigeru Obayashi

ICNPAA-2006　2006年6月21日
Optimization and Data Mining to a Tire Noise Reduction Problem 国際会議

Jin Ne Lim, Shinkyu Jeong, Shigeru Obayashi, Tohoku University, Toshiyuki Ikeda, Masataka Koishi, The Yokohama Rubbe

The Third International Symposium on Transdisciplinary Fluid Integration　2006年6月12日
Diesel Engine Piston Shape Design Using Multi-Objective Efficient Global Optimization 国際会議

Shinkyu JEONG, Youichi MINEMURA, Shigeru OBAYASHI

PARALLEL CFD 2006　2006年5月15日
形状変化を用いた二枚翼におけるチョーク回避法の検討

山下博, 米澤誠仁, 大林茂, 楠瀬一洋

日本航空宇宙学会第３７期年会　2006年4月4日
超音速複葉翼における後退角とテーパーの効果比較

米澤誠仁, 山下博, 大林茂, 楠瀬一洋

日本航空宇宙学会第３７期年会　2006年4月4日
Multi-Objective Design Exploration for Multidisciplinary Design Optimization Problems 国際会議

S. Obayashi

IFS-JAXA Joint Symposium on Advanced Fluid Information (AFI-2005)　2005年12月
Multi-Objective Design Exploration for Multidisciplinary Design Optimization Problems 国際会議

韓国KCFE学会　2005年10月
Evolutionary Multiobjective Optimization for Reginal- JetWing by CFD-CSD Coupling 国際会議

EUROGEN2005　2005年9月
多目的最適化と高次元の可視化

第33回可視化情報シンポジウム　2005年7月
"Multi-Objective Design Exploration for Aerodynamic Configurations," 国際会議

Shigeru Obayashi, Shinkyu Jeong, Kazuhisa Chiba

35th AIAA Fluid Dynamics Conference and Exhibit　2005年6月6日
"High-Fidelity Multidisciplinary Design Optimization of Wing Shape for Regional Jet Aircraft," 国際会議

Chiba, K, Obayashi, S, Nakahashi, K, Morino, H

Third International Conference on Evolutionary Multi-Criterion Optimization,　2005年3月
Multi-Objective Evolutionary Computation for Aerodynamic Design Problems 国際会議

S. Obayashi

5th International Symposium on Computational Technologies for Fluid/Themal/Stress systems with Industrial Applications -CFD for Design and Optimization2　2004年7月25日
"Visualization and Data Mining of Pareto Solutions Using Self-Organizing Map," 国際会議

Shigeru Obayashi, Daisuke Sasaki

Second International Conference on Evolutionary Multi-Criterion Optimization　2003年4月
AILERON FLUTTER CALCULATION FOR A SUPERSONIC FUSELAGE-WING CONFIGURATION 国際会議

23rd Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences　2002年9月8日
Pareto Solutions of Multipoint Design of supersonic wings Using Evolutionary Algorithms 国際会議

Adaptive Computing in Design and Manufacture　2002年4月16日
Multipoint Optimal Design of Supersonic Wing Using Evolutionary Algorithms 国際会議

Computing the Future III　2000年6月
Airfoil Shape Parameterization for Evolutionary Computation 国際会議

Genetic Algorithms for Optimisation in Aeronautics and Turbomachinery　2000年5月
Multidisciplinary Design Optimization of Aircraft Wing Planform Based on Evolutionary Algorithms 国際会議

1998 IEEE International Conference on Systems, Man, and Cybernetics　1998年10月11日

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(プロシーディング) Proceedings of 1998 IEEE International Conference on Systems, Man, and Cybernetics (CD-ROM) IEEE 1998
A Comparative Study of Aerodynamic Optimization 国際会議

Genetic Algorithms Workshop and Tutorial　1998年10月
Genetic Algorithms and Extension to Multiobjective Optimization 国際会議

Genetic Algorithms Workshop and Tutorial　1998年10月
Inverse Optimization: Concept and Design Results 国際会議

Genetic Algorithms Workshop and Tutorial　1998年10月
Direct Optimization: Lessons Learned 国際会議

Genetic Algorithms Workshop and Tutorial　1998年10月
Niching and Elitist Models for MOGAs 国際会議

Parallel Problem Solving from Nature - PPSN V　1998年9月27日

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(プロシーディング) Parallel Problem Solving from Nature - PPSN V Springer 1998 260 269
Coding by Taguchi Method for Evolutionary Algorithms Applied to Aerodynamic Optimization 国際会議

Fourth ECCOMAS Computational Fluid Dynamics Conference　1998年9月7日

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(プロシーディング) Proceedings of the Fourth ECCOMAS Computational Fluid Dynamics Conference John Wiley and Sons, Ltd. 1998 196 203
Design Optimization of Supersonic Wings Using Evolutionary Algorithms 国際会議

Fourth ECCOMAS Computational Fluid Dynamics Conference　1998年9月7日

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(プロシーディング) Proceedings of the Fourth ECCOMAS Computational Fluid Dynamics Conference John Wiley and Sons, Ltd. 1998 575 579
Supersonic Inverse Design Method for Wing-Fuselage Design 国際会議

International Symposium on Inverse Problem in Engineering Mechanics 1998　1998年3月24日

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(プロシーディング) INVERSE PROBLEMS IN ENGINEERING MECHANICS Elsevier Science 1998
Supersonic Transport Design Optimization Based on Evolutionary Algorithms 国際会議

International CFD Workshop for Super-Sonic Transport Design 1998　1998年3月16日

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(プロシーディング) Proceedings of International CFD Workshop for Super-Sonic Transport Design 1998 航空宇宙技術研究所 1998 129 143
Pareto Genetic Algorithm for Aerodynamic Design Using the Navier-Stokes Equations 国際会議

EUROGEN '97　1997年11月28日

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(プロシーディング) Genetic Algorithms and Evolutionary Strategies in Engineering and Computer Science John Wiley and Sons 1997 245 266
Cascade Airfoil Design by Multiobjective Genetic A 国際会議

Second International Conference on Genetic Algorithms in Engineer　1997年9月2日

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(プロシーディング) IEE Conference Publication No. 446 IEE 1997
Aerodynamic Optimization with Evolutionary Algorithms 国際会議

Inverse Design and Optimisation Methods　1997年4月21日

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(プロシーディング) VKI LS 1997-05 von Karman Institute 1997
Target Pressure Optimization Using MOGA 国際会議

Inverse Design and Optimisation Methods　1997年4月21日

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(プロシーディング) VKI LS 1997-05 von Karman Institute 1997
Aerodynamic inverse optimization with Genetic Algorithms 国際会議

IEEE International Conference on Industrial Technology　1996年12月2日

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(プロシーディング) Proceedings of the IEEE ICIT '9696TH8151 IEEE 1996 421 425
Three-Dimensional Aerodynamic Optimization with Ge 国際会議

Third ECCOMAS Computational Fluid Dynamics Conference　1996年9月9日

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(プロシーディング) Third ECCOMAS Computational Fluid Dynamics Confere John Wiley & Sons 1996 420 424
Aerodynamic optimization with evolutionary algorithms 国際会議

UKACC International Conference, CONTROL '96　1996年9月2日

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(プロシーディング) IEE 427 CONTROL '96 IEE 1996 687 692
Inverse Optimization Method for Blunt Trailing-Edg 国際会議

15th International Conference on Numerical Methods in Fluid Dynam　1996年6月24日

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(プロシーディング) 15th International Conference on Numerical Methods Springer 1997 117 122
Progress in Computational Unsteady Aerodynamics

第７回数値流体力学シンポジウム　1995年12月20日

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(プロシーディング) 講演論文集日本数値流体力学会 1995 9 18
Genetic Algorithm for Aerodynamic Inverse Optimiza 国際会議

First IEE/IEEE International Conference on Genetic Algorithms in　1995年9月12日

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(プロシーディング) IEE Conference Publication No. 414 IEE 1995

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産業財産権 2

遠隔気流計測装置、遠隔気流計測方法及びプログラム

井之口浜木, 独立行政法人, 宇宙航空研究開発機構, 大林茂, 三坂孝志, 菊地亮太

特許6583677

産業財産権の種類: 特許権

権利者: 独立行政法人宇宙航空研究開発機構、東北大学
光学式遠隔気流計測装置

井之口浜木, 独立行政法人, 宇宙航空研究開発機構, 大林茂, 三坂孝志, ファビオナカバヤシ

特許5376440

産業財産権の種類: 特許権

権利者: 独立行政法人宇宙航空研究開発機構、東北大学

共同研究・競争的資金等の研究課題 28

次世代高速輸送機器開発のための物体表面近傍の超層的流体科学の創生

焼野藍子, 中井公美, 阿部圭晃, 初鳥匡成, 奥泉寛之, 大林茂

提供機関：Japan Society for the Promotion of Science

制度名：Grants-in-Aid for Scientific Research

研究種目：Grant-in-Aid for Scientific Research (B)

研究機関：Tohoku University

2023年4月1日～ 2027年3月31日
次世代高速輸送機器開発のための物体表面近傍の超層的流体科学の創生

焼野藍子, 奥泉寛之, 中井公美, 初鳥匡成, 阿部圭晃, 大林茂

提供機関：Japan Society for the Promotion of Science

制度名：Grants-in-Aid for Scientific Research

研究種目：Grant-in-Aid for Scientific Research (B)

研究機関：Tohoku University

2023年4月～ 2027年3月
データ同化による風洞実験デジタルツイン

大林茂, 焼野藍子, 野々村拓, 奥泉寛之, 永井大樹

提供機関：Japan Society for the Promotion of Science

制度名：Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Scientific Research (A)

研究種目：Grant-in-Aid for Scientific Research (A)

研究機関：Tohoku University

2021年4月～ 2025年3月

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本研究では、風洞実験における画像計測と数値流体力学(CFD)に基づくシミュレーションをデータ同化で融合することで不確かさを減らす、リアルとヴァーチャルを融合した新しい実験法「風洞実験デジタルツイン」を研究する。この「風洞実験デジタルツイン」は、計測上の物理的制約で拘束された画像計測から、必要とするすべてのデータをデジタルツイン上で取得することを可能にする。デジタルツインの構築に必要なデータ量を明らかにし、十分な精度を保証するための指針を得て、デジタルツインを介した風洞実験データの自由な取得を可能にし、ポストコロナの時代に求められる風洞実験の省力化、遠隔化、自動化に資する。
非定常３次元渦流れの計測融合シミュレーション法の開発

大林茂, 三坂孝志, 浅井圭介, 野々村拓, 奥泉寛之, 永井大樹

提供機関：Japan Society for the Promotion of Science

制度名：Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Scientific Research (A)

研究種目：Grant-in-Aid for Scientific Research (A)

研究機関：Tohoku University

2018年4月～ 2021年3月

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風洞内に模型を磁気浮揚させて流体力や流れ場を計測する技術を開発・改良して、円柱にはたらく流体力や円柱から放出される渦の様子を調べて基礎流体力学の知識を増やし、槍投げ競技の導入として有益なターボジャブ活用法を提案するなどスポーツ工学に応用した。また、コンピュータ上で流れを再現するシミュレーションが風洞内の流れを忠実に再現できるように、計測値を利用するデータ同化技術を効率化したり、計測位置の最適化をしたりして実用性を高めた。
非定常空力設計のための統合的可視化ツールの研究開発

浅井圭介, 沼田大樹, 三坂孝志, 大林茂, 中北和之, リウティアンシュ

提供機関：Japan Society for the Promotion of Science

制度名：Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Scientific Research (B)

研究種目：Grant-in-Aid for Scientific Research (B)

研究機関：Tohoku University

2016年4月～ 2019年3月

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航空機開発の最前線では，失速やバフェット現象など飛行領域の境界で発生する非定常現象に空力設計の対象が移りつつある．本研究では，航空機の非定常空力設計に汎用的に用いることのできる実験ツールとして，時間変動する表面圧力やせん断応力の２次元分布を高分解能・高精度で計測できる統合的な可視化手法の開発に取り組んだ．圧力場についてはSVDなどのノイズ低減法を用いてkHzオーダーの微小変動を捉えることに成功した．また，せん断応力場については，オプチカルフローの原理を利用した可視化手法を開発し，実証試験により精度とロバストネスを確認した．
EFD/CFD/RT融合による非線形飛行力学の跳躍的発展

浅井圭介, 姜欣, 上野誠也, 大林茂, 下山幸治, 沼田大樹, 柳原正明, 渡辺重也

提供機関：Japan Society for the Promotion of Science

制度名：Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Scientific Research (A)

研究種目：Grant-in-Aid for Scientific Research (A)

研究機関：Tohoku University

2013年4月～ 2016年3月

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本研究では，非線形領域における航空機の動安定性を評価するための新しい飛行シミュレーション技術を構築に向けて，EFD（風洞実験）とCFD（計算流力）とRT(ロボット技術)の専門家が協力して，これらの分野を融合した新概念の実験技術の開発に取り組んだ．具体的にはロボットマニピュレータや磁力支持装置（MSBS）による6自由度マニピュレーション技術を開発し非線形空気力の数理的モデルの同定を可能にする動的風試技術を開発し，これによりデルタ翼の高迎角試験，回転楕円体や有翼模型の自由支持を実現した．また運動する模型上の非定常流れ場を計測する新しい可視化法を開発し動的実験におけるそれらの有効性を実証した．
磁力支持による超音速風洞実験法の研究

大林茂

提供機関：Japan Society for the Promotion of Science

制度名：Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Challenging Exploratory Research

研究種目：Grant-in-Aid for Challenging Exploratory Research

研究機関：Tohoku University

2012年4月～ 2015年3月

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本研究では，磁力支持装置を用いた超音速風洞において磁力で模型を浮揚したまま風洞始動を可能とする実験技術を構築する．特に鍵となる2つの技術である，模型の高速姿勢位置測定用センサーの開発および集合胴圧の高速制御技術の開発を行った．高速・高精度なポジションセンサーによって速応性の向上および模型の位置・姿勢角の標準偏差が低減でき，高い精度で風洞測定部中心に支持することが可能となった．また，集合胴圧を高速に制御したことで，模型に作用する荷重が低減でき，模型を磁力で支持したまま超音速風洞の起動・通風・停止に成功した．
超音波計測融合シミュレーションによる血管分岐部流動の時空間変動特性解析

早瀬敏幸, 大林茂, 西條芳文

提供機関：Japan Society for the Promotion of Science

制度名：Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Scientific Research (B)

研究種目：Grant-in-Aid for Scientific Research (B)

研究機関：Tohoku University

2012年4月～ 2015年3月

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動脈硬化や動脈瘤などの血管病変の発症や進展と血流の流体力学的作用が強い関連をもつことが古くから指摘されているが、血管疾患を支配する流体力学的パラメータは未だ十分に理解されていない。本研究は、血管疾患の好発部位である頸動脈分岐部を対象として、これまで計測例のない血管壁のせん断応力と圧力の時空間変動特性を、超音波計測融合シミュレーションにより明らかにするとともに、これらの時空間変動特性と血管疾患との関係や、血流場の非定常特性における脈波の進行波と後退波の寄与を明らかにした。これらの成果は、血管疾患に対する流体力学的寄与の正確な理解に基づく診断法の確立への貢献が期待される。
革新的ソニックブーム低減技術の地上実証研究

大林茂, 小林秀昭, 浅井圭介, 永井大樹, 小川俊広, 斎藤務, 川添博光, 千葉一永, 沼田大樹

提供機関：Japan Society for the Promotion of Science

制度名：Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Scientific Research (A)

研究種目：Grant-in-Aid for Scientific Research (A)

研究機関：Tohoku University

2011年4月～ 2015年3月

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本研究では，超音速複葉翼理論に基づく実用的な低ブーム超音速機形状を完成させるため，超音速機の設計・評価システムを構築する．特に，流体科学研究所の共用設備である2段軽ガス銃実験設備の改修により3次元形状の自由飛行実験を可能にする地上実験装置を開発し，超高速応答型感圧塗料を用いた圧力の面計測システムの開発，多重極解析手法による圧力波形補正法の開発，力天秤の開発と超音速風洞への導入，ソニックブーム予測技術の開発および非定常最適設計探査手法の提唱を行った．
ペタフロップス級計算機に向けた次世代ＣＦＤの研究開発

中橋和博, 山本悟, 大林茂, 小林広明, 山本一臣, 佐々木大輔, 鄭信圭, 滝沢寛之, 江川隆輔, 黒滝卓司, 榎本俊治, 今村太郎, 高橋俊

提供機関：Japan Society for the Promotion of Science

制度名：Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Scientific Research (S)

研究種目：Grant-in-Aid for Scientific Research (S)

2009年5月～ 2014年3月

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本研究は航空機等の空力設計に使われている現行CFDが抱える様々な課題、例えば計算結果の物理モデル依存性や複雑形状に対する作業量増大等を抜本的に解決することを目指したものである。計算機の更なる性能改善を念頭にBuilding-Cube Methodを提案し、実用化のための様々なアルゴリズム研究を行った。その成果の一つとして、自動車周りの流れを京コンピュータ上での世界トップレベルの大規模数値計算で再現した。本CFDアプローチが、極めて複雑で且つ不完全なCADデータからでも直接に流体計算を行えることを示したことは、航空機や自動車の空力設計プロセスを革新的に変える可能性を持ち、その意義は大きい。
後方乱気流ライダ計測融合シミュレーション技術の確立

大林茂

提供機関：Japan Society for the Promotion of Science

制度名：Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Challenging Exploratory Research

研究種目：Grant-in-Aid for Challenging Exploratory Research

研究機関：Tohoku University

2008年～ 2010年

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仙台空港には電子航法研究所(ENRI)により後方乱気流の検出を目的としたドップラーライダが設置されている。我々のグループでは、仙台空港において実フライト機を対象とした後方乱気流の計測を過去3年間継続的に行ってきており、あらゆる条件下における後方乱気流の位置データを保有している。我々のグループでは、ライダ計測値からの後方乱気流の自動抽出法を開発しており、開発した自動抽出法を全ての観測データに適用することにより、後方乱気流移流データベースを構築した。このデータベースにより,減衰過程と気象因子との相関関係を得て、時々刻々変化する気象条件に照らし合わせて後方乱気流の挙動を事前に予測することができると考えられる。そのため、構築した後方乱気流移流データベースにデータマイニング手法を適用した。それにより、気温の影響により後方乱気流の垂直移動距離が変化することを示すことができた。また、我々のグループでは数値流体力学シミュレーション(CFD)を利用した後方乱気流の挙動解析をベースとした離発着効率化をこれまで検討してきた。これまでは,実際の運航に近い技術になるほどCFDシミュレーションの果たす役割は大きくなかった。その理由としては、CFDシミュレーションが理想状態の解析を得意とし、大気乱れを含むような実環境下における後方乱気流の挙動を予測することが困難であることが挙げられる。そこで、従来のCFDシミュレーションとは異なる初期値・境界値の設定方法を行うために局地気象予報モデルを利用したネスティングシミュレーションも行った。これにより、仙台空港周辺で特に卓越する海風中に発生する水平ロール対流の中での後方乱気流の挙動を再現することができた。
今まで見落とされがちだった圧力解放過程に着目した, 火山爆発室内模擬実験

後藤章夫, 大林茂, 古川剛, 小川俊広

提供機関：Japan Society for the Promotion of Science

制度名：Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Scientific Research (C)

研究種目：Grant-in-Aid for Scientific Research (C)

研究機関：Tohoku University

2008年～ 2010年

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火山爆発を考察する際, これまではエネルギーが一瞬で放出されると仮定し, さらに爆源の気体の種類を無視して扱うことが多かった. しかし室内実験により, 同じエネルギー量であっても, その放出レートにより現象が大きく様変わりすることや, 火山ガスの特性を考慮しなければいけないことがわかった. またチリのビラリカ火山の観測では爆発に伴う明瞭な空振は捉えられなかったものの, 定常的な空振が観測された. その周波数とビデオ映像から, 火口内に存在する空洞の形状の推定がなされた.
超音速複葉翼理論に基づくサイレント超音速機の基盤研究

大林茂, 浅井圭介, 永井大樹, 佐宗章弘, 川添博光, 松野隆, 中橋和博, 松島紀佐, 鄭信圭, 坪井伸幸, 中村佳朗, 宮路幸二, 佐藤哲也, 松尾亜紀子, 澤井秀次郎, 藤田和央, 小林弘明, 田口秀之, 倉谷尚志, 藤田和央

提供機関：Japan Society for the Promotion of Science

制度名：Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Scientific Research (A)

研究種目：Grant-in-Aid for Scientific Research (A)

研究機関：Tohoku University

2007年～ 2009年

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超音速複葉翼理論とは,2枚の翼を向かい合わせに配置し,衝撃波を干渉させることで,造波抵抗をなくし,ソニックブームの低減を図る理論である。本研究では,本理論の根幹となる3次元翼形状の定義とパラメトリックスタディによる最適形状の決定,数値計算と低速風洞試験をあわせた超音速複葉翼の低速性能推定,超音速複葉翼に固有の始動過程に関する超音速風洞試験,バリスティックレンジを利用した超音速複葉翼による世界で初めての超音速飛翔実験,ラジコン機による低速飛行試験等を実施し,理論の構築と検証を行った。
ダウンスケール気象診断システムの精度向上と高度利用

岩崎俊樹, 山崎剛, 余偉明, 大林茂, 松島大, 菅野洋光, 佐々木華織, 石井昌憲, 岩井宏徳, 野田暁

提供機関：Japan Society for the Promotion of Science

制度名：Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Scientific Research (A)

研究種目：Grant-in-Aid for Scientific Research (A)

研究機関：Tohoku University

2007年～ 2009年

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ダウンスケール手法に基づくメソスケール予報システムを作成し、農業気象と航空気象へ高度利用法を検討した。予測精度を向上させるためには、物理過程を改良し、初期条件と境界条件を最適化することが重要であることが示された。農業分野では、清川だしの強風といもち病の予測可能性を明らかにした。航空分野では、ドップラーライダーとダウンスケールシステムを組み合わせた、空港気象監視予測システムの可能性を検討した。
超高密度格子による高解像流体計算法の検証と実用化研究

中橋和博, 松島紀佐, 佐々木大輔, 大林茂, キムヒョンジン

提供機関：Japan Society for the Promotion of Science

制度名：Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Scientific Research (A)

研究種目：Grant-in-Aid for Scientific Research (A)

研究機関：Tohoku University

2006年～ 2008年

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数値流体力学の精度や工学的有用性を抜本的に改善するために、非構造格子で必要な箇所を細分化して高密度な格子にする方法と高密度な直交格子を用いる方法との二つについて開発と応用研究を行った。前者は精度改善を評価するとともに、最適化法との組み合わせで高速旅客機形状の提案等を行うとともに、現在開発中の旅客機MRJの空力設計に寄与した。後者では本研究で提案しているBuilding-Cube Methodを高度化し、従来の10倍以上の格子密度の計算を行ってその有用性を示した。
非線型積分偏微分方程式と社会科学に現れる最適制御

有澤真理子, 大林茂, 大西匡光

提供機関：Japan Society for the Promotion of Science

制度名：Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Scientific Research (C)

研究種目：Grant-in-Aid for Scientific Research (C)

研究機関：Tohoku University

2005年～ 2007年

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数理ファイナンスのオプション価格付け問題に現れるジャンプ付確率過程について考察した。特に、ジャンプ付確率過程に対応する積分偏微分方程式に関して、以下の研究をした。第一に、この方程式を適切に扱うために前年度導入した粘性解について、解の比較定理の証明を訂正した。(Annal.de I.H.P.Anal.Nonlin.Vol24-1,Jan.-Feb.(2007),pp.167-169.)積分方程式に含まれるレヴィー作用素の密度関数が特異的な場合、偏微分方程式に対して確立された理論があてはまらず、その難点を克服するために、Jensenの定理とAleksandrovの定理という凸解析の結果に立ち戻る必要があることがわかった。更に、この訂正によって、ジャンプ付確率過程のジャンプの大きさが場所によって異なる場合には、積分偏微分方程式には未だ技術的困難があることもわかった。第二に、新しく導入された粘性解の枠組みで、積分方程式の解の一様ヘルダー連続性を調べた。次の3通りの結果を得た。1.空間一次元の場合、積分偏微分方程式の中のレヴィー作用素は、積分密度関数が特異になればなるほど、二階一様楕円型偏微分作用素に近い平滑化作用を持つ。2.空間次元が二次以上の場合、レヴィー作要素と二階一様楕円型偏微分作用素の和は積分密度関数の特異性によらず、二階一様楕円型偏微分作用素と同じ平滑化作用を持つ。3.空間次元が二次以上で、偏微分作用素が退化楕円型である場合、方程式に零次項を加えると、その解は零次項の係数の逆数に比例した平滑性を持つ。以上3通りの結果より、すべての空間次元で、たとえ偏微分作用素が退化していても、レヴィー作用素の積分密度関数の特異性が十分高ければ、方程式に対応するジャンプ付確率過程はエルゴード性を持つことがわかった。この結果は、Proceedings of the 6th RITS Symposium on "Stochastic Processes and Applications to Mathematical Finance"(Ed.S.Ogawa, J.Akahori, S.Watanabe),World Scientifics,(2007)に発表された。
サイレント超音速飛行実現のための実験・計算融合研究

大林茂, 早瀬敏幸, 佐宗章弘, 齋藤務, 中橋和博, 松島紀佐

提供機関：Japan Society for the Promotion of Science

制度名：Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Scientific Research (A)

研究種目：Grant-in-Aid for Scientific Research (A)

研究機関：TOHOKU UNIVERSITY

2003年～ 2006年

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本研究のタイトルに含まれるサイレント(静粛)超音速という言葉は、その後の米国航空宇宙局(NASA)や我が国の宇宙航空研究開発機構(JAXA)のプロジェクト名に利用されており、この研究のインパクトが裏付けられている。本研究の2年目には、東北大学21世紀COEプログラム「流動ダイナミクス国際研究教育拠点」で招聘した楠瀬博士の協力も得て、超音速複葉翼理論を提案した。この理論は、古典的なブーゼマン翼の概念を応用して2枚の翼を用いて衝撃波を干渉させることで、造波抵抗を低減しつつソニックブームを根本的に削減することを目指しており、大型の超音速旅客機(SST)にも応用可能な革新的空力形状のコンセプトである。超音速複葉翼理論は、1930年代のブーゼマンに始まり、1950年代頃までは米国でも風洞試験が行われるなど、一定の興味がもたれてきた。しかし、1960年代にはコンコルドの実用化の気運が高まる中、国家プロジェクトとしてSSTの空力コンセプトがデルタ翼に固定され、次第に顧みられなくなった。本研究で確立された超音速複葉翼理論は、温故知新と実験・数値流体力学による新しい設計技術の組み合わせで、新しい学術的可能性を探ったきわめて独創的な研究成果である。数値流体力学(CFD)を用いた設計技術の面でも、本研究を通じ、単なる最適設計を越えて、設計空間の構造化と可視化を行い設計知識を獲得する「設計探査」(Design Exploration)という概念を提唱、SSTのみならず、NEDO「環境適応型高性能小型航空機研究開発」プロジェクトをはじめ、自動車・家電など他の産業分野へも応用が進んでいる。実験面でも、自由飛行試験によるN波計測の成功、複葉翼まわりの流れの可視化と翼間流れのチョーク現象とヒステリシスの確認など、特筆すべき成果を上げ、計算と実験を通じて複葉翼理論を確立することができた。
音速近くの流れの解明と制御

中橋和博, 松島紀佐, 大林茂, 高山和喜, 藤井孝蔵, キムヒョンジン, 加藤琢真, 澤田恵介, 吉田憲司

提供機関：Japan Society for the Promotion of Science

制度名：Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Scientific Research (A)

研究種目：Grant-in-Aid for Scientific Research (A)

研究機関：TOHOKU UNIVERSITY

2002年～ 2005年

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音速近くの流れに対する数値計算と実験研究を行い、以下の研究成果を得た。 1.非構造格子を用いた内製CFDソフト(TAS-code)の高度化を進め、遷音速航空機周りの流れの解析と設計を行う有用なツールを構築した。 2.随伴方程式を用いた効率よい直接最適化コードを開発した。遷音速機の翼とエンジンナセルおよびバイロン部の空力設計に適用し、工学的に重要な知見を得た。 3.高性能な遷音速旅客機開発のためのツールとして、遺伝的アルゴリズムおよびデータマイニング等を用いた効率よい多分野複合最適化コードを開発・整備した。 4.CFDの抵抗値予測精度を改善する方法を開発した。これにより、遷音速機の精度に敏感なウイングレット最適化問題も行えるようになった。 5.マッハ数0.98で飛行する航空機を空力最適化を施した。その結果、揚抗比が25%程度改善され、高遷音速域での空力性能の優れた翼形状の一般条件の知見を得た。 6.惑星大気突入カプセルが遷音速付近で動的不安定性を示すことについての数値解析を行い、それを基にカプセルの動的安定特性の予測手法を提案した。 7.高速飛翔物体の底面背後に生ずるベース流れについて、LES/RANSハイブリッド手法を用いて解析し、遷音速領域での時間変動特性が亜音速・超音速とはまったくことなるものであることを示した。 8.宇宙往還機の遷音速域での舵の逆効き現象につき、TAS-codeで原因を特定するとともに、逆効き問題解決のための形状修正法を提案した。 9.弱い衝撃波の挙動に付随する様々な現象に関して、実験的・数値的手段により解明研究を進めた。
市場競争力に基づく新しい航空機設計法の研究

大林茂

提供機関：Japan Society for the Promotion of Science

制度名：Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Scientific Research (C)

研究種目：Grant-in-Aid for Scientific Research (C)

研究機関：TOHOKU UNIVERSITY

1999年～ 2001年

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本研究では、国産旅客機あるいはアジア版エアバスコンソーシアムによる航空機の開発を目指して、国際市場に参入するための市場の検討、数値流体力学(CFD)による設計最適化法の研究を行った。特に、この研究を通じて超音速リージョナルジェット機の市場性を調べ、アジアを日帰り圏内とするような超音速によるリージョナル市場を見いだし、これに向けた機体開発を提案した。また、高度に展開された多目的進化的計算法とその超音速機主翼設計への応用は、世界的にも最先端の計算結果であり、高い評価を受けた。多目的進化的計算法は複数の目的関数に対する妥協解(パレート解)の集合を同時に多数求める方法である。得られた解の集合から、異なる目的関数間のトレードオフを発見することができる。この方法を超音速機主翼設計の結果に適用し、4つの目的関数間の様々なトレードオフを調べた。ところで、このことは目的関数が2つなら、目的関数空間における解の分布を図にプロットすることにより容易に発見できるが、目的関数が3つ4つと増えていくと、結果の解析は容易ではない。そこで多目的進化的計算法の現実設計への応用を進めるために、計算法の高度化・適用とともに、後処理法としての可視化法も研究した。高次元可視化法として自己組織化マップを応用し、パレート解の自己組織化マップを作ることで、複数の目的関数間のトレードオフをデータマイニングする方法を提案した。また、設計変数のマップを作ることで、設計変数間のクラスタを作ったところ、従来の設計方法に反映されている空力的な知識を再発見することができ、データマイニングの有効性を確認した。また、そのほかの最適化法として非構造格子によるAdjoint法の開発や、複合最適化を目指したCFDの流体と構造の複合問題への拡張も試み、国際会議等で発表した。
超音速実験機における乱流遷移点の計測と予測法

小濱泰昭, 福西祐, 井小萩利明, 中橋和博, 渡部英夫, 大林茂

提供機関：Japan Society for the Promotion of Science

制度名：Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Scientific Research (B).

研究種目：Grant-in-Aid for Scientific Research (B).

研究機関：TOHOKU UNIVERSITY

1998年～ 2000年

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超音速無人実験機は、航空宇宙技術研究所を中心として研究開発が進められており、来春オーストラリアでロケット推進タイプの打ち上げが予定されている。われわれもこの研究プロジェクトに側面から支援する形で参加し、成果を上げてきた。実験機の主目標はCFD結果の検証であるが、性能的には自然層流翼を導入した抵抗軽減効果の実証、すなわち乱流遷移の予測と遷移点計測も主要な目標になっている。このような目的のもと低速域ではあるが、航技研の小型機を用いての遷移点計測、風洞を用いての後退翼まわりの乱流遷移の研究及びその層流制御、予測法の確立に関する実験・研究を行った。これまでの結果を要約すると、 (1)亜音速域において後退翼境界層の乱流遷移メカニズムの解明を行った。 (2)これまでの研究実績を背景に、三次元境界層一般の不安定性に関する基準を新たなパラメータC_1、C_2を導入することで提案した。 (3)縦渦形乱流遷移のアクティブ制御法として、選択吸い込み法を開発しそれの遷移の遅れに対する有効性が認められた。 3年計画で推進された本研究課題により、三次元境界層の乱流遷移メカニズムがほぼ解明されたといえる。すなわち一次不安定性として定在形縦渦が発生、この渦により横流れ進行波が、そして変曲点型高周波二次不安定が誘起される。乱流遷移は常にこの高周波二次不安定によって行われる。したがって、乱流遷移を遅らせるためにはこの二次不安定の発生を抑制させることがポイントとなる。本研究成果はそれぞれの縦渦の発生位置に沿って、吸い込みスリットを設け縦渦下部に集められた、相対的に遅い流れを選択的に吸い込むことで有効に遷移を遅らせることが出来たことである。
次世代超音速旅客機成立のための空力基盤研究

中橋和博, 澤田恵介, 井上督, 大林茂, 山本悟, 福永久雄, 福西祐, 小濱泰昭, 高山和喜

提供機関：Japan Society for the Promotion of Science

制度名：Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Scientific Research (A).

研究種目：Grant-in-Aid for Scientific Research (A).

研究機関：Tohoku University

1998年～ 2000年

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次世代超音速旅客機のための空力的問題を解決することを目指し、以下の研究成果を得た。 1 航空機の空力性能予測を精度良くかつ短時間で行うために非構造格子を用いた流体数値計算法を開発した。CADデータからの効率よい格子生成、陰的時間積分を用いた流体計算ソルバー等の独自計算法の提案を含む。 2 上記計算法を用い、航空宇宙技術研究所の超音速実験機打ち上げ形態の空力特性を明らかにした。特に、微小な形状変更が遷音速領域における空力特性に大きな影響を与えることを示すとともに、その物理的要因を明らかにした。 3 航空宇宙技術研究所の超音速実験機のロケットブースターからの分離シミュレーションを行うための新しいCFD手法を提案し、かつ分離時の空力係数の変化を明らかにした。この手法は今後、航空機の動的安定性試験等にも適用できよう。 4 超音速旅客機の離着陸時にデルタ翼上面に生じる前縁剥離渦に支配される流れを調べるため、渦同定法と解適合細分化を組み合わせた方法を提案し、渦崩壊の予測精度を上げた。 5 遷音速翼用に開発された逆設計法を超音速翼に拡張し、超音速翼設計コードを開発した。この手法は航空宇宙技術研究所の超音速実験機の主翼設計にも用いられた。この超音速逆問題設計法は、超音速機巡航時の揚抗比改善に最も効果があるとされている自然層流翼の設計に大きな役割を果たした。 6 最適化法の効率的なアプローチとして、非構造CFDにアドジョイント法を組み込んだ手法を開発した。この事により、翼単体・翼胴・翼胴+ナセル・翼胴+フラップ(遷音速時)の最適化が可能となった。 7 GAに基づく多目的最適設計アルゴリズムを開発し、超音速航空機翼の多目的最適化を行った。超音速と遷音速の抗力最小化、曲げモーメント、ピッチングモーメント最小化の4目的最適化設計を平面形、翼型など72の設計変数を用いて最適化し、優れた性能を持つアロー翼形状を見いだした。
非構造CFD解析ツールの構築と有用性検証

中橋和博, 加藤琢真, 大林茂, 福西裕, 三谷徹, 安藤安則, 山根善行

提供機関：Japan Society for the Promotion of Science

制度名：Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Scientific Research (B)

研究種目：Grant-in-Aid for Scientific Research (B)

研究機関：TOHOKU UNIVERSITY

1997年～ 1999年

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本研究の目的は、三次元複雑形状まわりの流動数値解析に有効であるCFDを、亜音速流れから超音速流れまでのさまざまな課題を持つ設計現場においても使用に耐えうるものまで洗練させ、非構造CFDが真に流体機械の設計・解析手段として成り立ちうるかどうかを試験することであり、3年間で以下のような成果を得た。 1.CADでモデリングされた形状から非構造表面格子、空間格子を生成する新しい方法を開発し、格子生成の手間・時間を飛躍的に短縮して、非構造格子CFDそのものの実用化に大きく貢献した。 2.非構造格子上での流れの計算方法として、陰的時間積分や空間前進解法を開発し、計算時間を大幅に短縮した。また、燃焼流れや非圧縮性流れへの拡張も行い、非構造格子CFDの適用範囲を拡大した。 3.解適合格子細分化法に対して細分化指標として流れの特徴線を用いる方法を提案し、大きな迎え角を持つデルタ翼まわりの流れにおいて前縁はく離渦が崩壊する現象を精度よく再現できることを示した。 4.移動物体まわりの流れに対して非構造オーバーセット格子法を提案し、複数の物体が相互に移動する問題への適用を可能にした。 5.翼や航空機全機形態、スクラムジェットエンジン、キャビティ流れ、矩形ダクトなどで計算精度を検証し、その有用性を確認した。以上、本研究での非構造格子CFDの展開は予想以上の成果を上げることができ、また新しく提案した計算方法は国際的にも高く評価されている。最適設計などへの応用にも着手し、非構造格子CFD手法の更なる高度化を進めることができた。
超音速旅客機の空力設計競争的資金

制度名：Cooperative Research

1996年4月～
遺伝的アルゴリズムによる航空機主翼形状の数値的空力最適化

大林茂

提供機関：Japan Society for the Promotion of Science

制度名：Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Encouragement of Young Scientists (A)

研究種目：Grant-in-Aid for Encouragement of Young Scientists (A)

研究機関：Tohoku University

1996年～ 1996年

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本研究では、遺伝的アルゴリズムを利用して、3次元ナビエ・ストークス方程式による航空機主翼形状の空力最適化を世界で初めて行った。従来、ナビエ・ストークス方程式を用いての最適化は、ナビエ・ストークス計算そのものに時間がかかるので、最適化法としての勾配法や遺伝的アルゴリズムによる方法を問わず、行われていなかった。例えば勾配法では、勾配計算が複雑で時間がかかりすぎるし、遺伝的アルゴリズムでは、評価回数が多いので全計算時間が莫大なものになる。しかし、遺伝的アルゴリズムは並列性に優れているので、十分強力な並列計算機を用いれば、現実的な計算時間で最適化をすることが可能と考えられる。本研究では、並列化に加えて、多重格子法によるナビエ・ストークス計算そのものの高速化、さらに設計モデルの単純化を行うことにより、比較的短時間で主翼形状の空力最適化を行うことが可能となった。ここで、設計モデルの単純化のために、2次元翼型ではキャンバー線を固定し、翼厚分布のみを変数とした。また3次元的には、翼平面形を固定し、捻れ角のみを変数とした。一方、空力性能だけでは現実的な設計はできないので、構造力学的な拘束条件を加えた。結果として得られた翼は、既存の設計指針や空力性能を高めるための理論的・経験的知見をすべて矛盾なく満たしており、現モデルの範囲内で最適な翼であることが確認された。
超音速ボルテックスジェネレーターの提案

中橋和博, 大林茂

提供機関：Japan Society for the Promotion of Science

制度名：Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Scientific Research (C)

研究種目：Grant-in-Aid for Scientific Research (C)

研究機関：Tohoku University

1996年～ 1996年

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本研究では、亜音速場でよく用いられる縦渦導入による境界層剥離制御法が超音速流中の境界層剥離に対しても有効かどうかを数値解析でもって調べること,およびそのための効率よい数値計算手法の構築を目的とし,研究を以下のように進めて大きな成果を得た. 1.超音速流中のボルテックスジェネレーターまわりの詳細な数値計算を効率よく行うための数値解法の開発を進めた.従来の差分法計算法に生じる計算特異点等の問題点を解決するため,非構造格子法によるナビエ・ストークス計算コードの開発を進めた.その結果,計算特異点等の問題が解決されたことにより計算時間は従来の計算法に比べ数分の1に減らすことが可能になり,その有効性を確認した.この計算法は,世界的に現在主流の差分法に基づく計算法に取って代わりうる能力があり,数値流体力学研究への貢献は非常に大きい. 2.平板上に三角錐状の突起をつけた場合および同様の形状の空洞を設けた場合について,それらが超音速流中において誘起する流れ場をナビエ・ストークス数値計算により調べた.その結果,突起形態および空洞形態ともその後流に対の縦渦を誘起することを確認し,かつその誘起渦度の強さは三角錐の開き角と一様流のマッハ数との関係で大きく変化することを見いだした.また,空洞型ボルテックスジェネレーターは超音速場での衝撃波発生および空力加熱問題点で有利であるが,生成された縦渦が下流では壁面へと進んで平板境界層と融合し,境界層外の運動量を境界層に導く効果は弱くなってしまうこと,また,三角錐開き角とマッハ数との関係も上流境界層が厚い場合は明確ではないとの結果を得た. 以上の研究において,備品として購入したコンピュータはプログラム開発および計算前処理と後処理端末として非常に有効であった.
数値流体力学を用いた空力最適化アルゴリズムの研究

大林茂

提供機関：Japan Society for the Promotion of Science

制度名：Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Encouragement of Young Scientists (A)

研究種目：Grant-in-Aid for Encouragement of Young Scientists (A)

研究機関：Tohoku University

1995年～ 1995年

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近年の数値流体力学(CFD)の発達に伴い、CFDを用いて翼などの空力形状の最適化を数値的に行う試みがなされている。しかし、流体問題の非線形性、解析のコスト、それに航空機設計における制約条件の厳しさ(多さ)などのため、勾配法に基づく従来の最適化法を空力最適化に適用することは困難であった。遺伝的アルゴリズム(GA)は、生物進化に着想を得た確率的最適化法の一種である。この方法は、勾配に関する情報を必要としない、ロバストな最適化法として知られている。しかし、GAでは毎世代、設計候補の集団の個々のメンバーに対し適応度評価をするため、莫大な数の評価計算が必要となる。空力最適化では、GFDによる流体解析のコストが高いため、単純にGAを適用すると膨大な計算時間が必要となってしまう。空力形状を設計する場合、物体まわりの圧力分布が分かれば空力性能の概略が分かるので、圧力分布を指定することにより形状を設計する逆設計法がよく用いられている。この圧力分布から見積もった空力性能を最適化すると、GAを効率的に利用できるが分かった。すなわち、各設計候補にGFDによる流体解析をするのではなく、圧力分布から得られる揚力と抵抗の見積もりから設計評価をすることで、GAに必要とされる莫大な数の評価計算をはるかに短縮できた。本研究では、こうしてGAにより得られた最適な圧力分布をターゲットとして、GFDを用いて逆問題を解き、空力的に最適な形状を求める逆最適設計法を提案した。この方法を、2次元遷音速翼型及び3次元遷音速翼の設計に適用し、設計例を示した。
数値流体力学を用いた空力最適化の研究競争的資金

大林茂

1994年4月～ 1995年

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近年の数値流体力学(CFD)の発達に伴い、CFDを用いて翼などの空力形状の最適化を数値的に行う試みがなされている。しかし、流体問題の非線形性、解析のコスト、それに航空機設計における制約条件の厳しさ(多さ)などのため、勾配法に基づく従来の最適化法を空力最適化に適用することは困難であった。遺伝的アルゴリズム(GA)は、生物進化に着想を得た確率的最適化法の一種である。この方法は、勾配に関する情報を必要としない、ロバストな最適化法として知られている。しかし、GAでは毎世代、設計候補の集団の個々のメンバーに対し適応度評価をするため、莫大な数の評価計算が必要となる。空力最適化では、GFDによる流体解析のコストが高いため、単純にGAを適用すると膨大な計算時間が必要となってしまう。空力形状を設計する場合、物体まわりの圧力分布が分かれば空力性能の概略が分かるので、圧力分布を指定することにより形状を設計する逆設計法がよく用いられている。この圧力分布から見積もった空力性能を最適化すると、GAを効率的に利用できるが分かった。すなわち、各設計候補にGFDによる流体解析をするのではなく、圧力分布から得られる揚力と抵抗の見積もりから設計評価をすることで、GAに必要とされる莫大な数の評価計算をはるかに短縮できた。本研究では、こうしてGAにより得られた最適な圧力分布をターゲットとして、GFDを用いて逆問題を解き、空力的に最適な形状を求める逆最適設計法を提案した。この方法を、2次元遷音速翼型及び3次元遷音速翼の設計に適用し、設計例を示した。
圧縮性Navier-Stokes方程式の数値計算法の開発と応用

大林茂

1986年～ 1986年

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担当経験のある科目(授業) 8

融合流体情報学　東北大学
応用計算力学特論　室蘭工業大学
先端機械工学特論　日本大学工学部
数値流体力学特論　東北学院大学
航空宇宙流体工学　東北大学
自然界の構造　東北大学
流体力学　東北大学
数学　東北大学

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社会貢献活動 50

飛行機のながれ～航空産業のデジタルとグリーン～

令和4年度みやぎ県民大学大学開放講座東北大学流体科学研究所ながれの科学

2022年9月2日～ 2022年9月2日
グローバルCOE航空宇宙流体科学サマースクール

2011年8月3日～ 2011年8月5日

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東北大学グローバルCOE プログラム「流動ダイナミクス知の融合教育研究世界拠点」が主催となり，宇宙航空研究開発機構，名古屋大学，鳥取大学及び東北大学の方々の研究交流を目的としたサマースクールを開催．
グローバルCOE航空宇宙流体科学サマースクール

2010年8月2日～ 2010年8月4日

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東北大学グローバルCOE プログラム「流動ダイナミクス知の融合教育研究世界拠点」が主催となり，宇宙航空研究開発機構，名古屋大学，鳥取大学及び東北大学の方々の研究交流を目的としたサマースクールを開催．
みやぎ県民大学大学開放講座主催：宮城県教育委員会

2009年7月27日～ 2009年8月21日

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プラズマの流れ，分子，原子のようなミクロの流れなどの日頃意識することのないながれから、飛行機に関わる様々なながれ、そして地下のながれまで様々なながれをご紹介し、その中に潜む科学を解き明かします。
グローバルCOE航空宇宙流体科学サマースクール

2009年8月8日～ 2009年8月10日

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東北大学グローバルCOE プログラム「流動ダイナミクス知の融合教育研究世界拠点」が主催となり，宇宙航空研究開発機構，名古屋大学，鳥取大学及び東北大学の方々の研究交流を目的としたサマースクールを開催．
のりもの展～現代から未来へ・ドキドキ体験２００８

2008年7月19日～ 2008年8月25日

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仙台市科学館における特別展にて超音速機MISORAの模型とパネルを旅客機の最新事情を提示している「航空旅行まめ知識コーナー」の一角に展示。
みやぎ県民大学大学開放講座主催：宮城県教育委員会

2006年9月1日～ 2006年9月29日

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流れを科学する-身の回りの”流れ”を科学的に考察し、実生活と先端科学技術に利用されている現状と未来展望を解説する。
2006年度21世紀COE航空宇宙流体科学サマースクール

2006年7月2日～ 2006年7月4日

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東北大の21世紀COEプログラム「流動ダイナミクス国際研究教育拠点」が主催となり，航空宇宙・流体科学の研究を通し、産業界やJAXA研究者，東北大教員・院生の交流を目的としたサマースクール
2005年度21世紀COE航空宇宙流体科学サマースクール

2005年7月19日～ 2005年7月21日

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東北大の21世紀COEプログラム「流動ダイナミクス国際研究教育拠点」が主催となり，航空宇宙・流体科学の研究を通し、産業界やJAXA研究者，東北大教員・院生の交流を目的としたサマースクール
2004年度21世紀COE航空宇宙流体科学サマースクール

2004年7月15日～ 2004年7月17日

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東北大の21世紀COEプログラム「流動ダイナミクス国際研究教育拠点」が主催となり，航空宇宙・流体科学の研究を通し、産業界やJAXA研究者，東北大教員・院生の交流を目的としたサマースクール
みやぎ県民大学大学開放講座主催：宮城県教育委員会

2011年9月2日～

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プラズマの流れ，分子，原子のようなミクロの流れなどの日頃意識することのないながれから、飛行機に関わる様々なながれ、そして地下のながれまで様々なながれをご紹介し、その中に潜む科学を解き明かします。
フジテレビとくだね

2011年3月8日～

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岡山での軍用機低空飛行が原因とみられる民家全壊事故に関する検証取材。
フジテレビスーパーニュース

2011年3月7日～

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岡山での軍用機低空飛行が原因とみられる民家全壊事故に関する検証取材。
明治大学GCOEプログラム第８回現象数理若手シンポジウム

2011年1月12日～

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講演“航空機の設計と数理モデル,”
J-BILAT第五回セミナー(J-BILAT 5th seminar)

2010年11月11日～

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講演“日本の航空科学技術の研究ポテンシャルについて(Research Potential of Japanese Programme),”
みやぎ県民大学大学開放講座主催：宮城県教育委員会

2010年8月27日～

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プラズマの流れ，分子，原子のようなミクロの流れなどの日頃意識することのないながれから、飛行機に関わる様々なながれ、そして地下のながれまで様々なながれをご紹介し、その中に潜む科学を解き明かします。
平成22年度多賀城市中央公民館講座「市民教養講座」

2010年7月3日～

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現代の急激に変化する社会状況や、あらゆるジャンルの最新情報等の講話を聴く事により、市民の教養を深め学習意欲の向上を図る。たま、この受講により、生涯学習に対する理解や関心を高め、市民の学びの輪が拡大することを目的とする。テーマ：わくわくする未来の飛行機～これからの日本の活躍～
2枚翼超音速機で復活へ

2009年7月13日～

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超音速機「MISORA」について
複葉で新型超音速機。東北大教授ら研究中。70年前の理論活用騒音の元、衝撃波7割減。

2009年3月28日～
複葉の超音速機開発へ。東北大衝撃波騒音70％減、燃費も向上。

2009年3月25日～
複葉翼で新型超音速機。大林・東北大教授らモデル設計。衝撃波ごう音7割減。

2009年3月23日～
複葉で新型超音速機。衝撃波騒音70％減。東北大がモデル完成。

2009年3月17日～
複葉の超音速機開発加速。模型機、11年飛行目指す。

2009年3月16日～
複葉翼で新型超音速機。厄介な衝撃波70％減。東北大がモデル設計。

2009年3月16日～
新型は複葉で。東北大流体科学研究所、衝撃波大幅に低減開発へモデル完成。

2009年3月15日～
「MISORA」複葉の新超音速機開発へ。東北大がモデル設計。厄介な衝撃波、70％減。

2009年3月13日～
複葉機で超音速飛行。東北大が新型モデル設計。厄介な衝撃波70％減。

2009年3月12日～
複葉で新型超音速機。東北大がモデル設計衝撃波70％減。

2009年3月11日～
複葉で新型超音速機。東北大流体力学研がモデル設計

2009年3月9日～
東北大仙台セミナーそらからの贈り物

2009年1月20日～

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宇宙航空の最先端を知る果てしない探究心未知の世界に挑戦
東北大サイエンスカフェからごう音軽減し実用へ

2008年12月19日～

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複葉翼でサイレント超音速機を作る
近づく宇宙育て好奇心東北大がセミナー複葉翼でサイレント超音速機を作る

2008年12月14日～
第３回東北大学仙台セミナー併設宇宙の学校（コズミックカレッジ）

2008年12月13日～

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そらからの贈りもの～宇宙航空の最先端を知る～講演「わくわくする未来の飛行機～これからの日本の活躍～」
東北大学サイエンスカフェ

2008年12月12日～

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現在研究が進行中の最先端の科学技術に関する話題について、その研究を進めている当人が話すことによって、研究段階で市民の反応を知り、これからの社会が必要とする科学技術に対するイマジネーションを高める。大学生、中高生などの若い世代に、知的感動と未来の社会の担い手にふさわしい科学技術に対する知識を与える場となるように企画する。
機械が“突然変異”するとき

2008年12月～

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旅客機や新幹線にも利用された，形を「進化させる技術」にせまる。より速く，多くの人を。飛行機や新幹線は，さまざまな要望に合わせて進歩しつづけてきた。その精密な形は，これまで技術者の経験と勘によって生み出されてきた。しかし近年，生物が進化するように，コンピューター上で「機械の形」が世代交代をくりかえし，“子供”を生み出す手法が導入されつつある。機械のさらなる進歩を支える「遺伝的アルゴリズム」を紹介。
みやぎ県民大学大学開放講座主催：宮城県教育委員会

2008年10月10日～

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流れを科学する-身の回りの”流れ”を科学的に考察し、実生活と先端科学技術に利用されている現状と未来展望を解説する。
衝撃波消し夢の空へ

2007年12月30日～

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大林茂の研究グループは、超音速機の開発に取り組んでいる。流体力学のコンピュータシミュレーションを専門とする大林らは、上下の翼の間に衝撃波の大半を閉じ込めて打ち消すという設計思想で、騒音解消に道を開こうとしている。
超音速複葉旅客機MISORA

2007年12月～

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大林茂教授のグループは、上下に２枚の翼（複葉）をもつ超音速旅客機「MISORA」を発表した。MISORAは、東京ーニューヨーク間を６時間でつなぎ、しかも従来の超音速機が発する巨大な騒音をほとんど出さないという。２枚の翼が可能にした、新しい超音速飛行技術を紹介。
衝撃波無し超音速旅客機

2007年11月15日～

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東北大が宇宙航空研究開発機構（JAXA）と開発している次世代超音速旅客機は翼が２枚。複葉だと低騒音、低燃費が実現できる。
超音速の「複葉機」騒音を8割減らす

2007年9月14日～

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大林グループは騒音の発生を大幅に抑制できる超音速旅客機（SST）用の主翼設計。3年後目処に実験機製作。
「東北大学の新世紀」環境にやさしい超音速への挑戦！

2007年8月27日～

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「東北大学の新世紀」環境にやさしい超音速への挑戦！にて複葉超音速飛行の研究が放映された。
室蘭工大で特別講演

2007年6月14日～

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翼２枚で空気抵抗解消～航空輸送力の強化訴え
サイレント超音速旅客機コンセプト「MISORA（みそら）」(MItegated SOnic-boom Research Airplane)

2007年2月～

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日本航空宇宙学会誌 Vol.55 No.637にてサイレント超音速旅客機コンセプト「MISORA（みそら）」(MItegated SOnic-boom Research Airplane)が表紙画像に採用。
安全を目指せ航空新技術の挑戦

2006年10月14日～

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NHK教育「サイエンスZERO」第141回「安全を目指せ航空新技術の挑戦」にてJAXAと共同研究中の晴天乱気流の計算結果が放映された。
第１０回「航空宇宙技術フォーラム」

2006年8月22日～

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テーマ：「環境にやさしい未来の超音速旅客機」による講演
日本発新型旅客機へ

2005年11月14日～

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超音速旅客機の騒音や衝撃波を大幅に軽減できる「複葉翼」の理論確率
「複葉翼」で課題克服次世代理論の確立

2005年9月23日～

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超音速旅客機の騒音や衝撃波低減の理論確立
東北大流体研・宇宙開発機構共同研究で協力協定

2004年6月18日～
流体科学研究所・宇宙開発機構ロケット技術向上へ連携１７日調印

2004年6月15日～
子供のための模型飛行機教室

2002年9月28日～

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航空宇宙分野の専門家による飛行の原理の分かり易い解説と指導により,子供達に航空宇宙工学の基礎的な概念の一端を学んでもらう

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メディア報道 62

晴天乱気流

フジテレビ　ニュース番組めざまし8「わかるまで解説」　乱気流による事故の多発をうけ「晴天乱気流」について解説

2024年5月30日

メディア報道種別: テレビ・ラジオ番組
接着剤なしで異種材料接合

日本経済産業新聞　10面

2022年6月15日

メディア報道種別: 新聞・雑誌
接着剤無しでCFRP/チタン合金の高強度接合を実現 - 金属3D造形による金属表面構造制御により界面はく離を抑制 -

東北大学プレスリリース

2022年5月26日

メディア報道種別: その他
接着剤無しでCFRP/チタン合金の高強度接合を実現

ジャムコニュース

2022年5月26日

メディア報道種別: その他
子供の科学

誠文堂新光社　飛行機が低燃費に？主翼の空気の流れを解明!!(pp.6)

2021年11月10日

メディア報道種別: 新聞・雑誌
『「情熱Labo」#18 東北大学大林茂教授「空気の流れ」謎のメガネ＆マネキンとの関係は？』

宮城テレビ放送　OH！バンデス（第4部） 2021/7/30放送

2021年7月30日

メディア報道種別: テレビ・ラジオ番組
地面効果翼機「AIRFISH 8」地面効果の説明監修執筆者本人

日本テレビ放送網（株）　世界まる見え！テレビ特捜部

2020年11月23日

メディア報道種別: テレビ・ラジオ番組
航空技術部門へのメッセージ執筆者本人

JAXA航空マガジン FLIGHT PATH No.24　p.p.8-9

2019年12月

メディア報道種別: 会誌・広報誌
JAXA・東北大と連携 PDエアロ無人機で宇宙へ

日刊工業新聞

2018年12月26日

メディア報道種別: 新聞・雑誌
なんでも未来ずかんどうなる？こうなる！ボクらの未来へ出発だ！！

講談社　MISORA掲載

2017年11月30日

メディア報道種別: その他

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製品名なんでも未来ずかんどうなる？こうなる！ボクらの未来へ出発だ！！著者名監：川口友万絵：川崎タカオ絵：田川秀樹絵：ハマダミノル発売日 2017年11月30日価格定価：1,870円（本体1,700円） ISBN 978-4-06-220860-4 判型 AB ページ数 64ページ
Optimizing The MRJ's Aerodynamics Through Advanced Design

Mitsubishi Aircraft Corporation Website

2017年9月18日

メディア報道種別: インターネットメディア
ドローンの魅力と近未来技術としての活動

河北新報

2017年1月30日
仙台空港活性化案について

宮城テレビ放送

2016年12月27日

メディア報道種別: テレビ・ラジオ番組
【シリーズ】モノづくりにおけるデータサイエンス ③多目的設計探査の考え方執筆者本人

日科技連　日科技連機関紙「日科技連ニュース」2016年11月号

2016年11月10日

メディア報道種別: 会誌・広報誌
MISORA

図書館教育ニュース　図書館教育ニュース

2016年6月18日
「アサヒスーパードライ」タンブラーの設計

2016年3月7日

メディア報道種別: 新聞・雑誌
ビッグデータ時代の設計手法, 多目的設計探査（MODE）の考え方執筆者本人

日経テクノロジー　日経テクノロジー

2016年2月13日

メディア報道種別: 新聞・雑誌
トライアルユース“風速10m～15m で飛ばない絵灯籠の検討”実験

読売新聞

2013年12月24日

メディア報道種別: 新聞・雑誌
トライアルユース“風速10m～15m で飛ばない絵灯籠の検討”実験

河北新報

2013年12月18日

メディア報道種別: 新聞・雑誌
次世代流動実験センター開催・共用促進事業体験学習会

河北新報

2013年12月6日

メディア報道種別: 新聞・雑誌
千葉県立現代産業科学館特別展「飛べ！大空に－とばすワザとぶフシギ－」

千葉県立現代産業科学館特別展

2013年11月9日

メディア報道種別: その他
静かで燃費もいい超音速旅客機驚きのデザイン

Newsweek旅行とビジネスを変える日本版エアライン新常識

2013年7月9日

メディア報道種別: 新聞・雑誌
河北新報朝刊掲載コラム「科学の泉」衝撃波の科学と応用⑥ 五十肩の治療にも活用執筆者本人

河北新報

2013年7月7日

メディア報道種別: 新聞・雑誌
河北新報朝刊掲載コラム「科学の泉」衝撃波の科学と応用⑤ 超音速機の課題は騒音対策執筆者本人

河北新報

2013年7月6日

メディア報道種別: 新聞・雑誌
河北新報朝刊掲載コラム「科学の泉」衝撃波の科学と応用④ 技術的達成度高いコンコルド執筆者本人

河北新報

2013年7月5日

メディア報道種別: 新聞・雑誌
河北新報朝刊掲載コラム「科学の泉」衝撃波の科学と応用③ 雷、花火の音も同じ原理執筆者本人

河北新報

2013年7月4日

メディア報道種別: 新聞・雑誌
河北新報朝刊掲載コラム「科学の泉」衝撃波の科学と応用② １万度を超える大気圏突入執筆者本人

河北新報

2013年7月3日

メディア報道種別: 新聞・雑誌
河北新報朝刊掲載コラム「科学の泉」衝撃波の科学と応用① 圧力がかかった空気の波執筆者本人

河北新報

2013年7月2日

メディア報道種別: 新聞・雑誌
超音速の「複葉機」案

読売新聞夕刊10面

2013年6月20日

メディア報道種別: 新聞・雑誌
打倒ソニックブーム！超音速旅客機の挑戦

サイエンスZERO Ｅテレ

2013年5月5日

メディア報道種別: テレビ・ラジオ番組
岡山での軍用機低空飛行が原因とみられる民家全壊事故に関する検証取材

フジテレビ　フジテレビスーパーニュース

2011年3月11日

メディア報道種別: テレビ・ラジオ番組
岡山での軍用機低空飛行が原因とみられる民家全壊事故に関する検証取材

フジテレビ　フジテレビとくだね

2011年3月8日

メディア報道種別: テレビ・ラジオ番組
インターネットテレビ番組COLUMBUS CHANNEL

2010年11月

メディア報道種別: 新聞・雑誌

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研究紹介
2枚翼超音速機で復活へ

読売新聞サイエンス面10頁

2009年7月13日

メディア報道種別: 新聞・雑誌
複葉で新型超音速機。東北大教授ら研究中。70年前の理論活用騒音の元、衝撃波7割減。

神戸新聞

2009年3月28日

メディア報道種別: 新聞・雑誌
複葉の超音速機開発へ。東北大衝撃波騒音70％減、燃費も向上。

熊本日日新聞

2009年3月25日

メディア報道種別: 新聞・雑誌
複葉翼で新型超音速機。大林・東北大教授らモデル設計。衝撃波ごう音7割減。

福井新聞

2009年3月23日

メディア報道種別: 新聞・雑誌
複葉で新型超音速機。衝撃波騒音70％減。東北大がモデル完成。

山陰新聞

2009年3月17日

メディア報道種別: 新聞・雑誌
複葉翼で新型超音速機。厄介な衝撃波70％減。東北大がモデル設計。

徳島新聞夕刊

2009年3月16日

メディア報道種別: 新聞・雑誌
複葉の超音速機開発加速。模型機、11年飛行目指す。

大分合同新聞夕刊

2009年3月16日

メディア報道種別: 新聞・雑誌
新型は複葉で。東北大流体科学研究所、衝撃波大幅に低減開発へモデル完成。

静岡新聞

2009年3月15日

メディア報道種別: 新聞・雑誌
「MISORA」複葉の新超音速機開発へ。東北大がモデル設計。厄介な衝撃波、70％減。

下野新聞

2009年3月13日

メディア報道種別: 新聞・雑誌
複葉機で超音速飛行。東北大が新型モデル設計。厄介な衝撃波70％減。

山陰中央新報

2009年3月12日

メディア報道種別: 新聞・雑誌
複葉で新型超音速機。東北大がモデル設計衝撃波70％減。

埼玉新聞　埼玉新聞

2009年3月11日

メディア報道種別: 新聞・雑誌
複葉で新型超音速機。東北大流体力学研がモデル設計。

中部経済新聞　中部経済新聞

2009年3月9日

メディア報道種別: 新聞・雑誌
宇宙航空の最先端を知る果てしない探究心未知の世界に挑戦東北大仙台セミナーそらからの贈り物

河北新報　河北新報

2009年1月20日

メディア報道種別: 新聞・雑誌
東北大サイエンスカフェからごう音軽減し実用へ

河北新報　河北新報

2008年12月19日

メディア報道種別: 新聞・雑誌
機械が“突然変異”するとき

科学雑誌Newton　科学雑誌Newton

2008年12月14日

メディア報道種別: 新聞・雑誌
近づく宇宙育て好奇心東北大がセミナー複葉翼でサイレント超音速機を作る

河北新報　河北新報

2008年12月14日

メディア報道種別: 新聞・雑誌
衝撃波消し夢の空へ

読売新聞　読売新聞宮城版

2007年12月30日

メディア報道種別: 新聞・雑誌
超音速複葉旅客機MISORA

科学雑誌Newton　科学雑誌Newton

2007年12月

メディア報道種別: 新聞・雑誌
衝撃波無し超音速旅客機

朝日新聞　朝日新聞宮城版

2007年11月15日

メディア報道種別: 新聞・雑誌
「東北大学の新世紀」環境にやさしい超音速への挑戦！

東日本放送　東日本放送

2007年9月14日

メディア報道種別: テレビ・ラジオ番組
超音速の「複葉機」騒音を8割減らす

日本経済新聞　日本経済新聞

2007年9月14日

メディア報道種別: 新聞・雑誌
室蘭工大で特別講演

室蘭民報　室蘭民報夕刊

2007年6月14日

メディア報道種別: 新聞・雑誌
サイレント超音速旅客機コンセプト「MISORA（みそら）」(MItegated SOnic-boom Research Airplane)

日本航空宇宙学会誌 Vol.55 No.637

2007年2月

メディア報道種別: その他
安全を目指せ航空新技術の挑戦

NHK教育「サイエンスZERO」第141回　「安全を目指せ航空新技術の挑戦」にてJAXAと共同研究中の晴天乱気流の計算結果が放映された。

2006年10月14日

メディア報道種別: テレビ・ラジオ番組
未来の超音速旅客機をめざして

FNN仙台放送スーパーニュース「シリーズ東北大学100年物語」6回目　「未来の超音速旅客機をめざして」にて複葉超音速飛行の研究が放映された。

2006年7月24日

メディア報道種別: テレビ・ラジオ番組

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FNN仙台放送スーパーニュース「シリーズ東北大学100年物語」6回目「未来の超音速旅客機をめざして」にて複葉超音速飛行の研究が放映された。
日本発新型旅客機へ

東北大学学生新聞　超音速旅客機の騒音や衝撃波を大幅に軽減できる「複葉翼」の理論確率

2005年11月4日

メディア報道種別: 新聞・雑誌
「複葉翼」で課題克服次世代理論の確立

河北新報　超音速旅客機の騒音や衝撃波低減の理論確立

2005年9月23日

メディア報道種別: 新聞・雑誌
東北大流体研・宇宙開発機構共同研究で協力協定

読売新聞

2004年6月18日

メディア報道種別: 新聞・雑誌
流体科学研究所・宇宙開発機構ロケット技術向上へ連携１７日調印

河北新報

2004年6月15日

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その他 29

航空機の舵面LCOに関する研究

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遷音速における非線形空気力とガタ等の構造非線形の双方を考慮可能な解析ツールを開発する。
ソニックブーム長距離非線形伝播音響解析ツール開発およびソニックブーム波形に対する大気乱流効果に関する研究（その１）（その２）（その３）

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本委託研究は，宇宙航空研究開発機構航空プログラムグループが進める静粛超音速機技術の研究開発で必要となる，ソニックブーム推算技術のうち機体近傍場の圧力波形を高精度に推算する技術の獲得を目的とし，格子細分化に基づく解適合格子法の開発を行う．
局所気象シミュレーションを利用した乱気流検知システムの高性能化

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計測融合シミュレーションによるオンラインの観測データ補正技術の開発で、オフラインでＣＦＤによる局所気象シミュレーションを用いた検証を行う。１年目は検討、２年目はアルゴリズム試作を行う。
計測融合シミュレーションを利用したドップラーライダーの信号処理改善

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観測データ補正プログラムを開発して、飛行実験データを用いて改善効果を評価する。
実験/計算融合によるソニックブーム推定方法の高精度化

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波形パラメータ法に対して、実験と計算による近傍場波形の推定精度の検証、気象データと計算による大気乱れの影響の検証を行い、ソニックブーム推定精度の高精度化を試みる。
乱流遷移基礎研究

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単翼周りの流れを対象に実験的、数値的に乱流遷移現象を解析する.
衝撃波を相殺する複葉型超音速翼の空力設計における実験・計算融合

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複葉型超音速２次元翼の衝撃波干渉ならびに不始動発生条件を実験・実験結果とCFD計算結果の比較によるデータ取得
蒸気タービン翼列の多目的最適化（１）（２）（３）

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蒸気タービン翼列を対象とした流体解析技術，および，流体解析によるタービン翼列性能の把握とそれを基にしたタービン翼列形状や動作条件の多目的最適化技術．
多目的ロバスト設計に関する研究

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多目的ロバスト設計に関する研究
超音波計測連成解析による超高精度生体機能計測システム

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超音波計測連成解析による超高精度生体機能計測システム開発
流体解析を用いた形状最適化

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ＧＡによる多目的最適化技術
ＣＦＤによる大気局所シミュレーションコードの開発

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ＣＦＤによる大気局所シミュレーションコードの開発
高精度近似関数による多目的最適化に関する研究

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高精度近似関数による多目的最適化に関する研究
リフティングボディ型再突入機形状の遷音速特性の改善

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リフティングボディ型再突入機形状の遷音速特性の数値シミュレーションと空力最適化
ディーゼル機関の燃焼室形状最適化技術の開発

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ディーゼル機関の燃焼室形状最適化技術の開発
多目的最適化アルゴリズムの研究・開発

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領域適応型遺伝的アルゴリズムの開発と実装
航空機形状の最適化に関する研究(１)(２)(３)(４)(５)(６)

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リージョナルジェット機の構造と空力を考慮した多分野融合最適設計法の開発
高速ネットワークを用いた航空機安全環境・飛行制御統合シミュレーション法の開発

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SuperSINETを用いた航空機安全環境・飛行制御統合シミュレーション法の開発
進化的アルゴリズムによる流体機械最適化の研究

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進化的アルゴリズムによる流体機械最適化の研究
CFDによる航空宇宙機の最適化手法の開発と応用に関する研究

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CFDによる航空宇宙機の最適化手法の開発と超音速機への応用に関する研究
ＧＡを利用した吸排気系形状最適化技術の開発

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自動車エンジンの高出力化と環境適合性を両立させる多目的最適設計法の開発
宇宙推進用エンジンに関する基礎現象の解明と性能向上に関する研究

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宇宙推進用エンジンに関する基礎現象の解明と性能向上に関する研究
ロータ用非定常CFDコードの開発

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ヘリコプターローター周りの流れのシミュレーションコードの開発
CFDによる航空宇宙機の空力設計手法の開発と応用に関する研究

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数値流体力学手法の高度化と最適設計・逆設計法の開発
生物の情報処理機能に基づく大規模システム最適化

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遺伝的アルゴリズムによる最適設計・逆設計法の開発
遺伝的アルゴリズムの大規模並列計算

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遺伝的アルゴリズムによる最適設計・逆設計法の開発
CFDの高度化と空力最適設計法の開発

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CFDの高度化と空力最適設計法の開発と航空機設計の適用
CFDの高度化と空力最適設計法の開発

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数値流体力学手法の高度化と最適設計・逆設計法の開発
CFDによる航空宇宙機の空力設計手法及びCFD計算手法に関する研究

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数値流体力学手法の高度化と最適設計・逆設計法の開発

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